トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

マイナーチェンジはいったい？

色々な噂が飛び交っていますが、本当のところの MC 情報があれば
教えて下さい。
今乗っている 車 が壊れてきている為、春先に MC があればがんばって
待とうと思っています。8月の MC だとしたら 車 がもちそうもありません。
情報を宜しくお願いします。

書込番号：3743707

雑誌ではなくて開発を知っているから5月といえるのです。
アルのATは○イシンAWが製造しており、5月マイナーで
3.0Lは4→5ATへ設計変更します。
ア○シンAWへAT部品納入しているメーカーへ勤務しているので
情報間違いないです。

書込番号：3786046

エスティマへの５ＡＴの採用はないのでしょうか？

書込番号：3790343

５ＡＴのメリット
燃費には有効でしょうが、そのほかは気分でしょう。
スペックお宅受けのマイナーですよ。

書込番号：3792468

某雑誌によると06年1月に出る次期エスは3.5Lで車高が若干低くなるとのことです。まぁ信じるかどうかは個人の勝手ですけど・・・
でも順序からいってエスFMCで排気量UP→アルFMCで排気量UPでしょう。トヨタの考え方なら・・・
5ATとか3.5Lとか言われてますけど、欲しいと思った時に買うのが1番納得ですよ。4AT→5ATになったところで燃費が１Km/Lも上がるとも思えませんし・・・要はその人の乗り方しだいですよ！

書込番号：3793296

[いつかは３２バン]

ディーラーマンの話しですが次期エスティマはＣＶＴのようです。
ＣＶＴだと６〜７速くらいですかねぇ

書込番号：3795527

アルファード情報の場では？
エスティマ情報はいりませんから！
エスティマのところでスレあげてくださいな！

書込番号：3796858

スペックマニアですみません。
車のスペック内容を確認して少しでもいい方を買う人は多くいます。それをスペックマニアで片付けるのはどうかと思いますが。車の内容が良くなるのはいいことでは？物凄く侵害です。
ちなみにスペックマニア…な私的には他車が５ＡＴを採用しているのにアルファードは…とディーラーで指摘されると聞きました。アルファードデビューからそろそろ３年。商品力のアップの目玉にはもってこいだと思いますね。ちなみに３.０だけです。

書込番号：3796882

来週ＡＳアルカンターラ納車予定なのですが、５月のＭＣで外見は変わるんでしょうか？納車まで思ったより時間がかかりＭＣ情報が気になってしまいます。かわらなければいいのに・・・

書込番号：3802748

マイナーチェンジ情報はかなり前から出ていたのですから、購入したなら諦めましょう。私はそれで買いました。後悔は全くしていません。アルが欲しかったのですから・・・

書込番号：3806154

何と４月に前倒しとの話…かなりカタイ出処だと思うのですが。

書込番号：3809699

その情報は確実なんですか？
エルグランドの影響？エリシオンはないから…笑
詳しい内容などあれば教えて頂きたい！私はもう待ちきれなくて…。マイチェンしたら即買いです。よろしくお願いします。

書込番号：3810793

実は私、今日にもＭＳを契約予定で動いていたところだったのですが、競合してもらうために他方でＮ店にコネのある某有名車関係メーカーの方に見積りを依頼していました。その方からの「待った！」なので信憑性はあるのでは？と思っています。これ以上は言えませんが…
契約予定（Ｐ店）の方は「既発注車」を即登録条件で格安にする、とのことでした。今から思うと、即登録条件はＭＣのせいなのかも？…と思ってしまい、また迷ってしまっています。
ＭＣ後は遠目では「どこが変わったのかな？」って感じでしたが、実際にはかなり変わるのですかねぇ？パッとしか見なかったので…

書込番号：3811373

私もASプレミアムアルカンターラ2WDを購入予定で
色々情報収集してましたら 昨日 4月M/Cと言われましたよ！

書込番号：3811987

確実？さん、BOARDERさん、４月まで待ちませんか！私もそうゆう情報を直接耳で聞きたかった…��価格アップは避けられないでしょうが…。

書込番号：3812141

トヨタ党さんゴメンナサイ！。結構良い条件でもあり（それでもここに書き込んでいる方々の値引きまでは及ばなかったなぁ…東京で６０以上出た方いるのでしょうか？）、登録・納車が早いのも手伝って、先程ＧＯしてしまいました。今乗ってる車が２月初旬に車検が切れることもあるのですが…
ＭＣ情報は営業さんサイドまではきていないようです。
ＧＯしてしまった今、ＭＳアルカンが待ち遠しくなってます。
今後トヨタ党さんのＭＣ後の購入情報があると嬉しいです。

書込番号：3812818

私も確実？さんと同様で条件が良いのでM/C前にしようと思ってます。
M/C後だと当分の間 今のような値引きはないでしょうから・・・
あと　外見が変になったらきっと買わなくなるし・・・

書込番号：3813081

了解しました。
購入後必ず報告させて頂きます。
私も何度となく購入しようと試みたのですが妻に何度となく止められＭＣ後に購入ならとOKをもらいました。やはり欲しいときに欲しい物を買うのが一番ですよね。ＭＣの時期日や変更内容など些細な事でも耳に入ったらまたここに投稿して頂きたいです。

書込番号：3813337

トヨタ党さん、良い奥様ではありませんか。ＭＣ後の購入許可なんて…我が家の財務大臣さまは「ＭＣ後では値引きが少なくなるから買えないでしょ」と車の善し悪しは二の次。懐から出る金額ですべてが決まるのです。
ま、お互い頑張りましょうね（ハハハ）

書込番号：3814560

実はＭＣの件は知ってますが、妻には値引がしまって期待できないことを黙ってるんですよね。妻は値引は私がすると豪語していますので、まあどんな結果になるか解りませんが…。今乗っている車が寿命なのもありますが、妻自身が私と同じくアルファードを気に入っているので何とかなると思います。ヘソクリもあるし…

書込番号：3814764

MC後の数ヶ月は、値引きは最大２０万円くらいでしょう。ＭＣ前なら、４５万円はいくと思います。その差考えるとどちらでもいい気がします。　
ＭＣについては、外観は最近のノアとかエスティマなどからみると、余り変更はないと思います。売れてる状態で、大幅な変更やって失敗すると酷いですから。
　５ＡＴについては、ノア等の例から間違いないでしょう。でも、実質の効果は余りないと思うし、ハリアーのように５ＡＴ化で不具合発生も考えられます。
　排気量の変更は、絶対ないと思いますね。３．０Ｌを３．５Ｌにするメリットはなにもないからです。だいたい、簡単に３．５Ｌ載せればよいというような、簡単な事じゃないんですよ。パワーがアップするということは、１から強度チェック、設計、補強、強度テスト、安全テスト等やらなきゃならないので、かなりの費用（恐らく数億円）が必要ですし、人も貼り付けなきゃならないんです。
相当メリットないとまずやらないでしょう。
　と言う事で、私の予想は、３．０Ｌは５ＡＴと外装、内装がちょっと変わるだけ。２．４Ｌは、５ＡＴでトルクをより実用域で扱いようにチューニングする程度と思います。

結局、買いたい時に買うのがいいと思います。

書込番号：3815555

値引き額

急遽今乗っている車が壊れてしまった為今月中には購入を予定しております。
アルファードＧのＡＸ−Ｌの４ＷＤを考えておりますが、車両の値引きはいくらぐらいを目標にするものですか？
家が千葉なので千葉と東京のネッツ、トヨペット、エルグランド、エスティマ等を競合させようと思っております。
皆さんのアドバイスお待ちしております。
宜しくお願いします。

書込番号：3731064

私は群馬で営業してますが、40万ぐらいならできます。

書込番号：3735429

今日、AS(2WD)特別仕様車を契約をしてきました。
（内装のうさん臭い木目がイヤだったのでASにしました。）

２月の３連休に必要な為、年度末商戦も無視し
細かいネゴもしませんでしたが、４３万引き（ナビ無し）でした。

書込番号：3749505

拙者、青木目のほうがきもいでござる！

書込番号：3781607

千葉はネッツもトヨペットも親会社は勝又グループで上はつながっています。
しかし、独立採算を取ってるので競合は可能です。
トヨペットは渋いので、グリルがどちらでもよければもともとビスタ店だったネッツが一番いい条件が出ます。

昨年８月購入ですがディーラーオプションはフロアマットバイザーのみで48万引き+ＥＴＣサービスでした。車体から４０万、ディーラーＯＰはサービスといったところでしょうか。
トヨペットは38万引き+Ｇブック端末サービスでした。

ディーラーＯＰをつけると値引きは拡大しますので
まずは本体から４０万を引き出してください。
それからディーラーＯＰをつけて交渉しましょう。
20〜30％は引きますよ。

がんばってください。

書込番号：3792487

ここ最近。

ＭＳアルカンターラを狙っています。ここ最近の値引きで「我こそは値引き最高額」と思われる方、お返事ください。また、お勧めの排気量やマイナーチェンジ等の情報、「購入は○月くらいが良い」とのご指導を仰ぎたいのですが（^^;よろしくお願いします。

書込番号：3720659

お住まいはどの辺になるんですか?

書込番号：3729615

早速の返信ありがとうございます。住まいは兵庫県になります。よろしくお願いします。

書込番号：3736790

さらに質問しますと、エルのライダーとアル（アルカンターラ）で悩んでます。またエルでは２．５か３．５、アルでは２．４と３．０で。価値観の違いもあるでしょうが、皆さんのご意見をお聞かせください。主な使用はスキーを年１０回以下、あとは普段のアシ程度です。値引き額も併せてお願いします（＾＾；

書込番号：3737012

アルとエリのどちらかと言われれば、　好きな方　ではダメですか？
レースでトヨタと日産のどちらを応援するか、　で決めるとか（本田って言わないでくださいね）
スキーに行くなら高速、山道、余裕の３Ｌ↑、４ＷＤで決まり。
（日産の４ＷＤは高い！その分値引きが多いけど）

他の掲示板みると、関西方面は値引きがスゴイですね、ただ本体からの値引きなのか、オプション込みの値引きなのかハッキリしませんが。
私の地方では、３０＋用品５万が限度でした。（本体から、下取り無、オプション無、現金一括払い）
オプションは２〜３割引位するといっていました。（半年位前で、古くてすいません）

購入時期は決算の３月登録がお安いのでは、アルは５〜８月にマイナーチェンジらしいですが。

あ、エルのスライドドアの窓は下がりません。実家などの帰り、見送りの人にサヨナラするとき開かないと寂しいです。

書込番号：3738660

らむシャブさん、楽しい返信、ありがとうございます。何かそんな考え好きです（笑）トヨタの言い分は「４ＷＤまで必要ないですよ。そんなにスキーも行かれないでしょ。アルはＦＦですし。４ＷＤのお金で３．０にされたらどうでしょうか？」とのことです。値引きは２８万円スタートでした。まだ、本腰を入れてませんが（＾＾；ちなみにどちらを選ばれますか？

書込番号：3739056

わたしはＡＸ−Ｌ−ＳＬ乗りです。「ウエルキャブ仕様のため、標準車より値引き枠が少ないが、最終的に同じくらいになった」と営業さん。
２８万スタートなら４５位いけるのでは？オプションありですか？
わたしは、１８→２５→３０→＋用品５でした。

どちらにするかは、一番難しい時期ですね、

アル
半年位で、マイナーチェンジですから
　うわさでは、５ＡＴ？、８インチナビＨＤＤ？、排気量↑？等々、値引きもきつくなるでしょうし、
２．４か３．０は絶対３．０
　２．４でも街乗りは問題ありませんが、高速・山では、馬がたりません。うるさいし。燃費は乗り方にもよりますが、２．４も良くはありません、３．０が少しわるいくらいでは？保険は３．０の方が安い人が多いはずです。

エルについてはあまり研究しませんでしたが（予算が絶対無理でした）
　燃費悪し、ナビがお馬鹿で高い？、窓が開かない、２．５が無かった
などです。

４ＷＤの必要性は行かれるスキー場までの道しだいでは？　ＦＦだと平地はいいけど上りは？　ＦＲなら？

結局どちらかは決められません。デザインの好きな方としか言えません。（実は日産党の私は、エルのマイチェン前の顔が好き）

carview.co.jpの掲示板を覗いてみてはどうでしょう？
ただ悪者もいますのでご注意を！あくまでも参考程度に。

書込番号：3741400

またまた回答ありがとうございます。アルの情報気になりますね。今日は本屋にでも行って情報収集してこうようかな。エルはめちゃ高いんですよねぇ（＾＾；またお願いします。

書込番号：3741535

カードを作ってのキャッシュバック。やられちゃいました。
営業マンとの契約書以外の口約束、気を付けてくださいね。
好条件で契約して退職。今は店長と交渉中。どうやら営業マンのやっていたことが法に触れるらしくデイーラー側も営業マンを訴えるらしいです。
総支払額でVとエリと競合した結果だったのに・・・・残念

書込番号：3751477

らむシャブ　さん３Lのが保険が安いと言うのは、車両保険のことでしょうか？対人、対物、搭乗者までもが高いのでしょうか？
車両保険だけが高いのは事故が多いと言うことですかね。

書込番号：3765274

ひらじぐら　さん こんにちは、
２．４はヤンチャサンが多いのでしょう。
保険についてですが、メモを紛失してしまいました。詳細は、お答え出来ません。ごめんなさい。
私の場合、車両保険込み　２．４→６万円
　　　　　　　　　　　　３．０→４万数千円　でした。
加入されてる保険会社に「乗り換えを考えてる」と、問い合わせを、してみてはいかがでしょうか？
※保険は見直しにより、料率が変わりますので、今年安くても、来年安いとは限りません。

書込番号：3769120

エンジンスタート時の異音について

2.4ASを2004年の3月に購入しました。うちは週末しか乗らないため、1週間はエンジンをかけません。そのため夏場の暑い日などにエンジンをかけると、ボンネット内から「ッガー！」という感じの異常音がします。ディーラーで確認してもらったところ、エアコンのスイッチが入っていて、1週間ほどエンジンをかけずにいると、暑さで膨張したガスが一気に噴出す音だそうで、機械的なトラブルではなく、現時点では対策がないとのことです。
同じような症状をお持ちの方はいるでしょうか？

書込番号：3720117

ウ〜ん････よくわかりませんねぇ。
私は３０００Lなのですが、２年ほどになりますが、一度も聞いたことがありません。友人の２．４Lでもそのような話は聞いたことはありませんねぇ。
まるでブローオフバルブみたいですね。

書込番号：3753315

それは、ドライスという現象だと思われます。真夏の炎天下の中1〜2週間ほど置いておくと、エンジン内の油膜が下がり『ガリガリ！』と言った音がするみたいです。

書込番号：3765681

ホーン交換について

純正ホーンの音が寂しいので交換を考えています。そこでレクサスのホーンを着けようと思いますが、純正の位置に取り付けは可能でしょうか？また、個人差はあると思いますが音はどうですか？

書込番号：3711576

社外のホーンは、純正位置に絶対に取り付けないでください。
社外ホーンの場合、ホーンがグリルに押されて、エアコンの部品であるコンデンサーに傷をつけエアコンガス漏れを起こします。
推奨位置は、エンジンルーム内正面にあるヒューズボックス付近などです。

書込番号：3729978

α度さん
私もホーン交換を考え、カー用品店で聞きました。
やはりラジエーターの関係でグリル裏は無理と言われました。
さらに私のとりつけたいホーンは丸くて厚いもの(ベンツホーン？
音が低く、ブォーーと鳴るやつ)なので余計に無理だそうです。
店員の方曰く、エンジンルーム内は音がこもるのでやめた方がいいと
言われたのですが、実際どうかわかりますでしょうか？
α度さんの言われるようにヒューズボックス付近でも取り付け可能で
ある程度のこもり音ならば我慢しようと思っていますが。
何かわかればお聞かせください。

書込番号：3737136

ALPHARD.JPの掲示板に詳しく載ってます。ＧとＶの情報が混じってますので、ご注意を。Ｖのほうが隙間が狭いです。

書込番号：3741408

エンジンルーム内では音がこもる？　確かにそのような意見もありますが、それよりも室内に思った以上のホーンの音が響いてきます。
とはいっても、特に気になるというわけではありませんが。

音は何度か確認しましたが、エンジンをかけている状態でも「音がこもる」という印象はありませんでした。音の種類によっても違うのかもしれませんが・・・。
エンジンルーム以外とすれば、あとはバンパーを外してウォッシャー液タンク付近になどにつけるとか・・・。
ホーンの音も音ですから、あの音量がちょっとやそっとのことでこもることはないとは思いますが・・・。

書込番号：3744409

α度さん
返信ありがとうございます。
今週末にでもエンジンルーム内ということで
もう一回トライしてみたいと思います。

書込番号：3746939

取り付け場所を変えた方がよさそうですね。他の位置につけた場合、配線はとどきますか？また、配線の延長方法教えてください。お願いします。

書込番号：3761855

他の場所につけた場合、配線は届きませんので延長するしかありません。　　　
　純正ホーンはプラスの線のみが接続されています。マイナス線はありません。（ボディ自体でアース）
　2つあるカプラーの配線のどちらか1本を（どちらもプラス）延長線と接続して取り付け位置へ引いていきます。その1本を分岐して2本に。
　場所によっては延長ではなく、ホーンの線を別の場所から見つけてそこに接続する方法もありますが、検電器　（先のとがった小さなドライバーのようなもので、線に刺したり、端子に当てたりして、電気が流れた場合に電球が光ったり、ブザーが鳴ったりして知らせる）　がないと探すのは困難です。
　
　ちなみに、純正ホーンを外した後に残るボルト穴2つですが、開いたままにせずボルトで閉めておいてください。　そのまま放置すると錆びます。

書込番号：3765870

ベンツホーンを試みていた者です。
今日カー用品店へ行き、実際にエンジンルーム見ながら相談しましたが、このホーンの場合重量の関係でどこにもつけるところが無いと言われました。どうしてもつけたくて、かなり頼んだのですが、最後は「落ちない保障ができない」と言われ諦めました。
結局、純正部分に店で一番薄いホーンを買ってつけてもらいました。
これでもぎりぎりでした。ちなみにホーンの厚さは56mmでした。
もしホーン交換される方いらっしゃいましたら、参考にしてください。

書込番号：3785027

以前ハリアーに乗っていて、その時の純正ホーンの音が好きだったので、ディーラーで取り寄せ、装着してもらいました。フロントグリルのすぐ後ろに２個並べて付いています。純正の移植なので特に問題も無く簡単に付きました。

書込番号：3799746

私もクラクションの音に不満を持ち、色々なＨＰ等にて調査いたしました。取替えの多くに「セルシオ純正クラクション」への事例を受け、取り付け位置をお世話になっている整備工場にて検討していただきまた。純正位置の取り付けではラジエターへの接触するため、対策でラッパ部分の一部カットも振動による接触の危険性あり。とのこと。エンジンルーム内のヒーズＢＯＸ周辺やエンジンルーム奥のビスへの取り付けも「音がこもる」とのことで、最終バンパー内下向けの取り付けにて使用しております。なかなかクリアな響きです。

書込番号：3800662

新車はじめて人。さん
純正部分につけた厚さ56mmのホーンとは、ボッシュのラリーエヴォリューションですか？
もしそうであればホーンがグリルに押される等、その他問題なく使えていますか？

書込番号：3803857

チェイサーから乗り換えさん
遅くなりましたが、レポートさせていただきます。おっしゃる通りボッシュのラリーエボリューションと箱に書いてありました。
グリル裏を実際に見てみましたが、ぎりぎりセーフといった感じです。
目測ですが、グリルとの距離は１cmあるかないかくらいです。
実際に鳴らしてもビビリ音が無いようですのでグリルに接触はないと思います。

書込番号：3818973

新車はじめて人さん
お礼が遅くなりすいませんでした。とても参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：3832905

後ろのミラーの穴について質問

私はアルファードＧ　ＡＳに乗ってるんですが、ナビ無しを購入したので
後ろのミラーをはずしているですが、どーもはずした穴が気になってししかたありません。その穴を埋めるパーツがあるらしいのですがどこで手に入るのかどなたか知りませんか？？？？？

書込番号：3698801

下記のお店で取り扱いしてますので・・・
http://www.rakuten.co.jp/secondstage/516250/537085/

書込番号：3699290

トラトラフャン様の言われるサイトに出ています。それ以外にはヤフーオークションに塗装済みで４５００円でよく出ていますよ。

書込番号：3699411

返信ありがとうございます。あとお聞きしたいのがリアスポイラーですがミラー無しのタイプ（ナビ設定のタイプ）にディーラーで交換は可能でしょうか？
どーもミラー穴のすき間が気にくわないのです。

書込番号：3706569

ミラー無しのタイプにディーラーで交換は可能でだと思います。
一度、担当営業マンに金額聞いてみては如何ですか？
ただしミラー有りのスポイラーが余ることになりますし無駄な出費が増えますよ。

書込番号：3734546