このページのスレッド一覧(全103スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 25 | 2008年7月3日 17:12 | |
| 4 | 5 | 2008年6月4日 00:19 | |
| 0 | 0 | 2008年5月24日 19:01 | |
| 1 | 3 | 2008年6月12日 13:59 | |
| 11 | 5 | 2008年5月22日 21:33 | |
| 2 | 8 | 2008年5月25日 15:59 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
新型ハリヤの販売店用資料を入手しました。発売は7月、価格は11万9800円、カラーはホワイト、ブラック、ブルーの3色となり、現行のシルバーは廃止されます。
変更点は、大ざっぱに言うと、フレームはそんなに変わらないけれど一応新型に変更、フロントまわりはアヘッド化、電池は5Aにちょっとだけボリュームアップ、走行距離76キロのオートマチックモード追加(標準56キロ)−−といったところです。
噂になっていた10Aバッテリーの採用や700C化は見送られました。なお、タイヤは26インチ径のままですが、1.9HEのセミスリックに変更されました。
もっと細かい話は、以下のアドレスにアップしておきました。興味のある方はご覧下さい。
http://dencha.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_70e4.html
4点
発売を心待ちにしてるオッさんです。ブルーはどんな感じの青かわかりませんか?
書込番号:7897494
0点
お問い合わせの、「ブルーはいったいどんなブルーか?」についてですが、どうやら、スカイブルーよりも濃い、コバルトブルーっぽい色合いのメタリックタイプになるようです。けっこう大人っぽい、かっこいい色です。
ホワイトは、ちょっと青みがかった寒色系みたいですね。ブラックは従来と同じ、つや消しのマットブラックです。
細かいことや色見本などは、以下のアドレスにアップしておきました。興味のある方はどうぞご覧になってください。
http://dencha.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_f82a.html
書込番号:7899554
2点
資料にある新型ハリヤの画像を初代機の画像と比較してみて、気づいたことをいくつか記します。
やはり、一番はっきりと違いがわかるのがハンドルまわりです。アヘッド化された新型はマッチョな感じなのに対し、初代はなんだか華奢な感じがします。
フロントフォークを見ると、初代のようなサスペンションの蛇腹がなくなっているようです。これも、アヘッド化されてパーツ選択の幅が広がったおかげなのでしょうね。
初代と同じ26インチ径ながら、横幅が1.75から1.90に拡大されたタイヤは、画像を並べて比べてみると、ものすごく太く見えます。数値上はわずか0.15の違いなのに、印象は大きく変わるものですね。
あと、スプロケットカバーの後端が少し丸みをおびたデザインになったり、バッテリーと後輪の間のミニフェンダーがないなど、あっちこっち少しずつ変更されているようです。
モノクロで解像度も低いですが、画像自体はフレーム断面図やコントロールパネルの写真と併せて、以下のページにアップしておきました。興味のある方は、どうぞご覧になってください。
http://dencha.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_9921.html
書込番号:7903562
3点
メーカーの内示会みたいのがあったとの事で、自転車屋さんが実物を見たとの事です。
納入予定日が6/23前後との事でしたので、来週中には正式発表あるのではないでしょうか。納入の予定ですので延びる可能性は有りますが、思ったより早かったです。
それから、タイヤ等の変更なので、やっぱり乗れるのは7月でしょうね。
書込番号:7919132
1点
内覧会があったっていうことは、消費者向けの発表も近いのですね。来週が楽しみです。
実車をご覧になった自転車屋さんは、どんな印象と言っていらっしゃいましたでしょうか? フレームが変わるから、雰囲気もだいぶ変わるのでしょうね。お教えいただければ幸いです。
書込番号:7919313
1点
チャリじいさん。
変更を前提での話ししかしてなくて、その部分の話が多かったです。
前のタイプでもそう見えますが、フロントのキャスターが寝ているとの事で、思ったより短いフロントフォークに交換する可能性が出てきたのと、タイヤも太くはなっている様ですが、中心が溝なしの形状の都合外周は余り大きくなってない感じとの事でしたが、25C〜28C程度は可能の感じとの事でした。あと、ブレーキが強化されているとの事でした。
あとは、来てからの楽しみです。
書込番号:7928711
1点
>p993 さま
貴重な情報をありがとうございました。やはり、実際に見てきた自転車屋さんのお話は具体性に富んでいて、実にイメージがわきますね。
タイヤが25C〜28C程度は可能の感じで、ブレーキが強化されているとの事、これまでハリヤファンが改善を待ち望んでいた部分がようやく変更されるのですね。特に、ブレーキはかなりつらいものがありましたものね。
どうやら、いろいろと自分なりに手を入れる楽しみがありそうな新型ハリヤ。正式発表がますます待ち遠しくなってきました!
書込番号:7929023
1点
相変わらず、パナソニック・サイクルテックからは新型ハリヤEPH672についての正式発表がまったくありませんが、もはや製造元の発表を待たずに、ネット経由で新型ハリヤの販売を、早くも開始してしまったショップが何軒かあるようです。
さっそく、それらの店の販売サイトを見てみましたが、はっきりと新型ハリヤのカラー写真が掲載され、買う買わないは別にしても、かなり参考になります。
それにしても、いったい、パナソニック・サイクルテックからの正式発表はいつになるのでしょうか。ハリヤファンは、もうかなり焦れています。早くメーカー自ら、新型ハリヤの全貌を明らかにしてほしいものです。
新型ハリヤを早くも販売しているショップの名称やアドレスなどは、以下のリンク先にアップしておきました。興味のある方はどうぞご覧ください。
http://dencha.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_a5e3.html
書込番号:7942751
1点
新型ハリヤを早速ネット通販で発注しました!
メーカーからの発表も無い状況で少々不安ですが・・
大丈夫かな・・?
今から到着が楽しみです!
書込番号:7943176
0点
おお、さっそく発注されたのですか。素早いですね!
ハリヤ2がご自宅に届いたら、ぜひともインプレッションをお願いしますね。楽しみにしています!
書込番号:7943324
0点
チャリじい様
新型ハリヤの情報をいち早く公開していただきありがとうございます。大変参考になりました。
ブログを拝見したのですが、ショップが3つありますが、3つとも同じお店でしょうか?
店舗名や担当者・電話番号は違いますが、住所・FAX番号は同じですね。
ちょっと不自然に感じたので…
書込番号:7943395
0点
>たけぴょん♪ さま
私のブログへおいでいただいたそうで、どうもありがとうございます。
さて、お問い合わせの件、私もそれぞれについて調べてみましたところ、確かに住所、ファックス番号が同じですね。同一店と解釈するのが妥当と思われますので、クチコミへの「販売を、早くも開始してしまったショップが何軒かあるようです。」という書き込みから「何軒か」という部分を削除し、「販売を、早くも開始してしまったショップがあるようです。」と訂正させていただきます。ブログも一部修正します。
自転車店さんって、いくつものネット店舗を使って幅広く販売しているものなのですね。勉強になりました。配慮が足りず、すみませんでした。
書込番号:7944995
0点
新型ハリヤをネットで注文しました!以前買ったことがある販売店にここの情報を送ったら、しばらくして価格が決定したとの事で連絡が入りました。¥92.800と安かったです。3月に買おうと思ってから在庫が無くて困っていましたが、ようやくしかも新型ゲットです。職場までの6キロが半分坂道なのでバイクから乗り換えです。
書込番号:7947596
1点
随分安いですね(@_@)
お店の情報教えて貰えますかm(__)m
書込番号:7947625
0点
>ha-ta-bo さま
新型は重量が21キロ超ですか。初代ハリヤが19.5キロですから、最低1.5キロの増加ですね。おそらく、安定性強化のためタイヤが1.75から1.90へと幅が広くなったことと、走行距アップのためバッテリーが4アンペアから5アンペアに強化されたことによる重量増なのでしょうね。
これだけの機能強化ならやむなしととらえるか、だいぶ重くなったとみるか、これは実際に乗ってみないとわからない部分だし、早く乗って確かめてみたいですね!
>道のくまさん さま
おお、こちらももう新型ハリヤを注文されたのですね。しかも、¥92,800とは、正式発表もまだの段階というのに、激しく安いですね。当初からこんな価格が飛び出すようでは、他店もきっと追随せざるを得ないでしょうし、消費者にとっては実にありがたい価格競争です。
お勤め先まで、半分坂道の片道6キロを自転車通勤されるとのこと。どうぞ安全にはお気を付けて、自転車ライフをお楽しみください!
書込番号:7947649
1点
ワッキー18345様
ようやく販売店にアップされましたので、下記からご確認ください。
http://tuzzy.hp.infoseek.co.jp/national_panasonic.html
書込番号:7978516
0点
どうもご親切にありがとう御座います。確認・検討したいと思います。
書込番号:7978606
0点
ようやくきょう6月25日、新型ハリヤの情報がパナソニック・サイクルテックのサイトで正式発表になりましたね。
概要は、これまでこのスレなどでお伝えしてきた通りですが、やっぱり細かいところの変化もあるようです。
LEDライトはなんだかずいぶんかっこいいブラックタイプになっているし、ハンドルグリップの疲れが少なそうなエルゴノミックタイプのデザイン。タイヤは数値上は太くなったとはいえ、スリックタイプに変更されているから抵抗が少なそうです。
サドルもまともなスポーツタイプになったようだし、フロントフォークからも古くさい蛇腹がなくなりました。
やっぱり正式な情報が出てくると、物欲がうごめきだしてしまいますね。早く店頭で実物を見てみたくなりました。
これまでの新型ハリヤ情報は、以下のリンク先にまとめてあります。興味のある方は、ご参考にどうぞ。
http://dencha.cocolog-nifty.com/blog/cat20368775/index.html
書込番号:7988014
0点
新型ハリヤ到着です。バッテリーは、すでに充電されており乗ってみました。電チャリは初体験で、出だしの押される感じが楽チンで方々走りまわりました。ただ、バッテリーのキーの出っ張りが脹脛に当るのが気になってしょうがない。明日キーのもち手の部分を削ってみるつもり・・・
書込番号:7993805
0点
piipiiさん こんばんは
私はハリヤーでなくてオフタイムに乗っています。
ちょっと気になったのでレスします。
>キーの出っ張りが脹脛に当るのが気になってしょうがない。・・
の事ですが。キーを付けたまま走っているのですか?
キーはバッテリーを盗られない為にあります。
走行するときはキーを抜いていいのですが・・・
私の勘違いならごめんんなさい。
書込番号:7994812
1点
ひねもすゆたり様
説明書一切読まず、しりませんでした・・・あ、ありがとうございます。きれいに削って塗装もしたのに、あはは・・・
書込番号:7998227
0点
EPH672ホワイト注文しました!サイクルショップつじので本体92800円です。今月中旬〜下旬に届くそうです。
ワイヤーロック・シートロック・ベルをどうしようか検討中です。
書込番号:8015284
0点
ワッキー18354さま
お先に「サイクルショップつじの」からハリヤが届きました。ブルーメタです。
職場で披露していたら、上司が乗って気に入って、早速つじのに注文していました。
職場近くの心臓破りの坂道も降りないで最後まで上がっていけました。大満足です。
書込番号:8024382
0点
ブルーも綺麗ですよね
(^O^)
自分も早く初めての電動自転車体験したいです!
書込番号:8024452
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
車通勤から自転車通勤に変えて見ようと思って、先日ハリアを購入しました。
片道30キロ弱。いくら体育大出身の私でも、いきなり始めるのは厳しいと思って、(しかもかなり体重増加…)電動アシストのこのハリアに。しかし、先日届いたハリアにちょこっと乗ってみたら!想像していたよりもかなりアシストが弱い。なんだか普通の自転車という感じ。買ってみてからこのサイトを見つけ、ちょっと寂しい思いをしました。これならクロスバイクを買えばよかった!!!
しかし、せっかく買った高い買い物ですし、健康のためにも、上手に乗りこなしていこうと思っています。
そこで!
なんとか、いい感じになる方法はありませんか??
皆さんの会話を見ていても、正直素人の私には、用語の意味すらわかりません。
ましてや女性の私には改造なんて程遠い・・・
『改造』って、自転車やさんはやってくれないのでしょうか??(すみません。本当にド素人で)
ちなみに、ネットで購入したので、それを自転車やさんに持っていくなんてこと自体が、かなりずうずうしいですが。
「素人は改造なんて考えないで、そのまま乗れ!」と怒られるかもしれませんが、せっかく買ったので、このまま駐車場に放置するわけにも行かず・・・
いまでは、たいして深く考えることなく購入してしまったことを反省しています。
どなたか、こんな馬鹿な私にアドバイスを下さい。
よろしくお願いいたします!!
1点
kyuchanさん、こんばんわ。
ちょこっと乗ってみたということですが、それって平坦な場所じゃありませんか?
登坂なんかでは結構違うと思うのですが...
改造についてですが、
まずノーマルである程度使ってみてから考えた方がよろしいかと思います。
書込番号:7888998
0点
kyuchanさん、こんばんは。
私は、3月までハリヤで片道25k弱を通勤していました。体重もだいぶ減りました。
でも、kyuchanさんが自分で改造されないのであれば、ここは一つ、新しい良質のクロスバイクまたはロードに乗り換えられるのをおすすめします。
30kを毎日往復するのであれば、ポジションがちゃんととれるようにする必要があります。ポジションが取れるようになると、本当に軽く走れます。
私は、ハリヤのシートポスト、ペダル、サドル、ハンドル、タイヤ等々とパーツを交換し、気がついたらハリヤが軽くもう1台は買える金額をかけています。kyuchanさんも、今後通勤を続けていけば、いろいろなパーツの交換に迫られることになり、ハリヤは交換できるパーツが少ないために、投資をしたぶんの満足があまり得られません。
私は、最終的に、長距離通勤をもっと楽しむためにロードバイクを購入しました。ハリヤを買ったこと自体は、自転車を楽しむきっかけをつかむことができたと思っているので後悔していません。ただ、片道30kを楽しむためのベース車両としては、ハリヤは発展性が少ないためおすすめできません。
是非、地元のよいスポーツ自転車屋さんを探して、自分にあった自転車を探してください。ハリヤは勉強代だと思ってオークション等で売却しましょう。
先日も、リアホイールのハブに歪みがでて、回らなくなってきたので、新しいホイールへ交換し、8速化にする予定です。
その注文をしながら、クロスにしておいた方がよかったかなと今でも後悔しています。
書込番号:7889619
2点
たぶん低いギヤでお使いではないかと想像します
始動時でも5速、走り出したら即7速にして、ゆっくりと漕ぎましょう
ぐいぐいアシストしてくれます
低いギヤ(1〜4速)でせこせこ漕いでいるとアシストしませんよ
書込番号:7890001
1点
坂道で、力強く踏み込んでいませんか? 力強く踏み込んで、頑張って漕ぐとアシスト感が得られません。
目的地に到着した後が本番である通勤用途という前提、かつ片道30キロで途中に坂があるなら、電アシを選択した事は正解だと思います。やはりラクですから・・。スポーツ志向だったり平坦路が続く30キロであるなら普通の軽い自転車が良かったかもしれませんね。
(自転車屋さんでやってくれる「かもしれない」改良についてはこの掲示板の古いところに書込みが多くあります。)
書込番号:7890737
0点
皆さん、いろいろなアドバイス、ありがとうございました!!
なんだか、不安な点も多くありますが、がんばって乗ってみようと思います。
そして、長距離の自転車通勤に慣れてきたら、軽い自転車を考えようかなと。
職場の近くに大きな自転車やさんも見つけたので、これからの自転車ライフを楽しみます!!
明日からチャレンジします。
不具合や疑問点が出たら、また質問させていただきます。
書込番号:7894166
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
先日は7S→8Sへの変更についてアドバイスいただきありがとうございました。
本日リアディレイラーの微調整を行いました。ついでに、チェーンの掃除等をおこなっていて気がついたのですが、チェーンホイールがガクガク動きます。BBにOリング(正確にはOではなく一部が欠けているのでCです)状の金具で固定されているのですが、手で動かすとなかりガクガク動きます。進行方向に対して90度の方向にガクガク動きます。この状態で正常なのでしょうか? 異常でしたら修理方法を教えていただけないでしょうか? アドバイスどうぞよろしくお願いします。
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
メタボ解消のため1年半前にプレゼントしてから父はハリヤで通勤しております。最近、BB付近から異音が出はじめたらしいので、整備担当の私として、BBのグリスアップか市販品に交換してあげようと思っておりますが、ディレイラーの調整、Vブレーキ交換・調整、ペダル交換くらいしかまだ出来ません。ハリヤのBBのグリスアップにはどのような工具が必要でしょうか?また市販品(純正品ではなく、MTB用に作られた物)に交換することは可能でしょうか?あと、グリスアップ・交換で注意する点はありますでしょうか?
アドバイスどうぞよろしくお願いします。
0点
cycleメタボ解消さん こんにちは。 googleしただけです。HINTになれば。 電動自転車も同じかなー
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bbface.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
書込番号:7847821
0点
私も前にBBを交換したくて、サイクルベースあさひに問い合わせてことがありましたが、たしか回答内容は、モーターユニットがあり特殊形状のBBを使用しているため、通常販売しているBBは取り付け出来ない。との回答だったと思います。
もし交換できるなら、私も交換したいと思っていますので、メーカー、品番等が分かるかたおられましたら教えていただきたいです。どうぞよろしくお願いします。
書込番号:7849602
0点
私のハリヤも異音がするのですが、クランクを持って動かしてみたら、なんと!モーターユニットごと5mm以上動きました。何処が緩んでいるのかチェーンカバーを外して探してみたら、フロントギヤの下部分とその反対側に12mmのボルトが2本あり、緩んでいました。12mmの薄口スパナが2本有れば締められます。
書込番号:7930609
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
新型ハリヤの情報を入手できました。
BE-EPH672 119800円
5Ahリチウム電池でオートマチックモード搭載
走行距離は標準56km、オートマチックモード76km
タイヤは26×1.9HE、フレームも変更されヘッドチューブもオーバーサイズ化でアヘッド化されるようです。
外装7段はそのままみたいですね。
5点
最新情報有難うございます。
ヘッドチューブの件、非常に助かります。選択の幅が凄く増えます。
あとは、700Cとのマッチングでクリアランスがどの程度増えるか・出来なくなるか現車合わせになってしまうかと。
あと、他のパナの電動スイッチにはランプスイッチありますが、ハリヤもバッテリーからランプ電源取る事は可能でしょうか。
また、情報があればよろしくお願いします。
書込番号:7737136
0点
最新情報ありがとうございますm(__)m
発売日はいつ頃になるのでしょうか?
書込番号:7738420
0点
少し前に価格が下がっています。
この情報と関係ありそうです。1,2ヶ月くらいででてくるのでしょうか。
書込番号:7755530
1点
メタ父さんさん
昨日、同じ情報聞きました。
自転車屋さんに、ここの情報を教えて調べて頂きました。
フレームが変わるのは、自転車屋もびっくりでした。
型名も枝番という様で、大体こんなパターンで発表されてる様です。
ただ、現行のタイプのバックオーダーが多く2ロット?(400台?)は現行品を出す様で実際の販売は7月初位の様です。
発表は今月末ころ?
新型が出回って、バックオーダー品が残っていたら安くなる可能性は少しはあるかもしれませんが、多分無くなるのと事と、新型も発表が出た時点でハリヤが出た時の様に2〜3ヶ月待ちになるのではないかとの事でした。他にも電動タイプも出る様ですが不明です。
自転車さんからは、どうするのか確認がありましたが、色なども判らない様ですが、取合えず新型とのお願いしました。
半月以上待って、また2ヶ月待つ事になりますが、タイヤのサイズアップ等でフレームが大きくなる様なので700C・23も入る可能性に期待しながら、パーツ選びを再度します。
自転車パーツも進化しており、特に軽量部品については、ペダル1つでも調べる楽しみが増えました。MTBのパーツカタログの本思わず買ってきてしまいました。
また、情報が有りましたらよろしくお願いします。
書込番号:7785665
2点
私もハリヤの購入を検討していましたが、すでに生産中止と聞いて、直接パナソニックサイクルテック鰍ノ問い合わせてみました。
やはり生産中止はそのとおりで、後継の新モデルにつきましては、本年7月初旬の発売(品番 BE−EPH672 B/F/V)を目指し準備を進めております。
との回答を得ました。
夏の暑い時期の前にほしかったんですけどねぇ・・・
自転車を漕いで汗だくになって会社に着くような季節に新型を購入、もしくは場合によっては涼しくなる時期あたりにやっと購入できる、そんな感じなのかもしれませんね。
発売してすぐ手に入るようになれば問題ないのですが・・・
書込番号:7841873
3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器
昨日、職場の自転車置き場に置いてあったハリアのサドル・シートポスト・シートクランプを盗まれました。本当に悲しく、腹立たしいことです。
皆様にお聞きしたいのは、サドルとシートポストは、好みのものに買い替えようと思っているのですが、シートクランプはサイズが沢山ありよく分かりません。出来ればクイックレバーではくネジで固定するものに交換したいのですが、どなたかサイズを教えていただけないでしょうか?
また、サドル等の盗難防止はどのようにされたているのかお教えいただければ助かります。
0点
チビおっさんさん、こんにちわ。
確かハリアはポスト径27.2だと思いましたので、汎用品が使われているのならクランプ径は31.8だと思います。
一度クランプ部分の径を測ってみると良いですよ。
クイック式でなく、六角レンチで締めるクランプはMTB/ロード用にありますよ、お好みの物を使用して下さい。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/368_all.html
サドル盗難防止には、レールの部分にワイヤー錠を掛けるのが良いと思います。
一例ですが、こんな物です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/tounanboushi.html
職場の駐輪場で被害に合ったと言うのがとても残念に思います。
自分もいたずらに合い、フレームを歪められてしまった事があります。
こちらからは気を付け様のない事なのですが、少しでも人目につく場所に止める様に気を付けて下さい。
通勤時には気が急いて安全確認が疎かになりがちです。
周囲への注意を怠らずに、安全運転で通勤をして下さい。
書込番号:7729387
1点
シートポストのクランプ径は34mmです。
めったにありませんので、パナからお取り寄せされたほうが早いでしょう。
デフォのクイック式じゃ不安でしょうから、
↓クイックとっぱらって、こんなのにしてしまえばいいと思います。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/squire/sps002_page.htm
(↑の商品の互換性は調べていません。あくまで参考です。)
書込番号:7731968
0点
どんぷくさん、こんばんわ。
クランプサイズの訂正ありがとうございます。
やはりモーターユニットが有る分通常の自転車よりも太いのですね、勉強になりました。
それにしても34ミリはハリア専用で一般的なサイズではない様です。
こう言う部品は汎用品にあるサイズを使用して欲しいものですね。
書込番号:7734494
1点
ご回答いただきました皆さんありがとうございます。
シートクランプが特殊なサイズとのことですので、注文してみます。
二度と盗難されたくないので、ワイヤー+クイックレバーではないネジ式のシートピンに交換します。
あと、今まで60cmのワイヤー錠1本で自転車を守っていたのですが、150cmのワイヤー錠とシャックル錠を購入しましたのでガッチリ守ります。
冷静になって思えば、自転車本体が盗まれなくて良かった思っています。
書込番号:7735357
0点
わたしのハリヤはシートポスト径27.2で、シートクランプは31.8です。
注文する前にサイズを測ったほうが無難かと思います。
書込番号:7738875
0点
この掲示板の貴重な情報、いつも感謝しています。
ここで得た情報を参考にハリヤを購入して1カ月がたちました。やはり、いろいろと好みに合わない点が出てくるもので、サドルをスパシャライズドのBG COMFORT PLUS CLASSICに、シートポストをノーブランドのサスペンションつきタイプに交換しました(安物で機能もしょぼいため、近々また交換する予定です)。
で、これらの交換のついでに、サドル盗難防止のため、シートポストクランプもクイックリリースでないアレンキーでロックするタイプに変更しました。クランプ径のサイズは31.8でした(ちなみにシートポスト径は27.2です)。もちろん、無理にはめ込んだりしたわけではなく、ごく普通に使えています。
この掲示板を見ていると、同じハリヤなのに、もっと大きい径サイズの方もいらっしゃるようですね。個体によって径が異なることもあるんだなあと、また勉強させていただきました。
書き込みを見ていると、31.8で大丈夫な個体もあるようですので、クランプの交換を検討している方は、自転車店に車体を持っていってその場でクランプ径を計ってもらってから購入されるのがよろしいのではないかと思います。
書込番号:7744646
0点
皆さん、いろいろアドバイスありがとうございます。
注文から約1ヶ月たった昨日、純正のシートクランプが手元に届きました。サドルとシートポストも悩んだあげく純正品を注文しました。取り付ける前にサイズを測ってみると31.8でした。これでやっとハリヤ通勤ができます。シート盗難防止のため細いワイヤー錠も付けました。(面倒ですが、駐輪場では合計4個の鍵を付けてます。)一度盗難にあうと、鍵をいくつ付けても安心できなくなってしまいますね。
書込番号:7853774
0点
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