トヨタ アリスト のクチコミ掲示板

盗られかけました。

買ってすぐの、４年前盗られかけましたが、番号と車検証を盗られ、後に私の番号のアリストが大阪で、走っていたそうです。車上荒らしのみでしたがギアボックスなどあけられ頭にきました。警察はその男を捕まえましたが被害の賠償などの話は今でもありません。

書込番号：2819787

アリストは盗難率ＮＯ１らしいね。

書込番号：2820453

[ＮなＡおＯ]

MC前のアリストの数が減ってきたような・・・

書込番号：2820506

．．．

書込番号：2887741

いや、MC前の前期の方が盗難率高いですよ。

書込番号：3250823

[ＮなＡおＯ]

↑人気の前期見かけなくなってきたから相当取られたのかなと、のレスですが・・・

後期のテールは微妙だし、最近売れていないような。

書込番号：3255578

盗難被害率１位（−−；

[大阪次男]

本命のランクルをブチ抜いての第１位だそうです。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001060-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000039-kyodo-soci

台数的には、ランクルやセルシオの方が上でしょうか？

書込番号：2794134

[ミチャポンパパ]

けっこう前から「アリストは盗まれる」という話は聞いていましたが・・・やっぱり。
知人で実際盗難にあった人がいますが、買い換えた車は「オデッセイ」でした。
ミニバンブームのわりにはミニバンは安全パイなのかな？（＾＾；

書込番号：2797011

どおりで、車両保険が高い訳や。
ユーザーからすれば、全く有り難くない１位ですわっ。
色々な所で被害に逢った車の情報を見てみると、確かにイモビライザー未装着のＭＣ前が多い。
しかし、イモビライザーが付いてても万全じゃないしな・・・。
この車を所有するという事は、精神衛生上あまりよろしくないですなぁ。
けど、好きで買った車やから、ワシは乗り続けるぞぉ！！
しかし、盗まれた車はどこに行ったんやろ？
ロシア船の出港に合わせて、盗難をする窃盗団もいましたが・・・。

書込番号：2797105

セブンイレブンなんかで、ちょっとした買い物なんかでもエンジンかけたまま買い物している人もいる。
これでは盗んでくれと言っているようだ。

書込番号：2797448

慣らし運転

アリストのターボを最近購入したものですが、慣らし運転はどのぐらい行ったらよいのかどなたか教えて下さい。初心者でよく分からないので回転数及びスピード・キロ数など何でも結構ですので宜しくお願いします。

書込番号：2781470

[RForest]

慣らし運転に関しては非常に多い質問ですのでこのページの上のほうにある'検索'で「慣らし運転」と入力して見て下さい｡山のように出てきますよ｡

書込番号：2782401

私は、慣らし運転は必要ないと思っています。ただ一般的に言えるのは、高回転でエンジンを回せば、それだけ動力系統を含めて耐久性は落ちます。たまに飛ばすぐらいの一般的な乗り方では、全く問題ないと思います。（以前レースをやっていたのですが、やはり高回転が連続するサーキットでは、エンジンの消耗が激しかったです）

書込番号：2796376

Rforestさん、座頭一さん、早速の返信有難うございます。以前他車のターボ車を購入後すぐに高速道路で長距離を走行することとなり、２年後ぐらいからエンジンの調子が悪くなった経験があったので、アリストではきちんと慣らし運転をしようと思っていました。ご指摘のようにインターネットで検索して、現在３０００ｋｍを３０００回転以内で走行してきたので慣らし運転は大丈夫？だとおもいます。現在の車はあまり慣らし運転は必要ないのかもしれませんね。これからはあまり気にしないで楽しく運転したいと思います。

書込番号：2798135

アリストホイール

マニアックな質問ですが、知っている方いらっしゃいましたら教えてください。V300ベルテックスに付いている17インチの純正ホイールをS300ベルテックスに付けた所、何となくナットが少し出っ張る気がします。ナットも別物なのでしょうか？

書込番号：2719668

ナットの形状が若干違います。
Ｖ用１７インチのナットじゃないと出っ張ります。＜問題は無いかな？
気になるようでしたら、ディーラーで、Ｖ用ナットを購入されてはどうでしょう。
ロックナットを１セット付けておけば安心ですよ。＜盗難防止

書込番号：2728563

燃費について

はじめまして。最近アリストを購入したのですが燃費を計算すると４ｋM/Lぐらいなのですが、ターボ車の町乗りはこんなものなのでしょうか？

書込番号：2703594

以前に乗っていましたが、飛ばせば４〜５ＫＭ／Ｌだったと
思います。燃費を意識しても街乗りでは８ＫＭ／Ｌだったかな？
まあ、重量と走りを考えればこんなものだと
思ってましたよ。アリストは燃費を気にする車じゃないと
思いますよ。アリストの走りを楽しんでは？

書込番号：2704522

ちょっと悪いかなさん。アドバイスありがとうございます。１０モードの燃費が８．８ｋｍ/Lだったので５〜６km走ると思っていたのでびっくりしたのですが、納得しました。これからは、ならし運転を２０００ｋｍぐらいしてそれからマイペースで走りを楽しむことにします。

書込番号：2706405

[スーパーポンタ]

新車ですか？悪すぎるような気がします・・・

書込番号：2707798

Ｖで４ｋｍ／Lは普通だとおもいます。私はＳ３００ＶＥにのってますが、町乗りで５〜６キロです。（アイドリングもしますが・・・）私の友達ではＶのりで３ｋｍ／Lって人も！なんせ寒いところに住んでますんで間隔が違ったら申し訳ございません。

書込番号：2730501

間隔×　感覚でした。

書込番号：2730502

Ｖですか。羨ましいですね。
ちょっと悪いかなさんがおっしゃるとおり、燃費はそんなもんじゃないでしょうか。
わたしは、１００系tourer-vに乗っていますが、あの低速トルク、加速感を考えれば、燃費なんて意識なし。
せっかくのＶ（リアドアのベルテックスのエンブレム、かっこいいス）、お互い走りを楽しみましょう。

書込番号：2736966

アリスト乗ってる人って、ダウンサスに扁平タイヤしてる人が
結構多いので、燃費悪くなるの当然です。
ノ−マルが一番かっこういいのに.....

書込番号：2828800

ツインターボ

アリストのツインターボって先代レガシーみたいに
トルクの谷っていうのがあるのですか？

書込番号：2459170

[yu-ki2]

どうしてそこでレガシィ？
現行や先代アリスト、その他トヨタ車ならともかく

書込番号：2459171

[ＢＲＤ]

アリストいいなさん こんにちは。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/index.html
[機能・メカニズム]
　 エンジン・ミッション を　クリックすると　軸出力、 軸トルクの　グラフが出ます。

書込番号：2459216

レガシーに乗ってる友達がトルクの谷がどうのこうのって
いってたからやねんけど、レガシーと比べたらあかんの？
いやみゆうだけなら、いちいちでしゃばらんといてくれる。

ＢＲＤさんありがとうございます。
グラフの見方がよくわからないのですが
無さそうですよね？
あるとしてもレガシーほど顕著にはでないと思うのですが
実際どうなんでしょうか？

書込番号：2459798

[ＢＲＤ]

ポンコツ車に乗っておりましてユーザーではありません。　お友達にお尋ね下さい。
３０年ほど前　最初の車を持ったとき色々調べました。　今はたまにしか乗らないしおとなしい運転なので　全く気にしていません。
　当時　友達のパブリカが壊れたので　エンジンを下ろしバラバラになったコンロッドのメタルを交換したり　別の車ではエンジン乗せ替えなどしました。
　レーサーでもない限り公道で限界走行するわけでは無いでしょうから、、。
メーカーの技術部に尋ねると回答が得られるでしょう。
　どの車も生き残りのために　変なところを突っつかれるようなエンジンは作ってないでしょう。淘汰されて良いのしか出回らないでしょう。
と　言ったところです。

書込番号：2459895

[yu-ki2]

って言われても
あなたに制限する権利があったのかしらんけどね
性能曲線の見方もわからないなら
実際のるしかないでしょ
何いってるやら
この場合は
見方がわからん以前に
しらべんかったとも言うけど

書込番号：2459998

わからんから聞いてんやん（笑）
＞あなたに制限する権利があったのかしらんけどね
それお前やろ（笑）
ここで言い合いなるのん嫌やからもう返信せんといて（^^)

書込番号：2460049

[yu-ki2]

ほんと勝手な人ですな、
別に何も制限してないのに
お前やろっていわれてもね

書込番号：2460352

とりあえず

先代レガシーと現アリストを乗り比べたことの
あるかたのレスを待っては如何ですか

このままでは板が荒れるだけですので
双方ともレスを控えては如何ですか

書込番号：2460832

[yu-ki2]

最新のレガシィ以外はあるよ
ちなみに

書込番号：2460937

taku46さん　そのつもりです。
誰かがレスを書いてくれるまで
黙って待ちます。
すみませんでしたm(__)m

書込番号：2460984

ＪＺＳ１６１に乗ってますが、結論から言うと、全く感じません。（感覚には個人差がありますので、念の為）レガシーに関しては乗った事がないので分かりません。

書込番号：2466502

ちょっと興味をひいたのでレスさせていただきます。私はﾂｲﾝﾀ-ﾎﾞのｽ-ﾌﾟﾗ、同僚がﾚｶﾞｼ-B4で、二人でﾊﾟﾜ-ﾁｪｯｸに出したことがあります。B4のﾄﾙｸの谷ははっきりとｸﾞﾗﾌにでました。ｽ-ﾌﾟﾗではでないですね。お互いｻｰｷｯﾄでｸﾙﾏを交換することもあるのですが、充分体感できます、一瞬減速感がありますので。ｱﾘｽﾄのﾍﾞﾙﾃｯｸｽも乗ったことありますが、ほとんど谷は感じませんでした。加速感がﾎｰﾙﾄﾞされる感じは多少しましたが。

書込番号：2470064

[ＢＲＤ]

USS5Gさん　　こんばんは。　貴重なご意見　ありがとうございました。
アリストいいなさん 　　見てませんか？

書込番号：2470202

ＢＲＤさん見ました。ほんとうに貴重な意見ですね(^^)
ケミカル・アリさん　ＵＳＳ５Ｇさん　ありがとうございます！
大人げないところを見せてしまって
誰もレスかいてくれないと思っていたので
本当に感謝してます。

書込番号：2472343

[ＢＲＤ]

普通走行ではきっと目立たないのでしょう。　レース場などで　気にすれば分かって　分かってしまうと　いつもそのRPMとsift位置で　やっぱり　と感じるようになるのかも。
　お友達が実走行で気づかれたのなら　かなりの腕前、　聞いただけなら　それでも関心を持ってある方でしょうね。
（　よかったら　ＢＲＤ　をクリックされ　私宛メール頂ければ、、、。　）

書込番号：2472615

蛇足かもしれませんが、B4なﾄﾙｸの落ち込みは､市街地でも交差点のｽﾀｰﾄで充分気付きますよ。社外品で常にｾｶﾝﾀﾞﾘﾀｰﾋﾞﾝを回すようにするﾊﾟｰﾂがあるようですが、燃費はかなり悪くなるのではないでしょうか。ｱﾘｽﾄの場合はATしかないので、ﾄﾙｸが落ち込んだとしてもﾄﾙｺﾝが吸収したりする部分もありますし、体感はほとんどできないですよね。

書込番号：2473404

もーずいぶん時間がたってますが、まだ見る人もいるかな？
私は、２年前にレガシーＧＴＢから、アリストにに乗り換えました。
結果から言いますと、街乗りしててもレガシーの場合トルクの谷が顕著に感じられましたが、アリストではまったく感じるところがありません。非常に快適ですよ！

書込番号：3165283

[ＢＲＤ]

かっとむさん こんばんは。　了解です。　他の方が見られると良いのですが。

書込番号：3165514

[yu-ki2]

それが実際どうなのかはわからんがね

書込番号：3167121