シフト数：3段変速
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エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器 のクチコミ掲示板
（313件）
このページのスレッド一覧（全44スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 試乗 |
1 | 2 | 2007年4月24日 09:46 |
| 雨対策について教えて下さい。 |
2 | 4 | 2007年3月6日 08:15 |
| 検討している3機種でどれがいいのでしょうか？ |
0 | 15 | 2007年4月27日 13:06 |
| エナクルの購入を考えています。。 |
0 | 21 | 2007年3月5日 09:24 |
| 前後に子供を乗せようと考えているのですが |
0 | 6 | 2007年4月5日 22:20 |
| 音の大きさを教えてくださいｍ（＿）ｍ |
0 | 2 | 2007年2月8日 14:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
電動自転車購入希望のものです。
昨日から自転車店を回りヤマハとブリヂストンに試乗しました。
ただしどこの自転車店にもサンヨーのものありませんでした。
どなたか横浜市近辺でエナクルの試乗ができるお店をご存知の方、
居られましたら教えてください。よろしくお願いします。
0点
こんばんは。
私が知る限り横浜市近辺では、みなとみらいのセキチュー、港北ニュータウンのコーナンです。
ただしセキチューにはエナクルがあったという記憶があるだけで
試乗はしておりません。コーナンで、試乗、購入しました。
書込番号：6264598
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
ついに念願の電動自転車 エナクルＳＮを購入しました!(^^)!
以前こちらのクチコミでＳＮは雨に弱いとゆうようなカキコミを
見たのですが我が家は集合住宅で特に駐輪所なるものは設けられていないので困っています。とりあえずはアパートの軒下につっこみ、自転車カバーをかけてみました。でも、子供同乗器と後ろカゴ
をとりつけてしまったので、タイヤの半分くらいのところまでしか
カバーがかかりませんでした。昨日の雨くらい（東京です）であれば問題ないようなんですが、あれ以上の強雨だと吹っかけそうです。神経質になり過ぎでしょうか？良策やここは絶対濡らしちゃいけないみたいなところがあったら教えて頂きたいのです。宜しくお願いします。
0点
ゆいちかりのぽんさん こんにちは！
子供乗せを付けていると、自転車カバーって大変ですようね。風が強いと外れてしまうこともしばしばです。子供乗せを付けていると一般的な自転車カバーではサイズがどうしても足りなくて、うまくカバーが出来ません。
絶対とは言い切れませんが、モーターやバッテリー付近（制御回路もここのあたりです）は、カバーしていた方が良いでしょう。
そこで、自転車サイズが大きいブリヂストンのアンジェリーノ用のカバーを流用するのはいかがでしょうか？サイズも十分大きいので、モーターやバッテリー、制御回路まですっぽりと覆えるはずですし、ロック用のフックが付いていますので風対策にもなります。
定価３０００円ですので、実売は２５００円くらいと思います。
http://www.angelino.jp/products/option/index.html
書込番号：6041498
0点
パナソニックでもブリジストンでも、基本的には雨がかかる程度は問題ないとしています。
実際私も雨ざらしで４年になりますが、電気系統で特にトラブルはありません。
ただ、一般の自転車同様、雨ざらしだとサビはどうしても各部にきますし、特にお子さんを乗せるところが濡れると拭きにくいですよね。
タイヤ半分隠れれば全く問題ないと思います。電気系統を心配される前に、ほとんどの方が空気圧には無頓着で、これが一番パンクの原因になっています。くれぐれも空気圧の確認をお忘れなく。
書込番号：6041631
2点
私も最近になってこの自転車を購入しました。とてもいいですねー。ところで私のところは、屋根があるので何もかけてないです。しかし前に乗っていた自転車にはカバーをかけていました。ですが屋根があるにもかかわらずサビだらけになってしまいました。もしかしてカバーをかけているがために湿気が逃げにくくなっているのかなーと思い、それ以来かけなくなりました。そのかわりサビ止めだけはしっかり塗ることにしています。おかげさまでサビもほとんどでなくなりました。手入れさえこまめにやっていれば、いつまでもきれいな状態で乗れると思います。あと電気系統にかんしては、あまり神経質にならなくてもいいと思います。所詮、外で乗る自転車ですから。
書込番号：6056274
0点
うちは３年雨ざらしです。カバーも掛けていませんが、雨が原因の故障は今のところありませんね。
バッテリーは室内保管にしています。
毎日乗っているせいかサビもほとんどありません。
経年劣化でダメになったのはベルです。
■エナクルどこが故障したか
http://tokoore.blog83.fc2.com/blog-entry-15.html
自転車も機械なので、チェーンにオイルを差したり、チェーンの張りを適正に調整してやると快調に乗れます。
書込番号：6080671
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
どうしても理解できずにいますので詳しい方、
教えていただけますでしょうか？
使用状況下記の通りです。
毎日5キロくらいの使用で大きな坂などはありません。
1ヶ月に1度往復20キロくらいの所に遠出します。
多少の坂は数回あります。
ニッケル電池とリチウム電池のメリット、デメリットを
皆さんのコメントを見させていただいて自分なりに
検討いたしましたが、予算が6万円くらいですので
リチウム電池の方は難しそうなのでニッケル電池の
下記の3種類にしようと今の所思っております。
アドバイスいただけましたら幸いです。
エナクルSR CY-SR273DB
エナクルSN CY-SN263DB
上記の２種類でハンドルの曲がり具合以外にどこが違うのか
どうしても分かりませんので教えて下さい。
まっすぐなハンドルが好みですので273DBと263DBが性能が
変わらなければ273DBを購入しようと考えています。
下記の電動自転車も気になっているのですが上記の
自転車と性能面は変わらないのでしょうか？
アルフィット ViVi シティ BE-EPK63
ド素人なもので詳しい方がいましたらアドバイス
いただけましたら幸いです。
0点
迷って！迷って！さん こんにちは。 タイヤサイズが違いますね。
試乗されて身体に合う方を選ばれては？
CY-SN263DB(P) ２６型
http://www.e-life-sanyo.com/products/cy/CY-SN263DB_P/
CY-SR273DB(LS) ２７型
http://www.e-life-sanyo.com/products/cy/CY-SR273DB_LS/index.html
BE-EPK63
http://www.cycle-webstudio.jp/osusume/EPK63/index.html
タイヤ形状 26
バッテリー ニッケル水素電池 容量 24V-3.1Ah
書込番号：6032888
0点
迷って！迷って！さんこんにちは。
＞1ヶ月に1度往復20キロくらいの所に遠出します。
これはSN263DBでは微妙です。
予備バッテリーを用意するか、訪問先で２時間ぐらい充電できれば問題なく運用できると思います。
充電器は軽いですが、ハンドバッグに入れるのはちょっと無理かも．．．
エナクルとViViではアシストのフィーリングがかなり違います。
20キロ長距離走行が可能でもアシストフィーリングのマイルドな方を選ぶか、5キロをパワフルに走行できる方を選ぶか、どちらに重きを置くかですね。
エナクルは「走行中充電機能」が使えるので長距離を走れないことはないのですが、私はあまりその機能を過信しない方が良いと思います。
書込番号：6033970
0点
アドバイス感謝いたします。ｍ（＿ ＿) ｍ
CY-SR273DB(LS) ２７型
http://www.e-life-sanyo.com/products/cy
/CY-SR273DB_LS/index.html
BE-EPK63
http://www.cycle-webstudio.jp/osusume/EP
K63/index.html
今の所、上記の２種類に絞りました。
予算が６万円ほどですので・・・・。
今日、ヨドバシさんで２機種を見てきました。
試乗はさせてくれませんでしたのでアシストの違いなどは
分かりませんでした。
> エナクルとViViではアシストのフィーリングがかなり違います。
> 20キロ長距離走行が可能でもアシストフィーリングのマイルドな> 方を選ぶか、5キロをパワフルに走行できる方を選ぶか、どちらに> 重きを置くかですね。
20キロ長距離走行が可能、
でもアシストフィーリングのマイルドな方を希望です。
どちらの機種の方がいいのでしょうか？
宜しくお願いいたします。
書込番号：6034157
0点
＞20キロ長距離走行が可能、
でもアシストフィーリングのマイルドな方を希望です。
この条件ですと、ViViシティになりますかね。
SRのフレームはアルミではないので、好き嫌いが分かれると思います。
こちらのクチコミ掲示板を、あちこち読まれるとだいたい分かってきますよ。(^^ゞ
出来れば、試乗した方が後悔しません。
これだけは、確かです。
書込番号：6034298
0点
アドバイスありがとうございます。
色々なページを読み勉強させていただいているのですが、
最後の２機種で迷ってしまいまして・・・・。
私のような使用の場合、皆さんはどちらを購入なさるでしょうか？
決断力のない私にひと押し下さい。 ｍ（＿ ＿) ｍ
※ ナショナルは、サンヨーに比べて標準で走れる距離が長い
※ サンヨーは標準ではナショナルに劣るが、
エコ充電とブレーキ充電がついている。
うまく活用できた場合は50キロ以上の距離が走れる
書込番号：6034546
0点
＞50キロ以上の距離が走れる
夢のまた夢・・
リチウムの、それもLサイズでやっと走れる距離ですよ。
最悪、エナクルで10km前後、ViViで15km前後だと思っておけば間違いないですね。
私の自宅近くは坂道が多いので参考にはならないかも知れませんが、ViViで15kmやっとでしたね。
一つ前のタイプでバッテリーの容量が少し小さかったのですが、そんなものです。
書込番号：6036809
0点
はじめまして、エナクルSR CY-SR273DBを家内（身長164cm）がパートの通勤に使用しています。
はっきり言って、寒い時期でもあり、頻繁に充電が必要のようです。
標準モードだけの片道４kmの通勤（帰りはランプ点灯）で２日が限界のようです。
エコモードで走るともっと延びるのですが、一度、楽な事を覚えると、標準モード、パワーモードでの走行になるようです。
アシスト量は充分で、坂道も追い風も全く気にならないですが、
２７インチは足つきに問題があり、スカートでは、乗りづらいようです。
電池が切れてもさほどペダルは重くならないようですが、
本体が２２kgぐらいありますので、普通自転車並みとは行かないと思います。
書込番号：6036850
0点
皆さんありがとうございます ｍ（＿ ＿；；ｍ
標準走行距離がサンヨーさんより長いという事で
ナショナルさんにします。
今日中に購入したいと思います。
ほんとうにアドバイスありがとうございました。
書込番号：6037237
0点
バッテリーは消耗品ですよ。
車のバッテリーでも、２〜３年で駄目になりますよね。
そう思えば気も楽になります。
＞充電してくれる自転車店
時間がかかるから、待ち切れないかも知れませんね。（笑
書込番号：6056448
0点
ｻﾝﾖｰのエネループが、好きなので、ｴﾅｸﾙにしようかな、とも、考えること多いですが？
書込番号：6275515
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
みなさんこんにちは
このたび、通勤用でエナクルの購入を考えています。
通勤距離は、往復約３５キロ
多少の上り坂と下り坂があります。
購入するならどの型がおすすめですか？
やはり予備バッテリーは必要ですか？
教えてください。。
0点
なんだか、おおざっぱな質問ですね。
↓のホームページで、通勤距離と高低差が分かりますよ。
最初は、使い方に戸惑いますが・・・。
http://route.alpslab.jp/
私が作成したルートの１例です。
住んでるところがばれますが。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=0f0290b3ba90b10d8591f58cf984a924
書込番号：6032809
0点
自作初心者 つまさんこんにちは。
SN263DBで往復35キロは、途中充電なしでの運用は無理ですね。
予備バッテリーを併用し、充電器を職場に持ち込んで仕事中に充電すれば大丈夫だと思いますが、最初から長距離用の製品を選んだ方が毎日の運用が楽だと思います。
書込番号：6033860
0点
ST246さん 子育て中@旦那さん
こんにちは、返信ありがとうございます。
やはり 予備バッテリーと充電器は必要ですね。。
会社では充電可能です。
バッテリーも数ヶ月でだめになってしまいそうですね。
参考にして購入を考えます。
書込番号：6035899
0点
ＳＮとＳＳの違いは、走行可能距離ですかね？？？
どっちにしようか悩んでいます。
書込番号：6048330
0点
[5884574]のスレッドを見て下さい。
SSかSNか決める手助けになると思います。
エナクルで決めるなら、SNかSRで予備バッテリー追加に一票です。
書込番号：6049397
0点
JET PILOTさん
こんにちは
返信ありがとうございます。
通勤距離のでＳＳかなーと、悩んでいます。
値段とデザインならＮＲで、決めたいのですが。。。
書込番号：6051233
0点
自作初心者 つまさん さん、お疲れ様です。
私はSSを先だって試乗したのですが、アシストが弱く感じました。
SNやSRと設定が違うようなので、是非乗り比べてみて下さい。
それと、回生充電もSSの方が弱いと聞いていますが、確証はありません。
悩みますね。
書込番号：6052765
0点
JET PILOTさん
おはようございます。
試乗ですかー、試乗させてくれるところが
無いんですよね。。
ＳＳの購入金額で、
ＳＲの本体と、予備バッテリーが買えますよねー
ＳＳのみと、ＳＲ＆予備バッテリーなら
ＳＲかなーとも思います。。
今回の購入で、エナクルが便利性がよければ
２台目の購入も考えてます。（奥様用で）
２台目購入時は、同型を考えています。
※なので、充電器購入はもったいない気がします。。
ＳＳで予備バッテリーが無くても平気ならＳＳですかね？？
書込番号：6053342
0点
通勤距離が、往復で約35kmというのが気になりますね。
SRだとしても、予備バッテリー一本で大丈夫でしょうか。
SSでも厳しい距離だと思うのですが、如何でしょう。
ユーザーの方、お願いします。
私でしたら、約35kmという距離を考えて余裕で走れる長距離モデル（リチウム）を選ぶかも知れませんね。
自宅近辺で何回もバッテリーを切らして、坂道を押して帰って来てますので、懲り懲りです。
バッテリー切れですと、平地でも重いのに急な坂道だと押しても辛いですね。
何の為に買ったんだろうと自問自答しながら、「トレーニング、トレーニング」と呟きながら押すしかないのです。
書込番号：6053631
0点
そういえば、MIYATAから330Wモーターを載せたモデルが、そろそろ出ますよね。
これも、約35kmの距離は難しいようですが・・
http://www.sunstar.com/7.0_press/2006details/2006_1117.html
書込番号：6053683
0点
JET PILOTさん
こんにちは、やはり長距離タイプ（リチウム）を選択すべき
ですかね。
エナクルだとキロまでならいけそうですかね？？？
往復が無理ならやはり、充電器とバッテリーの購入を
考えるしか無いですかね。。。
MIYATAから330Wモーターを載せたモデルは、値段はわからないですよね？？？
書込番号：6055147
0点
走行距離が長く、充電回数が多くなれば、当然、バッテリーの消耗が激しくなり、
しだいに１００％の性能は出なくなります。
そのうち、短期間（数ヶ月）、充電できなくなり、お亡くなりになります。
バッテリーを長持ちさせるためにも、予備はあったほうがいいと思います。
どうせ、バッテリーを買い替える事になるんだし。
会社で継ぎ足し充電するなら、リチウムの方がいいかも。
＞多少の上り坂と下り坂があります。
回生充電できるんですか？
書込番号：6055274
0点
ST246さん返信ありがとうございます。
多少は可能だと思います。
やはりエナクルでは、無理でしょうか。。
毎回バッテリーリフレッシュしてたら、はやくお亡くなりに
なりますよねｗ
それか、予備を持って歩くかですね。。
重そうｗ
リチウムタイプのおすすめありますか？
書込番号：6055300
0点
ハリヤにＬサイズバッテリー、MF-HG50-7に組み替えでどうですか？
高いですよね！
書込番号：6056693
0点
もしくは、A.C.S.Lか、PAS CITY-S リチウムL 27 辺りがSRのようなタイプになりますが、高いので躊躇しますよね。
それと、重いのも難点ですね。
もし、バッテリーが切れたら乗ってられないでしょう。
書込番号：6058568
0点
リチウムは、バッテリーも高いですからね。悩みますね。
通販だともっと安いですが。
メーカー希望小売価格
ＰＡＳ ニッケル水素：１８，９００円
ＰＡＳリチウム リチウム ：２７，０９０円
ＰＡＳリチウムＬ リチウム ：３６，７５０円
書込番号：6059624
0点
JET PILOTさん ST246さん
こんにちは
返信ありがとうございます。
予備バッテリー＆今後購入（奥様）の自転車
の事を考えて、
エナクルＳＲと予備バッテリーの購入を
してみたいと思います。
書込番号：6059687
0点
ご決断、おめでとうございます。
購入されましたら、レポートの方も宜しくお願いしますね。
それにしても、三洋さん大丈夫ですかね。
多額粉飾の疑いが急浮上なんて、ニュースに出てましたけど・・
故障に関してはメーカー対応なので心配なところです。
しかし、倒産したとしても会社更生法か民事再生法が適用されるでしょうから、問題ないと思っているのですが。(-_-;)
書込番号：6061207
0点
JET PILOTさん、こんにちは
>それにしても、三洋さん大丈夫ですかね。
>多額粉飾の疑いが急浮上なんて、ニュースに出てましたけど・・
せっかく良い製品を出しているのに、経営陣が足を引っ張ってどうする！
三洋の出している製品は好きですが、経営陣はまるでリフレッシュの効かないへたった自転車バッテリーのよう．．．交換しか手はないかな．．．
このままでは製品と社員がかわいそうです。
書込番号：6064621
0点
この後に1件の返信があります。
電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
はじめまして。
電動自転車の購入を考えているのですがどなたか前後にお子さんを乗せている方いらっしゃいますか？
ちなみに前の子供が11キロ前後で後ろの子は16キロぐらいです。今は普通のままチャリで前に子供を乗せるとかなりフラフラになり危険なので、割高になりますが、もともと子供専用の椅子の付いているものを買うか悩んでいます。
どなたかアドバイスあるかたいらっしゃいませんか？宜しくお願いいたします。
0点
もともと子供専用の椅子の付いているもののほうが
安全性に配慮して設計してありますが
自転車に子供を2人乗せるのは道路交通違反です
書込番号：6008239
0点
知識不足で申し訳ありません。
上の子が自転車に乗れるよう頑張ってみます。
ご忠告いただき本当にありがとうございました。
書込番号：6008851
0点
ここで道交法をどうこう言っても始まりませんが、専用の装置に一人乗せもう一人おんぶして乗る３人乗りは違反にならないようです。
書込番号：6197184
0点
コンペ伊東さん返信ありがとうございます。
そうなんですか、道交法ではおんぶ出来るくらい小さい子は一人と見ないのか、そこまで小さい子は前にも後ろにも乗せられないからですかね。
でも私の場合下の子をおんぶすると足がタイヤ近くまで達してしまうくらい成長してしまい危険なんですよね。
早く上の子が一人で乗れればいいのですが、乗れてもそれはそれで何かあったら守れないので心配なんですよね
書込番号：6197506
0点
もし、道路事情が許せば、このようなものもありますよ。
http://store.yahoo.co.jp/oosugakki/safety1sta-5.html
http://www.rino-connection.com/biketrailer1.htm
ちょっと高価な気もしますが、ご参考に！
書込番号：6200729
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > 三洋電機 > エナクルSN CY-SN263DB + 専用充電器
エナクルＳＳのクチコミで、サンヨーの電動自転車は音が大きくて・・・という書き込みを見たのですが、このＳＮはどのようなものでしょう？他社さんの電動自転車に比べ、そんなに気になるものなのでしょうか。
ＳＳと比べてはどうですか？
また、音は大きいだけじゃなく、耳障りなものですか？
当方、母の還暦祝いにこの自転車を、と思っているのですが、あまりに音が大きいと躊躇してしまいます。
近くに試乗できるお店がなく、音が実感できないので、こちらで質問させていただきます。
どうぞよろしくお願い致します。
0点
SSに限らずエナクルのハブモーターは、音が大きめですが、漕ぎ始めや坂道等の力を多くかけているとき意外はそんなに大きな音はしないですよ。個人的には、まったく気になりませんし、周りの人が気付いてくれるほど大きくはありません。（気付く人も中にはいますが）
すごく音を気にしている人が、過去の書き込みにありましたが、この手の感覚は個人差ですから、絶対大丈夫とかダメなどとは断定できないのが実情です。
まあ、他の書き込みでも音を問題にしていることは、ほとんどありませんので、一般的には許容範囲とは思います。
書込番号：5974289
0点
クチで言うと、
■こぎ出しの時
ウイー、ウイーン、ウイーン
■平地を普通に走行中
風切り音があるので気になりません。
■登坂中
ウイー、ウイー、ウイー
■回生ブレーキ中
モモモモモモモ
「うるさいか？」と聞かれた場合は、「全然！」と答えています。
むしろウイウイ音は「頑張っているぞモーター！」と、頼もしく聞こえます。
音よりも、お年寄りにはエナクルのパワーの強さが乗りこなしにくさに感じられるかも知れませんので、試乗できると良いですね。
ViViDXはパワーは落ちますがマイルドにアシストが効きますので、お年寄りにはそちらの方が向いているかも知れません。
書込番号：5976450
0点
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