トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

アリスト純正 ベルテックスのホイール・・・装着可能ですか?

初めて書き込みさせて頂きます。全くの素人的な質問で申し訳ございませんが、マイアル（ＡＸ−Ｌ）に、どうしても「アリスト純正　ベルテックスのメッキホイール（１６インチ　Ｆ・Ｒ７．５Ｊ　+５０　ＰＣＤ１１４．３　５Ｈ　／　タイヤサイズ　２２５−５５）」を装着したいのですが、可能なのでしょうか?
　何とかして装着出来る方法があれば、どなたかお教え願えませんでしょうか?宜しくお願いします。

書込番号：3179283

ＡＸ−Ｌだと、純正装着で１６インチ ６．５ＪＪ＋３９。
ＰＣＤ１１４．３ ５Ｈ/２０５-６５、ですね。
おそらく装着は可能ですよ。オフセット＋５０ですよね、１１ぐらいの差だと大丈夫だと思います。ムリならスペーサーという手もあります。それより、
タイヤサイズが違って、インチサイズが同じ…メーターの誤差が出るのでは…。例えば１６インチ ２０５/６５だと、１７インチ２２５/５５くらいだと、インチアップでメーターの誤差もなく使えますよね。

書込番号：3187494

２列目シートベルト

８人乗りの２列目シートベルト（小さい方のシート）の差込側がスッキリしまえなくて、片方のシートをスライドする時に邪魔になります。しまえそうなベルト（？）はあるけど・・・　どうにかなるか知ってる方教えて下さい。

書込番号：3157608

買っちゃいましたが・・・

昨日、神戸ﾄﾖﾍﾟｯﾄで契約しました。AXﾄﾚｿﾞｱ（ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ）にﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ56万円（ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ+ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ+DVDﾅﾋﾞ+後席TV）とﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ15万円（ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ+CPCﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ加工+ﾌﾛｱﾏｯﾄ+ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ+ETC）を付けて値引きが40万円。支払い総額は363万円。決め手は1.9%ﾛｰﾝ。最後は、ﾈｯﾂとの競合でしたが金利の6万円差で決めました。セールスのお兄ちゃんが「今の時期では最高の値引きです」と言ってましたが、この値引き額ってどうなんでしょうか？

書込番号：3146104

同じく大阪ネッツで、ＭＳ−Ｐ（２ＷＤ）昨日契約しました。
メーカーオプション−３．４万（ラジオレス）。ＤＯＰ１１万（バイザーマット他）で、総支払い３４５．２万（値引４６万）でした。
ただ、ナビの外品を手配してもらったのですが、これが激安で、テンのＨＤＤ×２のナビに、ＶＩＣＳ・ＥＴＣ・バックモニター・リアＴＶ全部テンでそろえて、３１．８万（取りつけ費込み）でした。これが決めてでしたね。

書込番号：3149366

私も、先月末、神戸トヨペットで見積もりしてもらいましたが、オーディオレスと、マットのみのオプションで、４０万円引きでした。ついでに、下取り５万アップ！
営業マン曰く、DOPでナビ等オプションを装着してもらえれば、その合計金額より20％レスしますと言っていましたので、頑張るトウチャンさんの値引き額が良いとは言い難いです、、、ただし、悪くはないとは思いますよ。。。
ちなみに私は、ネッツ神戸で購入しました。。。

それより、購入後の心配の方が重要ですよ！！
事実、私は、納車後、錆が発見され、えらい目に遭いました（苦）

書込番号：3150192

そうですか、まだまだ頑張れば値引いて貰えたのですね。少し、残念。それは、そうと「新車で錆」というのは驚きですね。差し支えなかったら、どこに錆があったのか詳しく教えてください。

書込番号：3157289

左テールの上側です。（わかるかな？？？）
トランク側ではなく、ボディ側なので交換ができず、板金屋で局部塗装でした。

書込番号：3162800

アルをネッツで買うと損をするさん　ありがとうございました。９月末が納車ですので、早速チェックしてみます。

書込番号：3166981

値引き40万〜ですか？？こりゃ営業マンに頑張ってもらわなくては！！
初めの価格交渉では30万と言われ、先日35万なら考えると伝えてきました
最終交渉で40万以上いってくれるといいですが・・・。
また週末に行ってきます

書込番号：3178029

実は、一旦、AX(2400)に契約していたんですが、MX(3000)に換えちゃいました。2400も3000も試乗し充分納得して契約したつもりだったんですが、やっぱり後悔するのは嫌なんで思い切って3000に契約し直しました。おまけに両側パワースライドドアまで追加したんで33万円アップです。お陰で値引きの追加はなしでしたが、これも仕方なしです。

書込番号：3184454

岐阜ﾄﾖﾍﾟｯﾄで交渉しようかと思っています。AXﾄﾚｿﾞｱ（ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ）のﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの後席TVのタイプは天井取り付けタイプでしょうか？ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのETCはインダッシュタイプですか？知識不足で申し訳ないです。同条件であれば購入したいです。

書込番号：3196224

satomnr1jpさん。後席TVは、天井取り付けタイプ（12万円）です。（http://www.toyota.co.jp/toyota-navi/choice/alphardg/mop_navi.html）ETCは、ナビ連動のブラック・ボイスタイプって奴です。（http://www.tokyo-toyopet.co.jp/navi_etc/etc.html）

書込番号：3199964

購入おめでとうございます。
よろしければ神戸トヨペットの店名を教えていただけないでしょうか。
当方もアルファードなやんでいますが、金利1.9%はどこでもやっていないようです。（5.5%でした）

書込番号：3202099

MC 情報

11月にMCって本当でっか？5ATになるということですが。（某雑誌にあった）　５ATになっても、それほどメリットないんだけど、エルグランド2.5L対策かな？

書込番号：3132272

ちなみの何という雑誌に載ってましたか？

書込番号：3133829

ベストカーです。結構嘘がある雑誌らしいですが。エルグランド２．５Ｌ対策として、５ＡＴが投入されれば面白いなという単なる推測で書いてるのかもしれません。しかし、仮に１１月にＭＣになったとしても、値引きの良い今が買い時かもしれません。ＭＣ前後では５０万円位違うかも（車体価格アップ＋値引き小で）。私は頻繁にギヤチェンジする５ＡＴより４ＡＴの方がいいと思いますが、高速中心で使用する人は５ＡＴがいいでしょう。５ＡＴになっても街中乗りであれば燃費は、殆ど向上しないと思います。

書込番号：3134278

[いつかは３２バン]

私も　ベ○トカー　という雑誌は全く信用していなく無視していますが、５ＡＴは欲しいものと考えています。ファイナルギアの設定が変更されれば巡航速度での燃料消費率が変わり燃費も良くなると思います。
しかしながらヘビー級の重量車ではＣＶＴあたりにしない限り、それほど変化がないのかもしれません。
ト○タのセールスマンもお客さんによく言われるらしいので、声は届いているはずです。

書込番号：3138573

違う雑誌には、０５年の８月マイナーチェンジとなっていましたよ。雑誌名は忘れてしまいましたが・・・。最近は、他のどの雑誌からもマイナーチェンジの欄からアルファードの名前が無くなりましたね。延期になったんでしょうかね。

書込番号：3191351

アルファードは販売絶好調だし、出来ればMCを引き延ばして、現行モデルを少しでも延命させたいはずです。MCは、少なくとも来年の５月以降でしょう。トヨタの感心事は、アルファードではなく、エスティマの販売数低下なので、５ＡＴはエスティマのFMC時に投入という気がします。アルファードは、その後に５ＡＴ化という感じでしょう。

書込番号：3193449

迷ってます

現在H4年式ハイエースワゴン2.4L(LH100)に乗っていてアルファードに乗り換えようかと思っているのですが、私もここの書き込みにあるように2.4Lにするか3.0Lにするか非常に迷っている一人です。この掲示板の内容を見ると、<前に乗っている車種によってその判断は別れる…>という意見が多いようですが、それは当然だと自分も思っています。そこで、同じLH100系からアルファードに乗り換えた方の意見を聞きたいのですが、その様な方はいらっしゃるのでしょうか？もしいらっしゃるのであれば、ぜひご意見をいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：3129999

とりあえず絶対試乗はしたほうがいいと思います。
私は先日2400を試乗し高速も乗らせてもらいましたが
高速では今乗ってるデリカディーゼル2800ターボよりも
厳しい印象でした。はっきり言って余裕がありません。
でもまあ街乗りには何ら問題はないでしょう。ウチの
場合はわりと遠出するので迷います。

書込番号：3138969

断然3000CCにするべきです。以前デリカスペースギア2800ディーゼルでしたが本当替えてよかったと思います。今のところ完璧な走りをしますし、余談ですが2.4を抜くときの快感はありますよ。やはり上位にしたものの特権ですかね。笑！

書込番号：3142606

当方同じくデリカ２８００デーゼルターボからの乗り換えで、都内近郊しか走らないので２．４にしましたが、はっきり言って後悔しています。パワーがないです！今から買い替えられるのならば、３．０にしたいです。試乗が３．０しか出来なかったのと、営業マンに上手くのせられたかな〜（悔）。あ、でも燃費はいいですね。でもパワーはないですよ。皆さんも後悔しないように！！

書込番号：3157109

圧倒的に３．０Ｌです。どのようなステージでの使用が多いか、わかりませんが迷うことはありません。友人が去年、同じ選択で燃費やコストパフォーマンスを考えて、２．４Ｌにしましたが、いまだに後悔をしており、エスティマの３．０Ｌに乗り換える計画を立てているとか！
知り合いのディーラーの営業マンが、試乗車としてディーラーに来たのが２．４Ｌらしく、４人で高速、郊外、街中、峠…など色々なステージで走ったそうです。４人の感想は『かったるい』だそうです。
そりゃあそうでしょう、２ｔの車重を引っ張らなくてはならないのですから。

書込番号：3157878

迷ってますさん。
私は少し予算を上げて3000のMSで契約しました。あの後もう一度2400を試乗し山坂道中心で走ったのですが、私にはやはり満足できませんでした。
三菱がアレなせいかデリカから乗り換える人も多いみたいですね。(笑

書込番号：3160324

当方、都心部に住むAS2.4乗りです。夏場の燃費ですがチョイ乗りだと6.5�`位です。知人の3.0と大差ありませんでした（ハイオクの値段差位でしょうか）。お盆に高速主体で移動しましたが9.0�`位でした。
ただ、ミニバンにこの様な事をする人がいるか解りませんが、私は峠を高速で流すには知人の3.0よりうちの2.4の方が旋回応答性が良かったです。エンジンのまわり具合も3.0は「モサー」っとした印象ですが2.4はキッチリまわる印象です。ピックアップ（回転応答性）を求めるなら2.4、トルキーで余裕あるダライブをするのであれば3.0がベストかも？ちなみに私は１人者なので（汗

書込番号：3188539

私も迷ってますですさん、うちのりさん、アル中毒さん、フラヌイさん、アルファードＪＰさん返信ありがとうございます。
迷ってます…のesmsです。先日2.4試乗してきました。エアコンを入れた状態だと自分が思ってた以上に重い感じでした。止まった状態からの加速はまあまあだったのですが、中速からの加速はエンジン音ばかり大きくなるだけでぜんぜん進んでない感じでした。ターボ車の加速と比べるのは酷かもしれませんが、ここまでギャップがあるとは思ってなかったので私にはちょっと厳しい気がしました。(2.4ユーザーの方気を悪くしないでください…）
金額的にはちょっと厳しいけどやっぱ3.0かな。うちの家内は2.4で全然問題ないと言っているので、2.4にするか3.0にするかこれから対決します。

書込番号：3196370

どうも私も迷ってますですです。

＞中速からの加速はエンジン音ばかり大きくなるだけでぜんぜん進んでない感じでした。
この感じ、ほんとによくわかります。私も全く同じ印象でした。無理に3.0薦める気はありませんので奥さんとよく話し合ってくださいね。（うちの場合は嫁さんの方がV6って張ってある方が見栄がいいって言ってたくらいですがw）
実はまだ納車の予定がわかってません。当初から工場のお盆休みを挟んでるので少し時間がかかるとは言われてましたが待ち遠しいです。

書込番号：3199762

これで限界かな？

アルファードＶ　ＡＳアルカンターラをネッツ店で交渉中です。
本体３０８万＋マット＋バイザー+ホワイトパール+寒冷地仕様など２５万円の合計３３３万です。ＨＤＤナビは外販を持ち込んでつけてもらいます。
これで値引き３６万円と下取り２万アップです。
これで限界なんでしょうか？大阪で買うともっと安いのでしょうか？

書込番号：3117688

限界かどうかはわからない。
アルファードGをトヨペット店で交渉してみる。

書込番号：3117877

大阪の販売会社は大阪トヨタですよｍ（＾・＾）ｍ

書込番号：3120962