トヨタ ist のクチコミ掲示板

せまーい！

トランクスペースが狭いですねー。15インチタイヤ履かせて、車高を高くしているからしょうがないんだけど。
まー荷物もあまり積まないし。
でも室内の質感はさすがトヨタ！ライバル車より一クラス上です。

書込番号：1279578

トランクスペースはタイヤサイズでどうこうってもんじゃないのでは?

書込番号：1293071

[ist8008]

タイヤサイズが大きいので最小回転半径がどうしても大きくとられてしまいますね。狭い道路上での切り返しが小型車の割に頻繁に必要となります。格好を重視したせいでしょう。トランクスペース不足は、タイヤサイズとはまったく関係ありません。

書込番号：1319277

タイヤサイズが大きくなるとホイールハウスもそれに伴い大きくなります。
そのぶん室内への影響も大きくなります。
あと、サスペンションの種類にもより、室内への影響があります。
ちなみに、安い車や荷室を大きくしたい車は駆動輪以外のサスペンションは
手抜きで安くて性能悪いです（当たり前か）。

書込番号：1327499

三菱のコルトと迷っているんですが
後部座席狭くないですか？
コルト

書込番号：1365193

[ist8008]

三菱はやめましょう。はっきり言って、二番煎じの車両です。独創性がまったく感じられません。スタイル・動力性能・スペースのトータルバランスでフィットより一枚も二枚も上をいきます。ましてや、三菱・・・論外です。istを選択してよかったと思える日がすぐ目の前に来ていますよ。

書込番号：1367317

教えてちょーだい！

istのオーナーやクラブのホームページを知っている方、いましたら
教えてください。

書込番号：1330919

[まきにゃん]

googleで検索したら結構あるようですよ
http://www.google.co.jp/search?q=IST+%83I%81%5B%83i%81%5B&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

書込番号：1331020

そうかgoogleがあったか〜。
「まきにゃん」さんありがとうございました。
これでistを少し勉強しようと思います。

書込番号：1331657

ist

イストユーザーの方へ。
フィット(4WD1.3A)かイスト(4WD1.5F)どちらを買うか迷っています。デザインだとイスト、価格や使い勝手だとフィットと思っています。
イストの良いところ、悪いところ、報告お願いします。

書込番号：1249089

[夢屋の市]

そういえばistユーザーってあまり見かけませんね。
「イースト」ユーザーは見かけたことがあるのですが（爆）

書込番号：1249167

フィットはフロント部分衝突するとエンジンが壊れるという不安がある。イストもそうだがフィットほどではない。
事故でいきなり全損に近い状態になるかもしれないので、買うなら車両保険つけたほうがいい。

書込番号：1249204

[のぢのぢくん]

イストがカッコイイと思える感性をお持ちならそちらがいいでしょう。使い勝手はそう変わらないし、僅かな価格差なんて満足感の前には吹き飛んでしまいますし。

書込番号：1249311

istって売れてるけど中身は所詮ｳﾞｨｯﾂでしょ…形とサス等の多少の変更のみで売り出すトヨタの得意技…元の設計は何年前だ？

書込番号：1249588

[まきにゃん]

＞形とサス等の多少の変更のみで売り出すトヨタの得意技
どこのメーカーだってやってるでしょう

書込番号：1250439

確かにそうだがトヨタの場合は明らかにやりすぎだと思う…特にカローラのシャシー（NCVだっけ?）その上集計は１、２車種に絞って集計するからな…

書込番号：1250488

このイストはトヨタの子会社となったダイハツとの共同開発のエンジンが搭載されており、世界戦略車として開発されているため派生車が特に多いのでしょう。ヨーロッパ向けのヤリス（ヴィッツ）が最終的な開発目標のようです。既に現地生産が始まっている模様。消費者嗜好の多様化で、ファンカーゴやＢｂなどをラインナップしてますが、それぞれタイプにかなりの差が有るのでそんなに悪くは無いのでは？嫌いな人は乗らなければ良いだけです。

書込番号：1250597

イストの弱点…オプションを色々付けてくと合計金額がベラボーマンになるとこかな？ちなみに僕好みに選択したら…あかん､50万は上乗せやな(爆

書込番号：1250932

私はフロントとリアのデザインのギャップが･･･
でも、会社の女の子で「コレがいい」って買っちゃうのがいるんだから･･･

私の感性が超絶倫人なのかそのコがベラボーマンなのか･･･

書込番号：1256458

イストって、１５インチタイヤですよね。
エンジンの能力から考えたら、過剰なサイズではないのかな？
どんなもんでしょう。

書込番号：1257117

[ist8008]

そんなことありません。ホイールを大きくすることで、ブレーキディスクをサイズアップして制動距離を短くするとか放熱効果が高いとかメリットは多々あります。BENZ CクラスやBMW３シリーズのディスク見たことありますか？あのボディサイズでクラウンやセドリックのディスクより大きいのです。istはさらに大きく１７インチまでオプションで設定されているということは、小型車では画期的なことだと昔カーキチの人間は思います。ますますがんばれist。

書込番号：1319365

イストのディスクブレーキのサイズって１５インチなのですか？１７インチにすればディスクも．．．
もしホイール（タイヤ径）だけ大きいだけであれば意味が無い。と言うか、加速が悪くなる。燃費も悪くなる？安物ホイールであればバネ下重量が重くなる。こう考えるとデメリットも多いですが．．．
見た目重視と考えれば納得できますが。

書込番号：1320924

[ist8008]

ＳＸＥ１０改めＧＤＢさんへ

よく読んでください。
istのホイールが15インチや17インチといっているのであって、ブレーキディスクが15インチとは言っておりません。ホイール径が大きくなれば当然、ブレーキディスクサイズも大きくできて当たり前のことです。
早とちりしないでください。

書込番号：1321627

よく読んだつもりでしたが、早とちりですか？
ist8008さんのレスは白さんへのレスに思われたので、当然イストの事と思ったのですが．．．
要するにイストはホイールは大きくしたけど、ディスクブレーキは大きくしなかったって事ですよね。メリット（放熱効果はＵＰ？）が活かせていないと思います。残念。

書込番号：1323457

ビッツベースだけど。

せまいとかゴツイだとか価格だけフィットに対抗してるだとか言われるみたいですがレンタカーで乗った感想はさすがトヨタです。静粛性とかすごく賢いATとか普通は同でもいいようなドアのしまる音にまで気を使っています。やすっちい銀色パーツはどうにかしたほうがいいと思うけど。燃費もカタログ値から３キロ程度下がるだけだから実燃費も結構いい感じ。この車は「コンパクトカーに高級感を求めるとこうなります」というようなかんじだと思う。ビッツと一緒にしたがるそこのあなた、乗り比べてみてください。同じシャーシ使ってほとんど別物に仕上げてますよ。でも買おうという気にはならない。

書込番号：1300668

＾＾；質問を。元､フイットのオーナーって事は今は何ざんしょ？そう言えばイストの17インチ仕様､見た事無いな〜。

書込番号：1301138

買おうと言う気にならないのは何故？結構気に入ってるんだけど・・・・。

書込番号：1311590