アリストの新車
新車価格: 384〜477 万円 1997年8月1日発売〜2004年11月販売終了
中古車価格: 55〜900 万円 (124物件) アリストの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全44スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 14 | 2004年9月11日 14:18 |
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0 | 1 | 2004年6月20日 07:58 |
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0 | 4 | 2004年6月17日 00:54 |
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0 | 3 | 2004年5月11日 23:04 |
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0 | 1 | 2004年4月23日 16:31 |
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4 | 7 | 2004年5月20日 11:09 |

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初めて投稿させて頂きます!東京の多摩市在住の*きゃず*と申します。
私は、大学生になると同時に購入した20ソアラ(GZ−20)に乗って今年で6年目です。社会人2年目で買い替えを目標に貯金もそこそこたまってきたので、来年の12月のソアラの車検と同時にアリストを買おうと本気で考えております。(ま〜まだ1年以上も先の話なんですが・・・)
今は147・V・後期のパールUが欲しいのですが、多くの雑誌やこの掲示板を読んでると、161が非常に欲しくなります!!デザインは新鮮でカッコいいし、ヘッドライトはめっちゃ明るいし、走りにも定評あるし。
でも、161だと26歳の自分(来年)にはまだ身分不相応かなと・・・。
(家賃もあるし、様々な交際費もあるし)
皆さんがこういう状況でしたら、14系と16系のどちらを購入しますでしょうか??お時間のある時にレス頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します!(最後まで読んで下さって有難うございます。)
0点

欲しい方を買いましょう。妥協は、大抵後で後悔を生みます。年齢と、分相応かどうかに直接的な因果関係はありません。焦げ付かせた挙句、不良債権化いなのであれば、全額借金して購入するのも自由ですし。
書込番号:2961870
0点


2004/06/26 21:41(1年以上前)
のぢのぢくんさんと同じ意見です!欲しいほうを買うべきです!キャズさんは14系と16系を悩んでいるようですが、社会人2年目(19)の時に160アリストを購入しました。アリストを購入する際、ターボ・NAどちらを買うかまよいました。結局NAを・・・当時は維持費等を検討し購入したのですが以外に燃費がよく(長距離で12km/L)、一年たってやっぱりターボを買えばよかったなぁ〜と思ってます。私のように後悔しないでくださいね!!現車をみて検討するのも手だとおもいますよ!
書込番号:2965289
0点



2004/06/27 21:55(1年以上前)
のぢのぢくんさん、アリスト君さん、レス有難うございます!!
そうですね、欲しい方を買う・・・。極論っすね笑)
14系のVよりも161(V300)の方が同じターボでも燃費がイイみたいですもんね。
色々な角度からよ〜く考えて自分が欲しい方を購入しようと思います!!
是非またご意見を宜しくお願い致しますね。
書込番号:2969174
0点


2004/07/03 14:09(1年以上前)
私は16アリストに乗っています。 ちなみにターボです。
購入してから6年になりますが、デザイン的にもいまだに
色あせてナイですし、なんといっても怒涛のターボ加速は
魅力的です。
近年の環境問題などから、ターボモデルが消えていく中、
残された数少ないターボモデルですので、私は16系ターボを
オススメします。
14系は価格もお手頃ですが、経過年数を考慮しますと、
どうしてもトラブルが起こる可能性があります。
私の16アリストは6年になりますが、ノントラブルですよ!
購入の目安になるかと思いまして、『クラブ アリスト』
という、ウェブサイトを貼っておきますね!
会員数が8000名を超える大型サイトで、掲示板には、
トラブル解消法やカスタマイズに関する事まで、
膨大な情報が掲載されていますよ!
ご参考になさってください。
書込番号:2988938
0点



2004/07/04 00:14(1年以上前)
かずみんさん、レス有難うございます!!
最近、昼休みに会社近くのコンビニでいっつも雑誌を読んで相場の確認してます笑)
やっぱり161は高いですよね〜。
前期の中古でも「修復暦なし」なら300万前後しちゃいますもんね。
16系は前期でもヘッドライトがH.I.Dなんですか??
後期だとセキュリティも付いてるって聞いたような・・・。
目標は161の後期型っすね!!(BEにはまだこだわってないです)
・・・残業しよっと笑)
書込番号:2990794
0点


2004/07/13 09:53(1年以上前)
16系は前期でもHIDですよ!!S300をのぞいては。
S300ベルテックス異常のグレードではすべてオートレべリング機能付HIDですよ!!
書込番号:3024916
0点



2004/07/18 14:40(1年以上前)
16系を乗っているみなさん、駐車場はどうしてます??
ココの下の方の投稿に、国産車で盗難される車種のナンバー1がアリストってカキコありましたよね・・・。
マイホームをお持ちの方は屋根付き&シャッター付き駐車場や、ガレージ保管が可能ですよね。でも、私のように賃貸料を払っている
書込番号:3043877
0点



2004/07/18 14:44(1年以上前)
16系を乗っているみなさん、駐車場はどうしてます??
ココの下の方の投稿に、現在は国産車で盗難される車種のナンバー1がアリストってカキコありましたよね・・・。
マイホームをお持ちの方は、屋根&シャッター付き駐車場や、ガレージ保管が可能ですよね。でも、私のように月々賃貸料を払っておられる方も多くいらっしゃると思います。
そのような方々は、外の駐車場に16系を停めておいているのでしょうか?もしそうでしたら、セキュリティー対策はどうされているのかお聞きしたいです。
時間がある時にお願い致します。
書込番号:3043884
0点


2004/07/25 23:06(1年以上前)
初めまして。
ずっと見ておりましたが、レスが付かないようなので・・・。
オーナズクラブの方でもそうですが、セキリュティーについての質問はタブーとされています。車が車だけに御理解下さい。
値段的な事を言うと、上をみたらキリがありませんが、最低でも30万以上はかけた方が良いと思います。更に、車両保険にも入っておくべきでしょう。自分の場合、この一年で評価額は50万下がりましたが、月々の支払いは、20円安くなっただけです。
兎に角、維持費はかかりますので・・・。
書込番号:3071515
0点


2004/07/27 23:32(1年以上前)
こんばんは 自分は好きで147の後期Vパールに乗ってますが良い車ですよ!かなり手を入れてますがまだまだ161には十分勝てる性能がありますよ〜(^^)先日、友人の付き合いで某ディーラーに行った時にもこれ程程度のいい147は見た事ないって言われました。参考までに8年落ちなのにディーラーで190万で買取させてくれないか?って言われました(^^)まぁ〜自分は売却する気はないんで丁重に断りましたけど・・・(^^;)
話はそれましたけど、最終的には身分どうのって考えるより自分の本当に好きな車を買うのが一番楽しいカーライフを送れると思いますよ!盗難もたしかに不安ですけど、自分も賃貸に住んでますけどセキュリティーにバイパーを入れてます!ただ一度も作動した事はないですけど・・・( ̄∀ ̄;)
更に余談ですが、147を買った場合足廻りのブッシュ関係だけは交換した方がいいですよ!余裕があればCPUも変えれば楽しい車になりますよ!ちなみに・・・(燃費重視にCPUを書き換えすれば街乗りでリッター8km、高速で14kmは可能です!パワー重視だと、街乗り4km弱、サーキット2kmですけど・・・)どちらにしても147は楽しく乗れる車ですので購入の際は程度を重視して選んでくださいね!
書込番号:3078729
0点


2004/07/27 23:38(1年以上前)
書き忘れました・・・
147でも社外のHIDは組めますのでライトは十分明るくなりますよ!って言うか純正は暗すぎるので147に乗るなら絶対に付けた方が良いと思いますよ(^^;)
書込番号:3078766
0点


2004/08/05 16:33(1年以上前)
僕は、160ベルテクスに乗っていますが、とてもいいですよ。もうすぐ10万だというのに燃費のほうもリッター10は軽く超えますよ。遠乗りが多いからか田舎なのか・・・。
本当は161がほしかったのですが、金銭的に難しかったですね。
でも、実際乗ってみるとすごくこれでよかったと思います。足回りを、ちょっと変えただけで変わります。今は、ガソリンが高いからほんとよかったです。
書込番号:3109941
0点



2004/08/06 21:55(1年以上前)
久しぶりに拝見しました!
皆さんレス有難うございます☆
相変わらず、まめに相場を調べてるのですが、一週間くらい前に気になる一台を発見しました!!平成10年式のVベル(161ベルテクス)で色は黒、走行7.8万キロ、修復暦なし、サンルーフ付きが税込みで『 149万円 』 っていうクルマです!登録料20万を足しても、170万円であのVベルが乗れる・・・と思わず心が揺れました。残念ながら、まだ貯金が足りないし、ソアラの車検もカナリ残っているので、購入には至りませんでしたが 苦笑)
Sベル(160ベルテクス)でしたら車体価格159万円(税込)ってタマが結構出てきましたね。147後期(H8,9あたりの最終型)はQでも138円前後しますね。
最終的にはレスを下さった皆様のおっしゃる通り、自分の好きなクルマを買おうと思います!!
PS.セキュリティについての件は申し訳ございませんでした。以後気をつけます。どうぞお許し下さい。
書込番号:3114285
0点


2004/09/11 14:18(1年以上前)
それやばいかも?
その店もしかして某店じゃないかな?
店名に地名が入ってない?
書込番号:3250810
0点





来年8月デビュー予定のNewLEXUS GSラインアップには、非常に残念だが、ターボモデルには存在しないことで確定。だが、某カー雑誌には、発売後しばらくしたらターボモデルも登場か、などとの記事を掲載しているところもあるが、これってありえる話なのかな?
0点


2004/06/20 07:58(1年以上前)
ターボモデルの変わりにハイブリットが出るそうなので、ありえないと思います。
書込番号:2940883
0点





アリストの4WDについてですが、セルシオと同じエンジンなのに260PSなのはなぜでしょう?駆動方式の違いでしょうか?東北に住んでいるので4WDを考えているのですが、3ℓターボも捨てがたいのです。車重が重い車なので、雪道でも走れるかなって勝手に考えてるのですが・・。あと、中古で購入予定なのですが見ておいた方が良い箇所(機関)等は有りますか?
0点


2004/06/14 22:47(1年以上前)
アリストがセルシオと同じエンジンを積んだことは一度もありません。
それに4WDもありません。
ただし次期アリストにはV8・4.3Lの3UZ-FEが搭載される予定です。
4WDはV6・3Lのグレードに設定される予定です。
書込番号:2921937
0点


2004/06/16 19:39(1年以上前)
↑有ります。
14系の4WDは、V8の4リッターです。
書込番号:2928515
0点


2004/06/17 00:54(1年以上前)
ケミカル・アリさん、ありがとう。
指摘されるまで14系のことをすっかり忘れてました。
たしか、4.0 i-Four(だったかな?)というのがありましたね。
7020さん、失礼しました。
書込番号:2929868
0点





アリストのターボを最近購入したものですが、慣らし運転はどのぐらい行ったらよいのかどなたか教えて下さい。初心者でよく分からないので回転数及びスピード・キロ数など何でも結構ですので宜しくお願いします。
0点

慣らし運転に関しては非常に多い質問ですのでこのページの上のほうにある'検索'で「慣らし運転」と入力して見て下さい。山のように出てきますよ。
書込番号:2782401
0点


2004/05/11 13:46(1年以上前)
私は、慣らし運転は必要ないと思っています。ただ一般的に言えるのは、高回転でエンジンを回せば、それだけ動力系統を含めて耐久性は落ちます。たまに飛ばすぐらいの一般的な乗り方では、全く問題ないと思います。(以前レースをやっていたのですが、やはり高回転が連続するサーキットでは、エンジンの消耗が激しかったです)
書込番号:2796376
0点


2004/05/11 23:04(1年以上前)
Rforestさん、座頭一さん、早速の返信有難うございます。以前他車のターボ車を購入後すぐに高速道路で長距離を走行することとなり、2年後ぐらいからエンジンの調子が悪くなった経験があったので、アリストではきちんと慣らし運転をしようと思っていました。ご指摘のようにインターネットで検索して、現在3000kmを3000回転以内で走行してきたので慣らし運転は大丈夫?だとおもいます。現在の車はあまり慣らし運転は必要ないのかもしれませんね。これからはあまり気にしないで楽しく運転したいと思います。
書込番号:2798135
0点





マニアックな質問ですが、知っている方いらっしゃいましたら教えてください。V300ベルテックスに付いている17インチの純正ホイールをS300ベルテックスに付けた所、何となくナットが少し出っ張る気がします。ナットも別物なのでしょうか?
0点


2004/04/23 16:31(1年以上前)
ナットの形状が若干違います。
V用17インチのナットじゃないと出っ張ります。<問題は無いかな?
気になるようでしたら、ディーラーで、V用ナットを購入されてはどうでしょう。
ロックナットを1セット付けておけば安心ですよ。<盗難防止
書込番号:2728563
0点







2004/04/16 05:29(1年以上前)
以前に乗っていましたが、飛ばせば4〜5KM/Lだったと
思います。燃費を意識しても街乗りでは8KM/Lだったかな?
まあ、重量と走りを考えればこんなものだと
思ってましたよ。アリストは燃費を気にする車じゃないと
思いますよ。アリストの走りを楽しんでは?
書込番号:2704522
0点



2004/04/16 22:11(1年以上前)
ちょっと悪いかなさん。アドバイスありがとうございます。10モードの燃費が8.8km/Lだったので5〜6km走ると思っていたのでびっくりしたのですが、納得しました。これからは、ならし運転を2000kmぐらいしてそれからマイペースで走りを楽しむことにします。
書込番号:2706405
0点


2004/04/24 05:24(1年以上前)
Vで4km/Lは普通だとおもいます。私はS300VEにのってますが、町乗りで5〜6キロです。(アイドリングもしますが・・・)私の友達ではVのりで3km/Lって人も!なんせ寒いところに住んでますんで間隔が違ったら申し訳ございません。
書込番号:2730501
2点


2004/04/24 05:25(1年以上前)
間隔× 感覚でした。
書込番号:2730502
1点


2004/04/25 23:30(1年以上前)
Vですか。羨ましいですね。
ちょっと悪いかなさんがおっしゃるとおり、燃費はそんなもんじゃないでしょうか。
わたしは、100系tourer-vに乗っていますが、あの低速トルク、加速感を考えれば、燃費なんて意識なし。
せっかくのV(リアドアのベルテックスのエンブレム、かっこいいス)、お互い走りを楽しみましょう。
書込番号:2736966
0点


2004/05/20 11:09(1年以上前)
アリスト乗ってる人って、ダウンサスに扁平タイヤしてる人が
結構多いので、燃費悪くなるの当然です。
ノ−マルが一番かっこういいのに.....
書込番号:2828800
1点


アリストの中古車 (124物件)
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 122.0万円
- 車両価格
- 107.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 192.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 11.7万km
-
- 支払総額
- 293.8万円
- 車両価格
- 281.1万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 8.8万km
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- 車両価格
- 107.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
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- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 192.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 293.8万円
- 車両価格
- 281.1万円
- 諸費用
- 12.7万円