リチウムビビ RX-10S BE-EPLR73 のクチコミ掲示板

前輪からの音

[cfcf]

前輪のモーター部分から電源をOFFにして走行しているときにも音が聞こえます。アシスト時のモーター音とは違う音なのですが、走っていて少し気になるくらいのおおきさです、この自転車の特性上しょうがないものなのでしょうか？

書込番号：10664212

[７してん]

この車種は、モーター（前輪）がハブダイナモ（発電機）を兼ねているのでいつも音が出ます。

これは一般の軽快車（ハブダイナモ式）でも同じです。

書込番号：10666901

購入しました。

[７してん]

初のアシスト自転車ですが、近くの量販店で購入しました。（定価１割引＋用品）
ついでにサイクルコンピュータもつけました。

約２５キロの重量自転車ですが、加速時にアシストがあるのであまり重さは感じません。
ただし、平坦＆下り坂ではすぐに２０キロ／ｈを突破するので巡航域でのアシストは期待薄です。

２７型なので小柄な人間には停車が一苦労です。（クランクは小さいのですが。）
売りの回生機能は効いているようです。
普通にブレーキを掛けると、１段目？が回生ブレーキです。

チープなペダルや細いタイヤは仕様ですね。
重さもあって段差には気を使います。

普段はオートマチックで乗っていますが、このモードは踏む力でアシストモードも変わります。
上り坂は自動で強になりますが、一息つくと弱になり重さもあいまってのろくなります。
（坂より坂の上の方が遅くなります。）
強にしていれば問題ありませんが。

書込番号：9913400

[７してん]

数ヶ月経ったので追加です。

まず航続距離ですが、純正オートにお任せだと１００ｋｍ持ちません。（公称１８０ｋｍ？）
ランプの点滅が始まると、決まって我が家の寸前（高低差２０の高台）で切れます。
平地のアシストはかなり弱くても走れても、上りで一気に消費するようです。
踏み圧に比例するオート制御ですので、なるべくクランクを止める、
もしくは不要な場所でシステムカットするのがコツのようです。
（マニュアル操作は強のみで、弱固定はありません。）

また不満があったペダル、サドル、タイヤを替えました。
ペダルはＭＴＢ系に。（安心して踏めるのは電池消耗？）
サドルはコンフォート系ロードに。（どっしり座れて快適です。）
タイヤはパセラ（２８＊１＋１／４）へ。（空走で勝手に進みます。）

特にタイヤが効いて電池の減りは少なくなりました。
暖かくなったら１００キロツーリングにリベンジしたいです。
（前回は最後まで持ちませんでした。）

書込番号：10618698

実売価はいくらくらいですかね？

[秋葉系おたく]

RX-10Sを購入予定です。
15万円からいくらくらい値引きされるのでしょうか。

碑文谷ダイエーでは、パナソニックは値引きなし。（OMCカードの５％オフは適用）

書込番号：8285565

[Peugeot 405]

ビビＥＸですが、「サイクルショップつじの」さんで購入しました。

http://tuzzy.hp.infoseek.co.jp/national_panasonic.html

書込番号：8285626

[TX3-248]

新宿区四谷のプロジェクトエスと言う小さなお店で聞いたら￥１２５０００円税込でした。
ただメーカー欠品なのか入荷は未定でした。
試乗車が店舗にありましたよ。

ちなみにＥＸモデルは１１万税込でした。

書込番号：8446638