トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

DOPのナビ

1/20頃待望の黒アルが納車となります。
DOPでHDDナビを取り付ける予定ですが、正月中に車用品店をまわったら
良いナビに出会いました。
DOPのナビは納車何日前であればキャンセル可能なのでしょうか？
1/3までディーラーがお休みなので知っている方がおれば教えてください。
尚、車のフレーム�ｂｪつくのが1/10位らしいのですが・・・

書込番号：2298090

ディーラーオプションのナビは大抵、別の工場で取り付けられるので納車日近くだと無理だろうね。で、キャンセル出来るかどうかは貴方の担当営業マンでないと判らない。

書込番号：2298267

1/10にフレームが出るならまだ車自体できてないのでディーラーオプションなら無理ではないと思いますが・・・
ただ契約済みで納車も近いのに一方的な理由での契約変更ですから営業マンとのつき合い次第ではないでしょうか？
一般的に車の値引きというのはオプションの利幅も含めて上下しますので
ディーラーオプションがなくなればその分で見ていた値引も減ると考えていただいた方がいいです
そのあたりの交渉を営業さんと膝を交えてして下さい
ただし断られても文句はいえないと思いますよ

書込番号：2301107

DOPのナビキャンセル時期について

1/25

書込番号：2298061

紺木目調について

ASなんですけど、ドアスイッチを紺木目調にしよう思っています。トヨタの純正品ってあるのでしょうか？それと雑誌等でよく社外品が載ってますが、純正色との違いはどんな感じなんでしょうか？純正色に近い（ほとんど違いが無い）商品のメーカーを知っている方、お願いします。

書込番号：2292736

トヨタビスタ浜松のホームページで販売していますよ！

書込番号：2311795

２０インチのマッチングついて教えてください

アルファードに今までは１９インチを入れていました。今度は２０インチを入れようと思いますが、車検のことを考慮しましてフェンダーへの干渉やはみ出しはしないようにと考えています。いまの状態はＡＳでノーマル車高、もちろんノーマルフェンダーです。今現在のホイールはフロント８Ｊオフセット＋４５（Ａ）　リア９Ｊオフセット＋３８（Ｏ）タイヤは４本ともに２４５/４０−１９です。フロント、リアはもう少し外（後３ミリ程度）に出せそうです。メーカーのマッチングなどを見てもさまざまで、どなたか装着されておられる方や知っておられる方お願いします。

書込番号：2287155

スペーサーについて

純正の後輪は何であんなに奥に入ってんでしょうね。それでスペーサーをかまそうと思っていますが、スペーサーによってバランスが崩れる事とかは無いのでしょうか。

書込番号：2284631

自分もスペーサーを使ったのですが、タイヤが片ベリしました。
スペーサーを組むときには注意しましょう。

書込番号：2284682

マジっすか？装着を考えますね。ありがとうございます。

書込番号：2284928

ちゃんとつければ大丈夫だと思いますよ。
自分はあせってつけましたから・・・

書込番号：2285549

[のぢのぢくん]

走行上重要な部分の、見た目重視による安易な改造は避けましょう。純正には大抵それなりの理由があります。

書込番号：2287444

一枚くらいのスペーサーならハブボルトに余裕があれば大丈夫。
不安な人は長いハブボルトへ交換。

書込番号：2287513

皆さんご意見ありがとうございます。とても参考になりました。それでは良いお年を！

書込番号：2292713

個人的にはスペーサーを噛ますのは『百害あって一利無し』ですね。ハブボルトを長くすればいいって問題じゃない！こういう無責任な発言には注意！社外ホイールでオフセットを変更（マイナス側へ）するのが無難だが、いずれにせよアライメントへ影響が出るので副作用は出ます。

書込番号：2303137

どこが無責任？
オフセット変更、タイヤ変更しただけでもアライメントは変わるよ。
結果的に言ってしまえば、スペーサー噛ますってことはオフセット変更したことと同じことになるよ。なら、社外製品のアルミホイールなんか奨めてあげると無責任になるんだなあ。

書込番号：2304035

あけまして、おめでとうございます。初心者なのであまりよく分かっていないのですが。社外ホイールでリムをかせいでつらイチにするのと、純正ホイールにスペーサーを着けるのは同じ事なんですか？いろいろな意見をお願いします。あと、恥ずかしいのですがアライメントとはなんですか？教えてください。

書込番号：2304054

結果的には同じことになるね、但しハブボルトの延長は、ハブをバラさないと出来ない場合、費用が掛かる。

アライメントとは、キャンバー、キャスター、キングピン傾斜角、トーインからなる。詳しくはリンク貼っておくの読んでみい。
http://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_001.html

書込番号：2304082

強度的なことは違うでしょ、よけいなものは挟まない方が良い。

書込番号：2304361

[大阪次男]

＞純正の後輪は何であんなに奥に入ってんでしょうね

スライドドアとの干渉防止では？
チェーン付けたら、ドアと干渉しちゃった・・・なんて事にならない様にマージン取ってるんじゃないかな？

書込番号：2314951

チェーンの例えは笑えますよ。

メーカーがさまざまなテストをして
この位置がちょうど走行性等でバランス
がとれていると結論を出したからでしょう！
メーカーがフェンダー部分をうまく作れば
よかったのですが…

書込番号：2336428

スペーサーつけると、ハブボルトの付け根に加わる加重は増加します。
これは、オフセットを小さくしたホイール付けても同じですよ。
普通、この辺の耐加重は相当安全サイドで設定されているはずなので、よほどのことでない限り、安全だと思います。問題なのは、ボルトが緩んだ事に気がつかず、ガタガタ状態で走り続け摩擦や打撃で異常高温状態になり焼き付き、破損を起こすということです。従って、定期的な緩みチェックは必要と思います。

書込番号：3758116

アーシングについて

2.4L.2WDのアルファードのアーシングを考えています。誰かアーシングについて分かる方教えてください。また、アーシングを行って電装系の強化、パワーのアップ、燃費の向上等はあるのでしょうか？初心者なのですがどうなんでしょうか？

書込番号：2278308

燃費の向上はないと思います。私もアーシングしていますが・・。
若干のパワーＵＰ・・というより、無駄な電流がスムーズに流れていくので車にとってはいいと思いますよ。電装系の強化は・・ちょっと分かりかねます。大電流を使うのであれば別の対策を立てたほうがよろしいかと思われます。

書込番号：2278372

いろいろアーシングについてネット等で調べているのですが、ルームランプやヘッドライトが明るくなったとかオーディオの音がよく出るようになったとか聞きました。そう言うことは無いのでしょうか？

書込番号：2278958

アーシングは車によって効果に大きな差があるみたいですよ。特に最近の車は純正のアースもかなり良くなってますので、あえて追加しても効果がわからないケースが多いみたいです。

書込番号：2279053

古い車でアース線がボロボロなら効果あるだろうね

書込番号：2279214

皇帝さんの言うとおり！

書込番号：2279248