アリオンの新車
新車価格: 168〜278 万円 2007年6月1日発売〜2021年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全73スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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51 | 20 | 2014年8月25日 15:36 |
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3 | 0 | 2013年12月3日 06:33 |
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18 | 4 | 2014年10月18日 09:19 |
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8 | 10 | 2013年3月8日 12:27 |
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1 | 1 | 2011年5月4日 18:20 |

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1.5で2.0と同じトルクを得たい場合はその分、アクセルを深く踏み込む必要があると聞きました。
1.5は高回転になると静粛性能が維持できなくなり、かなり騒がしいエンジン音になると聞き、少し不安になっています。
お薦めは中間地点に存在する1.8がお薦めと言われたのですが、それぞれの排気量を持つエンジンで何か違うのでしょうか?
かなりマイナーな車種で、試乗車を何処も扱っていないらしく、乗り比べが出来ません。
皆様は何を基準にして1.5,1.8,2.0モデルをお選びになられてるのでしょうか?
1点

>1.5で2.0と同じトルクを得たい場合はその分、アクセルを深く踏み込む必要があると聞きました。
同じ回転数で、同じトルクを発生させようとすると、
1.5 の方がアクセルを深く踏込む必要があります。
そうすることによってスロットルが大きく開いて、
ポンピングロスが低減し燃費が良くなるので、
別に悪いことじゃないと思いますよ。
この場合、
エンジン回転数は同じですので騒音も大差無いと思います。
(負荷が増えるので1.5の方が若干うるさいかな?)
>1.5は高回転になると静粛性能が維持できなくなり、かなり騒がしいエンジン音になると聞き、少し不安になっています。
同じ回転数なら、2.0 も同じくらい騒がしくなるはずです。
1.5 の方が騒がしいと言うのは、1.5 の方が高回転を使う頻度が多くなると言う話でしょう。
実際には、普通に走るだけなら平気だと思います。
車重 1200kgで、最高出力は取合えず 100馬力以上ありますからね。
(余裕は余り無いだろうけど・・・)
>それぞれの排気量を持つエンジンで何か違うのでしょうか?
2.0 パワーに余裕がある。
1.8 燃費とパワーの両立。
1.5 税金が安い。
こんな感じでは?
>かなりマイナーな車種で、試乗車を何処も扱っていないらしく、乗り比べが出来ません。
マツダのアクセラに 1.5 と 2.0 がありますが、
普通に走るだけなら 1.5 でも平気ですし、
1.5 が騒がしいなんてことも無いです。
(飛ばさなければですが・・・)
アリオン 1.5 の車重は、
アクセラ 1.5 と同じくらいか少し軽いくらいですから、
マツダに行って、
アクセラの 1.5 と 2.0 を試乗させてもらうのは反則かな?
書込番号:19098601
5点

>VJE-Deltaさん
何よりも試乗してみて下さい。
解決しますよ!
ではでは。
書込番号:19098796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さまようパパさん
かなりマイナー過ぎる車種のため、試乗車が無く、困っています。知人も友人もアリオン乗りは居ないですね。
書込番号:19098884
3点

>VJE-Deltaさん
たしかに(^-^;
レンタカーはどうでしょうね?
書込番号:19098891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

レンタカーはクレジットカードが無いので借りる事が出来ないですね。うちは昔から現金で一括払いなので。
書込番号:19098899
0点

いや、トヨタに試乗車お願いするとレンタカー借りてもらえましたよ(トヨタもちで)。気が引けるならオススメしませんが。
書込番号:19098931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

1.5Lと2.0Lだと、動力性能には差がありますね。
というか、動力性能に差が無かったら、燃費も悪く、税額も上がる2.0Lを選ぶ意味が無いでしょう。
本当ならば、スレ主さんの言われる通り、乗り比べが出来るのが一番ですが、
無理ならば、同一のエンジンを搭載した別車種を試乗されたらどうでしょう?
プレミオやアクシオ、フィールダーあたりの試乗車を探してはいかがでしょう。
プレミオは同一シャシですし、アクシオ、フィールダーは若干車重が軽いですが、
エンジンのフィーリングを掴む参考にはなると思います。
あとは、どのような使い方をするのか、どの程度の動力性能が必要か、スレ主さん次第だと思います。
個人的には、頻繁にフル乗車で高速道路や峠道などを走るのでなければ、1.5Lで十分だと思います。
書込番号:19099979
6点

真面目な話、A20をセレクトするのは、警察庁位でしょうか。レンタカーにA15なので、街乗り視野。
A18を選ぶのが無難でしょう。
書込番号:20457332
0点



先日新車でアリオンが納車されたのですが、写真の通り、車体の左側面下回りに塗装の不具合がありました。
一番引いた左の写真ではわかりにくいかもしれませんが、あばた状の塗装(右の写真)が1m以上の長さに渡って前の方まで続いています。因みに、車体右側面については、ほとんど問題がありません。
トヨタ営業所曰く、この部分の塗装としては標準的な状態とのこと。
他のいろいろな車を見てみましたが、ここまで酷い状態のものはありませんでした。
トヨタ営業所の対応としては、希望があれば部分塗装でやり替えるだけとのこと。
新車にもかかわらず、このような対応が納得できません。
写真のような状態が、本当に標準的な(不具合ではない)状態なのでしょうか?
0点

うちのアクア、同じようになってますよ^^
ピッチング塗装(凸凹部分)が見える幅は車種により差が有るかとは思いますが、不具合では無いと個人的には思います。
過去の書き込み
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=14277770/
書込番号:17865184
6点

>トヨタ営業所曰く、この部分の塗装としては標準的な状態とのこと。
>トヨタ営業所の対応としては、希望があれば部分塗装でやり替えるだけとのこと。
再塗装をしてくれるのなら、それでいいんじゃないですか?
何が不満なのでしょうか?
書込番号:17865192
5点

haru-harubanさん
左右が概ね均等になっているのなら納得ですが、凸凹は左側だけで右側の塗装が凸凹していないなら納得出来ないですね。
ただ、不具合が発見されてもメーカー保証に則って修理するだけで、残念ながら別の新車へ交換する事は不可能に近いとお考え下さい。
という事で、このまま放置か、凸凹部分の再塗装の何れかの選択となりそうです。
書込番号:17865208
4点

投稿してから30分でこのように多くの回答をいただきまして、ありがとうございました。
この掲示板の状況が非常によく分かりました。
念のため、別のところでも問い合わせてみたいと思います。
トヨタは長いこと利用して、信頼していたのですが残念です。
書込番号:17865291
2点

ピッチング塗装は良いとして左右で差がありすぎって
大問題。
そして個体差がある?
これも品質管理上大問題ですよね。
でも、問題箇所の改善修復のみです。
何処に問い合わそうとも時間の無駄ですよ。
書込番号:17865318
2点

受け取った時点で負け。
文句言うなら受け取る前に突っぱねる。
書込番号:17865387
5点

>あばた状の塗装、、、
って、上の人も書いているけど、普通のチッピング塗装でしょ。
(上の人の「ピッチング」は「チッピング」の間違い)
左右で差があるらしいけど、左側がチッピングで右側が完全にツルツルなんだろうか???
たとえ塗装幅が1〜2センチ違っても、大した問題ではないでしょ。
書込番号:17865410
8点

スレ主さん
どの部分を問題(不具合)と言っているのでしょうか?
>あばた状の塗装(右の写真)が1m以上の長さに渡って前の方まで続いています。
あばた状(凹凸)の所はチッピング塗装といって、飛石などからの塗装を守るための耐衝撃塗装ですので正常です。
>車体右側面については、ほとんど問題がありません。
チッピング塗装が左右で幅または長さが違うということでしょうか?
書込番号:17865473 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

・・・
あっと、
これって昔の車ではよく見ました・・・
不具合になるのでしょうか
不思議です。。
どうなるんでしょうか
・・・
書込番号:17865504
1点

>これって昔の車ではよく見ました
今でもありますよ…
軽自動車などは塗装されてない車が多いが、上級乗用車にはされています。
サイドステップが純正装備されている車両にはサイドステップの形状により塗装されてない場合などもありますが‥
書込番号:17865544 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

普通の耐チッピング塗装ですね。
むしろ、してない方が飛び石による傷付き、またそれによる錆が発生しますね。
わざわざ普通の塗装に変えてスペックダウンすることもないと思いますが。
もし、ディーラーにクレームとして処理させるとしたら、人はそれをクレーマーと呼びます。気をつけましょう。
書込番号:17865947 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

・・・
恥ずかしいです^^;;;
僕もとても気になってきて^^;;;
家の大衆車いま見てきました^^;;;
アリオンほどきれいな弧になっていないので。。
真横からのぞき・・下からのぞき””ました・・
懐中電灯で照らして見ました。。
手で触ってみるとでこぼこして厚みがある感じです・・・
僕んちの車は雨粒のばしたような感じでした・・・
昔、乗ったセダンが同じようなつぶつぶだったような覚えがあります・・
うろ覚えですけど^^;;;
これが耐チッピング塗装ってゆうのですか
僕はいつも気にしたことがないのです^^;;;
・・・
書込番号:17866017
0点

ウチのアクアちゃんもなってます。
納車の時に、Dに指摘したら↑上記(ピッチング塗装)と同じような事言ってました。
逆に右側の方が問題じゃないの?
書込番号:17866223
1点

関係者でない方も見ていらっしゃると思い、左右差について、右側面の写真を添付します。少しピンぼけになっていますが、左側面と大きな差があるのは分かると思います。現在手元に車がないため、これ以上の写真は掲載できません。
この塗装をチッピング塗装と言うのは分かりましたが、左側面は中央部から後方部で目立ち前方部はほとんど目立たなく、右側面は中央部(写真でピントが合っている部分)で多少分かるものの他の部分はほとんど分からないという具合で、全く均一性がありません。以前からチッピング塗装であったであろうトヨタ車に乗っていましたが、このような状態になっているのは初めての経験です。
書込番号:17866440
0点

・・・
とても不思議・・
もし「右が正常な耐チッピング塗装だと仮定すると?
左?は?
塗装ロボット?がさぼった@@
塗料切れで、塗装ロボットは僕はしら〜〜〜ない。。
あくまで塗装ロボットだったらですけど。。
とても不思議です・・・
・・
..
書込番号:17866516
2点

この左右の差は酷いですね・・・。
前述の通り別の新車へ交換は無理ですが、再塗装で対応してもらえば如何でしょか。
書込番号:17866556
0点

左右差にビックリです…
返品は無理なので左を右のように再塗装依頼かなぁ。
もし見えないように出来るなら、私はエアロつけます。
書込番号:17866589
0点

こんばんは。
自分的にはむしろつるつるの右のほうが怪しく感じます。
トヨタ店だとアリオンの入庫車や展示車、中古なども念のため確認し、どちらが正規の姿か確かめたほうが良いでしょうね。
書込番号:17866864
0点

あっ…右がつるつるなんですね^^;
スレ主様の好みで凸凹、つるつるのどちらかに合わせてもらうのが一番かと思います。
書込番号:17868555
0点

右側ツルツル?
拡大するとチッピング塗装が見えますが。
もう少し、左右の鮮明な画をお願い致しますスレ主さん。
書込番号:17868594 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > アリオン 2007年モデル
アリオンA15Gパッケージに純正のエアロか、モデリスタのリアスカートをつけたいんだけど
ネットで探しても参考写真がぜんぜんない…
実際に付けた人とかいたらどんな感じが教えて下さい
書込番号:16909587 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



今度、A20アリオンを契約するつもりなのですが、ネット上のクチコミを見ると1800CCのほうがおすすめみたいな事が書かれており、正直どちらがよいのか今更ながら迷ってます。まだ契約はしてません。
ほとんど1人乗車メインです。高速も滅多に乗りません。・・・が、飛ばします。かなり飛ばします。
やはりストレス無く走行性能&パワーを求めるなら2000CCで決まりでしょうか?
セダンに憧れた20代男の意見ですが、宜しくお願いします。
6点

走行性能
A20アリオン(2000cc) < 現行プリウス(2400CC相当)
こんな感じですか?
書込番号:16073845
2点

去年だったか
プレミオの1,500tに試乗しましたけど
それで十分だった。
アリオンやプレミオって1,800tが標準で2,000tは余裕モデル
1,500tは、廉価モデルという印象があったのですが
内装もよかったし、普通に走れるというのが私の印象です。
なので、1,800と2,000なら
どちらも余裕があるんじゃないですかね。
試乗はできなかったのでしょうか?
現行プリウスにも試乗したことがありますが
正直、出たばかりのころで、印象があんまり残ってません。
ブレーキのリコールが出た直後。
試乗コースは、そんなに飛ばせるところではなかったですし。
カックンブレーキになるなぁというのが私の印象でした。
・・・・・・・・
ところで、1,800と2,000は減税がないんですがそこはいいのでしょうか?
結構大きいですよ。
書込番号:16074159
0点

高速道路で違いがでますよ。
高速利用が週に1回以上なら2000でしょう。
書込番号:18063819 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

パワーを重視するなら2Lでいいと思います。
排気量が大きい方が余裕がありますよね。
1.8Lがいいのはコストパフォーマンスではないでしょうか?
車体価格も安いですからね。
でも税金は同じですね。
私的にですが、スイフトとスイフトスポーツなら違いは感じられると思いますが、アリオンは乗っても大きな差はないと思います。
ちなみにご参考までにですが、スピードが出るセダンならスバルにWRXがありますよ。
あの車はセダンタイプなら世界でも指折りの速い車だと思います。
ただ、MTしかないのでATならS4になりますが。
あとはマツダのアテンザやトヨタのマークXなどもあります。
アテンザのディーゼルは結構速いですし、マークXならG'sも選べます。
書込番号:18064237 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



何かとこの車種、アフターパーツが殆ど出ていないのです。(泣)
現行A15アリオンでマフラーを交換された方はどのようにして交換されましたか?
やはり、アップガレージ等での特注で制作してもらうしか方法がないのでしょうか?
ただ、柿本のような大口径でぶっといサウンドではなく、どちらかといえば紳士なサウンドでお馴染みのフジツボ好みです。
フジツボは該当無しです。
2点


情報ありがとうございます。出来れば純正品以外で検討したいのですが、純正品以外で取り扱ってるメーカーさんてご存じないですかね?
どーも、ディーラーで渡されるようなカタログパーツは、いじってるぞという感覚が全くないもので・・・(;^_^A アセアセ・・・
ディーラーオプションはちょっと・・・みたいな感じですわ。(;^_^A アセアセ・・・
書込番号:15859479
0点

柿本はいやらしいけど、
あそこは、オーダーメードあるから
静かなものも、可能かと
書込番号:15859584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

個別で作ってくれる所もあるけど、予算はどれくらいでしょうか?
自分のは3年くらいで壊れちゃったけど・・・
7万くらいだったかな。
書込番号:15859711
0点

>3年くらいで壊れちゃったけど・・・
後付けマフラーの耐久性って大体こんなもんですかね?
でも3年は極端だな〜。
車より、アフターパーツにお金を掛けてる層に言わせればかなり痛いですね。これは。
書込番号:15859782
2点

>後付けマフラーの耐久性って大体こんなもんですかね?
>でも3年は極端だな〜。
マフラーがダメになったという時は、
ステンが割れたり、溶接が剥がれたりなど物理的に壊れた場合と、
消音機能が効かなくなった場合があります。 ※俗に言う 「 抜けちゃった! 」ってヤツね。
前者の物理的に壊れると言うのは、運もありますが、そうそう壊れませんよ。
直ぐに壊れた場合は、保証してくれる場合もあるし、
時間が経過して壊れた場合でも、有償での修理が可能な場合もあります。
後者の 「 抜けちゃった 」 は、壊れたのではなくて消耗して寿命が来たと考えた方がイイですね。
この場合は、元々の消音性能が大きく影響します。
例えば、法規制ギリギリの車検対応マフラーだと、少し消耗するだけで車検が通らなくなります。
この時点で、このマフラーの寿命は終わりですね。 ※車検対応マフラーとしての寿命は終わる。
いつアウトになるか分からないので、ノーマルマフラーを保管しておいた方が良いでしょう。
スレ主さんは、紳士的なサウンドを望んでいるようなので、この手のマフラーの寿命は比較的長いです。
※新品時の近接排気音が 80db 前半のマフラーなら、まず大丈夫だと思う。
この手のマフラーなら、
クルマを買い替えるまで、ずっと使えるケースも珍しくないです。 ※まぁ運もありますが・・・
書込番号:15860065
0点

ワンオフでも検査が要るから。
近接騒音なら測定器持ってる所で測定した時基準クリアしてれば
申請無し物でも車検OK。
実際自分の前の車が適合外でも車検時検査で基準クリアしてればOKと
ディーラーに言われましたし実際車検通ってましたし。
しかし加速騒音規制に関してはキッチリした所の証明が添付されてなければ幾ら
実測で基準クリアしてても車検NGです。
ワンオフで基準認定貰うのに20万ぐらい必要なので制作費入れるとトンでもな金額になりますよ。
書込番号:15862035
1点

まずは、
平成22年度加速騒音規制対象かどうか?・・・ってことじゃないでしょうかね。
規制対象車なら、
車検証に 「 マフラー加速騒音規制適用車 」 って書いてあるから、すぐに分かるでしょう。
基準となる 「 平成22年4月1日以降 」 ってのは、登録日じゃなくって生産日だから、
微妙な時期のクルマは車検証で確認でしょうね。
書いてなければ特に持込み検査は必要無いです。普通に車検の時に検査するだけ。
現実問題、最近買ったクルマならワンオフマフラーは事実上無理!・・・ってことにはなりますね。
書込番号:15864313
0点

Mail:tsukanome@yamato-e.jp
URL http://www.yamato-e.jp
http://reinhard.co.jp
みんないろんな事好きに書いてるけど、一度ココに問い合わせしてみたらどう?プロだから。
それにココは製造元だからとてもリーズナブル、ワンオフもちろんOkだし、
いろんな事をちゃんと教えてくれるよ、車検クリアーの件も。
社長は塚目博之さんて言うんだけど、どんな事でも心やすく応えてくれるし、一度メールしてみれば?
書込番号:15864438
0点



昨年9月に現行モデル1500ccタイプを購入し乗っています。
夏場の強い日差しによるシートの日焼けを防止するために、この度、シートカバーを購入しようと決めたのですが、どういったものを選べばよいのかわからないので、お教えください。
純正のものを購入しようと思ったのですが、お値段がかなり高いので・・・。
本日、近所のオートバックスに行って見てきたのですが、車種別専用シートのリストにアリオンが載っていなかったので、汎用品の中から選ばないとならないそうです。並んでいる商品の完成予想写真を眺めてみたのですが、前列のシートの頭の部分の形がアリオンはどちらかというと縦長なのに対し、横長のものばかりで、本当にどれを選べば大体の形に合うのかわかりませんでした。店員さんに聞いても、『縦長のタイプはあまり見たことがないからね〜。』と言われ、購入するのを断念してしまいました。
現行のアリオンに乗っていらっしゃる方々は、シートカバーは、どのようなものを使っていらっしゃるのでしょうか?
よろしければ、シートカバーのメーカーや型番をお教えいただけると光栄です。
また、汎用品エリアの隣にプリウスの専用シートカバー置いてあって、図を見てみたら、アリオンとほとんど同じに見えたのですが、プリウスの専用シートカバーを使うことは可能なのでしょうか?
純正ではないので、ぴったりフィットしないことは、覚悟しています。
長文にて失礼いたしました。
ご回答をよろしくお願いいたします。
1点

純正のシートカバーでも2.52万円と安いタイプがあります。
http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=allion-b_00011&kind_cd=02
この純正シートカバーがヤフオクに出品されており、価格は2.14万円(送料別)です。
書込番号:12970187
0点


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