トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

ミニバンに乗りたい。

はじめまして。
先週からいよいよミニバンを買うためホンダ・日産のショールームへ足を運びはじめた者です。
今週にもトヨタに行ってアルファードの試乗をさせてもらおうと思うのですがＭＣ前なのでどうなのか。
エリシオン・エルグランド・アルファード・・・。
今まで、2.0Ｌクーペタイプ→2.0Ｌツーリングワゴン→2.2Ｌセダンと乗ってきたのでミニバンに詳しくないし、広くて速い車には乗りたいし。
今乗っているセダンが馬力は小さいのですが足回りがしっかりしているため、
どんな車がいいのか迷ってしまいます。
ホンダに行くと「アルファードはフワフワするので・・・」と言ってくるし
どの営業マンも自分の所が一番なので実際に乗っている方で試乗する時の良いアドバイスを御願いします。

書込番号：4075493

[白いエス]

＞ミニバンに詳しくないし、広くて速い車には乗りたい

あのー、ミニバンはたしかに広いですが、早くはないし、
飛ばせば同乗者が不快になりますよ（きっと、酔ってしまいます）
私は、レガシィからエスティマに乗り換えましたが、
Ｖ６（３０００）なので、ミニバンとしてはよく走りますが、
座席位置が高いので、左右に大きく揺れて（というか感じて）
よく気分を悪くしていました。

オデッセイなどなら、少しは飛ばせると思いますが、
ミニバンとしては狭いし、アルファードもエルグランドも
運転感覚はバスでした（私の試乗感想ですが）。
ミニバンはあくまで家族とともにゆったり走る車だと
思いますよ。走りを求めるならレガシィをお勧めします。

書込番号：4076389

ミニバンに乗るのを諦めて下さい。
もし、どうしても乗りたいのなら、どの車種でもチューニングショップでエンジン、足回り、シャシーなど３００万ほどかけた改造車がオススメです。

書込番号：4076511

[いつかは３２バン]

車を使用する用途によりますが
走り　　　　エルグランド
広さ　　　　エルグランド
燃費　　　　エリシオン
デザイン　　個人別　（私はアルファード）

ミニバンに走りを求めるのはちょっとね〜

書込番号：4076820

今晩は・・・皆さん御意見ありがとうございました。
確かにミニバンに走りを期待したらダメですよね。
快適に安全に家族のために運転するのが一番です。
白いエスさん、私も以前レガシーに乗っていましたので
悩みます。
皆さんはミニバンは速くないと言われますが、高速道路で
120〜140キロで走っているのに、アルファードやエルグランド等に
あおられます（たぶん160キロ以上は出ていると思う）。
そんなにスピードだしても平気なんですよね。
今週の休日にアルファードの試乗に行っています。

書込番号：4085268

ミニバンにも走りを求めるなら、国産車はやめましょう。
広さなんて、どれも数ミリ、数十ミリの差なので、シートアレンジ、アレンジのしやすさを目安にしたほうが？燃費だって、こんなクルマに乗るヒトはそんなことは気にしません。
デザインなんて好み以外の何物でもないでしょう。

書込番号：4093035

[塩空豆]

ミニバンを選択した理由は

家族は増えたとか？

例えばまだお子さんが年少であれば
オデッセイや次期ステップワゴン（5月頃？）は
いかがでしょうか

ワゴンの中では低重心でスポーティです
（ステップワゴンはうわさ）

書込番号：4093462

はじめまして。私のアルは2.4ですが、高速道路などでは踏めば160キロでもでます。そんで安定性はかなりのものだと思います。しかし、山道のように上りがあったり、くねくねしてたら全くだめですね。以前はアコードWでしたが、同じように運転してたら間違いなく同乗者は酔ってしまうと思います。
3.0やエルの方にお聞きしたいのですが、このような山道、くねくねでもストレスなく運転できるのでしょうか？
ぽっぽんさん、横から更に質問してすいません。

書込番号：4094784

そりゃあ3.0Lだとストレスはありませんよ。
ただ、エルよりもソフトな味付けな分だけ、アルは横へのロールが多くなるのも事実です。ただ、重心が高いのだから、どっちもどっちですが・・・・というよりろーるさせて走る車じゃないけどね。

書込番号：4095889

[いつかは３２バン]

＞　このような山道、くねくねでもストレスなく運転できるのでしょうか？

重量級のミニバンでは２．４Ｌも３．０Ｌもストレスでしょう。
人数をたくさん乗せて優雅に走るくるまですから・・・
ミニバンに走りを求められる外国車の存在などあるのですかね〜　聞きたいものです。

書込番号：4099318

[HighwaySTAR_17]

ぼっぽん さん
アルのスレで恐縮ですが、私のニックネームでお分かりの通り、Ｎ社の３．５Ｌ版HighwaySTARに乗っています。
納車されて間もないので丁寧に運転していますが、今のところ馬力でのストレスは感じていません。
６０ｋｍ／ｈほどの安定した走行ではエンジンは１５００回転ほどで、非常に静かです。
６人乗車時の山道の登坂でも２０００回転まで回せば、重い車体をグイグイと引っ張ってくれます。
足回りも四輪独立懸架と専用の若干固めのサスのお陰で、大きなロールも感じられずに快適です。
「広くて速い車」をこのクラスに要求されるのは非常に難しいですが、３．５Ｌの余裕有るパワーを是非とも試乗されてみて下さい。

書込番号：4117641

ＶとＧの違い

[アル買うぞ]

ＭＣ後に購入を考えているのですが、ＶとＧの違いってあるんでしょうか？
ただ販売店が違うだけですか？
初歩的なことですみません

書込番号：4107195

[ゆう＠RB26DETT]

遅いかもしれませんが、アルファードのV・Gの違いはメーカーのHPに
よると、グリルの違いとリアのエンブレムの違いのようです。
VがカラードグリルでGがメッキグリルだったような気がします。

グリルだけでも見た目が変わるのでお好みのほうを選んでみては？

書込番号：4114877

いいチェーンないですか？

こんちわ、2.4の2WDに乗っている者です。スキーで志賀、野沢方面に行きたいのでチェーンの携行を考えているんですがお勧めのタイプなどありましたらお教えください。

書込番号：4083899

お勧めもなにも、オートバックス当たりでも、もう売ってないんじゃないかな？
シーズンものだし、売っていてもサイズがあるか？
お勧めは、ジャッキアップしなくても装着できる非金属タイプだが、多分、今シーズンは入手困難だろうな。

書込番号：4084769

すいません、来シーズンの備えです。買うのも。
でも、ジャッキアップしなくてもいいのがあるんですね。
どこのメーカーですかね。ありがとうございました。

書込番号：4086939

はじめまして。私は今シーズンの備えとして、非金属チェーン買いました。私のアルは16インチの純正なので、ネットオークションで探してカーメイトのスーパークイック55の【QG25】を買いました。オートバックスなどでは確か2.5万円くらいで売ってました。しかし、今シーズンはもう終わっているかもしれません。
私としてはオークションがお勧めですね。

書込番号：4094699

ＬＥＤ室内照明について

アルファードの売りの１つであるＬＥＤ室内照明ですが、夜間走行中に使用しても法的に問題ないのでしょうか？

書込番号：3503177

問題ない

書込番号：3504321

確かバス以外の車両は車内照明をつけて走行してはいけなかったような気がします。

教習所でそう習った覚えがあります。

はっきり断言はできませんが。

書込番号：3504500

[PAGGIN]

ヘイデンさんの言う通り走行中は室内灯をつけてはいけません。
教習所で習いませんでした？

書込番号：3508404

自分は運転中にマップランプや室内灯を点灯させて走行する事はありません(運転しづらいので)が、例え点灯させて走行したとしても“法的に”問題あるんですか？安全運転義務違反？

ちなみにピラーに付ける間接照明は運転中のドライバーの視界にも入りませんし、物を照らすための物ではないので点灯して走行しても問題ないように思いますがね。

観光バス、夜行バスは室内照明、シャンデリアなど点灯して走行してると思いますが、違法なのですか？

書込番号：3560687

失礼しました。読み間違いしていました。
バスはＯＫなのですね。

書込番号：3560708

ＬＥＤ室内照明ぐらい、点けて走行しても問題にしないでしょう。

書込番号：4084017

100Vアクセサリコネクタについて

みなさんこんにちは。
出来るかどうか分からないのでお聞きします。
Ｇ−ＢＯＯＫ付属の１００Ｖアクセサリコネクタは
どこかで入手できるのでしょうか？
仮に入手出来た場合、単体でそれを取り付けることは可能でしょうか？

書込番号：4083859

アルファード マイナーチェンジについて

現在アルファードを検討していますが、８月くらいにマイナーチェンジがあるという噂を聞きました｡どういった変更がはいるのか、知っている方いましたら教えてください｡

書込番号：2985884

5AT,ｴﾝｼﾞﾝ変更はﾅｼ
2.4/3.0燃費改善、出力特性変更、2.4環境対策☆
内装若干変更
全車自光式ﾒｰﾀｰ
全車ｵｰﾄｱﾗｰﾑ
Mx　電動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ、ﾌｯﾄｱﾝﾌﾟ
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｲｰｼﾞｰｸﾛｰｼﾞｬｰ
ﾊｲﾏｳﾄLED化
ｳｲﾝｶｰﾐﾗｰ
ﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ（OP）
ｲﾝﾅｰﾗｲﾅｰ形状変更
etc
以上　変更有

書込番号：2986428

5ATエンジン変更なし・・意味不明

書込番号：2986536

納車まちです。営業マンは今年中はマイナーはないって言ってたのに！！

書込番号：2989418

今年中は無いですよ！
８月は多分あのワゴンのフルモデルチェンジと勘違いしてますね！
初めて車の掲示板覗いて見ましたが間違ってるから安心して下さい。
しかしマイナー近しですがね！

書込番号：2991279

本当ですか？ディーラーはトレゾアが出たからしばらく無いといっていましたが。無いと言い切っている方もみえますが、どちらなんでしょう？そのうちあるとは思いますが・・・

書込番号：2993088

マイナーすれば「新しい＝最新／マイナー前モデルよりいい」という先入観に捕らわれすぎていませんか？

実はネエ、
来年以降発売の車（ミニバン系の背の高い車）には、直前･･･フロントバンパの前･･･を視認できるミラーの装着が義務づけられるんですヨ！知ってましたか？
つまり、左フロントフェンダー前方にもう一つミラーが付くわけ。

これって　たぶん　カッコワルイと思いますよ！

ちなみに、マイナーチェンジは「来年」で決まりじゃないでしょうか。

書込番号：3000051

ただいまトレゾアの３０００ＦＦを検討中です。
あの小さいミラーが付くとは初耳でした。
より詳しくい知りたいので出来ればソースお願いします。

マイナーチェンジで５ＡＴ採用になったら正直ショックですね。

書込番号：3004076

アルアル探検隊　さま

申し訳ございませんが、「ソース」は公表できません　m(_ _)m
しかし、確かな筋からの情報であることを　宣誓？　いたします！

ノア（ヴォクシー）もセレナも、ステップワゴンもエルグランドも
対象になるでしょう。エリシオンくらいの（高さ）は・・・？
どうなんでしょうか、微妙かも知れません。

ただ、来年何月からの「生産分」が対象なのか、
はたまた、「モデル／マイナーチェンジを機にした」規制なのか、
詳細は不明です・・・・今年or来年前半モデル（マイナーチェンジ）？

書込番号：3005425

追伸

「あの小さいミラー」って、ヨンク（四駆）によく付いている
左フロントタイヤあたりを写す、フェンダーミラーじゃありません。
あくまで、フロントバンパーの直前を写す、新種？のミラーです。
ちなみに、ナビと連動しているフロント（左右）モニター装着者であっても
規制から逃れる事は出来ません。故障する可能性があるからだと思います。

念のため

書込番号：3005459

11月にMC？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変更箇所
・５AT
・HDDナビ
・センターパネルデザイン
・メーター（意匠変更）
・新VSC
・外装変更（詳細不明）
・MS／ASのエアロ強化モデル

書込番号：3023082

アルファードは今売れています。大幅なMCをする理由はない。５ATは、エスティマのFMC（2005の夏？）時に、搭載されるのは間違いなく、それまではどちらも４ATのままでしょう。当然アルファードは、エスティマのFMCあととなる。しかし、本当のところ、燃費、スムーズさなどで考えても５ATにする必要はないんだ。逆に５ATになれば、価格は１０万円程度アップするだろうし、重くなる。

書込番号：3039000

M/Cは4月18日ですよ

書込番号：4033121

アルファードは8月じゃなく5月に出ます。テールはメッキ部分がボデーと同色。AFSヘッドライト、0-100は約1秒の短縮、定常走行燃費12％低減、100KM/ｈでのエンジン回転2100ｒｐｍ700回転下がります。ヘッドライトもデザインが変更。コンビネーションメーターには、オプティトロンに加えて、木漏れ日照明採用。フロントバンパーのデザインは大きく変わる。クランク角センサーはカムシャフトに装着し5度ごとに検出します。さて、エンジン回転を求めよ。

書込番号：4074684

アルファードは8月じゃなく5月に出ます。テールはメッキ部分がボデーと同色。AFSヘッドライト、0100は約1秒の短縮、定常走行燃費12％低減、100KM/ｈでのエンジン回転2100ｒｐｍ700回転下がります。ヘッドライトもデザインが変更。コンビネーションメーターには、オプティトロンに加えて、木漏れ日照明採用。フロントバンパーのデザインは大きく変わる。クランク角センサーはカムシャフトに装着し5度ごとに検出します。さて、エンジン回転を求めよ。

書込番号：4074690