08 オフタイム BE-EPW072 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

オフタイム BE-EPW072

[nkan815]

スポーティな折りたたみ電動自転車を探していたら、オフタイムに
たどり着きました。１６インチタイヤですから安定性に不安があり
ますが、経験者の体験をお願いします。
標準モードとオートマチックモードの違いも、分かったら教えてく
ださい。

書込番号：9602134

[Premium Clear]

今年の４月に陽気に誘われて購入しました。２ヶ月間使用した感想です。ご存じのようにタイヤは小径ですが、あまり不安定感を感じた事はありません。バッテリーのもちはまあまあでしょうか。私は標準モードを使用する事はあまりなく、どちらかというと「オートマチックモード」と「強モード」の使い分けをしています。通常はオートマチックを使用する事により電池消費を最大限抑えられ(厳密に言うと下りなどではOFFにすることもあり)登りは「強モード」にするといった具合です。このような使い方で、先日も一日で７０ｋｍの走行ができました。「オートマチック」で走行していて「強」にすると低速では、そこからでもあきらかなアシストを感じる事ができます。車重としては１８ｋｇもありますが、輸行も経験ありです。普段はデスクワークがほとんどで特別な運動もしていない自分でも７０ｋｍもの距離を走行できたのは電動アシスト自転車だったからだと思います。ちなみに私の身長は１８０ｃｍで体重７４ｋｇです。参考になればと思い投稿しました。

書込番号：9644502

[nkan815]

Premium Clearさん　早速の体験談をありがとうございました。小生の
居住地は坂が多く、ママチャリ以外の電動を探しておりましたところ、
オフタイムを見つけた次第です。
７０�qも走ったなんて感動です。走行モードについてもアドバイスを
いただき、大変参考になります。
急ぎませんでしたが、早速購入したくなりましたので、手続きを開始
いたします。
ありがとうございました。

書込番号：9644932

オフタイム 2009年モデルは．．

[warpx]

例年、４月下旬頃、モデルチェンジが発売される時期なのですが、
2009年モデルに関しては、音無し．．です。ｗｅｂサイトで検索を
かけてみると、2009年継続モデルBE-EPW072 ということで販売されて
いたりします。
2009年継続モデルということは、新規格に対応したモデルなのかな？

書込番号：9520550

[くぃくい]

「2009年継続モデル」の意味するところは、・・・
2008年モデルだが、2009年もそのまま販売しますよ、ってことですね

つまりは、新規格対応モデルはまだまだ出ない
というか、スポーツモデル（折りたたみ含む）は新規格に対応しないのではないでしょうか

理由は・・・（以下は個人的見解）
1．利用者が比較的若年層で、アシスト増強の恩恵が少ない
2．利用者による改造が横行（一般化）しているので、アシスト増強は故障の可能性を高める

かな

書込番号：9522016

[カメ虫]

０９モデルは６／中または６／末に出るみたいですね。

今度は今の２トーンカラーから単色に戻るようですが。すみませんが、詳しいスペックについては知りません。

書込番号：9658529

「オフタイム BE-EPW072」について

[sarurururu]

オフタイムの購入を検討していますが、部品の販売をしているのか知りたく掲示板に投稿しました。知っている方が見えましたら教えて下さい。
○休日の近隣へのサイクリング、及び輪行を検討していますが、輪行時の持ち運びをする際に欲しい部品で、キャスター付きリアキャリアは発売しているのでしょうか？また、それに合わせた輪行バッグの販売もしているのでしょうか？
○電動アシスト自転車の場合、運転者の意思で強制的にアシストをオフにする事は可能でしょうか？
ご存じの方が見えましたら、何とぞお教え願います。

書込番号：9352288

[神戸みなと]

キャスター付のリアキャリアーは折りたたみ方法が独特なＢＤ−１とブロンプトンには用意されていますが、通常の２分割フレームセンターでの二つ折りのにはないですね。
元気な頃、自転車とカヌーをもって旅ができたらなと思ったことがあります、できませんでしたが。

背負うしか方法がありません、背負子（しょいご）といい次のようなものです。
http://www.be-tackle.com/outdoor.index/carry/sp.carry/sp.carry.htm
オフタイムには専用のケースがあるので駅などでは包まなきゃなりません。
重量から言うと相当な覚悟が必要です。
でもキャスター付を選べば自転車に乗車中は背負子だけですので、やろうと思えばできますね。
私はスクーターに折りたたみの小径自転車を積んで行くことがあります、信号待ちでじろじろみられますが便利ですよ。

書込番号：9357348

[sarurururu]

背負子とは考え付かなかったです！何か凄くいい感じですね！！キャスター付キャリアをオフタイムに取り付けると言う考えでなく、良いと思いました。ただ、自転車に乗っているときも背負子を背負った状態でサイクリングするしかないのですよね？そこが１番悩むところでもありますが･･･。本日、オフタイムの現車を見ました。身長が１８０あり、サドルを高くするとハンドルが随分低くなってしまいますが、運転はそれ程気にならないでしょうか？また、長距離の運転も大丈夫なんでしょうか？どなたか経験された方、ご教授願います。

書込番号：9358411

[Wing Man]

オフタイムを買おうとして結局結局ライトウィングを買ってしまった者です。
多分同じだと思いますが、間違っていたらごめんなさい。
私の身長は170cm程度なのですが、それでも前傾は厳しいです。ハンドルポストの交換が
出来ないとショップで言われたので、ハンドル自体をMTB用の10cm Upのライズハンドルに
変更しまし、何とか我慢できる範囲内にはなりました。
　当然ながら輪行時の納まりは悪くなりますが、もともと納まりが悪いので、あまり気に
なりません。ちなみに輪行時は嫁さんのと2台担いでますので、重量的にはオフタイムと
同程度以上だと思います（2台で22kg）。
　東京メトロの有楽町駅から日比谷駅への乗り換え時には泣きそうになりましたが、
不可能ではありません。
　輪行バックはダホンのスリップカバーをお勧めします。シートを持って斜めにして
前輪のみの一輪車走行状態にすると、担がなくて済みます。

書込番号：9361078

[はこひゃん]

＞電動アシスト自転車の場合、運転者の意思で強制的にアシストを
オフにする事は可能でしょうか？

可能です。単にハンドルについてる電源をOFFにすればいいだけです。
走行中に電源のON、OFFが可能なので。

書込番号：9431187

[snow2005]

Wing Manさん

ライトウィングのステムはオフタイムと同じものなので交換可能です。
高さ調整のみ可能なもの、アヘッド化して高さ、前傾角なども変更可能です
、ブログでパーツ公開してますので興味があればどーぞ。

すいません本筋から外れました。

書込番号：9496342

[snow2005]

輪行が話題でしたのでもう一つ。

電動が輪行に向いているとは思いませんが、オフタイムの場合重いパーツがありますので取っ払ってしまうのがお勧めです。

簡単には、スタンド→ 鉄製でかなりずっしりです。
ちと面倒ですが、ホイール交換前提でリアのブレーキを軽量なものにできます、これは当初想像よりかなり重く軽量化の効果は顕著でした。

書込番号：9496454

チャイルドシート取り付けられた方いらっしゃいますか？

[kkrs2007]

別の自転車に、ＨＡＭＡＸキスをつけて、休日は子供とサイクルしてます。どなたかＨＡＭＡＸ取り付けた方いらっしゃいますか？取り付け可否、苦労点あればお願い致します。

書込番号：9200656

[ビーフシチー]

HAMAXは取り付け金具の形状により電動自転車には取り付けられないはずですよ。
バッテリーをはずしてなら取り付けできるかもですが、それでは電動の意味ないですしね。

書込番号：9201291

[kkrs2007]

返信ありがとうございます。Ｈａｍａｘユーザーですので、オフタイムには多分無理?ではないかと思ってます。（サドルパイプの部分にはめればいけそう!?）その他のチャイルドシードを着けた方いらっしゃいますか？

書込番号：9202256

オフタイムで葛西臨海公園からお台場まで

[Marukobunko]

足が多少弱くても、自転車の楽しさを味わえます。
我が山の神の新型は、電池のもちもかなりいいようです。
この次は、大平山の急斜面を登ってみようかと。
やっぱり無謀ですかね。

http://marukobunko.blog.so-net.ne.jp/2008-12-01

書込番号：8719548

[還暦祝い]

>この次は、大平山の急斜面を登ってみようかと。
やっぱり無謀ですかね。

Marukobunkoさん、チャレンジしてみましたよ！結果はアシスト「強」にして変速7段のままで何とか上りきりました。ただし私の脚力も心機能も限界でした。日ごろの運動不足を痛感しました。もう少しギアチェンジを上手く使えばよかったかも（名物の蕎麦と玉子焼きを食べてきました）４月になれば桜が綺麗です。お勧めです。(週末は駐車場が大変込み合います。平日をお勧めします）

書込番号：9180726

[Marukobunko]

還暦祝いさん
大平山の登坂成功おめでとうございます。

私も是非、挑戦したいと思います。我が山の神もやる気満々です。
桜の季節かアジサイの季節に挑戦したいと思います。
早くいい汗をかきたいです。

書込番号：9181427

航空機に手荷物として預けられますか？

[還暦祝い]

還暦のおじさんです。定年の記念にｵﾌﾀｲﾑを購入しました。関東（羽田まで約3時間）に住んでおりますが3〜5泊位で道東とか沖縄１周とか漠然と考えています。そこで問題なのが輪行ﾊﾞｯｸﾞに入れれば航空機に預けられるか･･･ということです。JALのH.Pでは15Kg以上は有料だが可能と思われるのですが。どなたか経験した方がおられましたら教えてください。（駅の改札や階段の昇降についても経験した方があれば是非お願いします）本音ではｵﾌﾀｲﾑでは無謀だと思われる方がおられましたらそのように教えてください。

書込番号：8463380

[神戸みなと]

ここに参考になることが書かれています。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E3%81%A7%E3%81%AE%E8%BC%AA%E8%A1%8C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja&aq=f&oq=

また、「輪行おさんぽくるくる」というホームページには伊丹から札幌までのANA航空機での話が紹介されています。

重い自転車を持ってターミナルを移動するのは大変ですよ。
私のは公称１０.５Kgの小径の折りたたみ自転車です、JRを利用しての輪行はよくしますが駅舎内や通路は袋に詰めて持って移動します。組んだ状態での押し歩きは経験がありません。
駅の改札は袋ごと持ち上げて自動改札機を通るか駅員さんの方を通るかですね。いっしょに旅をする友人のは重いMTBなのでなにかと困難を極めます、すぐに軽量のを買っていました。
この自転車を購入して東急ハンズの最大の包装袋に入れて路線バスに乗せたことがあります、すいていたので大丈夫でした。

書込番号：8463545

[還暦祝い]

　 神戸みなと　さん。
大変参考になりました。ありがとうございます。可能性が見えてきました！

書込番号：8463962

[ニ之瀬越え]

還暦祝いさん　こんにちわ。

ｵﾌﾀｲﾑでは無謀だと思いますよ。
公称１９．２kgで輪行バッグに入れてごちゃごちゃとパンク修理セット、携帯工具、空気入れやライト、充電器なんか入れると実測２２ｋｇなんて直ぐに行くと思います。
これで、自分の着替えの荷物なんかも別で持つわけです。

この重量で私なら、よっぽど歩く移動距離が少なくない限り絶対に飛行機輪行どころか電車での輪行でもしたくないです。
実際に輪行袋を買って入れてもって歩いてみれば、どの位の距離で限界がくるのかわかると思いますよ。ただ、１００メートルも歩けば嫌気がさすと思います。
腰を痛めないように注意しないと。

因みに１１月の沖縄に２台ロードを、電車＋飛行機で持って行きます（連れと現地集合なもので・・・）が２台＋全荷物で２５ｋｇくらいでしょうか。
自分は既に電車のホームに出るまでで、めげている気がしてならないです。

書込番号：8464595

[アルカンシェル]

もし、重たくて持って行くのが、苦労しそうですと、此方を参考にしてください。
一般のサイクルリストの方がよく利用されています。

http://www.j-cycling.org/ctag.html

書込番号：8466905

[還暦祝い]

二之瀬越えさん、アルカンシェルさん有難うございます。せっかく手に入れたｵﾌﾀｲﾑですからなんとか実現したいです。最初の宿泊地に本体以外（ﾊﾞｯﾃﾘｰ、充電器、工具、着替え等）は宅配してなんとか軽くして････可能にならないかと考えています。

書込番号：8471167

[還暦祝い]

　少し残念なことがあります。日本航空に問い合わせたところ「電動自転車のﾊﾞｯﾃﾘｰは取り外してﾊﾞｯｸﾞに入れれば自転車は手荷物として預かりますがﾊﾞｯﾃﾘｰは機内に持ち込むことはもちろん、手荷物としても預かることは出来ません」と言われてしまいました。悲しい････、搭乗予約はしたのに････。どなたか航空機で輪行した方おられませんか？
　参考までに小生の輪行の工夫を。輪行時にはﾍﾟﾀﾞﾙをはずしてﾊﾞｯｸﾞに入れています。すると幅に余裕ができます。（幅に余裕が出来ると高さ、長さにも余裕ができます）今は安物の35ｘ53ｘ80のﾊﾞｯｸﾞに入れていますが大分余裕があります。ついでにﾍﾟﾀﾞﾙも折りたためる必要がないのでｽﾎﾟｰﾃｨな軽いものにしました。15ｍｍのｽﾊﾟﾅを携行しなければなりませんが。あっ、ｻﾄﾞﾙもはずして背負っています）

書込番号：8527494

[asa-20]

もしかして、自動車用バッテリーなどの鉛蓄電池と混同して判断されたのでは？
リチウムイオン充電池自体が航空搭載不可能なのか、それともサイズの問題なのか、
ipodもリチウムイオン充電池で、発火事故を起こしていますけど、持込制限はされていませんよね。
JALの空輸禁止品目にもリチウムイオン充電池はカテゴライズされてはいませんし、
もう一度問い合わせをされてみてはいかがでしょうか。

それでもだめだったら･･･営業所留めで宅配か郵送しかないですね。
荷物が軽くなると思えば、そう辛くもないかと･･･。

書込番号：8527607

[還暦祝い]

asa-20さん　有難うございます。なるほど、そう云われればそうですよね。もう一度調べて見る必要がありそうです。

書込番号：8528268

[はこひゃん]

私もオフタイムを持ってるのでJALに問い合わせた所、
輪行袋などに入れていただければ大丈夫とのことでした。
ただし15kgを超えると1kgごとに別途料金が発生しますので注意して下さい
オフタイムはカタログ値で19.2kgあり袋も入れると20kgくらいになるでしょうから
厳密に5kg分徴収された場合、旅行先の郵便局や宅配業者の営業所留めで送ったほうが
安くなるケースもありますのでケースバイケースで活用してください。

書込番号：9431170

[gibeon]

サドル棒と、サドル、ペダルなどを軽量の部品に変えれば、幾らか重量を減らすことが可能なのかも知れませんが、これが海外旅行とかになると、その一キロごとにプラスされるという料金はどうなるんでしょうかね？それを考えただけで、ぞーっとします。YS３３ハイブリッドは、オフタイムよりも軽いのかも知れませんが、走行距離は短いみたいです。現時点では、全部売り切れのようですが。

書込番号：21637138

[gibeon]

北海道まで持ち運ぶとなれば、フェリーは使えるかも知れません。上手くいけば、バイクの積み込み料金は取られない可能性もあるのでは？大洗港とか、舞鶴港とか。

書込番号：21637143