08 PAS ブレイス PV26S + 専用充電器 のクチコミ掲示板

PAS Brace-L と比べて…

[ふろぽん]

ホワイトの色が非常に気に入ったので、もしスポーツ系で選ぶならこのPAS Braceのホワイトが欲しいのですが、私の家のあたりは非常にに坂道が多くてその距離も長いため、このPAS Braceではおそらく帰り道には電池切れを起こしそうです。

そこで、電池の２本使いですとか、もしあれば大容量の電池に変えてしまうだとかできないか？と。

当方、ド素人につき、その辺りお分かりになれば教えてください。できればお値段なども。

書込番号：9813334

[猫熊猫]

ふろぽんさん、こんばんは。

坂道が多いとなると新基準対応のPAS Brace-Lをおすすめします。
8.1AhリチウムLバッテリー搭載で走行距離もPAS Braceと比較して約２倍程度です。
ただ、ご希望のホワイト色がありません。
また生産台数が少ないので、いまから注文すると納期は９月以降となります。

PAS Braceのバッテリーは大容量タイプに交換可能です。
ただしPAS Braceは新基準未対応なので、旧基準対応のバッテリーの交換となります。
8.1AhリチウムLバッテリーで、本体価格36500円です。

PAS Braceに大容量バッテリーを追加するとPAS Brace-Lの購入価格より高くなってしまいます。
色見も大事ですが、価格面を考えるとPAS Brace-Lのほうがいいと思います。

書込番号：9814505

[猫熊猫]

すいません追加です。

電動アシスト自転車は、ふろぽんさんお住まい周辺の自転車屋さんでの購入をおすすめします。
ぶっちゃけ自転車屋さんは、自分のところで購入しない自転車は面倒みてくれません。
特に電動アシスト自転車は、断られるケースが多く通販で購入した人が修理難民になっております。

多少高くてもお近くの自転車屋さんで購入してください。

電動アシスト自転車の購入価格は自転車屋さんにもよりますが、だいたい１割引が多いです。

書込番号：9814684

[snow2005]

こんにちは。

修理ですが、メーカーのサポートからの紹介または拠点があればメーカーサポートが直接来てくれますのであまり心配する必要はありません。

自転車としての修理は何処でも受けてくれますし、それ以上のトラブルの場合メーカーサポート以外では対応できないでしょう。

もちろん、購入後サポートの良い自転車屋さんがみつかれば今後はそちらで購入するのがお勧めです、初回は安いところで買えばOKです。

書込番号：9875219

[frankgaoyf]

PAS Braceは新基準未対応ですか

購入済ですが、YAMAHAのホームページと取り扱い説明書は全部新基準対応書いてますけど

書込番号：9931794

[かなた241]

2008（旧基準）のPAS Braceユーザーです。

標準バッテリーではなかなか距離が伸びないのが不満で、
販売店に適合を確認してもらい、
新基準の大容量バッテリーに交換しました。
問題なく使えてますよ。

書込番号：10752017

PAS Braceホワイト〜

[ボンゾ−]

ホワイト〜(^^♪　ディスク化

PAS Brace-Ｌのディスクブレーキは魅力ですが、車体色はホワイトが欲しいです。
PAS Braceのホワイトを買ってディスクブレーキ化には簡単に出来そうでしょうか？
PAS Braceにお乗りの方、フロントサスにディスクブレーキのアダプター
はありますでしょうか？　
それと2009モデルPAS Braceは新基準対応ですよね？？？

当初ジェッターをと迷っていたのですが実車を見て
小柄な自分には大きいタイヤじゃ似合わなかったので
PAS Braceのホワイトを買ってディスクブレーキ化する事に決定しましたので、
皆様ヨロシクご伝授お願いいたします。

書込番号：9974730

[猫熊猫]

ヤマハ部品情報検索によるとフオークアセンブリの型番がブレイスLと同じなのでディスクブレーキは取り付け可能と思われます。
ディスクブレーキ化に必要な部品は、ヤマハ部品情報検索を見て自転車屋さんへ注文してください。

書込番号：9976235

[猫熊猫]

＞それと2009モデルPAS Braceは新基準対応ですよね？？？

2009年08月より新基準対応になりました。
旧基準のものもまだ在庫がありますので、購入する場合は注意してください。

書込番号：9976289

[ボンゾ−]

猫熊猫さん、ありがとうございます。

まさか自分では出来ないでしょうから自転車屋さんに尋ねてみます。

通勤のみに使うのでバッテリー容量ＵＰより充電器をもう１つ買って
１個は会社１個は自宅に置いてバッテリー切れを防ごうと思っております。

的確でわかりやすい図解まで貼っていただきありがとうございました！

書込番号：9976351

[ニ之瀬越え]

フロントハブはブレイスＬと型番が違うからホイール交換必須なんじゃ？

書込番号：9977695

[maiahi-maiafu]

横レスすみません。ボンゾーさん、僕も同じことを考えていました。自転車屋さんに聞いてみたところ、やはり二之瀬越えさんのおっしゃるようにホイールの交換も必要とのことでした。でもディスクブレーキとホイール交換でいくらぐらいかかるんでしょうね。サイクルコンピュータもつけようかと思いますがお薦めの機種がありましたらご教授下さい。

書込番号：10103124

[ボンゾ−]

maiahi-maiafuさん、こんにちは。

実はブレイス　クリスタルホワイトをディスクブレーキ化
していただきました〜＾＾ｖ

新規格のブレイスを購入しディスクブレーキ化して
もらってパーツ代、工賃等で２万数千円です＾＾

ブレイスＬより安価でフロントディスク化していただきました〜＾＾

バッテリーはブレイスＬの8.1Ahじゃないけど後々交換も可能ですし、
会社で充電して帰るんで4.0AhでＯＫです＾＾

今週中に納車予定です！！！

書込番号：10114796

[高虎]

ボンゾーさん、こんにんちは

昨日ブレイスＬの赤を購入したものです。

Ｖブレーキをディスクブレーキに変更して、その効き具合はどう変わりましたか？

使用の範囲の感想で結構ですので、お聞かせ願えませんか？

書込番号：10241120

YAMAHA PAS Braceのブレーキ改造について

[猫熊猫]

Ｖブレーキのブレーキシューがかなり消耗します。
特に雨の日は、ブレーキシューの減りも早く真っ黒に汚れ掃除も大変です。
そこでリアブレーキだけでも変更できないか検索したところ・・・
シマノネクサス内装８段ハブには、ローラーブレーキ仕様のものがあることが判りました。

http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoSG8R20BRIM70.html

この分解図にあるBR-IM70-RインターMブレーキを入手すれば変更が可能なのでしょうか？

書込番号：9801666

[ニ之瀬越え]

ぱっとみ出来ない事ないかなと思うけどブレーキはリアよりフロントの方が重要ですよ。

KOOLSTOPやSWISSTOPやBBB等で良いVブレーキのシューが出ています。
そちらに交換した方が宜しいかと。
問題はBBB以外は手に入れにくい所なんですけどね。

書込番号：9811383

[猫熊猫]

ニ之瀬越えさん、ご回答ありがとうございました。

＞KOOLSTOPやSWISSTOPやBBB等で良いVブレーキのシューが出ています。
＞そちらに交換した方が宜しいかと。

Vブレーキシューは、どのメーカーも一緒だと思っておりましたが、
違うみたいですね。
教えて頂いたメーカーのブレーキシューを探してみます。

書込番号：9814162

雨天走行時ブレーキシューの減り具合

[holoholo]

PASブレイスの購入を検討しております。
ご愛用している皆様にお聞きしたいのですが・・・
雨天走行時、Ｖブレーキのブレーキシューの減り具合を教えてください。
リムも真っ黒になるのでしょうか？
ご回答お待ちしております。

書込番号：9760687

[ニ之瀬越え]

オーナじゃないから、はっきりは言えませんが、ブレーキはシマノなので多分真っ黒になります。
使ってるVブレーキのシューはS65T(or S70T)だろうから雨が降ればブレーキシューの減りは早いし、そもそも制動力が良くないです。

Sシリーズは晴れ用です。
逆にMシリーズは、雨の日でも効くけどリム攻撃が酷いから。
で、どちらも雨が降ると真っ黒になります(笑)

ブレーキシューに関して言えば、雨の日の場合はシマノだから・・・ってのは無いです。

個人的には予算があればシューはシマノよりKOOL-STOPとか別メーカーの方が良いと思いますよ。

書込番号：9760906

[holoholo]

ニ之瀬越えさん、ご回答ありがとうございました。
雨天時も自転車通勤しているので気になっておりましたが・・・

＞〜雨が降ればブレーキシューの減りは早いし〜
＞ブレーキシューに関して言えば、雨の日の場合はシマノだから・・・ってのは無いです。

おっしゃる通りですよね。
雨天走行も考慮すると、前輪ディスクブレーキのPASブレイス−Ｌのほうがよさそうですね。

書込番号：9761157

★09'新基準ブレイスの発売時期は？

[motojo]

現在購入を検討中の一台です
どうせ買うなら新基準になったブレイスが欲しいのですが
どなたか発売時期等の情報ありましたら宜しくお願いします。

もう一つ質問です
「S.P.E.C.8（Shift Position Electric Control × 内装８段変速）」により
新基準になったNEWモデルになっても体感しにくい？・・・

書込番号：9495719

[天晴！]

motojoさんこんにちは。

二週間前に兄弟車の「リアルストリーム」を買った者です。
買う際にPASブレイスや新基準のことは店の人に尋ねてみました。帰ってきた答えは「開発をしている」とのこと。但しリリース時期などは店舗には下りてきていないとのこと。
それと“S.P.E.C.8”は現車（リアルストリーム）を乗る限り、新基準（10km/h未満でアシスト比 2：1）全くの無意味言えるでしょう。
これは私の私感ですが、アシストを感じながらの巡航は6速でおおよそ17〜18km/hで、新規格が全く意味を成さない帯域ですよね？
他の諸先輩が書かれております通り、発進4速で一瞬で10km/hを越えますので急な上り坂発進が無い限り、心配は皆無かと。

ちなみにうちの奥方はパナ社の新規格を買いましたが、2速巡航がメインで発進の時だけ違いがあると言っておりました。

情報も薄くて申し訳ありませんが、私も待っていた一人なので参考になればと思います。
ぶっちゃけた話、すぐ買って楽しんだ方がよろしいですよ♪

書込番号：9495923

[motojo]

天晴！さん　
早速の返信ありがとうございます！

言われる通り10km/hからアシストが従来と変わらないようですね
新基準のグラフをしっかり見ていませんでした
てっきり全ての領域でアシスト率が上がっていると思ってました（＾＾；

この新基準って言うのは力の無い方、また急な坂道発進が多い方達の為の
改正みたいなものと解釈していいんですよね？！
天晴！さんの分かりやすい説明文に感激です！

実はだいぶ前に3輪車のアシストを試乗程度にしか運転した事がなく
2輪のアシスト自転車は乗った事がないんですよ

まずは見たこともない
ブレイスの試乗に行ってきます（試乗できるお店を見つけました）
そこのお店には（PAS）CITY-X も展示してあるようですので
候補の２台見比べてきます。

書込番号：9501868

[babycar]

新基準も気になるでしょうが、もしかするとディスクブレーキ化して出してくる可能性がありこちらが気になります。クイックリリースタイプにディスク化はうれしいかぎりです。

ただ、ディスクブレーキの扱いは万人向けではないですから社内で検討していることでしょう。

いずれにせよ夏明けには新モデル出るのではないでしょうか。

少し前にヤマハのスタッフが販売店にいろいろとヒアリングしていたようですから可能性はあると思います。

書込番号：9575426

[かもかもがわ]

リアルストリームの掲示板でBe☆Fineさんがリアスとの新基準ですがリンクを貼ってくれてましたね。

http://spoke222.exblog.jp/d2009-05-21

おそらく同日発売で現行機種同様カラーバリエーションを変える等してブレイスも出してくるのでは！

このての自転車で新基準の恩恵がどの位実感できるのか興味がありますね。

書込番号：9648875

[かすみかすみ]

http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace-l/index.html

発表ありましたよ。
リアルストリームＤＸよりも色が選べるのが嬉しいですね。

書込番号：9678598

バッテリー交換

[skyshark]

この機種、非常に気になっているのですがバッテリーの持ちがちょっと不満で
他社のバッテリー（ブリジストンのリチウムイオン交換用バッテリーLI8.1N（8.1Ah））
などと、交換して使用できるのでしょうか？OEMみたいなので出来るような気もするのですが
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：8271667

[納豆ラーメン]

ブリヂストンじゃなくても、ヤマハの大容量バッテリーが使えますよ。

PAS CITY-SリチウムLのバッテリーとかです。

書込番号：8271690

[skyshark]

納豆ラーメンさん
早速のレスありがとうございます。
同じヤマハからも大容量バッテリー出ていたのですね。
勉強不足でした。
これで、また一歩購入へと進みました。

書込番号：8273440

[２３１４さん]

PAS ブレイス PV26Sを買いました。いま一つ理解できないのが４.０Ahの装填で利用するのですが８.０Ａｈを装てんしても問題なく利用できるのですか。

書込番号：8308748

[電チャでGO]

問題なく使用できますよ。
メーカーに確認済みです。
自分でも使ってますから間違いないです。

欠点は充電時間が長くかかるだけです。

書込番号：8320540

[２３１４さん]

早速のご返答ありがとうございます。4.0Ａｈが古くなったら買換え考えます。

書込番号：8324613

[yukiomat]

単純に，８．０なら４．０の２倍の距離を走れると考えていいのでしょうか？

書込番号：9054781

[納豆ラーメン]

そうですね〜。

私はPAS CITY-SリチウムLに乗ってますが、以前に短期間乗っていたPASリチウムに比べると凄いですよ。

どんな荒い運転でも、最低12KM程走ってからランプが３つになります。平均50KMは走れます。

PASブレイスはギアが８速もあるので、ギアを上手く使用すればもっと走れるかと思います。

とにかく、４Ahの倍は走れると思います。

書込番号：9054803

[yukiomat]

納豆ラーメンさん
さっそくの回答ありがとうございます．
PASブレイス購入を一時は決意しましたが，やはり，新基準対応の新型発売を待ちたいと思います．いつ頃になるのでしょうかね？

書込番号：9083883