『電池がネック』のクチコミ掲示板

[川崎 義則]

前輪も駆動する２輪駆動に、回生ブレーキ付きと、機能面では他社を１ッ歩リードしていますが、いまだにニッケル水素電池（2.8Ah）を使っており、走行距離では他社の半分と残念な状態です。（ちなみに、ヤマハとブリジストンは大容量7.5Ahのリチウムイオンバッテリー採用）
いつまでもこのままのわけが無いので、じきにリチウムイオン電池の新型が出るものと思われます。
その頃が「買い」でしょうか。^^;
欲を言えばモデルチェンジでライトをホワイトＬＥＤバッテリーランプにしてくれればもっといいのですが。^^;

書込番号：2928536

初めまして、つい最近エナクルジェネを購入した者です。使用目的は約３．５キロ離れた子供の保育園への送り迎えです。基本的にはとても満足していますが、やはりご指摘のとおりすぐに電池残量がなくなってしまいます。
保育園から家を２往復はできないかんじです。まあ、かなり急で長い坂道が１箇所あること、子供と私の総重量が結構な重さ（お恥ずかしい）
になることも要因のひとつだとは思いますが・・・。
話題をそらして申し訳ないのですが、私は自転車に全然くわしくないのでみなさんのご意見をお聞きしたいのですが、盗難防止にはどんなロックが一番効果的なんでしょうか？この電動自転車はまだ新品でピカピカしているので、現在２種類のロックを使用しているのですが（自転車についているものとワイヤーものも）心配です。よい案をご存知の方、お教えいただけたら非常に助かります。

書込番号：2932409

[しほぱぱ]

サンヨーは技術力はあるのですが、販売がついてこないようです
近いうちに撤退もあるかもしれません

基本的に電器店ルートで販売を考えているようなので
自転車店ではパーツが入らなくて修理ができないことがあるようです
ヤマハ（ブリヂストン）やナショナル（丸石）は
自転車店での販売が中心のようですので
全国の自転車店でどちらかのメーカー（もしくは両方）の
取り扱いはあるようです

何が言いたいかというと、後々修理で困らない物を選んだ方が
購入してから長いこと乗れると思います
スペックも重要ですが、これまでも三菱（電器店ルート）や
ホンダ（バイク店ルート）などが撤退していったように
売れていないメーカーの商品は後々困るかもしれません

書込番号：2932854

前輪アシストのエナクルジェネに興味があります。ハンドリングや安定性について教えて下さい。自分はスクーター用p字ロックを愛用しています。

書込番号：2965275

私は自転車自体に詳しくないのでプロっぽい発言はできませんが・・・。前輪アシストとのことで、見た目にもがっちりした装置が設置されているので（ごめんなさい名前はわかりません）、前輪が普通の自転車にくらべて結構重いです。乗っているときの安定感は悪くないと思います。ただ、急な坂道を下っているときブレーキの効きがイマイチ鈍い気がします。あと前輪の重さのせいでしょうか、女性の私は駐輪するのが結構大変です。

書込番号：2976242

ありがとうございます。大変参考になりました。自分で乗る分には問題なさそうです。まりりんママさん、末長く大切に乗ってあげてください。

書込番号：2991655