トヨタ アリスト のクチコミ掲示板

質問します。

Vﾍﾞﾙの純正EMVに社外アンプを取り付けることは可能でしょうか？
ﾌｪﾆｯｸｽｺﾞｰﾙﾄﾞのアンプを取り付けたいのです。容量は、1000Wだったと思います。あと、先日恭司11さんにｵｰﾃﾞｨｵ交換方法の載っているサイトを教えて頂いたのですが、161系ｱﾘｽﾄ用ｺﾈｸﾀｰは現時点では開発中で発売されていませんでした。161系ｱﾘｽﾄｵｰﾅｰの方で、ｵｰﾃﾞｨｵ交換している方おりましたら教えていただけませんか？MDが再生できれば良いです。

書込番号：3309540

自分のはV300VEですがオーディオについては変更可能ですが純正以外のオーディオを取り付けようとすると別途に専用ハーネスが必要になります。価格はたしか３万円くらいだったような・・・。ちなみにイエローハットで交換できました。
MP3対応オーディオ＋ハーネス＋工賃で9万くらいかかりました。
高級車の類だけに妙なところにも金が掛かるようです。

書込番号：3334984

盗られかけました。

買ってすぐの、４年前盗られかけましたが、番号と車検証を盗られ、後に私の番号のアリストが大阪で、走っていたそうです。車上荒らしのみでしたがギアボックスなどあけられ頭にきました。警察はその男を捕まえましたが被害の賠償などの話は今でもありません。

書込番号：2819787

アリストは盗難率ＮＯ１らしいね。

書込番号：2820453

[ＮなＡおＯ]

MC前のアリストの数が減ってきたような・・・

書込番号：2820506

．．．

書込番号：2887741

いや、MC前の前期の方が盗難率高いですよ。

書込番号：3250823

[ＮなＡおＯ]

↑人気の前期見かけなくなってきたから相当取られたのかなと、のレスですが・・・

後期のテールは微妙だし、最近売れていないような。

書込番号：3255578

アリストを購入したいんです！！

初めて投稿させて頂きます！東京の多摩市在住の＊きゃず＊と申します。
私は、大学生になると同時に購入した２０ソアラ（ＧＺ−２０）に乗って今年で６年目です。社会人２年目で買い替えを目標に貯金もそこそこたまってきたので、来年の１２月のソアラの車検と同時にアリストを買おうと本気で考えております。（ま〜まだ１年以上も先の話なんですが・・・）
今は１４７・Ｖ・後期のパール�Uが欲しいのですが、多くの雑誌やこの掲示板を読んでると、１６１が非常に欲しくなります！！デザインは新鮮でカッコいいし、ヘッドライトはめっちゃ明るいし、走りにも定評あるし。
でも、１６１だと２６歳の自分（来年）にはまだ身分不相応かなと・・・。
（家賃もあるし、様々な交際費もあるし）

皆さんがこういう状況でしたら、１４系と１６系のどちらを購入しますでしょうか？？お時間のある時にレス頂けたら幸いです。

宜しくお願い致します！（最後まで読んで下さって有難うございます。）

書込番号：2961764

[のぢのぢくん]

欲しい方を買いましょう。妥協は、大抵後で後悔を生みます。年齢と、分相応かどうかに直接的な因果関係はありません。焦げ付かせた挙句、不良債権化いなのであれば、全額借金して購入するのも自由ですし。

書込番号：2961870

のぢのぢくんさんと同じ意見です！欲しいほうを買うべきです！キャズさんは１４系と１６系を悩んでいるようですが、社会人２年目（１９）の時に１６０アリストを購入しました。アリストを購入する際、ターボ・ＮＡどちらを買うかまよいました。結局ＮＡを・・・当時は維持費等を検討し購入したのですが以外に燃費がよく（長距離で１２ｋｍ／Ｌ）、一年たってやっぱりターボを買えばよかったなぁ〜と思ってます。私のように後悔しないでくださいね！！現車をみて検討するのも手だとおもいますよ！

書込番号：2965289

のぢのぢくんさん、アリスト君さん、レス有難うございます！！
そうですね、欲しい方を買う・・・。極論っすね笑）
１４系のＶよりも１６１（Ｖ３００）の方が同じターボでも燃費がイイみたいですもんね。
色々な角度からよ〜く考えて自分が欲しい方を購入しようと思います！！
是非またご意見を宜しくお願い致しますね。

書込番号：2969174

私は１６アリストに乗っています。　ちなみにターボです。
購入してから６年になりますが、デザイン的にもいまだに
色あせてナイですし、なんといっても怒涛のターボ加速は
魅力的です。
近年の環境問題などから、ターボモデルが消えていく中、
残された数少ないターボモデルですので、私は１６系ターボを
オススメします。
１４系は価格もお手頃ですが、経過年数を考慮しますと、
どうしてもトラブルが起こる可能性があります。
私の１６アリストは６年になりますが、ノントラブルですよ！
購入の目安になるかと思いまして、『クラブ　アリスト』
という、ウェブサイトを貼っておきますね！
会員数が８０００名を超える大型サイトで、掲示板には、
トラブル解消法やカスタマイズに関する事まで、
膨大な情報が掲載されていますよ！
ご参考になさってください。

書込番号：2988938

かずみんさん、レス有難うございます！！

最近、昼休みに会社近くのコンビニでいっつも雑誌を読んで相場の確認してます笑）
やっぱり１６１は高いですよね〜。
前期の中古でも「修復暦なし」なら３００万前後しちゃいますもんね。

１６系は前期でもヘッドライトがH.I.Dなんですか？？

後期だとセキュリティも付いてるって聞いたような・・・。


目標は１６１の後期型っすね！！（ＢＥにはまだこだわってないです）
・・・残業しよっと笑）

書込番号：2990794

１６系は前期でもＨＩＤですよ！！Ｓ３００をのぞいては。
Ｓ３００ベルテックス異常のグレードではすべてオートレべリング機能付ＨＩＤですよ！！

書込番号：3024916

１６系を乗っているみなさん、駐車場はどうしてます？？

ココの下の方の投稿に、国産車で盗難される車種のナンバー１がアリストってカキコありましたよね・・・。
マイホームをお持ちの方は屋根付き＆シャッター付き駐車場や、ガレージ保管が可能ですよね。でも、私のように賃貸料を払っている

書込番号：3043877

１６系を乗っているみなさん、駐車場はどうしてます？？

ココの下の方の投稿に、現在は国産車で盗難される車種のナンバー１がアリストってカキコありましたよね・・・。
マイホームをお持ちの方は、屋根＆シャッター付き駐車場や、ガレージ保管が可能ですよね。でも、私のように月々賃貸料を払っておられる方も多くいらっしゃると思います。

そのような方々は、外の駐車場に１６系を停めておいているのでしょうか？もしそうでしたら、セキュリティー対策はどうされているのかお聞きしたいです。

時間がある時にお願い致します。

書込番号：3043884

初めまして。
ずっと見ておりましたが、レスが付かないようなので・・・。
オーナズクラブの方でもそうですが、セキリュティーについての質問はタブーとされています。車が車だけに御理解下さい。
値段的な事を言うと、上をみたらキリがありませんが、最低でも３０万以上はかけた方が良いと思います。更に、車両保険にも入っておくべきでしょう。自分の場合、この一年で評価額は５０万下がりましたが、月々の支払いは、２０円安くなっただけです。
兎に角、維持費はかかりますので・・・。

書込番号：3071515

こんばんは　自分は好きで１４７の後期Vパールに乗ってますが良い車ですよ！かなり手を入れてますがまだまだ161には十分勝てる性能がありますよ〜（＾＾）先日、友人の付き合いで某ディーラーに行った時にもこれ程程度のいい１４７は見た事ないって言われました。参考までに８年落ちなのにディーラーで１９０万で買取させてくれないか？って言われました（＾＾）まぁ〜自分は売却する気はないんで丁重に断りましたけど・・・（＾＾；）
話はそれましたけど、最終的には身分どうのって考えるより自分の本当に好きな車を買うのが一番楽しいカーライフを送れると思いますよ！盗難もたしかに不安ですけど、自分も賃貸に住んでますけどセキュリティーにバイパーを入れてます！ただ一度も作動した事はないですけど・・・（￣∀￣；）
更に余談ですが、１４７を買った場合足廻りのブッシュ関係だけは交換した方がいいですよ！余裕があればCPUも変えれば楽しい車になりますよ！ちなみに・・・（燃費重視にCPUを書き換えすれば街乗りでリッター８km、高速で１４kmは可能です！パワー重視だと、街乗り４km弱、サーキット２kmですけど・・・）どちらにしても１４７は楽しく乗れる車ですので購入の際は程度を重視して選んでくださいね！

書込番号：3078729

書き忘れました・・・　
１４７でも社外のHIDは組めますのでライトは十分明るくなりますよ！って言うか純正は暗すぎるので１４７に乗るなら絶対に付けた方が良いと思いますよ（＾＾；）

書込番号：3078766

僕は、160ベルテクスに乗っていますが、とてもいいですよ。もうすぐ１０万だというのに燃費のほうもリッター10は軽く超えますよ。遠乗りが多いからか田舎なのか・・・。
本当は161がほしかったのですが、金銭的に難しかったですね。
でも、実際乗ってみるとすごくこれでよかったと思います。足回りを、ちょっと変えただけで変わります。今は、ガソリンが高いからほんとよかったです。

書込番号：3109941

久しぶりに拝見しました！
皆さんレス有難うございます☆

相変わらず、まめに相場を調べてるのですが、一週間くらい前に気になる一台を発見しました！！平成１０年式のＶベル（１６１ベルテクス）で色は黒、走行７．８万キロ、修復暦なし、サンルーフ付きが税込みで『 １４９万円 』 っていうクルマです！登録料２０万を足しても、１７０万円であのＶベルが乗れる・・・と思わず心が揺れました。残念ながら、まだ貯金が足りないし、ソアラの車検もカナリ残っているので、購入には至りませんでしたが 苦笑）

Ｓベル（１６０ベルテクス）でしたら車体価格１５９万円（税込）ってタマが結構出てきましたね。１４７後期（Ｈ８，９あたりの最終型）はＱでも１３８円前後しますね。

最終的にはレスを下さった皆様のおっしゃる通り、自分の好きなクルマを買おうと思います！！

　PS.セキュリティについての件は申し訳ございませんでした。以後気をつけます。どうぞお許し下さい。

書込番号：3114285

それやばいかも？
その店もしかして某店じゃないかな？
店名に地名が入ってない？

書込番号：3250810

147について

はじめまして!私は実は聴覚障害者なんですがこの度免許を取ることができました｡初めての愛車ということで初期型のアリストを考えているんですが、乗り心地とか騒音、程度についてどうなのでしょうか?

書込番号：3186249

試乗されて体感された方がお勧めです。

無責任な事は言えませんし、実際音などの感覚は個人差や
車も個体差があります。

書込番号：3186363

ATSU TXさん返信ありがとうございます。乗ってみないとわからないですよね。一般的に聞こえるひとでもやかましいと感じる車もあるわけで想像だけでは参考になりませんよね。やっぱり試乗してみることにします!

書込番号：3190744

ツインターボ

アリストのツインターボって先代レガシーみたいに
トルクの谷っていうのがあるのですか？

書込番号：2459170

[yu-ki2]

どうしてそこでレガシィ？
現行や先代アリスト、その他トヨタ車ならともかく

書込番号：2459171

[ＢＲＤ]

アリストいいなさん こんにちは。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/index.html
[機能・メカニズム]
　 エンジン・ミッション を　クリックすると　軸出力、 軸トルクの　グラフが出ます。

書込番号：2459216

レガシーに乗ってる友達がトルクの谷がどうのこうのって
いってたからやねんけど、レガシーと比べたらあかんの？
いやみゆうだけなら、いちいちでしゃばらんといてくれる。

ＢＲＤさんありがとうございます。
グラフの見方がよくわからないのですが
無さそうですよね？
あるとしてもレガシーほど顕著にはでないと思うのですが
実際どうなんでしょうか？

書込番号：2459798

[ＢＲＤ]

ポンコツ車に乗っておりましてユーザーではありません。　お友達にお尋ね下さい。
３０年ほど前　最初の車を持ったとき色々調べました。　今はたまにしか乗らないしおとなしい運転なので　全く気にしていません。
　当時　友達のパブリカが壊れたので　エンジンを下ろしバラバラになったコンロッドのメタルを交換したり　別の車ではエンジン乗せ替えなどしました。
　レーサーでもない限り公道で限界走行するわけでは無いでしょうから、、。
メーカーの技術部に尋ねると回答が得られるでしょう。
　どの車も生き残りのために　変なところを突っつかれるようなエンジンは作ってないでしょう。淘汰されて良いのしか出回らないでしょう。
と　言ったところです。

書込番号：2459895

[yu-ki2]

って言われても
あなたに制限する権利があったのかしらんけどね
性能曲線の見方もわからないなら
実際のるしかないでしょ
何いってるやら
この場合は
見方がわからん以前に
しらべんかったとも言うけど

書込番号：2459998

わからんから聞いてんやん（笑）
＞あなたに制限する権利があったのかしらんけどね
それお前やろ（笑）
ここで言い合いなるのん嫌やからもう返信せんといて（^^)

書込番号：2460049

[yu-ki2]

ほんと勝手な人ですな、
別に何も制限してないのに
お前やろっていわれてもね

書込番号：2460352

とりあえず

先代レガシーと現アリストを乗り比べたことの
あるかたのレスを待っては如何ですか

このままでは板が荒れるだけですので
双方ともレスを控えては如何ですか

書込番号：2460832

[yu-ki2]

最新のレガシィ以外はあるよ
ちなみに

書込番号：2460937

taku46さん　そのつもりです。
誰かがレスを書いてくれるまで
黙って待ちます。
すみませんでしたm(__)m

書込番号：2460984

ＪＺＳ１６１に乗ってますが、結論から言うと、全く感じません。（感覚には個人差がありますので、念の為）レガシーに関しては乗った事がないので分かりません。

書込番号：2466502

ちょっと興味をひいたのでレスさせていただきます。私はﾂｲﾝﾀ-ﾎﾞのｽ-ﾌﾟﾗ、同僚がﾚｶﾞｼ-B4で、二人でﾊﾟﾜ-ﾁｪｯｸに出したことがあります。B4のﾄﾙｸの谷ははっきりとｸﾞﾗﾌにでました。ｽ-ﾌﾟﾗではでないですね。お互いｻｰｷｯﾄでｸﾙﾏを交換することもあるのですが、充分体感できます、一瞬減速感がありますので。ｱﾘｽﾄのﾍﾞﾙﾃｯｸｽも乗ったことありますが、ほとんど谷は感じませんでした。加速感がﾎｰﾙﾄﾞされる感じは多少しましたが。

書込番号：2470064

[ＢＲＤ]

USS5Gさん　　こんばんは。　貴重なご意見　ありがとうございました。
アリストいいなさん 　　見てませんか？

書込番号：2470202

ＢＲＤさん見ました。ほんとうに貴重な意見ですね(^^)
ケミカル・アリさん　ＵＳＳ５Ｇさん　ありがとうございます！
大人げないところを見せてしまって
誰もレスかいてくれないと思っていたので
本当に感謝してます。

書込番号：2472343

[ＢＲＤ]

普通走行ではきっと目立たないのでしょう。　レース場などで　気にすれば分かって　分かってしまうと　いつもそのRPMとsift位置で　やっぱり　と感じるようになるのかも。
　お友達が実走行で気づかれたのなら　かなりの腕前、　聞いただけなら　それでも関心を持ってある方でしょうね。
（　よかったら　ＢＲＤ　をクリックされ　私宛メール頂ければ、、、。　）

書込番号：2472615

蛇足かもしれませんが、B4なﾄﾙｸの落ち込みは､市街地でも交差点のｽﾀｰﾄで充分気付きますよ。社外品で常にｾｶﾝﾀﾞﾘﾀｰﾋﾞﾝを回すようにするﾊﾟｰﾂがあるようですが、燃費はかなり悪くなるのではないでしょうか。ｱﾘｽﾄの場合はATしかないので、ﾄﾙｸが落ち込んだとしてもﾄﾙｺﾝが吸収したりする部分もありますし、体感はほとんどできないですよね。

書込番号：2473404

もーずいぶん時間がたってますが、まだ見る人もいるかな？
私は、２年前にレガシーＧＴＢから、アリストにに乗り換えました。
結果から言いますと、街乗りしててもレガシーの場合トルクの谷が顕著に感じられましたが、アリストではまったく感じるところがありません。非常に快適ですよ！

書込番号：3165283

[ＢＲＤ]

かっとむさん こんばんは。　了解です。　他の方が見られると良いのですが。

書込番号：3165514

[yu-ki2]

それが実際どうなのかはわからんがね

書込番号：3167121

書き忘れ

黒のアリストの走行は5万７千です。初めて車を買うのでいろんな人の意見が聞きたいのでよろしくお願いします。

書込番号：3149769

アリストは買ってからがさらにお金がかかりますよ〜事故や盗難も多いので保険もランクルと同じで最高等級です、でも一番お金が溶けるのはいじりたくなった時です、Vはその動力性能に対してブレーキがプアなので皆さん８０スープラの対抗キャリパーに変えます、しかし純正ホイールではかわせないのでホイールも買います、このように永遠とどんどんお金が掛かります(笑）でも楽しいですから買って後悔はしておりません￥

書込番号：3158764