PAS CITY-S リチウム PZ27CS + 専用充電器 のクチコミ掲示板

カスタム（簡単な改良）で大満足 ステージ�T編

[babycar]

CITY-Sを購入して、1年が過ぎました。よく走るので走行性能に関しては大変に満足しています。価格が高いのが少々ネックですね。この性能で価格が5万円を切ればもっと普及するでしょうね。

私の自転車好きが高じて、以前から興味のあった電動アシスト自転車にもカスタムの触手を伸ばしてみました。私は自転車が大好きでマウンテンバイクやホールディングバイクをあわせて6台所有しています。自分でいろいろなパーツ組み込みなどをやっています。

私のCITY-SはバッテリーをL（2倍の容量）に変えました。それまでは都内で25〜30ｋｍ程度でしたが、あまり坂のない道であれば50kmくらいは問題なく走れると思います。ちなみに渋谷から町田を問題なく往復できました。

フレーム形状やホイールの大きさには満足していますが、どうもスポーティな感じではありません。そこでカスタム（ステージ�T：簡単な改造）を試みました。報告します。

ステージ�T（比較的手軽にできるのでお勧めです）
■ハンドルの交換
ハンドルをトンビ型から一文字に変更（ついでにグリップも変更するとおしゃれです）

■ブレーキレバーの交換
ブレーキレバーが鉄製で重いので、MTB用の軽くて握りやすいものに変更（フロントブレーキの効きが悪いのでこれで少しは良くなります。ちなみにシマノ製のLXグレードがおすすめです）

■サドル（イス）の交換
サドルが大きく、ママチャリ風なので、MTB用のお尻の部分が割れている形状のスポーツタイプに交換します。長距離でもお尻が痛くならず、見た目もスポーティです。（スペシャライズド製のBGサドルがお勧めです）
シートを変える際にシートポストというシートを支えている棒を黒にするとよりシャープな感じになります。

■フロントブレーキシューの交換
フロントブレーキの効きがあまりよろしくないので、ロードバイク用のタッチが柔らかく、効きの良いシューに交換。タッチが若干良くなり、効きも気休め程度に向上します。（普段私はディスクブレーキ車のため、それとの比較なので、一般的な使用での効きは十分かもしれません）

以上の改良で、見違えるほどスポーティになります。街中で良く見かけるクロスバイクにも引けをとりません。

今回はこのくらいにします。
今後は皆さんからのご要望があれば、以下をご紹介したいと思います

ステージ�Uでは外装のカスタム
■フロントカゴの交換（取り外し可能かつ軽量なもの）
■チェーンガードの取り外し（裾を汚すことはほとんどなし）
■フェンダー（泥除け）の加工
■ライト位置の変更（横向きからフォーク直付けの縦向きへ）
■ライトスイッチの増設（節電のためのライトスイッチの増設）

ステージ�Vでは変速のカスタム
（ここまでやるとメーカー保証を受けられなくなり、自己責任の範囲ですのでおすすめしません。ですが、皆さんの声を聞いているとお教えしたいところです）
■リアスプロケット交換（ギアがハイになり、高速化できます）
■ホイール＆タイヤ交換（軽量になり、こぎが軽くなります。また、バッテリーの持ちもよくなります）

現在はステージ�Vまで完了しており、ステージ�Wではフロントフォークの交換＋ブレーキのディスク化を検討中です。

書込番号：4846897

[瑛信まん]

>babycarさん
少し前に「マウンテンキャット？」ってスレを建てた者です。
カスタムについて拝見させて頂きましたが…すごいっすね！私は初心者なもので何にもわからないですが色んな修理改造を自分で出来るのか！？と思いました！実は…結局ﾏｳﾝﾃﾝｷｬｯﾄって自転車を中古で買ったのですが前の変速ギアが３つあるのですが移動しないのです〜（ToT）ﾚﾊﾞｰを押しっぱなしにすると２番目まではいくのですがﾚﾊﾞｰを離すと元の内側の変速ギアに戻ってしまいます！
babycarさんは色々お詳しいと思い尋ねてみたのですが…よかったら直し方教えてもらえますでし

書込番号：4852531

[babycar]

ここの掲示板でお答えすることが良いかわかりませんが、「マウンテンキャット」という言葉に懐かしさを憶えたのであえて回答させてください。

実は、私が初めて購入したMTBがPanasonicのマウンテンキャットでした。つい先日まで保有しておりましたが、欲しいという知人がいましたので、ディスクブレーキ仕様にしてプレゼントしました。軽くてとても良い自転車でしたね。

さて、ご質問の件ですが、２つ考えられます。
1.フロント変速機（足元）の誤調整
2.フロント変速機（手元）の故障　　だと思います。

1.フロント変速機の誤調整の場合
変速機上部にプラスドライバーで回せるネジが２つ並んでいます。これの調整が上手くいっていないのではないでしょうか。調整にはコツがいりますので、専門書籍を買ってきて自分で挑戦するか、自転車屋さんで調整（たぶん2000円くらい）してもらうかが良いでしょう。

2.フロント変速機（手元）の故障の場合
変速機（手元）の交換と1.の調整が必要です。自転車屋さんで総予算5000円〜1万円コースです。変速機（手元）＋変速機用ワイヤー＋調整料金です。

書込番号：4866314

[クレーマーじゃないよ]

私も半年くらいから使用しているのですが、babycarさんに質問です。バッテリーをLに変えるというのは、無改造でそのままとりつくのでしょうか？それとも何らかの加工が必要でしょうか？
使えるのであれば、是非Lのバッテリを買いたいと思うので
アドバイスをお願いします。

書込番号：4900491

[〒ふもっふ！]

＞クレーマーじゃないよさん
何の問題もなく、そのままとりつけられますよ。もちろん充電器も同じものが使用できます。
私は2004年12月から使用してますが、バッテリーの持ちに不安があったので購入時にメーカーに問い合わせ、最初からリチウムＬを使用してます。〈元のは予備）
今ではPAS CITY-SリチウムＬという、始めからＬバッテリーがのったのも発売されてますね。

＞babycarさん
ライト関連に興味があるので、続きのレポートお願いします。
一文字ハンドルにすると前傾姿勢になると思うのですが、長距離での疲れ具合はどうですか？

書込番号：4914536

[クレーマーじゃないよ]

〒ふもっふ！さん
アドバイスありがとうございます。
Ｌのバッテリの購入を検討したいと思います。

書込番号：4916178

汗もかかなくスイスイ

[ウインドマジック]

朝夕の通勤に快適。
猛暑で有名な名古屋を汗もかかずに、片道８kmを３５分位で走ってます。
電池は、２往復は無理とおもう。向かい風は以外に電池食うようです。
近所の自転車屋さんで、84000円。サービス満点。
最初から、2倍の電池にしておけば良かったかな、と思っています。

書込番号：4296156

爽快

ヤマハの新製品を予約して、ようやく本日届きました。早速乗り回したところ、極めて爽快です。人力ではとても登れない坂道を、座ったままでスイスイ登りました。変速ギヤ付きスポーツ自転車を押しながら登っている学生さんが、じっと私を見ていたのは、快感でした。

電動アシスト自転車に乗ったのは初めてです。試乗もせずにいきなり買ってしまいました。最初の踏み出しで、いつもの人力自転車のつもりで力を入れたら、実に軽いんですね。驚きました。これからたくさん乗り回して、リチウムバッテリーの消耗度合いなどをチェックし、気になるところがあったら、ここで報告します。買ったばかりの初日ですが、まずは大満足です。

書込番号：3484489

自己レスです。

１２月に入ったら、とたんに値下がりしました。残念。私は９万円で買ったのにー。

使用レポート。�@、３段変速では物足りなくて、もっとスピードの出るものにしてもらいたい。トップギヤ以外は使ったことがありません。�A、交差点で止まったいるとき、ペダルに足をかけていると、モーターが動こうとして電池を消耗します。だからいちいち足をはずすか、スイッチを切っています。ブレーキをかけていたらモーターが動かないようにすればいいのに。�B、ロックすると前輪のハンドルも一緒にロックされて、なかなか洒落ているけど、前輪ロックは左に飛び出したカッコウで、シンメトリックじゃないからデザイン上、良くないですね。

　ま、毎日使っているけど、とても便利です。アシストの無い自転車はかわいそう。

書込番号：3597766

私は、ハンドルロック気に入っています。
いつも自転車に乗る際には、前のバスケットに鞄を入れて体勢を整えて、それからロックを外して乗ります。
今までの普通のスポーツタイプ自転車の時は、前のバスケットに少し重い通勤用鞄を入れるとハンドルが傾いて自転車も倒れてしまいそうになり、それを支えようとしてぎっくり腰になることもしばしば。
しかし、今ではPASのハンドルロックのおかげで、通勤鞄を入れてもハンドルが傾かず、体勢を整えてロックを外すことができます。
結構重い荷物の時もハンドルロックは、持ち堪えてくれますよ。

書込番号：3943196

坂道の通勤も楽々！！

昨日、今日と毎日辛かった長い坂道の通勤にＴｒｙしてみました。
昨日は、長い坂道コース、今日はなだらかな坂道＋急な坂道、と違うコースでＴｒｙ！
昨日、今日といずれも立ち漕ぎ無しで比較的楽に登りました。勿論、汗もかかずに。いつもより５分程早く着きました。素晴らしい！！
でも、原付バイクとは違い、漕ぐ力は必要です。少しハアハア言いますが、坂道をものともせず進みます。坂道で自転車押してる高校生を横目に（高校生には、ちょっと申し訳ない気分）スイスイ！
自転車に乗るのが楽しみになりました。
購入して３日目に初充電。この調子なら、バッテリーも２〜３年もつかな？

書込番号：3938452

羽が生えたみたい

ヤマハPAS CITY-S ﾘﾁｳﾑ買いました。
早速、急な坂道で試し運転！
今まで３速切換で一番軽いのにしても立ち漕ぎしてたのに、電動アシストパワーモードで座ったままでもスイスイ！！
羽が生えたみたい。今日は、行動範囲を広げて、今まで車で行っていた所まで自転車で行きます。
明日は、今まで毎日「もう明日からは自転車で行きたくない」と思い続けてきた坂道の通勤にTryしま〜す。楽しみ！！

書込番号：3926290