エナクルジェネ27 CY-SL273D + 専用充電器 のクチコミ掲示板

感想

[一富士二鷹三茄子]

最後の書き込みから２年以上経ちましたので、見ている方は皆無でしょうか（笑）

私も２年ぐらい前に購入して、通勤に使っています。
駅まで２キロぐらい、帰りが上り坂なので重宝しています。

下り坂のブレーキによる充電機能は、その効果は実感できません。
例えばガソリンメータみたいに残りの容量が数値でわかれば違うのでしょうけど、そういった機能はないので「ふーん」という感じです。
この機能を期待されて購入されるのであれば、止めた方がいいかもしれません。

あとは充電器の宿命でしょうけど、以前はフル充電したら４日間は持ったのですが、今は３日間がせいぜいです。
いつもリフレッシュ充電しているのでメモリ効果はないはずですが、これが２日間になったら充電器を購入するか、次のを購入するか検討しようと思っています。

なにせ毎日５キロ弱、月に１００キロ、年間１２００キロも走っていますので、充電器よりタイヤが心配です（笑）

書込番号：5937278

エナクルジェネ２７使用しています

エナクルジェネ２７が発売されると同時に購入しました。
１年半少々の使用歴になるでしょうか・・・
もっぱら、通勤(週１〜２回程度)に使っています。
職場までは、片道 約１３kmの道のりで、途中アップダウン
の連続です。
・・・と言うこともあり、標準モードで走行すると、途中で
電池が切れてしまします。
よって、平坦路や下り坂は省エネモード、きつい上りは標準
モードで走行して電池を持たせています。
職場に着くと電池をすぐに充電して、帰りに備えます。
帰りは２０：００頃になるので、バッテリーライトをつけて
の走行になりますが、電池の減り方にはあまり影響がないと
感じています。
また、この自転車の売りの一つである回生充電は、ほとんど
効果が認められません。
回生充電を付けるのなら、はやくリチューム電池を開発した
方が良いと思います。

あと、アフターサービスについて述べられている方がいまし
たがら、サンヨーのサービス部門から修理等のサービスが受
けられるので心配はありません。
私のエナジェネ２７は購入直後にトラブルに見舞われました
が、サンヨーのサービスマンがすぐに駆けつけてくれて対応
してくれました(丁寧で迅速な対応でした)。
また、部品もサービスに電話注文して購入しています。
アフターサービスについては、大きな問題ないと思います

この電チャリの問題点を言うならば、電池の持ちでしょう。

書込番号：3400767

まあまあ良い

加速時のアシストは良好。平地では普通のチャリの方が人力がいりません。登坂時はパワフルモード　下り坂はエコ充電モードがいいです。あくまで主観です。

書込番号：3236183

すみません　私が買ったのはエナクルＳＮでしたm(_ _)m

書込番号：3236211

電池がネック

[川崎 義則]

前輪も駆動する２輪駆動に、回生ブレーキ付きと、機能面では他社を１ッ歩リードしていますが、いまだにニッケル水素電池（2.8Ah）を使っており、走行距離では他社の半分と残念な状態です。（ちなみに、ヤマハとブリジストンは大容量7.5Ahのリチウムイオンバッテリー採用）
いつまでもこのままのわけが無いので、じきにリチウムイオン電池の新型が出るものと思われます。
その頃が「買い」でしょうか。^^;
欲を言えばモデルチェンジでライトをホワイトＬＥＤバッテリーランプにしてくれればもっといいのですが。^^;

書込番号：2928536

初めまして、つい最近エナクルジェネを購入した者です。使用目的は約３．５キロ離れた子供の保育園への送り迎えです。基本的にはとても満足していますが、やはりご指摘のとおりすぐに電池残量がなくなってしまいます。
保育園から家を２往復はできないかんじです。まあ、かなり急で長い坂道が１箇所あること、子供と私の総重量が結構な重さ（お恥ずかしい）
になることも要因のひとつだとは思いますが・・・。
話題をそらして申し訳ないのですが、私は自転車に全然くわしくないのでみなさんのご意見をお聞きしたいのですが、盗難防止にはどんなロックが一番効果的なんでしょうか？この電動自転車はまだ新品でピカピカしているので、現在２種類のロックを使用しているのですが（自転車についているものとワイヤーものも）心配です。よい案をご存知の方、お教えいただけたら非常に助かります。

書込番号：2932409

[しほぱぱ]

サンヨーは技術力はあるのですが、販売がついてこないようです
近いうちに撤退もあるかもしれません

基本的に電器店ルートで販売を考えているようなので
自転車店ではパーツが入らなくて修理ができないことがあるようです
ヤマハ（ブリヂストン）やナショナル（丸石）は
自転車店での販売が中心のようですので
全国の自転車店でどちらかのメーカー（もしくは両方）の
取り扱いはあるようです

何が言いたいかというと、後々修理で困らない物を選んだ方が
購入してから長いこと乗れると思います
スペックも重要ですが、これまでも三菱（電器店ルート）や
ホンダ（バイク店ルート）などが撤退していったように
売れていないメーカーの商品は後々困るかもしれません

書込番号：2932854

前輪アシストのエナクルジェネに興味があります。ハンドリングや安定性について教えて下さい。自分はスクーター用p字ロックを愛用しています。

書込番号：2965275

私は自転車自体に詳しくないのでプロっぽい発言はできませんが・・・。前輪アシストとのことで、見た目にもがっちりした装置が設置されているので（ごめんなさい名前はわかりません）、前輪が普通の自転車にくらべて結構重いです。乗っているときの安定感は悪くないと思います。ただ、急な坂道を下っているときブレーキの効きがイマイチ鈍い気がします。あと前輪の重さのせいでしょうか、女性の私は駐輪するのが結構大変です。

書込番号：2976242

ありがとうございます。大変参考になりました。自分で乗る分には問題なさそうです。まりりんママさん、末長く大切に乗ってあげてください。

書込番号：2991655