STRADA WIRELESS CC-RD300W のクチコミ掲示板

２台に取り付けて併走

[LEGACY:B4]

初めてロードバイクを購入し、色々と周辺備品を揃えているところです。
初心者なもので、ベテランの皆さんのお知恵をお借りしたく書き込ませていただいております。

現在、『自分用』と『嫁用』に、ワイヤレス・サイコン２台購入を考えています。
二人で一緒に出掛けることが多いのですが、受信に支障はないものなのでしょうか。
一般の公道では、数メートルの間隔をあけて前後を走りますので、問題ないだろうと思うのですが、ちょっと不安なのです。田舎道を横並びになって走ったりすると、やっぱり混信するものなのでしょうか。それとも大丈夫なのでしょうか？

有線式は掃除のとき面倒なので、ワイヤレスの購入に決めています。
ID coded　の　400Wにしたほうが無難でしょうか？
倍近くの価格なんですよねぇ・・・ｗ

書込番号：10340394

[LIQUIGAS]

ロードバイク購入おめでとうございます(^o^)丿

CC-RD300W CC-MC100W フライトデッキSC-6502等で
それぞれ並走しても混信は記憶にありません。

但しRD300WとMC100Wのセンサー又は本体は、それぞれ互換性あるようです。

御参考までに・・・

書込番号：10340644

[神戸みなと]

この機種は電波の到達距離７０ｃｍで設計されているとなっています。
http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/rd300w.pdf
以前は４５ｃｍという短いものでＢＤ−１という小径車では電波が届かなかった。
他の機種では５メートルというのもありますね。
http://www.cateye.co.jp/products/cc/tr300tw.html
メーカーのホームページから各機種を選んで取扱説明書を読めば記載されています。

書込番号：10340957

[LEGACY:B4]

早速のお返事ありがとうございます。

＞LIQUIGASさん　
実際に並走なさっておられる方のコメント、ありがたいです。
安心いたしました。

＞神戸みなとさん
カタログに明記してあったんですね。ありがとうございます。見落としていました。
リンクの機種、５Mってすごいですね。

書込番号：10342634

使用１ヶ月半経ちましたが・・・

[横浜hiko]

本日の事です。帰宅途中に食事に立ち寄り
その際、RD300Wをポケットに入れておきました。
で、食事が終わって再び取り付け走り始めたのですが
ふとサイコンを見てみるとスピード表示が0kmのままで…
停車して、手にとって見てみると、受信？のマークも消えていたので
送信側の電池でも無くなったのかな？と思い(早いなぁ〜とは思ったけど)
コンビニに立ち寄り、送信側のボタン電池を取り替えてみました。
しかし、相変わらず受信マークが表示されず、各数値も止まったまま。
本体のACボタンを押してリセットするしかないんですかねぇ〜…
リセットすると、Odoメーターもリセットされますよね？？
リセットしても問題解決しない場合は、一旦　電池を外して
再度取り付けたら　尚確実でしょうか？
こういう問題は、ワイヤレスなら多々ある事なのでしょうか？？
どなたか、コメント頂けたら嬉しいです。宜しくお願いします。

書込番号：8994653

[横浜hiko]

書き込んだ後、もう１度…
色々検索し、キャットアイのページなど見ていたら
マグネットは重量バランスを考えバルブの反対側へ…と
なるほど。と思い、自室に置いてる自転車を見ると微妙にズレてたので
反射板も付いてるんですが、その近くに移動し
タイヤを回すと…あらっ！！メーターが表示され、受信マークも出てます！！
うーむ…なんだったのだろう…ってか、リセットしなくて良かった(;^_^A
すんません、自己解決しました。原因は不明ですが…

書込番号：8994846

[LIQUIGAS]

＞すんません、自己解決しました。原因は不明ですが…

食事に立ち寄った際にセンサーとマグネットが何かの要因で狂った可能性もありですね！？

＞リセットすると、Odoメーターもリセットされますよね？？
タイヤ周長含めリセットされてしまうはずです。

最終的には AC リセット又は電池交換ですが　既存の Odo 数値を控えて置くと
再入力出来ますので Odo がリセットされても心配要りません。
勿論タイヤ周長（特に実測値）も控えて置くことを勧めます。

＞こういう問題は、ワイヤレスなら多々ある事なのでしょうか？？

CATEYEに限らず点滅式LEDライトと併用すると不具合発生等稀にあるようですが
当方 SHIMANO フライトデッキ SC-6502 ＋ SM-SC70 等は
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441763069&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054803&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1232975127447&bmLocale=ja
屋内で作動させようものならインバーター蛍光灯でフリーズするやら
デリケートな印象を持ってます(ToT)
岩手は内陸の田舎なのか野外では全く問題ないのが救いですが・・・(^_^;A

CC-RD300WとCC-MC100Wは今のところ屋内でも問題ないので信頼ある製品だとは思いますけれど
やはり一時的に何かの電磁波等に干渉した為のバグなのかも知れませんね！？

何れにせよ解決おめでとうございます♪

書込番号：8995322

[神戸みなと]

取扱説明書１６ページに節電機能というのが説明されています。
５分間無信号状態で節電モードに入るとなっています。
この状態で再走行しても計測されません、どれかボタンを押すと計測モードに復帰する仕組みです。
古い私のコードレスと同じですね。復帰させるのをよく忘れます。
機種によっては短時間なら自動復帰するのもあるはずです。

書込番号：8998169

[横浜hiko]

LIQUIGASさん:
＞既存の Odo 数値を控えて置くと
＞再入力出来ますので Odo がリセットされても心配要りません。
これ、すっかり忘れていました^^
神戸みなとさん：
＞５分間無信号状態で節電モードに入るとなっています。
何度も押していたのです。フロントフォークに取り付けた送信機に近付けてみたり
指で弾いてみたり^^　で、電池交換までしたのですが
その後、７〜８km走行しても復帰しませんでした。
自宅の自室に移動し、前車輪を回しても変わらず…
で、上記に書いたとおり、マグネット位置を変えて車輪を回したところ
突然に表示を始めたのです。
その夜以降、１泊出張だったので４８時間ほど放置していましたが
たった今、前車輪を回してみたところ、メーター表示は直ぐに作動しました。
やはり、何か…想像も出来ないような原因での誤作動…
そぉ考えざるを得ないのかと。或いは、ちょっとした「ハズレ」の本体を
購入してしまったのかと…そぉ考えるようにしました。
度々あるようだったら有線の物に買い換えますけど(;^_^A

いずれにせよ、LIQUIGASさん、神戸みなとさん、レスを有り難う御座いました。
高校の入学祝で買って貰ったNISHIKIのロードレーサー以来の
真剣に選んで買ったＭＴＢですが、どぉもスピードに納得できず
夏にはクランク…スプロケット等、交換するつもりです。
メタボ脱出の為に買った自転車ですが、あの頃の気持ちが蘇りはじめ
またハマっちゃいそうです^^　今後とも宜しくお願いします。
有り難う御座いました。

書込番号：9004638

[一体型]

タイヤが回ると復帰する仕組みです。

単に何かの拍子に磁石とセンサーの距離があきすぎたんじゃないですかね？

書込番号：9004662