07 PAS 26 PZ26 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ情報求む

[びるる]

ヤマハのPASシリーズがこの秋にフルモデルチェンジとか、本当ですか？今、購入を検討しているのですが、モデルチェンジが本当なら秋まで待とうかとも思います。情報知っているかたおられましたら、教えてください。

書込番号：6633870

[ガッツゲッツ]

全くわかりませんが私も電チャリ探しています。
近頃近くの大手スーパーで現物に限りパスが０７モデル数台が安くなっています。
何でだろうと思っていたのですがモデルチェンジなら在庫整理でというのも考えられますね。
注目しています。

書込番号：6648654

購入検討中です

[若葉さん]

当車種の購入を検討中です。
「07 PAS リチウム 26 PZ26LS」の仕様が優れているのは承知のうえですが、経済的な魅力がありますので・・。

用途は、息子の幼稚園の送り迎えに妻が使用します。

購入の際に数点パーツ変更を予定しております。
・スタンド⇒かるっこスタンドへ（必須）
・後部反射板⇒LEDソーラーテールへ（必須）
・サドル⇒大型サドルへ（魅力的だが悩むな〜）

そこでお教え頂きたいことは
■充電について
ニッケル電池なので常に満充電状態は期待しておりませんし、途中で電池が無くなる事は覚悟しております。
もっともオートエコモードプラス標準の場合、平坦路ではアシスト切とカタログに書いてありますので平坦路を走る分には心配は不要と思っております。が、実体験として
・不都合を感じる事はありますか？
・何か工夫をされている事はありますか？

■通販購入について
通販購入で考えておりますが、初期不良・故障など心配です。実体験として良かった事・悪かった事などお聞きできればと思います。

■故障について
ここが壊れやすいなど、情報があればお教えください。

以上長文となりましたが、宜しくお願いします。

書込番号：6440882

[JET PILOT]

こちらに、満充電で乗れる距離の目安が出ています。
電動自転車あれこれをクリックしてみて下さい。
セオサイクルさんのHPから見付けました。

http://www.seo-nocti.com/

私が乗っていたニッケル水素のViViも始めは概ねこんな感じでした。
その内に航続距離がどんどん下がってくるのです。
充電器に載せると月に１〜２回、自動でリフレッシュ充電されましたが、その時にたまたま出かけたいとバッテリーを見ると充電できていないという状態が数度ありました。
リフレッシュ充電は時間が必要です。
タイミングが悪いと言えばそれまでですが、そんな時ってあるのですよね。

通販に関しては、近所で購入したのでよく分かりません。
少しの差であれば、近くのショップで買われるのが良いと思いますが如何でしょうか。

故障に関しては、このモデルではありませんがViViでは２年間ぐらい皆無でした。

書込番号：6441609

[若葉さん]

JET　PILOT様
早々にご連絡有難うございました。
セオサイクルさんのＨＰ、ＪＥＴ　ＰＡＩＬＯＴさんのお言葉はとても参考になりました。
もう少し検討したいと思います。
感謝です。

書込番号：6442447

[しほぱぱ]

下でも述べましたが、壊れない自転車はありませんので
出来れば通販より近くのショップで購入する方がいいと思います

今回のようにリコールになることもありますが
リコールにしていない不具合もあると聞いています
（Y社のテンションプーリー、P社のバッテリー等）
こちらの最安値より5千円高程度が目安だと思います
（あさひもリアル店舗は値段が違うらしいので）

パーツの変更も通販では対応できない店なら
パーツを購入して自分で交換になるかもしれませんが
専門店なら差額交換してくれる店もあるかもしれません
値引きはしてくれなくてもパーツのサービスは交渉可能かも？
パーツの値段がいくらかはわかりませんが5千円以上はしそうなので
購入総額ではこの点で少し縮まるかもしれませんね

余談ですが先日某チェーン店のチラシを見ていると小さな字で
「表示価格に充電器は含まれていません」との表示がありました
メーカー希望価格に含まれている物を外してまで
安そうに表示しなくてもと思いますが
（たいして安くはありませんでしたが）
値段表示だけでは比べれないと思いました

書込番号：6447258

[若葉さん]

しほぱぱ様

アドバイス有難うございました。
不便さを言えば仰る通りだと思います。
Ｙ社のテンションプーリーの件が気になる所ではありますが。

感謝です。

書込番号：6452617

[ぱわぱわ５５]

私も息子１５キロの送り迎えにこの機種買いました。
私の背はあまり高くなく（１５７センチ）、２４インチです。

片道１０分弱、途中長い坂がありますが、約１０年ぶりに自転車に乗る私でも、３速にすれば難なく登れます。

質問の答えにはなっていないかもしれませんが、私は最近サイドミラーを買いました。
大通り沿いの歩道を走るのですが、高速の自転車に急に追い越されたり、私の不注意で後方目視を忘れたり、結構こわい思いをしたからです。
車の運転に慣れているので、サイドミラーをつけてほっとしています。

あと、子供が急に動いたりしてぐらつくこともあるので、サドルは低くしてます。両足完璧に着きます(笑)

充電で困ることは今のところないです。

通販で買いました。引越しに伴い、早速必要だったので・・
幸い初期不良などはありませんが、梱包が丁寧すぎてマンションの狭いエントランスを通れませんでした・・
配送の方が、じゃあ、みたいな感じで、そのままエントランスに置いて帰ろうとしたのであわてて部屋にいた旦那を呼び、なんとか配送の方にも協力してもらって梱包を解き、エレベーターに載せることができました。

とりとめのない返答ですみません。何かお役に立てれば、と思いましたので・・

書込番号：6461241

[若葉さん]

ぱわぱわ５５様

アドバイス有難うございます。使用条件が似ているのでとても参考になりました。
「ミラーの件」同感です。左右に欲しい位です。購入後に検討します。
感謝です。

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本日ホームセンターで（リチウムタイプですが）試乗をしてきました。公道で乗れるので緩い坂、きつい坂などで色々確認してみました。
目的は、「アシスト切」状態がどの程度重くなるのか、の確認です。変速機目盛１がとても軽いので苦になりませんでした。
目盛２はやや重かったので中間の１．５があればと思いました。
妻は「坂道はアシストが無いとキツイ」と降りて押していましたが、現在使用中の子供前乗せタイプの自転車でも同様なので、坂道でのアシストは助かるようです。

夕方子供と散歩中、情報収集をと近所の自転車屋（創業７５周年らしい）へ行き、ホームセンターと同じ値引き額（１万円）で対応出来る事が判明。ただし、パナソニックですが。
もう少し悩みそうです。

書込番号：6466401

約７万円で買える良い自転車は？

[XエルクX]

うちのお爺さん達と母親が、乗る自転車を近々購入する事になって、自分が現在PASに乗ってるんですが、電動自転車は楽という事で、約７万の電動自転車を購入する事になりました。
そして自分的には、エナクルが良いんですが、電源を入れないとライトが付かないのが気になります。
たいしてPASは、自転車屋の人と中が良く、グリーンもお気に入りなんですが、最高時速21キロが気になります。
ｱﾙﾌｨｯﾄviviは、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾃﾞｻﾞｲﾝと残量付きが良いと思うんですが、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでの購入が気になります。
どれが良いんでしょうか？

書込番号：6429744

[XエルクX]

ヤッパリPASは却下します。
ﾊﾞｯﾃﾘｰがﾆｯｹﾙとﾘﾁｳﾑは交換出来ないみたいですし…。なので
ｱﾙﾌｨｯﾄviviｽﾍﾟｼｬﾙ
ｴﾅｸﾙSN263DB
で悩んでます。
ｴﾅｸﾙは良く見かけるんですが、ｱﾙﾌｨｯﾄviviのｽﾍﾟｼｬﾙは見たこと無い(ｱﾙﾌｨｯﾄviviが7万で売ってる)んですがｽﾍﾟｼｬﾙは売ってるんですかね？

書込番号：6430849

この車種について教えて下さい。

[ロッキーロード♂]

現在使用中の03モデルのNew PASのバッテリーが死にました。
そして、フロントバスケットは雨晒しだったせいか、軽くぶつけただけで半分に割れてしまい、前後の泥除けや、両側のチェーンカバーとかは、日焼けで黄ばんでしまい、ブレーキは寿命が来て、タイヤもレーシングタイヤみたく山が無く、ギアのレバーも戻りが悪くなり、かなりボロボロになったのでこの車種に買い換えを考えています。
前自転車は主に自分のセカンドカーで、PAS CITY-SﾘﾁｳﾑLのﾊﾞｯﾃﾘｰが少ない時に乗ったり、リアキャリアに脱着式のバスケットを取り付けて、犬を乗せて散歩に行ったり、電気屋に行き、コンポ等を買ってリアキャリアに乗せたり、普段は自転車に乗らない母がたまに乗ったり、ラクーンに乗っているおじいさんがPASの方が楽だからと借りたりでした。
なので、この車種も同じ使われ道です。
そこで質問ですが…
(１)．YAMAHAのHPでは、最高速度が24h/kmですが、YAMAHAﾋｽﾄﾘｰの7年1月の記載では、最高速度が22h/kmになってるんですが、どちらが正しいですか？乗ってらっしゃる方は、取扱い説明書の裏の部分を見て教えて欲しいです。
(２)．タフかどうか。
古いのNew PASでは、時速20h/kmで自転車可の歩道を走行時に、いきなりＧＳから車が出て来て、ギリギリでかわしたら、反射的の付いた棒？にぶつかって、自分は転けや怪我は無かったんですが前輪とフロントフォークが曲がりました。(修理させましたが)
なので、予期せぬ事故？に耐えられるBODYか教えて下さい。
ちょっとぶつかっただけで廃車とかはイヤなので…。
とりあえず、乗られている方は教えて下さいo(_ _*)o

書込番号：6218943

[otaky]

今更ですが、PZ26を購入したので参考の為に

(１)．について逓減補助の事だと思いますが
取説には15km/h以上〜21km/h未満となっています。

(２)．ですが、九州車輌さんの
http://www.kyuusyuusyaryou.com/shitumonjitensya.htm
アルミは軽くていいと思っていました。・・・の
項目が参考になると思います。

書込番号：6330969

残念

[Yamm]

ヤマハのPASとサンヨーのエナクルを同時に購入して1年間使用しました。当初は変わりないかと思いましたが、今ではヤマハを購入したことを悔やんでいます。通常モードでのパワーはそれほど変わりませんが、PASはまず、パワーモードがまったく効かないこと、それにサービスの悪さですね。サービスセンターは、平日の日中しか電話が通じず、しかも昼休み時間帯は休み。
まさに殿様商売です。
それに比べ、エナクルは、充電器が故障したりしましたが、サービスがしっかりしていて、電話したらすぐにかけつけてくれました。本当に違うものですね。

書込番号：6194070

[ぽんぽこ？]

購入して一年と言う事はこの機種では無いですよね。
だったらその機種の板で書く事ではないでしょうか？
一年経てば性能も変わりますよ。

書込番号：6196384

[kitsunezuka]

メーカー車はまず購入店を通して修理なりクレームなり
をするのが普通です。
エナクルは家電系の販売店や通販が普通なので、それがないので
サポートを充実させています。
ですから、そもそもサービス体制を比べてもあまり意味はありませ
ん。

書込番号：6200669

[二幸]

>そもそもサービス体制を比べてもあまり意味はありませ
ん。

パンク修理じゃあるまいし、自転車屋さんだろうと家電屋さんであろうと購入店を介するのは変わりないのでは？
それにヤマハ車でも通販はやっていますしね。Yammさんが不快に思ったのはサービスセンターの対応の話ですからヤマハのサービスに問題ありということではないでしょうか。サポートを充実していないことの理由にはならないと思います。

書込番号：6204434

[kitsunezuka]

YAMAHAとサンヨーは明らかにサポートの仕方が違うと
言っているので、それの善し悪しは一言も言っていま
せんが？。
YAMAさんは、購入店を通さず、サポートに直接電話を
しているととれますから、その場合はサンヨーの方が
販売店が弱い分、サービスに力を入れています。
反対にYAMAHAの場合は基本的に販売店を通した方がト
ラブルを回避しやすいのです。
ですからサービスを比べる意味がないと言った迄です。

書込番号：6221807

[ロッキーロード♂]

＞＞Yammさん
そうですね。PASのパワーモードは他社に比べて弱めですね。
まず、坂を上っているときにパワーモードにしても、グイって軽くはなりませんね。ジンワリ軽くなる感じです。
ですが、信号でのスタート時などでは、随分差が出ますよ。
パワーモードに切り替えたときの軽くなる感覚がほしいなら、viviが良いですよ。
あとは、今年の秋頃にPASはモーターから全てフルモデルチェンジするらしいので、パワーに関しては期待できると思いますよ。

書込番号：6222265

[ボケボケオヤジ]

モデルチェンジという言葉に反応してしまいました。。横レスで大変恐縮ですが、ロッキーロードさん、PASのモデルチェンジの情報、その内容はどこで得ることができますか？
質問ばかりですみません。もし御存知でしたら御教示宜しくお願いします。

書込番号：6257442