CC-TR300TW のクチコミ掲示板

心拍計用バンド

[青空サプリ]

現在、ポラールのサイコンを使っていますがキャットアイに変えようか迷っています。
以下、分かる方、お教え下さい。
ポラールの心拍用のバンドはキャットアイでも使用できるのでしょうか？

書込番号：11727489

[さ〜どうでしょう]

心拍センサーは、混信防止にＩＤ付きの信号を発信しているはずです。メーカーが違えばＩＤの認識は無理でしょう。

書込番号：11728270

[青空サプリ]

そうなんですか…。了解しました。もう一度、検討しなおします。
ハートレートバンドは新しいものが付いてくるのであきらめますか。
ポラールのバンドの新品が２本もあるので何とか使いたかったのですが…。
また、ポラールはセンサーの値段が高く、スピードとケイデンスを揃えると
１万円を超えてしまうので、少しお金を足せばこれが変えてしまいます。
センサーも電池交換式ですので、良いかなぁと思ったのですが。
回答、ありがとうございました。

書込番号：11729935

[真偽体]

え〜と、スレ主さんはもう見てないかと思いますが・・・・・


ぽらーる全盛の頃の心拍計はアナログ方式でしたが、最近の心拍計（やcad/speedなど、各種センサー）はデジタル接続になってます。
で、デジタルでも幾つか方式がありますが、今の主流が「ANT+」という方式です。
（ポラールはW.I.N.Dというほぼ孤立してる共通規格、CATEYEは完全にわが道を行く独自規格）

ANT+対応デバイスとしてはHRMやSPD/CADセンサー、パワーメーター、FootPod、果ては体重計などが揃っており、異なるメーカーのセンサー（と言っても出所は同じところが多いのかも）を、いろんなメーカーのコントローラ（自転車の場合はサイコン、ランニングの場合は腕時計、はたまたXperiaなどの一部スマホでもOK）と繋ぐことができます。


今お持ちのポラール製HRMはポラールのコンピュータで使うしかないですが、買い替えの際には"ANT+"対応製品かどうかで選んでみるのも良いかと思いますよ。

書込番号：14281129

CC-TR200DWとの併用

[bananabird]

少々解りにくい質問で恐縮なのですが

教えて頂けたら幸いです。



当方ロードバイクを２台(仮にAとBとします)所有しております。

(A)には既にCC-TW300TWを使用しています。


そして今回(B)にもサイコンを取り付けたいと思いCC-TR200DWを考えているのですが

300TWとの互換性はどうなのでしょうか？


(A)と(B)それぞれ乗り分けるのですが

気分によって300TW⇔200DW　のコンピュータ本体を付け替えて

使用することは可能なのでしょうか？

書込番号：12151826

[RIZLAQ]

CC-TR300TWとCC-TR200DWのスピードセンサーキットは、同一の＃160-2385というもののようです。

http://www.cateye.co.jp/products/cc/tr300tw_p.html
http://www.cateye.co.jp/products/cc/tr200dw_p.html

CC-TR300TWの取説を読むとP29〜P30にSP1とSP2の設定でセンサーIDの照合セッティングを一度してしまえば2台のバイクにセッティングしたスピードセンサーの使い分けができそうです。

http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tr300tw.pdf
http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tr200dw.pdf

一方、CC-TR200DWに関しては、その機能がなさそうなのでCC-TR200DWを2台のバイクで使い回す場合は、その都度ID照合をやり直さないとならないことになると思います。
ご自身で一度、よく読んでみてください。
分からなければメーカーに聞いてみるのが一番かとは思います。

CC-TR300TWをお持ちなのですから、CC-TR200DWを買わずに、スピードセンサーキット＃160-2385だけを新規に購入してバイクBにスピードセンサーキットをインストール。
サイコン本体は、使いまわす。
これが賢いように思います。

書込番号：12159031

[bananabird]

丁寧なご説明どうもアリガトウございました

よく理解できました



スピードセンサーキット＃160-2385購入も

検討していたのですが・・

CC-TR200DWーV2のネット販売価格と比較したところ

価格差があまり変わらない(三千円くらい)事と

友人に貸して２台で使用出来る事も魅力に思え

結局V2購入に至りました


アドバイスどうもアリガトウ御座いました



PS・・ちなみにCC-TR200DWも

SP1とSP2の設定でセンサーIDの照合セッティング出来そうです

ｊｐ−29

書込番号：12184410

TR-300TWとTR-200DW

[じーくりんで]

TREKのロードバイクに乗っています。
今度サイコンを導入しようと思ったのですが、TR-300TWとTR-200DWのどちらにしようか迷っています。
休日にツーリングに行くなど使用頻度は高めです。

やはり心拍数・消費カロリーといったような機能はあった方が便利なのでしょうか？

また、ボタンが押しにくいという話を聞きますがTR-300TWとTR-200DWで使い心地はどちらがいいのでしょうか？

書込番号：11615611

[アルカンシェル]

＞＞やはり心拍数・消費カロリーといったような機能はあった方が便利なのでしょうか？

心拍数に基づいてのトレーニング（ＬＳＤトレーニングなど）を行わないのでしたら、必要ないと思います。

心拍数に基づいてのトレーニングについては此方を御参考に　→　http://www.attic-bike.com/training/005.html

書込番号：11618029

[ルーラーマン]

ツーリングでしたら心拍系は必要ないと思いますよ。
レースに出るためにローラー練習するならあっても良いですが。
夜間走行するならバックライト付きは重宝します。
しないのならばもっと安いサイコンにしてＧＰＳなどにお金を掛けたほうが良いです。

書込番号：11621423

[じーくりんで]

レースに出るつもりは今のところ無いので心拍数計は必要無いです。

夜間に走ることは多いのでバックライトはいるのですが、CAT EYEの製品の中で搭載しているのがこの２機種だけだったので・・・

他社のもっと安価なものを探してみたいと思います。

書込番号：11622059

[７してん]

解決後の亀です。

上にも書かれている通り、運動強度強度と心拍は関係が深いです。
そのためロングランでも心拍計は大変便利ですよ。
平地ではオーバーペースを防ぎながら距離を稼げるし、
長い坂では疲れを持ち越さないペースが維持できます。

ちなみにボタンは硬い（四隅の機能ボタン）、バックライトは確認程度（すぐ消える）です。

ＰＳ
もっと良い機種は山ほどありますが、お値段も上がります。
スピード＆ケイデンスセンサーは併設できないのでメインのサイコンは一つになります。

書込番号：11624995

センサー部の固定

[Kanja]

ルイガノのCASPERに取り付けたのですが、すぐにセンサー部がずれてしまいます。
少し荒れた路面を走ってると「カカカカン」と音がして、止まって見るとセンサーが
スポークに当たって折れ曲がってしまってました（壊れてはいません）。
取り付けて10日ほどですが、２、３度ありました。
タイラップはラジオペンチでしっかり締めたのですが・・・

何かうまく固定する秘策はないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：10679399

[ＢＲＤ]

Kanjaさん　こんばんは。　　ユーザーではありません。
タイラップをしっかり縛ったあと、センサーはぐらつきませんか？
http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tr300tw.pdf

有り合わせのゴムの薄板を切ってずれ防止に巻き付けた上に取り付けた事があります。

書込番号：10679647

[やすいぼん]

私のはガーミンですが同じような形状になっており私も取り付けに苦労しました。
たぶんチェーンステー？の後ろの方が細くなっているのと滑りやすいのとでしっかり固定できないのではと思います。
センサーと取り付け部分との間に滑り止めのゴム(1~2mm)＋厚手の両面テープで隙間を埋めれば動かないと思います。

書込番号：10688387

[tukubamon]

私も同じものを使っていますがセンサー本体がずれるということはありませんよ。
角度を調節するネジが緩んでマグネットに接触した事はありますが。

タイラップをラジオペンチでとありますがラジオペンチは先が細いのであまり力が入りません普通のペンチで思いっきり引っ張って取り付ければよいと思います。

でもすでにタイラップを使ってしまったでしょうから100均でもう少し太めの物を購入し再度取り付けることをお奨めします。

書込番号：10688397

[Kanja]

ホームセンターで1mm厚のゴム板を巻いてからタイラップで固定したら
ずれなくなりました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：10929908

[ＢＲＤ]

はい、こんばんは。　　お忙しかったようですね？
冬真っ最中だけど路面、乾くのが待ち遠しいですね。

書込番号：10930922