電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > 08 アルフィット ViVi シティ BE-EPK733 + 専用充電器
さて、いよいよ寿命なのか、走っていると、ギアが一定リズムでとび(抜け?)ます。
原因として考えられることがお分かりの方、予想される費用とともに故障箇所のご教示いただけると助かります。
チェーンは、一般的なものより頑丈な作りのようなので費用もかかるのだろうなと思うのですが。。。
ギアも磨り減っているのでしょうか。
書込番号:18948609
0点
とととーさん 今晩は
シフトの調整で済むような気がしますけど、ワイヤーの伸び又はびチェーンの伸び
お店で調整してもらっても数千円程度ではないかと思います
内装3段の変速調整で検索すると色々出てきます。下記参考になりませんか
http://www.rakuten.ne.jp/gold/trycycle/smart/parts01.html
後で詳しい方がレスしてくれるでしょう。
いずれにしてもまだまだ寿命って事はないですよ。
書込番号:18948830
3点
>原因として考えられることがお分かりの方、予想される費用とともに故障箇所のご教示いただけると助かります。
現物見ないと分かりませんが変速ワイヤーが伸びてる気がしますね。ワイヤー調整500円とかでしょうか。
走行中に頻繁にギア抜けする現在の状況で使い続けていると、内装変速機が故障する可能性がありますので、
早急に購入店舗に行くことをお勧め致します。
書込番号:18949330
1点
チェーンだと思います。
「チェーンが伸びる」というのは自転車には付きものですが、そうではなく歪む(S字にねじれる)と一定リズムでギア飛びが起きることがありますよ。
まあ、自転車屋で見てもらうのが一番だと思いますよ。
書込番号:18949736
1点
皆様、様々なご教示を早速いただきどうもありがとうございます。感謝です!
時間のあるときをみて、調整してみたいと思います。
多少のことなら、自分でやってみようと思ってます。
書込番号:18951466
2点
この自転車内装3速なので、変速のキャリアユニットかリングギアユニットのどこかの爪が摩耗か劣化でなくなっているのだと思います。まず分解して何が原因かを特定した方がいいです。内装変速機は部品の爪交換などはかなり難しいので、折れていたりしたら、ハブごと交換が現実的です。
ハブの交換はホイールの組み直しが必要なので「数千円程度」では済まないでしょう。数万円程度になると思います。
写真掲載元 TAKAよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070714-Inter-3/Inter-3.html
チェーンやワイヤーくらいでは、この内装変速機のギア飛びはしないはず。
重量21kgの自転車なので変速ユニットにかかる負担も半端ないでしょう。
書込番号:18951980
![]()
1点
チェーンに油は差しますか?
自転車は雨ざらしですか?
手入れを一切せず、野ざらしであれば、チェーンの寿命もあるでしょうが、一般車のチェーンは特殊なものではなく、耐久性は相当あります。
私の自転車は屋根付き車庫保管で、手入れはしますが25年間チェーン交換無しです。走る距離にもよりますけど、既にタイヤは3セット交換済み。
ワイヤーを含めた、内装3段の調整不足の可能性が高いと思いますが、使用期間、累積走行距離によりますのでなんとも言えません。
まぁ、内容からして自分で調整できるとは思えないので、自転車屋に持って行くことをお勧めします。
書込番号:18952220
1点
1年以上経ちますが、ギアの件は、出っ張っているツマミ?の微調整で解決し、快調になりました。が、ついにスポークが1本折れてしまいました。
この27インチのビビのリアスポークのサイズがなかなかわかりません。材質はステンレスだと思うのですか、サイズをご存知の方、ご教示ください。
書込番号:20326494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2008年製なら、アシストユニットも寿命なんで、軽く振れ取りしてそのまま乗り続けるのもアリですね。で、次にスポークが折れたら新車購入です。
書込番号:20328003 スマートフォンサイトからの書き込み
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