トヨタ bB のクチコミ掲示板

bB1.0Lターボ搭載で秋に発売か

[南部百姓屋]

以前から話には出てたモデルチェンジでトヨタでbBのモデルチェンジ情報があるみたいです。
今年の秋あたりにも早ければ出るみたいで、やはり基本的なベースはダイハツ車だそうです。
1.0Lターボ搭載するみたいと言う情報です。

書込番号：19588849　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞南部百姓屋さん

ラクティスとbBが統合されて別の車名になる、との情報もありますね。

どちらにせよ、1.0Lターボがホンダやスズキからも今後出てきそうなので面白くなりそうですよね(*^^*)

書込番号：19589000　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

私はウエイクを登録車にしたものと予想しました。

1000のターボは楽しみです。

書込番号：20013638

お疲れさま

[リッチ23]

2000年発売と同時に新車で購入したbB君、今までありがとう。15年13万キロ一緒に走ったね。本当にお疲れさまでした(^^)

書込番号：18396975　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

長く乗った車を手放すのは寂しいですよね。

私が乗っていたエスティマは10万km弱（3万6千km走行の中古車を購入し13万2千kmで売却）で手放しましたが、
それまで燃費が街乗り7〜8km/l、遠出で10km/l弱だったのに、
最後に給油して買取店に出すまでの間はなんと15km/l近く走ってくれたのです。

なかなか信じてもらえないし、燃料計が壊れて減らなかっただけじゃないかとか言われますが、
細かい数字は覚えていませんが、計算したらそれぐらいだったのです。

そのとき最後の遠出でスキーに行ったんですが、
恩返ししてくれたんじゃないかと美談の思い出にしています。

辛い時も楽しい時もいつもそばにいてくれました。

スレ主さんがbBを気に入っていらっしゃった感じが伝わってきて思わず書き込みしてしまいました。

突然失礼しました。

書込番号：18402553

[リッチ23]

愛車との最後の別れって本当に切ないですね。車もわかっているかのように突然直ったりしますね。bBも最近までベルト鳴きしてましたが、なんだか最近鳴らなくなりました(^-^)ベルトぐらい変えてやろうかな。

書込番号：18426395　スマートフォンサイトからの書き込み

どうなってんだ？

[ハス太*鏡音]

CMはベースのパッソや発表から9年目を迎えるアイシスはやってるのにこちらはCMは4年前から無く、
さらにスバルのデックスやダイハツのクーと言った兄弟車も無くなり、
そして車雑誌などからも見捨てられた存在、
トヨタはモデルチェンジするのか絶版にするのかはっきりしてもらいたいところです。

書込番号：16814520

[チャライダーZ]

アイシスって今でもCMやってたっけ？
パッソはFMCしてるので、もはやbBのベース車両ではないはずです。

アメリカの２代目bBは日本名カローラルミオンで、本来bBは２代目ラクティスと統合される予定でしたが、結局その案は廃止され、延命している状態です。

恐らく新型はでないものと思われます。

書込番号：16814586

[.pwtmptpt.]

スバルのデックスって、知らんかった(^_^)v

走ってます？
クーは何度も見たけど(^_^;)

書込番号：16814628

[アクアリウムの夜]

スバル　デックス　ってエビちゃんがＣＭのイメージしかない

どんだけ売れたんだろう？

書込番号：16814654

[SIどりゃ〜ぶ]

ついでにトレジアもいらんから、かわりにＶＩＺが欲しい
ＶＩＺがＯＥＭになることはないだろうから・・・もしかしたら、スバルコンパクトカーの復活ｗｗだったらいいなあ

ｂＢは初代がピークだったんだよなあ
ｂＢがヤバイってことはイストも同じ運命かな

書込番号：16814801

[ＡＳ−Ｐ]

ＶＩＺって何？見た事も聞いた事も無いけど。

書込番号：16815347

[佐竹54万石]

放置プレイは日産の十八番だったんですが（笑）

トヨタは不人気車にはマイナーチェンジでかなり力を入れて
売れるように努力していたんですけどね。
かつては日産車ファンだったので、敵ながらあっぱれと思っていましたよ。

書込番号：16815502

[アクアリウムの夜]

噂をすれば、じゃないけど
デックスを、高速のsaで発見
それも自分の車の後ろにいた！

書込番号：16820526

[toujin]

宣伝効果が無いと無駄だからやらないと思います。

何処かで読みましたが、世の中では車離れ軽への乗り換えがどんどん進んでる様です。

だから冒頭の様になるのではないでしょうか。

クレーム処理でも莫大な金使いました。



所で、ｂＢの後ろ窓両方開けて走ると物凄い音が出ます。

ボーボーボーボー、、、、、。
（音は分章に書けませんが、断続的に鳴ります）

何かに共鳴するのだろうと思いますが、深夜の山道走ってると全身鳥肌が出ました。

冷房は要りません。

それ以降開けた事が無いのは言うまでもありません。

嘘ではありませんので試して下さい。

書込番号：17415754

[メタルきんた]

まだまだこのままで売りますね。

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/3766747/

書込番号：17815380

CBA-CTAさんへ 燃費

[孫思い]

カタログ以上だから変だと言われましても、過去１０回くらい同じコースを走っていますが、
いつも同じ燃費です。数日前福井に帰って給油しても、相変わらず１０L給油でしたから間違いありません。
冬場スノーをはいて同じコースを走っても、少し圧を高めにしてやるとまったく燃費変わりません。
参考までに、１００キロ以上は出さない。登板車線のある所は使用して８０キロを目安に走ります。
ご理解いただけましたか？

書込番号：13232618

[CBA-CT9A]

普通に考えたら有り得ない数値でしたので、怒らせてしまい申し訳ないです。

真似したいので詳細を教えて貰えないでしょうか？
皆知りたいと思います。
他車種でも同じことが出来るのでは無いでしょうか。

・使われてるオイルとその粘度
・タイヤサイズと銘柄と空気圧(冷間時か温間時)
・巡航速度とその時の回転数

他に知りたい情報は他の人に任せます。
皆でエコランしましょー。

書込番号：13233321

[茶風呂Jr.]

自分はエコランしているのに燃費が良くないってボヤイている人に、燃費向上のテクを掲示板の文章で理解してもらうのが難しいのと似てるのかな？

燃費がいい人はそのテクニックが身に付いているから、普通に走っても燃費が良くなるんですよね。

書込番号：13233632

[CBA-CT9A]

＞自分はエコランしているのに燃費が良くないってボヤイている人に

25km/Lで燃費良くないってことは、いつもはもっと良い訳ですよ。
きっと28km/Lとか30km/Lとか行ってたのでは？

テクそのものを具体的に文章化は確かに難しいかもしれませんね。
でも、それ以外の条件はある程度合わせないと達成できないと思うんです。
25km/Lは無理でも20km/Lなら可能かもしれない。

それで、燃費に関係ありそうな項目として、思いついた上記項目を挙げた訳。
ここまでエコランされてる方ならどれも簡単に答えられる内容だと思うんですよ。
無意識に運転して達成できるなら、他のbB乗りの方でも可能なはずだし。

追加
・過去10回の季節は同じでしょうか？
　気温も燃費に大きく影響しますよね。
　大雑把に春夏秋冬の回数で教えてください。

書込番号：13233778

[32N1WHITE]

先代のヴィッツの１．３ＣＶＴで、都市部周辺の一般道を普通に乗ってコンスタントにリッター２０キロをマークしている事実を承知していますので、高速を４ＡＴのオーバードライブで淡々と流せば、出ない数字でもないと思えますね。

ほんと、燃費だけは乗る人のテクで大きく変わりますよね。せっかちに踏む人には高燃費は出せません。

ただ、スタッドレスでも燃費が夏タイアと変化しないのはリッター２０以上のレベルでは驚きですが・・・。

書込番号：13234505

今年８月ころに…

[こぅいち]

皆さんこんばんは。噂なんですが、今年８月ころにマイナーチェンジが有るらしいんですが、噂なんでしょうか？

書込番号：7272791

[camille]

　自動車雑誌を読みますと、紙面によって時期はバラバラですが本年中にマイナーありとのことでした。某誌は8月、某誌は秋となっておりました。
　ただ、昨日ディーラーのセールス氏と同様の会話を持ちましたが、情報は無しとのことでした。
　私的にはQ-Zにオーディオレスの設定が欲しいです（かなり無茶な意見ですか。。。）

書込番号：7301682

[★クロ★]

今年中にマイナーチェンジされるのは間違いないようですね。
ですが、雑誌やネットでも、秋に出ると書いてあったり、
１１月だったりでまだわからないみたいです。

日産のキューブも今年にフルモデルチェンジされるみたいなので
ｂBはキューブと近い時期に出てくるように思います。
フィットのFMC時もヴィッツMCで対抗してしてたので。。。

書込番号：7312052

[くりんチャン]

あんまりあてになりませんが
ネットでは風評がでていますね。
http://www.junku.com/new_model/toyota.html

書込番号：7326909

[９月さん]

是非、見てみたいですし試乗もしたいと思います。
とてもいい車ですよね。

書込番号：7327203

ｂＢのＳＸ買いました。そのインプです。

[ｓｈｏｍａｋｕｎ]

【気になったこと】
シートベルト着装アラームが音量・音質ともにウザい。
スタート時に妙にハンドルが軽い。
１５３ｃｍの女房はシートを一番前にしてもアクセルペダルに
つま先タッチ。
ウィンカーの戻りが鈍い感じ？気のせいか。
エアコン作動時のエンジンブレーキ。
荷室のいらないから、センターに室内灯が欲しいなあ。
給油口開放レバー固い。
１５分も乗るとケツが痛くなる。
私の場合は低反発座布団で何とか解消しましたが、
他の人は痛くなりませんでしたか。
【良かったこと】
停車中はほとんどエンジン音や振動が感じない。
座面が高く視界良好。
回転半径が小さくハンドル切れる。
高速の安定性も比較的いいかな。
キューブより室内は広く感じました。

でも気に入ったから買いました。やっぱ新車はいいっすね。
地球９周分のおつき合いの始まり！？

書込番号：6421354

[プリごろ]

私も初め、ケツが痛くなりました。
ただ慣れもあり、通勤で３０分程乗っていますが、問題無さそうです。
給油口開口レバーは固いというか、初めての給油時にレバーを上げても開かず、
説明書を見てもそのレバーで問題無い様なので、思いっきり引いたら開きました。
シートの位置は、今まで乗ってきた車（1.8〜3.5Ｌクラスのあらゆるジャンル）では
１番下げた状態で丁度良かったのですが、ｂＢは3段階くらい前にしていますので、
153ｃｍの方ですと大変そうですね。マッタリモードの影響ですかね？
ハンドルは切ってからの反応がかなり遅いのと、直進安定性に欠ける。
1速から2速に変わるタイミングが微妙
（クラッチが滑っている様な感じで、踏み込む量が少ないと2速に切り替わらない）
私も色々と気になった点を書きましたが、結構気に入っています。
今回は、燃費のある程度良い車を購入しようと思いｂBにしたので、
2回目の給油時に燃費がどのくらいになるか楽しみです。
ｂBのユーザーレビューがまだ1件も無い様ですので、しばらくしたら書き込もうかな？
ｓｈｏｍａｋｕｎさんもどうですか。

書込番号：6426706

[ｓｈｏｍａｋｕｎ]

まずシートの件
座面の位置が高いため身長の低い人でも
視界は良いようですが、ペダルへの足つきが悪い。
「まったり」の影響！
「まったり」のままシートを前にずらせればいいんですが・・・
ムーヴのシートの方が座面の奥行きがある。
つまり、ケツと太モモが接している面が大きい。
調べてませんが、体感では２〜３ｃｍ違うのでは？
次に給油口レバーの件
最初レバーを引っ張ったとき
ワイヤーが伸びてしまうかのように
固かったです。
給油口の引っかけ金具の調整が取れてないようだったので
ペンチでちょっと挟んでやると軽くスムーズになりました。
ハンドルの件
切れ角は確かにこのクラスでは良いように思います。
そしてフロントヘビーであることからも
フロントタイヤの減りが早いでしょうから
ローテーションはきちんとしてやらないといけないかな。
タイロッド周りも早めにガタが来そう。
５５タイヤがすり減ったら
社外アルミの６５タイヤにしようと思ってます。
とにかく
ダイハツの軽がベースの車なので仕方ないと割り切ってます。

書込番号：6428383