『リチウム電池の持ちについて』のクチコミ掲示板

[横浜と橋本を通ってるおじさん]

下車駅と職場の往復の約20キロの区間で一年半使っていますが、最初は28キロまで使用できたリチウム電池は、現在は約20キロ程度に落ちています。
　使用条件としては、最初の一年間は、毎日一回、30パーセントを程度、つまり4灯のうち2灯を残して充電を繰返していました。
冬場は電池の持ちが約5パーセント程度は悪くなりましたが、結果として年間充電回数は約200回程度に上りました。
　現在は半年前から、職場にも充電器を置いて毎日自宅と職場で2回の充電しています。延べ充電回数では、半年間で約200回程度、通算では一年半で約400回充電しています。この結果として、電池の持ちが約70パーセントにまで低下したわけですが、
　説明書には300回から400回程度て限界とあるので、使い方としはては、持っているほうだと思います。
毎日充電し、たまには使い切って空にして、充電するほうがよいのかと思います。
　それと、私はパスに乗ってから一年後に、予備にもう一個リチウム電池をスペアに買いましたが、エルの大きな電池を買うより、重くなく小回りが利いてよいと思いますね。近くならわざわざ電池を2個もっていく必要はないからです。
　それとナショナルなどと違って、電池は互換性があるので、
私の場合、シティFとヤマハパスとあるので
どちらにも電池を使えて便利です

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