トヨタ アルテッツァジータ のクチコミ掲示板

ウオッシャーノズル

ウオッシャーノズル（３穴）から水がちゃんと出なくなったので、営業担当に取り寄せを頼んだら、霧状に噴射するノズルが届きました。「何で３穴じゃないの？」営業担当曰く「最近噴射型に変わったんですよ」。本当かよっ？

最近納車された方、ウオッシャー液は霧状に噴射されますか？それとも3本の別れて噴射されますか？教えて下さい。

書込番号：2890544

納車されましたか？。

ジータンダさん、で、納車されましたか？。
インプレッションはいかがでしょうか？。
L editionとは、また、気張りましたね！

書込番号：1496038

返事　遅くなりました
1週間ほど前に納車して頂きまして　2千k程乗りましたが
中途半端な車の様に思いますね
高速走っても　速くは無いし　街中走るには　足回り固いし
駐車場に停めても目立つ訳でもなくって感じです
内装は　悪いとは思いませんよ
でも　内装って乗ってる本人しか　解らないですからね
あっ　ユーロスタイルになってますので　何も付けてないジータよりは
引き締まって見えますよ

書込番号：1518853

追加です
心配事は　タイヤ代ですね
どれだけ　走れるのやら...

でも　結構　気に入ってますよ
以前乗っていた車のサイズが　大きかった事も有り
一回り小さくても　中はあまり変わってないですし
取り回しも　しやすくなりまいたから(^^)
Ｍ社のアテンザも良い車らしいですが
自分にはジータで良かったと思います
車でも　何でも本人が　どれだけ気に入って使うかだろうし
車が持つ本来の性能引き出して　なんぼだと思いますので
また　10万k程　走ってもらうつもりです
もう少し余裕があれば　AS300のが欲しかったですが(TT)

書込番号：1518877

ジータンダさん，納車されて良かったですね。もう２千キロも
走ったんですか？。AS200のエンジンは確かに中途半端ですよね。
それは、アルテッツァのセダンでもASは同じですね。RSはそこそこ
走るらしいですよ。でも、本人が気に入っていれば、いいですよね。
ちなみに私の車もユーロパッケージです。エアロパーツをがちがちに
つけて、無理矢理エアロしてる車に比べると、バンパーそのものが
違うものだから、品のある厳つさって感じですよね。

ちなみに、タイヤは泣きそうなくらい高いですよね。僕のは
AS300なので、この間届いた自動車税の払い込み用紙を見て
分かってはいたのですが、やっぱりショックでした。
新車だったので、車両保険もめいっぱいかけてますし、
ホント金がかかります。しかし、走りは、車体が軽い分、
ノーマルのアリストにも負けないかもしれないですね。

あと、Ｍ車のアテンザは、それなりの車だと思います。
やっぱり、値段相応ですよ。悪い車じゃないんですけどね。
最近は、車のデザインが似てきている中で、アルテッツァは
トヨタで数少ないオリジナリティをを持った車だと僕は思っています。

まぁ、いずれにしても、お互い、大事に乗っていきましょう。
ではまた。

書込番号：1546670

見かけないですねぇ

gitaオーナです。AS300に乗っています。私個人的にはよく走るし（3000ccだから当たり前と言えば当たり前なのですが）、大変良い車だと思うのですが、１件も書き込みもないし、発売から1年半くらい経つのに街中でも下手な外車よりもレアといえるくらいほとんど見かけないので，本当に売れてないんですね。あちこちの車評でも評価高くないし、この車を考えるとなると、値段的にレガシーやブリットに流れるんでしょうね。まぁ、レガシーほど汎用車になってしまうのも悲しいのですが、街中で仲間を見かけないと言うのもそれはそれで悲しいですね。しかしgitaは、ノーマルで乗ると、アルテッツァ以上に、ホントにおっさん車に見えてしまうのは、私だけでしょうか。

書込番号：1287543

[goodidea]

うちのマンションにAS200？だったお思いますが乗ってる人がいます。購入動機は子どもができたから。その前はS13でした。使い方は、チャイルドシートと乳母車乗っけてちょっとお出掛けという感じです。
その人のいうには、値段が高い。思ったほど荷物が積めない。雰囲気だけ楽しむということでした。
通勤途中に何台かすれ違うのでそれなりでしょうが、乗っている人の年齢はそれなりのように思います。30代の後半ぽい人が多い。チャイルドシート付きも良く見かける。
おっさん車に見えるのも無理ないかも。

書込番号：1287579

[成型屋]

なんでもかんでも、ワゴンにすりゃ〜え〜というもんとちゃいますよ！

書込番号：1287600

コンセプトは悪くないと思うけど価格も高いし､他にもワゴンがうじゃ×2あるから返って地味に見える。

書込番号：1287653

タイヤが良くないなあ。　45扁平なんて轍を拾うためにあるようなもの。
無駄に値段も高いし。

こういう子供っぽい企画の車は一度のれば十分だよ。

書込番号：1287795

アルテッツァでワゴンだとピンとこないが、
乗ってる人が少ないってことで価値のある車になるかもしれない。
街中で見かけたのは2、3回程度かな？

書込番号：1288279

私はカッコいいと思いますよ(^^)　まあ、確かに車体の大きさの割りに値段が高くなるので、あまり若い人は選ばないかもしれません。レガシィみたいにツインターボでもビルシュタインダンパーでもないので、わかりやすい高性能、というわけでもないですし。“大人の渋さ”という事ではいかがでしょうか？（だめかな(^^;）

書込番号：1288591

アルテッツァジータに関しては、トヨタは日本市場での売り方を誤ったのではないでしょうか。ウィンダムみたいにLEXUSであることを強調してプレミアム路線を謳うべきだったと思います。
国際市場での競合車である、BMW3シリーズのツーリング、メルセデスCクラスワゴン、アウディA4アバントと比較してみると、大きさも値段も納得できると思いますが如何でしょうか。

書込番号：1293577

taketaさん、好意的なご意見ありがとうございます。あんまり、世の中に出回ってなさ過ぎるので、どんな評価か気になっていました。確かに子供じみているところはあるかもしれませんが、私はカルディナのターボを買うんだったら、AS300かなと思います（オーナのひいき目かもしれませんが・・・）。私としては、新型Ｚにもスペック的にも劣らないと思っています。加速も負けていませんでした。もっとも、アリストのエンジンを乗っけてますからね。ボンネットを開けるとよくこの小さなボディーにこのエンジンが収まっているなと感心します。LEXUSブランドで売るにはAS200は、妖怪ひとねずみさんが言うように＜子供じみた企画＞の車かもしれません。ただ、トヨタの上層部にアルテッツァのワゴンタイプも作れと言われて作られたものだとしても、2000ccのホントのアルテッツァのワゴン車（AS200)だけでなく、2000ccの車体に3000ccのエンジンをうまく収め、まとめ上げたトヨタの技術陣はやっぱりすごいと素人ながら思います。んー、gitaはアルテッツァのワゴンタイプと思われがちですが、オーナとしてはアルテッツァとは別の車、スポーツカーというにはちょっと違うジャンルの車と言いたいですね。

netzには試乗車としてAS200が置かれているのが大勢だと思いますが、もしAS300が置いてある所があるとしたら、一回試乗してみていただきたいです。LEXUSブランドで売られているのが理解できるのではないかと思います。（ちょっと、ほめすぎかなぁ・・・。）

書込番号：1296769

[goodidea]

気に入って買った車です。誰がなんといっても、大切に乗りましょう。
マイナー車の所有者より。

書込番号：1298150

AS200L もう直ぐ納車です(^^）

書込番号：1460563