トヨタ MR-S のクチコミ掲示板

ヘッドライトが。

先日久しぶりに雨の日に乗ったらヘッドライトに水がたまってしまい未だに曇ったままです。修理歴はありません。どなたか同じ症状に困ってる方、またこうゆうことを聞いた方がいましたら教えてください。お願いします。

書込番号：2785219

ＭＲ−Ｓとちゃうけど、ＮＳＸで、リヤのテールランプ内に水が入ったってーのはあったなぁ〜〜。。(-_-;)

書込番号：2786155

ＣＲ−Ｘ（新車）でも、同事象が発生していました（＾＾；

書込番号：2814989

先日、その症状でヘッドライト交換しました。
前期型で4年目くらい。ユニット内に入った湿気が結露すると、なかなか消えません。（熱するとかして中の水分を飛ばすでもしないと）
ランプ交換後などに症状出たのでなければ、どこか接着／接合面が剥離してると思います。同じ事の繰り返しになるので交換した方がいいのではないでしょうか？

書込番号：2833505

一度入ったら　なかなか修理はむつかしいそうです、交換のほうがいいかも

書込番号：2895838

こんなところにＭＲ−Ｓの掲示板があったなんて・・＾＾

私も前期型乗りですが、２年ほど前に同様の現象でヘッドライトをディーラで交換してもらいましたよ。（保障期間だったので無償）
晴れた日にヘッドライトのバルブを外せば曇りは消えますが、根本解決には交換するのが良いかと思います〜♪　５月の書き込みなんで対策済みかな・・・

書込番号：2899024

[ろーど★彡]

車に限らずオートバイなどでも、マルチリフレクタータイプのヘッドライト内が結露する症状はよく起こっています。

　ヘッドライトには熱膨張した空気を逃がす穴が空いているので、湿気の侵入は避けられないのが主な原因。

　昔のような電球＆異形ガラスレンズのヘッドライトではレンズカットのおかげで水滴やくもりがついたとしても外からは見えにくくいため問題視されることは少なかったのですが、マルチリフレクターではかつてレンズだった部分はただの透明の保護カバーになっているので、曇ればもろに見えちゃうんですよね。

　メーカーの見解では、多少の曇りは点灯すれば消えるし使っていればどうしても起こる症状なので交換するにおよばず、というものですが使用環境によっては水がたぷんたぷんに溜まってしまうこともあるらしいので、程度によっては交換してくれることもままあるようですね。

書込番号：2913696

ありがとうございました。
ディーラーへ相談しに行った所、一度車検を受けていたにもかかわらず2割負担で交換してくれました。某自動車メーカーの問題があってから相当過敏になってるみたいです。

書込番号：3043587

キセノン

HID　というのでしょうか？この車にはオプションでもつけられません。外品つけたらいくらくらいします？また、つけられてるかたいます？

書込番号：2971831

意味のない投稿止めたら
あんたには関係ないでしょう

ある意味HN変えないのには敬服しますが

書込番号：2972950

ありがとうございます。外品を見にいってきます。

書込番号：2975754

デザイン？

作りかけのポルシェボクスターみたい。

書込番号：1188079

ねだんも三分の�Tちですので許してください

書込番号：1188642

んじゃボクスター買えばぁ？

書込番号：2869561

ユーノスかマツダか？

質問なんですが
１：ＮＡとＮＢに車重の違いはありますか？
２：現行型のリセールバリューは期待できますか？
３：３代目はいつ頃デビューするんでしょうね？

書込番号：2689896

すみませんｍ（＿　＿）ｍ場違いなことを書いてしまいました。
改めて質問です。
ロードスターとＭＲーＳで競合された方いらっしゃいますか？値引き額、ディーラーの対応など、お話をお聞かせくださいませ。

書込番号：2689909

僕も初め、ユーノスかSで悩みました、結局Sになりましたが！決め手はイメージでした、偏見かもしれませんが僕の中でユーノスは、田舎のお兄ちゃんってイメージがあったのでS決定しました。それにミッドシップに乗りたかったからです。価格の違いは目をつぶりました。

書込番号：2788832

MR-S is just incredible.

temporalily living in UK i think it's just "dream car", MR-S. absolutely light weight, mid amount engine....what else do you want? OK you can have BMW boxster mazda miata or whatever. Yes design is not superb on this car. not mature. but...driving pleasure always goes with this maccina with...far cheaper price tag!! This car is no good for Toyota's sales record but only for us sport car enthusiast!! I do appreciate the fact that Toyota just keeps going on with this exiting car at the moment (at least) and it's still available in Japan and UK as well. Thanks a lot!!!

書込番号：2206519

へ〜イギリスでも販売されてるんですね〜。。僕もＭＲ−Ｓ好きですよ。あのシーケンシャルってのがいい。うぉ〜乗りて〜！！

書込番号：2731353

MCで変わった

３年乗って車検でそのまま乗るか、買い換えるか迷ってたのですが、セールスさんがMCで随分良くなりましたよって言うので、半信半疑で買い換えました。
確かに良くなってますよ。
・６速で高速走行が楽
・SMTの繋がりがスムーズになった。
・減速時に以前はほとんど停止した時に一速にダウンするだけだったのが、
　二速→一速とシフトダウンしてくれるようになったので、徐行から加速に
　すぐ移れる。
・待ち時間の長い信号だと、一速ホールドで待っているとアラームが鳴ってし　まったが、これも無くなった。
・轍にステアリングとられるのはやはり感じるが、ずいぶん弱くなった。
・サスもゴツゴツ感が無くなって、接地感が上がった。
・ライトが明るくなった。
といった具合です。

ボンネットの下の物入れがオプションになったのは頂けないけど。

書込番号：2657356

オープン大好きっ子　さん こんにちは

私も初期モデル（Ｈ１２年式）に乗っていて、買換えようか迷ってます。
Ｈ１６年２月以降の生産車にお乗りでしたら、フロントの剛性感は
かなりアップしているのでしょうか？

書込番号：2716249