『塗装が傷つきやすい？』のクチコミ掲示板

[PE-Yoshi]

６月に購入しました。
自宅が高台にあり、家に着く前に急な坂
（約200ｍで約40ｍを登ります（斜度約10°））があり、
自転車の使用を控えていたのですが、
ViViシティーでは立ちこぎせずに登れます。
また、運転もし易く、毎日の通勤に使用しています。

少し気になった点として、乗り降りの際にフレームの
塗装部分に靴のゴム底部分が当たっただけで結構目立つ傷が付く
ことです。（乾いた舗装道路を歩いただけなので靴底に砂は付いて
いなかったと思います）
この自転車の塗装は柔らかいのでしょうか。
塗装色はプラズマシルバーです。

書込番号：8421078

[神戸みなと]

斜度２０％程度の坂が楽に登れるというとすごいですね。
いろは坂も急ですが登り側が最大勾配８.８％、下り側が１３.４％ですね。
小豆島の寒霞渓道路はもっと急勾配です（確か最大１８％？）３６０時代のマツダキャロルが登れなかったという話を聞いたことがあります。

車の塗装でも奇麗だと思われる靴底でも屋外使用だとこするとキズだらけになります。
思っているより汚れているのですね、目の細かいペーパーでこするのと同じです。
特に自転車の塗装が弱いわけではないと思います。
キズ防止の透明のウレタンフイルムを貼るといいですね。

書込番号：8422062

[PE-Yoshi]

神戸みなとさん

ご回答いただき、ありがとうございます。

傷がついたフレームは、サドルとハンドルの間にあるトップチューブと
いわれるフレームです。
普段自転車に乗る時は、後ろから自転車をまたぐように乗っていますが、
大きな荷物をリアキャリアに載せているときは、前のフレーム上に
足を通して乗るしかなく、このときに靴底がフレームに当たってしまいます。
アルミ合金鋼フレームなので、傷ついても錆びることはないと思いますが、
頻繁に傷つくようであれば、神戸みなとさんから教えていただいた
キズ防止の透明のウレタンフイルムを張ってみます。

また、電動自転車は、時速15kmまでは人がこぐ力に対して同じ力でアシストして
くれます。次のホームページによれば、ほとんどの人が、長時間連続して出せる動力は
１００Ｗだそうです。この場合、電動自転車のアシスト力も１００Ｗで合計２００Ｗの
駆動力が出ていることになります。電動自転車の定格出力が２５０Ｗですから、
人力で２５０Ｗの出力でこぐと５００Ｗとなり、プロの自転車競技者以上の
駆動力となりますので、より足の力の強い人が電動自転車をこぐと、かなり急な坂でも
登れると思います。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/man.power.html

蛇足ですが、私は急な坂を登るときは一番低いギアではなく２番目のギアを使うように
しています（足を痛めない程度で）。その方が、アシスト力が多く得られるので
疲れが少ないと思っています。（低いギアだと、こぐ力は軽くなるが、ペダルを回す
回数が多くなり、アシスト力が小さくなった分、人力でこぐエネルギーが大きくなります。）

書込番号：8426108