トヨタ アリオン のクチコミ掲示板

ＭＣ

アリオンのマイナーチェンジですが、情報がありましたら教えてください

書込番号：2563430

２００４年１２月２０日発表です。

書込番号：3637032

オイル添加剤の効果は？？

新車で購入しました。
以下のＵＲＬでは、全く効果なし誇大広告のように書かれています。
「トヨタお客様相談室」にオイル添加剤について質問をしました。
良いとも悪いともどちらとも言われませんでした。
指定のオイル添加剤も用意は、していない事でした。
この事からメーカー自体の返答にしては、おかしい返事に疑問。
では、カーショップの販売されているオイル添加剤は、何のだ？？
と素直な疑問を感じインターネットをあさっていたら
以下のＵＲＬが有りました。真意は何でしょうか？？


http://www.clublotus.gr.jp/column/oil/oil.html

書込番号：3520364

経済効果が問題だな

書込番号：3609439

アリオンっていいの？

アリオンっていいのですか？
後ろ姿にアウディの面影をみたようなきがしていいなと思いました。
ディーラーにいって後ろの席に乗ってみてリクライニングしたところ、シート全体がリクライニングしないので、はじっこの非リクライニング部分が肩にあたって窮屈でした。
また、ピラーが前にありすぎて前方視界が私には悪く感じました。
走り内装はふつうと思いました。
他に何か私の気の付かなかった良い点があるのかな？
他車に比べて強力なアドバンテージはあるのかな？

書込番号：3061489

アリオンに車名変更前のカリーナ最終モデルの方が、車内も広く、Aピラーも邪魔にならず、とてもよいです。ただし、リヤシートはねませんが・・・　しかし、今となっては、買えません。アリオンのよいとこは、カローラでは、ちょつと。マーク�Uでは・・・トヨタじゃないと。
グレードは、1.5Lをおすすめ。1.8Lになると高く感じ他車の候補可能性。2004年1月MCの話、あったけど流れてしまったのかな。
アリオンには、強力な魅力は、ないでしょう。ただまじめに、普通に良くできている車です。

書込番号：3105326

私Ａ１５ＧパＬに乗って約１ヶ月、ピラーはそんな気になりません。
　買う際１.５Ｌをと思い他車を当りましたが兄弟車のプレミオかマツダアクセラぐらいで他はデザインが古臭いものだったり元が１.３Ｌベースで小さかったりで、結局これ買いました。山道や高速の追い越しは１.５Ｌだとちょっと力不足かな。１.８Ｌ２.０Ｌなら大丈夫かも。ただ高速約５００ｋｍの距離４人乗ってﾘｯﾀｰ１９.1ｋｍ／Ｌいきましたよ。街内乗りでも実行値１６ｋｍ／Ｌ前後です。十分満足できる出来だと思います。（アクセラにしなかった理由は少しデザインがスポーティー過ぎて飽きる気がしたから、とプレミオの場合後ろのランプの数のうるささサイドモール共ジジ臭く感じ、まったく個人的な理由でした。程良いところが飽きが来ないと決めました。）
　サスがダブルウィッシュボーンでないからか路面振動が少々気になりますが私だけでしょうか？。でも１.５Ｌは総合点では、ほぼ良く出来た車だと思います。ＨＤＤナビも楽しい。

書込番号：3185622

ごめんなさい計算間違いでした。
街内実行１１〜１５ｋｍ/Ｌ　長距離高速実行で１７.２ｋｍ/Ｌでした。

書込番号：3187110

さーいいかな

書込番号：3542153

乗り心地について

10年乗っていたギャランから愚息の薦めるアリオンが気に入って3/26に購入しました。
最初に乗ったときはあまり感じなかったのですが、今日は道路が凸凹だと振動が随分と体に伝わってくるのですが、そのようなことを感じられることはありませんか？

書込番号：2662509

リミテッドに乗っていますが、乗り心地は固いような感じですね。
それでも、イヤな固さではないので自分は満足していますが〜！
ドアの閉まり音などは値段の割りにはしっかりしていて、さすが
トヨタだと思いますが。
世の中セダンが不振の中がんばっている車だと思いますよ。

書込番号：2665365

友人が購入したばかりのアリオンに乗せてもらいました。すぐに感じたのは、メーリングリストさんと同じく乗り心地の硬いことです。「硬めのサスペンションでいい」という書き込みもありますが、これは硬めとかのレベルではなく、乗り心地を損なう固さですね。同クラス他社の車ではもっとしっとりしてかつしっかりした足のものも少なく無いようです。それと、気になったのはDレンジに入れて信号待ちしているときの車内の微振動です。今時の車らしくないと思いました。アリオンは全体のスタイルのまとまり感などがすばらしく、大変興味を持っていた車だったので、がっかりしました。もちろん友人には言えませんでしたけど。

書込番号：3509463

乗りました。

私の会社の社用車でアリオンがあるんですが、ついこの間往復600kmほどの出張に使用しました。グレードはＡ１８でした。正直乗るまで全然興味がなかったんですが、乗ってから本当に欲しくなりました。
まず、一般道の低速域では、やや硬めのサスが好印象。高速に乗ってからは、かなりのスピードで巡航しても全く問題なく、疲れも感じません。加速もいいですし、１４０キロ位までは静か。何よりびっくりしたのは燃費の良さでした。出張の後満タン法で測ったところ15km／Lでした。内装も高級感があるし、トランクもそこそこ広い。難点といえば、視界が良くないので車庫入れ等慣れが必要なのと、運転席のパワーウインドウスイッチを操作するのに、ドアハンドルが大きすぎて邪魔に感じることがあったくらいです。スタイルもいいし、次に買うならこれかな。

書込番号：3501137

HID

A18Sパッケージを検討中なんですが､HIDってヘッドランプだけですか?
車幅灯がハロゲンならば､色の違いが気になりそうで･･･｡
車幅灯とフロントフォグラフをHIDに交換してもらうのって､
いくらぐらい掛かるのでしょう?

書込番号：2583105

車幅灯はHIDではありません、ハロゲンでもありません。「色の違いが気になりそう」なら「LED」にすると良いでしょう。
左右で千円ぐらいで売ってます。
「フロントフォグラフ」・・・「フォグランプ」は霧の中で使う物で
黄色い方が良いと思います。しかし、色合わせをしたいならハロゲンでも青白い物が有るのでハロゲンの方が良いでしょう。
オートバックスとかで売ってます。

書込番号：2583185

まずHIDの利点をわかっていない。
色が青いから採用されて訳ではない。
車幅灯がＨＩＤになったら周りに迷惑がかかる。

書込番号：2583195

車幅灯の色は車検対応品でないと整備不良で切符を切られることがありますのでご注意ください。

書込番号：2583214

皆様､いろいろとアドバイスを頂きありがとうございました｡
とても参考になりました｡

>たまたま見つけましたので、さん
アリオンのカタログには「通常のハロゲンランプに比べ、より太陽光に近い色と約2倍の光量が得られます。」と書いてあるので､
色温度（HIDって4400Kくらいでしたっけ?)も重要だと思っていました｡
｢色が青いから採用されたわけではない｣とすると､消費電力が低いのは基本として､HIDの利点てなんですか?
また､車幅灯がHIDになるとなぜ周りに迷惑が掛かるのでしょう?

書込番号：2585483

>HIDの利点てなんですか
・光量が増えます
・青い（色温度7kとか）のではありません。太陽光に近いのです。昼間と近い色やコントラストで対象物を見ることが出来ます。
・フィラメントがないので寿命が延びます。


>また､車幅灯がHIDになるとなぜ周りに迷惑が掛かるのでしょう?
車幅灯は他者に自車の存在をPRするものです。よって弱い光を周囲に散乱させるような配光になっています。HIDになったらまぶしくてかないません。

書込番号：2585562

>ねぎとろさん

教えていただき､ありがとうございました｡
とても参考になりました｡

書込番号：2585831

まぶしいといえば、意味も無くっていうか知らずっていうかリヤフォグ点けてるやついるよね。迷惑だっつーの！

書込番号：3437406