アリオンの新車
新車価格: 168〜278 万円 2007年6月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 45〜196 万円 (56物件) アリオンの中古車を見る
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アリオン 2007年モデル | 1件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全97スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 6 | 2008年1月16日 11:49 |
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2 | 13 | 2007年10月28日 14:15 |
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0 | 3 | 2007年4月19日 23:00 |
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2 | 4 | 2007年2月2日 01:46 |
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1 | 5 | 2007年1月29日 16:48 |
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0 | 6 | 2006年12月18日 20:57 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


A20 “Sパッケージ” 2,320,500
を購入検討しているのですが、諸経費含めて値引き額が18万
くらいでした。日産などは同じクラスで35万〜40万引き
でしたがトヨタは強気なのでしょうか?
0点

スレ主さん、あなたの過去スレ見ましたけが、車種は違いますが同じ内容の事ばかり聞いてますね。返答してくれた人に礼も述べていない。あなたの常識を疑います。
あなたのために忠告しておきます。質問内容が抽象的すぎて返答しようがないのです。
日産のどれと比較検討したのか?交渉内容は?交渉した店舗は?交渉回数は?
耳に痛い事書かれて、頭にきたのなら返答はいりません。スレ主さんが、誰にも相手にされなくなるだけですから。スレに返答する人でスレ主の過去スレや過去レスの内容を見て、どんな人物なのか判断している人は多いです。
書込番号:7250919
0点

???一回だけ他に値引きについて聞いただけですが???
具体的な値段表示こちらはしていますが???
書込番号:7251004
0点

◆アリオンご提案書
車両価格 2,194,500円
セット付属品 282,660円
値引き ▲235,000円
諸費用 282,035円
支払総額 2,524,195円
(セット付属品明細)
HDDナビ「NHDT-W57」フロントフィルムアンテナ 229,950円
VICS(ビーコンユニット) 19,950円
ETC車載器ブラックボイス.ナビ連動 22,260円
バックガイドモニター 44,100円
オリジナルフロアマット 29,400円
ラジオレス 6スピーカー ▲63,000円
でしたがいかがでしょうか?
書込番号:7251310
0点

こういう具体的な数字聞いたほうが皆さんのためになると思いませんか?謎のピアノマンさん???
書込番号:7251719
0点

ディーラーの特徴のひとつだと思いますよ。
アリオンはトヨタ店の車種です。
トヨタ店は、以前からこのクラスの車の販売に力を入れていません。
トヨタ店のラインナップを見ると判ると思いますが、メインの販売車種はもっと価格の高く、利益率の高い車です。
ですので、トヨタ店の営業としては、薄利多売のアリオン1台売るのに何回も交渉する苦労するより、しっかり利益の取れるクラウン一台や、トラック1台に同じ時間を掛けたほうがずっと良いと言う考えの人が多いと思います。
トヨタ店の場合、企業の客先が多いので、ひとつの客先で、年間で数百万〜数千万単位で売り上げられます。
営業はそっちに目が向いていますので、4〜5百万などの車であればまだ別ですが、トヨタ店として下のランクの車のお客さんは、扱い的にも雑になりやすいのが現実なんですよ。
まぁ、個人ユーザーに力を入れているトヨタ店も無い事は無いですけどね。
強気と言うより、めんどくさいと言う様な感じだと思います。
書込番号:7253114
0点

ご返答ありがとうございます。確かにそうかも知れませんね。
国内においては新車販売伸び悩んで、北米市場においてもサブプライムで
打撃受けているのに、いつまでも殿様商売は出来ないかと思いますが・・・
書込番号:7253854
1点



昨年12月に納車、5000Km走行しました。最初のころは硬く感じたサスも慣れてくると意外と限界が低く 最近は少し不満を感じています。そこで205/55×16(現行195/65×15)に交換したいのですが 5穴p100のホイールは少なくなかなかありません。
質問なんです、チームスパルコ03のアルミで 16インチ6.5Joff+45のサイズを装着されている方 使用感はいかがでしょうか(内側は干渉しないですか)
また他のホイールを使用の方 リム幅とオフセットの数値を教えてほしいです。また使用感も明記してくだされば幸いです。宜しくお願いします。
0点

はじめまして
アリオン・・・走行性能を求めないトヨタの見た目セダン(じつは5HB)でタイヤ・ホイールを変えたくらいでは、
乗り心地が悪く、振動・音が出るようになるだけでますますサスへの不満が高まるだけだと思いますので
ショックをスポルティーボかカヤバのNEW SRに交換、そして車両前後上下に補強バーを付て
それからタイヤ・ホイールでないと。
ただし、どちらにせよ乗りここちは犠牲になります。
書込番号:6230613
1点

ありがとうごだいます
<アリオン・・・走行性能を求めないトヨタの見た目セダン>
<乗り心地が悪く、振動・音が出るようになるだけで>
普通に乗るのが一番?ですか・・・。永く付き合えそうになさそう〜。
書込番号:6233223
0点

ごめんなさい。
他人様がチョイスした車をどうこう言うのはよくないですね。
そういう考えの輩もいると流してください。
書込番号:6233295
0点

mkt555さん、はじめまして
私は現行プレミオに乗っています。
15インチの純正と同サイズですが、チームスパルコ03を履いています。
以前調べたので、ちょっと数字があやふやなのですが、プレアリで16インチに上げる場合、タイヤが55でも50扁平でもフェンダー内側に干渉しないのはオフセット45±3の幅で7Jまでだったと思います。
なにぶん記憶が定かでないので断定はできませんが、一度ショップの店員さんに確認されてみてはいかがでしょうか。
書込番号:6242448
0点

Mayoi-boshiさん
ありがとうございます
近くのオートバックスでマッチング表で現行アリオンのデーターを調べてもらいました。現行は6Jでオフ45mmです、6,5Jにするとオフは38mm〜40mmがベストと教えてもらいました。で、薦められたのが スパルコ03の6,5Jでオフが45mm。
標準より6mm内側に入るので サスまわりと干渉しないかな
と思ったしだいでして。
Mayoi-boshiさんは<純正と同サイズ>、6Jの45mmでしょうか
書込番号:6242963
0点

追伸です
<55でも50扁平でもフェンダー内側に干渉しないのはオフセット45±3の幅で7Jまでだったと思います>
オフ45mmで7JまでOKですね。
私もスパルコ03のデザイン気に入っているものですから。
書込番号:6242992
0点

はい、完全に純正と同一サイズ、6Jのオフセット45です。
7Jまで大丈夫だったと思うんですが・・・念押しされるとちょっと不安です。
記憶が曖昧なもので申し訳ありません。
書込番号:6245846
0点

Mayoi-boshiさん
背中押してくださってありがとうございます。
スパルコ03+S.driveで 今日決めてきます。
それに アリオン純正オプションの強化サス(TRD)も検討してみます。
書込番号:6247380
0点

ゲェッ!
もっと真剣にレスしていればぁ・・・
エンケイ製品にも10本スポークがあったんですね〜
自分も今週末(エンケイ)+S.driveに交換します
もっと早く知っていれば、スパルコ03にしたかも〜
書込番号:6247466
0点

mkt555さん、マッチングは大丈夫でしたでしょうか?
確信の無いままレスしたので結果が気になります。
うまくマッチしてればいいのですが・・・
書込番号:6248930
0点

mayoi-boshiさん
気にかけてくださってありがとう
遅くなってすみませんでした。
きっちり入ってます。内側、外側大丈夫です。
やはり乗り心地は ゴツゴツで路面の凸凹は吸収しきれません。
代償は安定性向上、満足しています。ではでは。
書込番号:6256171
0点

インチアップですが・・・
最初 215/45R17 7.0J オフセット40を履いていましたが、見た目のかっこ良さに物足りなくなりました。
タイヤショップのスタッフと話していたら18インチもOKとの事で
215/45R18 7.5J オフセット48 リヤスペーサー5mmを入れました。
タイヤハウス干渉無く乗り心地はいいですよ。
ちなみに、足回りはTRDスポルティーボサスペンションセットに変えています。
書込番号:6915597
1点

すみません型式はZRT260の新型アリオンです。型式書き込むの忘れていました。
ZZT240はタイヤハウス干渉するかもしれないので、ショップで確認して下さい。
書込番号:6915614
0点



アリオンの購入を検討しています。しかし今年6月にフルモデルチェンジの情報があります。新旧の比較検討してから決めたいと思います。新モデルのエンジン、デザイン等のスペックの変更点や価格の概要がわかりますか。また車の週刊誌等にも情報が載ることがありますが直近の発刊では何を見たらよいでしょうか。メーカー発表前で無理があるとは承知していますが教えてください。
0点

ある所からの情報ですが、新型はエンジンラインナップはほとんど変更無いようです。全車CVTになり燃費が1K/L位よくなっています。その他は大きな変更は無いように感じました、もちろん外見は変更されています。私も悩んでいます。
書込番号:6150150
0点

1ヶ月ほど前に購入した車雑誌に写真?が掲載されていましたよ。
小さかったので写真に見えただけかもしれませんが、大きな変化ではなかったような印象がありました。もし雑誌名がわかればまた返信します。発売は4月とか5月とか色々情報がありますね。
書込番号:6186831
0点

こちらでは「はじめまして」になります。プレミオに乗ってます。6月4日にプレミオのモデルチェンジ発表と一緒にあるようです。下記に内容が一部掲載されてます。参考までに:
http://allion-premio.jugem.jp/?month=200704
http://carstadium.net/Calendar/
書込番号:6249723
0点



3月末にA18Sを購入した者です。
最初はわからなかったのですが、エンジンを始動して発進させると
フロント周りから「カシャ」というような音が聞こえるのです。
ディラーで見てもらったら、ABSのアクチュレーターのセンサーが音を
出していて、他の車も全部同じですと言われましたが、今ひとつ納得
出来ず今回ご質問させていただきました。
皆さんのアリオンは如何ですか。
0点

3月にA15G購入しました。
家のはそういった現象は起きていませんよ?
気がつかなかったのかもしれないので
今後自分も気をつけるようしてみましょう。
スタート時になるのはETC確認とドアロックくらいと思います。
書込番号:4166514
1点

エアクセルスさんRESありがとうございました。
もう一度、ディラーに行って確認してもらいます。
書込番号:4167998
0点

18年12月にA15Gを購入しました。乗り始めはありませんでしたが。
1,000キロ超えたころから、フロントから同じような発進の際の「カチッ」とした音と、こもる振動が発生するようになりました。いづれも停止から発進時のみです。どちらかというとこもる振動のほうが気になっています。点検してもらった方がよいでしょうか。現在1,700キロになりました。
書込番号:5950698
0点

こんにちは。
アリオンには乗っておりませんが一般論として...
ABS付きの場合、走行開始時にアクチュエータのバルブ駆動、モータ駆動を行って機能確認を行います。
走行毎にちょっと動作させて故障していないか確認しているんです。
ドライバーになるべく気付かれないように走行開始時(エンジンが掛かっている時)に行うのですが敏感な人は気付いて「何の音?」と聞かれることがあります。
ディーラーが確認したうえで言っているのであればほぼ間違いないでしょう。
書込番号:5951413
1点




FCは平成3年に生産終了しています。
運動性能が最大の武器だったよね。
峠ではめっちゃ楽しかったよ。
今はもう中古でも『いいブツ』を見つけるのは至難の業だよ。
書込番号:5634242
0点

スレ主さんの言うFCは「フルモデルチェンジ」では?
FC=FC3S=RX7では無いと思うのですが。。。
書込番号:5634602
0点

来年の春というような‘噂’は聞きますが・・・
最近、私の地元のディーラーでは特別仕様車を連発しています。
兄弟車のプレミオは新聞の折込広告にも登場しなくなりました(悲)
書込番号:5637569
0点

前略、小生20S(CVT)2年経過平均燃費(年間走行距離を年間購入ガソリンの総計で割った数字)9.35km/Lです。
燃費は乗り方次第で、大きく変わりますので、巷間で云われている燃費は余り当てになりません。因みにこの車で遠出すると軽く、14.5km/L、はでますし、メーター横の平均燃費計が、20km/Lを越すことも珍しくありません。普段近くのス−パー(往復:4km)の買い物でのみしか使わずに給油すると6.3km/Lの事もありました。使用条件が人それぞれ違う為、人様の燃費は参考値です。ただ燃費向上の走り方は厳然としてありますので、種種参考にされて地球に優しく接して下さい。小生毎週第三京浜を利用しますが、ここは80km制限なので、90km前後は超えぬ様注意しながら走っていますが、始点から終点までで全ての車(軽トラにも)に抜かれます、法規以前の問題ですよね。風圧とエンジントルクを考えると80〜90km/時が燃費最高と思われます。なお20Sは,100km時/1900回転弱(1850位?)でエンジン音も大変静かで、スピード10km増す毎に、200回転ずつ正確に増えてゆきます。2300回転辺りからそろそろエンジン音が気になり出し始め2500回転ではラジオが聞きにくくなります。
書込番号:5937353
1点



今年の秋にH17車の最新型のアリオンSパッケージを総額167万円で購入しました。走行距離13000kmで純正DVDとETCがついてこの値段は安いなぁ〜と思いました。
オプションで純正の防犯センサー、サイドバイザー、ドアエッジプロテクター(樹脂)、2年分のメンテナンスをつけて値引き交渉をした所、センサーとバイザーをサービスしてくれました。
ありがとう♪(4万円チョット)
余談ですが
来年のフルモデルチェンジは知ってましたが車が早急に必要でしたので前から気になっていたアリオンにした次第です。
個人的には大満足ですが、次のデザインや装備が気になります♪
0点

走行距離13000kmで新古車ということは、試乗車だったのでしょうか?
約一年落ちの1.8で、諸費用込み&この装備ならお得な価格と思います。
新車ならナビ付きで40万以上の値引きを引き出せば上々かと思います。
書込番号:5762576
0点

お返事ありがとうございます。
試乗車ではなくトヨタの○○クラスの方が乗る営業車と言ってました。
1つ訂正させていただきます。新古車ではないですね。勘違いでした。あと、燃費は11〜12kmくらいでほぼ安定しています。
たまに急加速を連発して8kmになる事も・・・・
1回だけあります。(給油直後は除きます)
書込番号:5766255
0点

私のはプレミオの1.5ですが、燃費は通勤で12〜13g/kmくらいです。
比較はできませんが長距離では1.8も1.5もかなり伸びるでしょうね♪
来年にフルチェンジがあっても今の型を気に入って購入しましたので
末永く乗り続けるつもりです。
お互い安全運転でいきましょう!
書込番号:5766643
0点

そうですね。私も安全運転で末永く大切に乗ります。
メンテナンスも行い目標は160000km!達成です。
前の車は130000kmの手前で買い替えのサインが出てしまい残念でしたから。永く乗ると愛着が湧くし車の癖も良くわかって運転が楽なんですよ。
書込番号:5771944
0点

カーライフが同じ感じなのかもしれませんね。
私も前車に132000km乗りました。
11年間付き合ったのですが、定期的なオイル&エレメント交換と
消耗品以外は特にメンテもしてませんでした。
ディーゼルだったから頑張ってくれたのかもしれません・・・
下取り(というか引き取り)時には別れるのが辛い気分になりました。
今の車も同様に愛着を持って乗り続るつもりです。
書込番号:5775803
0点


アリオンの中古車 (全2モデル/56物件)
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アリオン A15 Gパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ HIDヘッドライト ETC 社外15インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキープッシュスタート ドアバイザー
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 160.1万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 168.6万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 116.3万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.0万km
-
アリオン A18 社外ナビ FM/AM/Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV 社外17インチAW 前後ドラレコ(DC4000R) ETC 純正フロアマット 電格ミラー ドアバイザー
- 支払総額
- 115.7万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 11.7万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 6.3万円
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- 諸費用
- 10.6万円
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- 支払総額
- 116.3万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
アリオン A18 社外ナビ FM/AM/Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV 社外17インチAW 前後ドラレコ(DC4000R) ETC 純正フロアマット 電格ミラー ドアバイザー
- 支払総額
- 115.7万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 5.8万円