トヨタ MR-S のクチコミ掲示板

ユーノスかマツダか？

質問なんですが
１：ＮＡとＮＢに車重の違いはありますか？
２：現行型のリセールバリューは期待できますか？
３：３代目はいつ頃デビューするんでしょうね？

書込番号：2689896

すみませんｍ（＿　＿）ｍ場違いなことを書いてしまいました。
改めて質問です。
ロードスターとＭＲーＳで競合された方いらっしゃいますか？値引き額、ディーラーの対応など、お話をお聞かせくださいませ。

書込番号：2689909

僕も初め、ユーノスかSで悩みました、結局Sになりましたが！決め手はイメージでした、偏見かもしれませんが僕の中でユーノスは、田舎のお兄ちゃんってイメージがあったのでS決定しました。それにミッドシップに乗りたかったからです。価格の違いは目をつぶりました。

書込番号：2788832

vs ロードスター

MR-Sはを1tonを切るので多少は税金もお安いのでしょうか？
ロードスターと悩んでいるのですが、ロングストロークエンジンのフィーリングはどうですか？
サーキットタイムを見るとロードスターより若干速いようですが、比較して、どこが優れているのですか？
SMTは後悔しますか？
オーナーの方、よろしくお願いいたします。

書込番号：2436296

先日こっそりＭＣして１ｔ超えましたので、重量税はロードスターと変わりません。
Ｅｇはロードスターはテンロクしか乗ったこと無いのでテンハチ同士では
比べた事は無いのですが、テンロク故かロードスターの方が元気良く回り
気持ちよかったです。速さで言えばＭＲ−Ｓの方が速かったですが。テンハチ同士ならどっこいどっこいじゃないですかね？
ＳＭＴは自分はＭＴなので解りません。

書込番号：2436396

[ジェド]

ロードスターはナチュラル感がいいと思う。

バイクに近いのがロードスター。
乗用車に近い（笑）のがＭＲ−Ｓ。
この二つの中間にあるのがＳ２０００だと思います。

書込番号：2437076

個人的には最近出たターボが魅力的！
でも１．８ターボにしてはかなり割高な気がします。

書込番号：2437144

[ジェド]

↑ターボを買う人は特殊な存在と言うことでしょう。

現行ロードスターは基本的には初代ロードスターを踏襲している（互換部品かなり多い）ので、かなり剛性アップさせないと大馬力エンジンは厳しい。
もともとがテンロクのパワーで気持ちいい車体です。ターボを積むくらいならロータリーを積んでほしかった（笑）

じゃじゃ馬だろうけどね（＾＾；

書込番号：2437384

そうですね。
ロータリーを積んだロードスターも雑誌に出たのを見たことありますが、確かに魅力的です。
ロータリーはコンパクトなので、ロードスターにも十分つめますよね？
値段は結構高くなりそうですが・・・

書込番号：2437458

MR-S、ロードスター、S2000は悩みますね。
どれも良いクルマでしょうから、ご縁の問題にも思えてきました。
皆さん、返信ありがとうございました。

書込番号：2444655