08 PAS ブレイス PV26S + 専用充電器 のクチコミ掲示板

やっと、来た〜！

[yukiomat]

新基準、出ましたね。７月１日発売予定との告知がホームページにありました。でもでも、やっぱり、パールホワイトが欲しかった！ちょっと残念。

書込番号：9684983

[eagle_house]

私も待ってた一人です
しかし同じようにホワイトを待ってたからトーンダウンです
別のカラーで選択するか他機種にするか悩みます
ヤマハさんなんとかホワイト出してくれませんか？お願い

書込番号：9691597

★09'新基準ブレイスの発売時期は？

[motojo]

現在購入を検討中の一台です
どうせ買うなら新基準になったブレイスが欲しいのですが
どなたか発売時期等の情報ありましたら宜しくお願いします。

もう一つ質問です
「S.P.E.C.8（Shift Position Electric Control × 内装８段変速）」により
新基準になったNEWモデルになっても体感しにくい？・・・

書込番号：9495719

[天晴！]

motojoさんこんにちは。

二週間前に兄弟車の「リアルストリーム」を買った者です。
買う際にPASブレイスや新基準のことは店の人に尋ねてみました。帰ってきた答えは「開発をしている」とのこと。但しリリース時期などは店舗には下りてきていないとのこと。
それと“S.P.E.C.8”は現車（リアルストリーム）を乗る限り、新基準（10km/h未満でアシスト比 2：1）全くの無意味言えるでしょう。
これは私の私感ですが、アシストを感じながらの巡航は6速でおおよそ17〜18km/hで、新規格が全く意味を成さない帯域ですよね？
他の諸先輩が書かれております通り、発進4速で一瞬で10km/hを越えますので急な上り坂発進が無い限り、心配は皆無かと。

ちなみにうちの奥方はパナ社の新規格を買いましたが、2速巡航がメインで発進の時だけ違いがあると言っておりました。

情報も薄くて申し訳ありませんが、私も待っていた一人なので参考になればと思います。
ぶっちゃけた話、すぐ買って楽しんだ方がよろしいですよ♪

書込番号：9495923

[motojo]

天晴！さん　
早速の返信ありがとうございます！

言われる通り10km/hからアシストが従来と変わらないようですね
新基準のグラフをしっかり見ていませんでした
てっきり全ての領域でアシスト率が上がっていると思ってました（＾＾；

この新基準って言うのは力の無い方、また急な坂道発進が多い方達の為の
改正みたいなものと解釈していいんですよね？！
天晴！さんの分かりやすい説明文に感激です！

実はだいぶ前に3輪車のアシストを試乗程度にしか運転した事がなく
2輪のアシスト自転車は乗った事がないんですよ

まずは見たこともない
ブレイスの試乗に行ってきます（試乗できるお店を見つけました）
そこのお店には（PAS）CITY-X も展示してあるようですので
候補の２台見比べてきます。

書込番号：9501868

[babycar]

新基準も気になるでしょうが、もしかするとディスクブレーキ化して出してくる可能性がありこちらが気になります。クイックリリースタイプにディスク化はうれしいかぎりです。

ただ、ディスクブレーキの扱いは万人向けではないですから社内で検討していることでしょう。

いずれにせよ夏明けには新モデル出るのではないでしょうか。

少し前にヤマハのスタッフが販売店にいろいろとヒアリングしていたようですから可能性はあると思います。

書込番号：9575426

[かもかもがわ]

リアルストリームの掲示板でBe☆Fineさんがリアスとの新基準ですがリンクを貼ってくれてましたね。

http://spoke222.exblog.jp/d2009-05-21

おそらく同日発売で現行機種同様カラーバリエーションを変える等してブレイスも出してくるのでは！

このての自転車で新基準の恩恵がどの位実感できるのか興味がありますね。

書込番号：9648875

[かすみかすみ]

http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace-l/index.html

発表ありましたよ。
リアルストリームＤＸよりも色が選べるのが嬉しいですね。

書込番号：9678598

バッテリー交換

[skyshark]

この機種、非常に気になっているのですがバッテリーの持ちがちょっと不満で
他社のバッテリー（ブリジストンのリチウムイオン交換用バッテリーLI8.1N（8.1Ah））
などと、交換して使用できるのでしょうか？OEMみたいなので出来るような気もするのですが
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：8271667

[納豆ラーメン]

ブリヂストンじゃなくても、ヤマハの大容量バッテリーが使えますよ。

PAS CITY-SリチウムLのバッテリーとかです。

書込番号：8271690

[skyshark]

納豆ラーメンさん
早速のレスありがとうございます。
同じヤマハからも大容量バッテリー出ていたのですね。
勉強不足でした。
これで、また一歩購入へと進みました。

書込番号：8273440

[２３１４さん]

PAS ブレイス PV26Sを買いました。いま一つ理解できないのが４.０Ahの装填で利用するのですが８.０Ａｈを装てんしても問題なく利用できるのですか。

書込番号：8308748

[電チャでGO]

問題なく使用できますよ。
メーカーに確認済みです。
自分でも使ってますから間違いないです。

欠点は充電時間が長くかかるだけです。

書込番号：8320540

[２３１４さん]

早速のご返答ありがとうございます。4.0Ａｈが古くなったら買換え考えます。

書込番号：8324613

[yukiomat]

単純に，８．０なら４．０の２倍の距離を走れると考えていいのでしょうか？

書込番号：9054781

[納豆ラーメン]

そうですね〜。

私はPAS CITY-SリチウムLに乗ってますが、以前に短期間乗っていたPASリチウムに比べると凄いですよ。

どんな荒い運転でも、最低12KM程走ってからランプが３つになります。平均50KMは走れます。

PASブレイスはギアが８速もあるので、ギアを上手く使用すればもっと走れるかと思います。

とにかく、４Ahの倍は走れると思います。

書込番号：9054803

[yukiomat]

納豆ラーメンさん
さっそくの回答ありがとうございます．
PASブレイス購入を一時は決意しましたが，やはり，新基準対応の新型発売を待ちたいと思います．いつ頃になるのでしょうかね？

書込番号：9083883

本日納車されました。

[saka001]

本日　ようやくブラックのブレイスが納車されました。
早速、10キロほど走ってみましたが、とてもスムーズに走るなと感じました。
多少の坂道も難なく登れますし、時速20キロ程度で走ることが多い私としては、多少長めの距離を走っても疲れが少ないので、大いに満足です。
また、４速にして踏み込むとアシストが結構きき、信号が青に変わってからの加速は、おじさんの私でも高校生を抜いて行けるほどの加速があります。
ただ、気になる点があるのですが、８速で信号が青に変わって強く踏み込むと、「カッチ」という音がして、ギアが飛んだような感じになるのですが、これは、内装変速ギアの関係でしょうか。
初めて電動自転車を購入したので、少し気になっております。
どなたかご教授いただけましたら幸いです。

書込番号：8473362

[Peugeot 405]

saka001さん、今晩は。はじめまして。

リアストですが、[8432277]と同じでしょう。

インター８の調整
・SHIMANO NEXUS CJ-8S20 取説（新聞見開きサイズ）
　→　カセットジョイントの調整方法
　　1.　シフトレバーを４に合わせる
　　2.　カセットジョイントブラケットとプーリーのセットライン（黄色）が一致
　　3.　ずれていたらシフトレバーのケーブルアジャストボルトを回し調整する

書込番号：8513948

試乗できるところご存知でしたら

[タクロウ２]

PAS ブレイス PV26S の試乗できるお店ご存知でしたら
教えていただけますでしょうか？
出来れば新宿近辺でお願いします。

書込番号：8467588

[GRETZKY]

新宿からは遠いですが、ジャスコ　品川シーサイド店にREDがあります。

書込番号：8502308

[タクロウ２]

回答ありがとうございました。
機会作って見てきます。

書込番号：8509757

マウンテンバイクとは…

[ミュウスリー]

皆さんどうもこんにちは。

質問です。
この自転車はマウンテンバイクとはちょっと違うのですか？

メーカーの写真を見るとイスが高いですけど、ちょっと前かがみになる感じでしょうか？

ご存知の方教えてください。
お願いします。

書込番号：8379779

[ゾラック]

マウンテンバイクとは野山を駆け巡るための自転車です。
ガタガタの道を走っても、数十センチから時には1メートル（うまい人ならもっと高いところ）から飛び降りてもジャンプしても壊れない強度を持っています。

ホームセンターなどでマウンテンバイクに似た形の自転車が売られていますが、あれはマウンテンバイクではありません。
たいがい、車体のどこかに「この自転車で不整地を走行しないでください」といった内容のシールが貼られているはずです。
マウンテンバイクルック車（マウンテンバイクに見える自転車）と呼ばれています。

この自転車もマウンテンバイクではありません。

ママチャリやシティバイクよりサドルが高く設定できるようになっていますね。
ある程度以上の距離をそこそこの速度で走るにはその方が体への負担が少なく、楽に走れるからなのです。
当然、走る時にはほんの少し前傾姿勢になります。

海外では、街中走る自転車でもサドルを高くするのが普通なんですよ。
これはドイツの自転車事情を記録したサイトですが、日本のママチャリよりはるかにサドルが高いでしょ？
だから止まるときはサドルに座ったままでは足がつきません。
前にお尻を降ろして立ちます。
http://blog.nsk.ne.jp/moriguti/entry/54011.html
http://image.blog.livedoor.jp/eco_house1/imgs/6/3/63961f12.JPG

書込番号：8383622