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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2011年8月16日 12:14 | |
| 2 | 0 | 2009年11月16日 21:02 | |
| 16 | 8 | 2009年8月2日 16:12 | |
| 3 | 1 | 2009年4月14日 00:12 | |
| 7 | 1 | 2007年9月9日 07:18 | |
| 4 | 0 | 2007年7月25日 20:18 |
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自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
LEDチップが変更され従来の2倍ほどの光量アップになっているそうです。
(価格もアップされているのが辛いですが・・・)
下記が情報元です。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2253&forum=89
CATEYEのHPに新型の写真あります。
ご参考にして下さい。
1点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
EL520に限らずLEDライトに充電池の使用は気をつけましょう。
理由:充電池(ニッケル水素)は使用過程でガスが発生します。防水構造等の密閉性の高い器具に使用すると、ガスの逃げ場がないため破裂する可能性があります。使用は自己責任で。
《某電池メーカーに確認》
また、今は廃盤になりましたが、パナのオキシライドは使わない方がいいですよ。確か初期電圧が1.7Vなので運が悪いとLEDが逝っちゃいます。
2点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
とても明るくて良いのですが、エネループを入れてみるとキャップというか、電池に接する部分が外れなくなってしまって困りました。
壊れるのを覚悟で強引に外しましたが自分の操作が悪かったのでしょうか?
説明書を読んでみたら充電池には使えないと書いてありましたが(汗)
アルカリ電池とサイズが違うんでしょうかね?
どなたかエネループ使ってる人いますか?
0点
エネループなどの充電池はアルカリ乾電池に比べてほんのちょっとだけ太かったり、嵩があったりします。
ですから電池がうまく収まらない場合がありますし、収まってもうまく取り出せなくなったりもします。
このへんは各メーカーどころか、同じパックに入っている電池でも微妙に太さが違ったりするので、
ネットで検索してみて、実際に使えたというメーカーの電池を買い求めると良いでしょう。
幸いEL520は使っている人が多いようですから、容易に見つかるでしょう。
「充電池には使えない」というのは、「充電池を使って何かトラブルが起きても当社は知らないよ。」
という意味に読み取ってください。たとえば今回のケースのような事態を想定しているのでしょう。
別に充電池自体が使えないということはありません。
書込番号:8392298
3点
エネループは確か電圧が標準より少し高いから、使用する機器を選びます。
※ LEDは3ボルト以上になると、LEDが壊れる可能性が高いですから使わないほうが良いでしょう。
書込番号:8393205
1点
エネループは確か電圧が標準より少低いから、使用する機器を選びます。
※ LEDは3ボルトで点灯します、LEDの点灯時間が短くなると思います。
書込番号:8393214
4点
EL−520の説明書にはオキシライドと充電池には対応していないとの記載がありますね、私のEL−135にはオキシライドには対応していないとだけかかれています。
電圧ですがアルカリ乾電池は1.5V、エネループはニッケル水素充電池なので定格1.2Vですので高くはないですね。
オキシライドの電圧はちと高いのかな、以前あったリチウム乾電池はもっと高く1.8Vだったように記憶しています。電圧が高いと器具が壊れたりします。
なぜ対応していないのかはキャットアイに聞くしかないですね。
高輝度LEDを発光させるのに、昇圧して定電流での制御か単に抵抗での制御なのか機種によってそんな違いがあるのかもしれません。
書込番号:8393417
1点
皆さんありがとうございます。
現在、付属のアルカリ乾電池で使用してますがパナソニックの
充電池で使用できそうなので買ってみようと思います。
http://netaro.blog14.fc2.com/blog-entry-75.html
上記のブログを参考にさせていただきました。
書込番号:8399779
0点
湘南爺さん、
もう見ていないと思いますが、他の方にとって参考になるかもしれないので。
本体下部(電池を入れる側)の本体上部(キャップ側)と接触する部分に
KUREのシリコンスプレーまたはシリコングリスメイトを軽く吹いておくと、
力まかせでなくとも閉められますよ。
書込番号:9044076
4点
遅レスですが・・・
このライト HL−EL520 で エネループ を使ってます。
このスレでエネループが使えないとおっしゃってますが、私のは問題なく点灯していますよ。
点灯しないのは電池側のプラス端子の出っ張りが低いために接触不良で通電していない可能性があると思います。
初期のエネループはこの出っ張りが現行型よりも低くいろいろな機器で使用が出来ず、機器側を自分で加工したりして使用可能にすることがありました。
書込番号:9363135
3点
僕もかなり遅レスですが、同じくエネループ使ってます。
今僕のを見てみたけど、電池の大きさは原因じゃない気がしますねぇ。
電池の太さで言うと、電池を入れるケース側(ライトのついてない側)には十分なゆとりがあって、狭いどころかスカスカです。長さに関してはバネで固定されるので、若干の高低差は問題ないと思いますし。
どちらかというと、本体同士の接続部分が内部で破損したとか、入れるときに本体部分に問題が生じたんじゃないでしょうか?
電池の大きさは、メーカーとかによって若干の違いはあるようです。
僕はエネループを買う前にその辺を確認したんですが、手元にあったパナソニックの乾電池と、100円ショップで買った中国産だか台湾産だかの乾電池とではサイズが異なっていました。その差に比べればエネループがとりわけ大きいとか小さいとかって事はなかったです。それどころか、パナソニックの乾電池を基準にしたならば、エネループとの差より、中国産だかの乾電池のほうが差が大きかったです。けど、いずれも装着・使用でき、交換作業もスムーズに出来ました。
購入後からこれまで、既に何度か、エネループを本体から抜き・充電し・装着する、という作業をやっていますが、なんら問題なく今も使用できています。
書込番号:9943266
0点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
本日、HL-EL520 が到着したので早速取り付けようと、以前にEL210で使っていたH-32の
ブラケットに何となくはめ込んでみたところ、「カチッ」と見事にフィットしてしまいました。
固定安定性抜群の上、はずすときも、付属のH-34よりもはるかにスムーズでした。
このH-32もH-34と同じく工具を使わずに取り付けできるのですが、H-34はねじ込みで固定する
タイプで、"いかにも手で外れる"感じに見えるので、イタズラされそうな気がします。
メーカーのHPにはH-34のみしか対応しないことになっていますが、私のEL520はH-32との
相性のほうが良いみたいです。(笑)
3点
H-32ブラケット
アマゾン見たら対応表に書いてありましたね
こういう情報って貴重だと思います
これ見てなかったらブラケットが二つになっちゃうとこでした
工具を使わずにつけるやつよりも工具なしでははずせない方がいたずらされる心配がなくて
いいんですけど 最近のはこの仕組みに変わってるんでしょうかね?残念です
書込番号:9390927
0点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
ヤフーショップ「ちゃり王」にて送料500円、商品が3280円で計3780円にて購入できます。
私はちゃり王のオークションで購入し3300円の出費で購入できました。
ただ、今からお盆休みをとるのか出品は無くなっていますがお盆休みに期待です。
※
この顔文字は安い価格を知りたい消費者が「価格比較サイト“kakaku.com”」を利用するのに対して、
kakaku.com側は最も安い価格を提示しているヤフーショップのヤフオクのURLを
『入力されたURLへのリンクはお断りいたします。』と一蹴する行動に対しての怒りを表しています。
6点
即買いなら3280円、オークションなら3000円前後でありますね。ショップ紹介をみると、老舗自転車卸がやっているようで、新品!
早速、本品およびCATeyeの新製品サイクルコンピュータ『CC-MC100W/S』6280⇒2680もあわせて注文しました。
旧製品のEL510なら2200円でありますよ。(こっちでも十分かなあ)
書込番号:6733583
1点
自転車ライト・サイクルライト > キャットアイ > HL-EL520
確かに相当遠くまで光は届く。しかし、あまりに指向性が強すぎて、数十メートル先の、道路標識程度の範囲を照らし出すような感じだ。もう少し拡散できないものか。
レンズの前に細かいガラス球を貼り付けてみようか?
4点
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