アルファードGの新車
新車価格: 278〜449 万円 2002年5月1日発売〜2008年4月販売終了
中古車価格: 34〜879 万円 (55物件) アルファードGの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全551スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2003年9月22日 11:30 | |
| 0 | 7 | 2003年9月15日 12:13 | |
| 0 | 1 | 2003年10月5日 11:40 | |
| 0 | 3 | 2003年9月13日 00:14 | |
| 0 | 11 | 2003年9月1日 23:47 | |
| 0 | 0 | 2003年8月18日 22:44 |
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はじめまして、大阪からです。
MSプレミアムを購入予定なんですが
純正ナビでないと、バックモニターガイドが付かない・・・
僕自身は、純正はDVDまでしか無いので社外製HDDも視野に入れてるのですが、妻も運転するため、バックモニターガイドも捨てがたい。
みなさんはどうされてますか?ガイドの使い勝手はどうですか?
0点
2003/09/21 10:01(1年以上前)
個人的には、バックガイドモニターはとても便利です、駐車場がやや狭いこともあり、これが無かったら、入れられないくらいです。(下手なだけですが)ガイドのラインも正確で、安心できます。HDナビには心が動きましたが、私が選んだのは純正でした。関係ない話ですが、自分的にはHDは、ある意味消耗品で、クラッシュするものだという認識があるのですが、今までのデーターが、バックアップなしでいきなり消えたら、ダメージは大きそうですね。
書込番号:1962084
0点
2003/09/22 11:30(1年以上前)
どーも!初めて書き込みします。
先日ASプレミアムを発注しましたが、ナビはDOPにしました。
以前の車にはカロのHDDを使ってました。
その為DVDよりHDDのほうが使いようがあり気に入ってました。
DOPは市販のHDDより機能は劣るかもしれませんが、同じカロのHDDがあるので決めました。
これならバックガイドモニターも付けられましたよ。
しかも純正と同じくナンバーの所に隠せるとの事でしたので、決めました。
参考になれば...
書込番号:1965629
0点
えと、14日までに購入をしようと思いまして昨日ビスタ店で始めての商談をした所、端数切りで約38万引きでした。(普通皆さんがつける位のOP位です)まだ初回の数字ですがいかがなものなのでしょうか?とある地方では45万近く引いたと聞いてますが…。
これからトヨペットへ行ってきます。
0点
2003/09/10 23:16(1年以上前)
えーと、結局トヨペットで契約しました。
本体プラスOP合計で40万、で、納車費用・車庫証明、登録手数料&希望ナンバーを全て無料でサービスさせました。
サービス手数料込みにすると値引き44万って感じでしょうか?
車種はAX−L銀FF、MOPはDVDナビ、デュアルスライド、後席モニタ。DOPはCPC、フロアマット、バイザー、CDチェンジャー、カーテン、サイドモールです。
千葉県内より報告でした。
書込番号:1932137
0点
2003/09/13 14:25(1年以上前)
先週AX-Lを契約しました。車体とオプションを併せて値引きは43万円くらいで「これまでの最高額かも?」とすごく満足していたのですが、けっこう40万円くらい引くのですね。オプションはカーナビ、ムーンルーフ、マット、バイザー、ステアリング、ノブなどです。
これとは別にプラスワンキャンペーンでオートアラームもつけてもらいました。納車が待ち遠しいです。
書込番号:1938779
0点
2003/09/13 21:54(1年以上前)
正式な見積もりを良く見たのですが、値引き額合計は¥430724でした。あとは、車庫証明等の代行手数料サービス、プラスワンでセキュリティーシステムは勿論頂きました。T3カードのキャッシュバックを使ったので、見積もり以外の部分を含めると50万近いですね。当然今月内の破格だそうです。
書込番号:1939939
0点
2003/09/13 22:01(1年以上前)
ハンドル↑「VかG」です。
↑OPについては追加しても大して値引き差はありませんでした。
マックプリさん同様、待ち遠しいです!
下取りはH10ガイアでしたが、105万で買い取り専門に売りました。ディーラー曰く「頑張ってもそこまで出せません」と言われたので…。
書込番号:1939964
0点
2003/09/14 15:12(1年以上前)
先週 MS−G 黒 購入しました。
新車注文書の内容です。
車両(320万)+MOP(9万)+DOP(47万)
合計値引き439233円となっています。
車庫証、希望ナンバー+登録料はもちろんサービスでしてくれます。
納車はもちろん取りに行くので0円です。
さらにプラスワンでETCをゲット!
他にはTS3カードで1.9万ゲット!
それと新車紹介制度で1.2万ゲット!
最後に付属品分0.7万円ゲット!(天板木目〈紺〉、Nフレーム)
仕様 Wスライドドア、ラジオレス、マット、バイザー、CPCペイント、HDD7インチナビ、バックモニター。
決算期なのでどこも必死にくらいついてきましたよ。まだいけそうでしたよ。今週末は決算最終週なので皆さんこれ以上の値引きがんばれ!
書込番号:1941972
0点
2003/09/15 02:17(1年以上前)
二回の交渉でMX-L(2WD/シルバー)車両本体(299万)から
40万引きでした。さらにプラスワンとキャッシュバック。
下取り無しです。MC後にもかかわらす今は買い時でしょうかね。
激渋ハイブリの反動かも。
書込番号:1943944
0点
2003/09/15 12:13(1年以上前)
今日が実質、決算期ラストみたいです。45万オーバーいけそうですね。
購入考えの方、頑張って下さい!
ちなみにVよりGの方が値引き額が多いにはデザインの好み?それとも2005年にネッツ店と統合するから?
書込番号:1944852
0点
アルファードAX-LのサスペンションはTEMSのついたASなどと比べると3段階のどのくらいの乗り心地でしょうか?NORMALぐらいでしょうか?またASのプレミアムにはTEMSがなくなってしまいましたがどのような乗り心地でしょうか?TEMSのSPORTぐらいでしょうか?どなたかご存知の方がいましたら教えてください。
0点
2003/10/05 11:40(1年以上前)
私はASプレミアムを購入しようと、今交渉中なんですが、TEMSのノーマルとスポーツの中間くらいか若干固めだそうです。お店のからもらった資料によるとカヤバ製の専用スポーツサスと書いてありましたよ。
書込番号:2002303
0点
アルファードの2WD MZ Gエディションを買いたいのですが ナビをつける予定で純正は性能的にどうでしょうか 予定ではツインHDDモデルにしようと思います 社外品と能力的に差はあるのでしょうか、また社外品にした場合フロントフィルムアンテナはあるのでしょうかご教授お願いします
0点
2003/09/05 07:22(1年以上前)
富士通テンの社外ツインHDDを付けています。純正ナビはDVDしかないので当初からパス。ディーラーのツインHDDナビは(同じ富士通テン製でありながら)5.1chではないし、画面表示の内容も1世代前の物のように見られました。ただし、画面は7インチです(これはすごい魅力でした)。優劣に迷いましたが、「新しい」のは「社外品」とのアドバイスを受け、決定しました。どちらでもフロントガラス張付けアンテナです。
画面が6.5インチなのはとても不満です(もう一台の車のナビは7インチ)。その他はまあまあ満足しています。
書込番号:1915052
0点
2003/09/07 05:29(1年以上前)
アンテナの件は詳しく知りません。純正のナビを付けましたが、はっきり言って気に入ってません。モニターは6.5と小さいし、デザインはダサイし結構変な道を検索したりします。気に入らないけど付けた理由は、純正ナビで無いとバックモニターのカメラの設定がナンバープレートの上部分に一体型に出来ないと言われ、それが見栄え的に嫌で渋々純正にしました。コーナーセンサーはいらないが、バックモニターはどうしても欲しかったんで。かと言って目立つ場所に「カメラ付けてます!」ってなるのも嫌だったんで。後、純正ナビとセットで「ブラインドコーナーモニター」ってのが付属されるんですが、思っていた以上に必要性の感じない代物です。どうせなら、バンパーの角が見えてくれた方が良かったんですが…この装備のせいも有り、純正ナビは僕の付けた物は30万程しました。バックモニターなんていらない、カメラが目立っても構わない、と思うのならば絶対外品のナビを付けるべきだと思います。それと、僕はまだ使った事無いんで、利便せいが分からないですが「縦列ガイド」と言う縦列駐車時の車の動かすタイミングをモニタリングしてくれる機能が純正ナビで無いと設定出来ないみたいです。
書込番号:1920900
0点
2003/09/13 00:14(1年以上前)
HDDナビってほんとにいいですよ!僕はディーラーOPの富士テンHDD!録音機能ってカーステではいらないと思ってましたが、これが最高!レンタルでCD借りていれるだけでHDDへ録音、録音中はラジオも聞けるし、長距離する時は5枚くらい借りてきて聞きながら録音!DVDナビは安いけどCDを買わなくて良い点と車の中にCDがたまらない点と、聞きたい曲をすぐ探せる点がなんといっても最高です!DVDとの差額なんてすぐもとが引けますよ!
これからナビを選ぶ時の参考にしてやってください。
書込番号:1937452
0点
2.4の4WDに乗っている方にお聞きします。よく、雑誌などで2.4のFFは良いが、4WDは、峠道、高速の上り坂は全然走らないと書かれていますが、実際はどうなんでしょ?
峠の登りや、高速の上り坂等でのインプレッションを教えてください。
0点
2003/08/30 13:16(1年以上前)
2.4ならば4WDじゃなくても坂道、山道はぜんぜん走らない。
町乗りで少ない人数の乗車だったら2.4が割安だけど、たくさん乗ったり坂道、山道、高速の勾配などでまともに走りたいんだったら3.0じゃないとダメでしょう。
書込番号:1898358
0点
2003/08/30 19:12(1年以上前)
黒アルの人は坂道キツイといってたな
書込番号:1899108
0点
2003/08/30 21:37(1年以上前)
レスありがとうございます。
やはりそうですか.....。また、悩みがひとつ増えてしまいました。
3.0の4WDだと...手が出ない...。ん...悩んでしまいます。
書込番号:1899463
0点
そんなに峠道、山坂道を走る機会が多いんですか。
2.4だときついだろうと思いますが、4WDじゃなきャだめですか。
雪の山坂道を頻繁に走行するってことでしょうかね?
書込番号:1900095
0点
2003/08/31 04:10(1年以上前)
3リッターモデルがほしいと思うなら1年待って頭金を増やしてでも3リッターモデルにした方がよいと思います。2.4リッターモデルでも通常の走行をするには問題ありませんが絶対トルクが低いので比較した場合動力性能が落ちるのはしょうがないです。
でも、ドライバーが早めにシフトダウンしてエンジンの最大トルク最大出力をうまく使いこなせば、結構走ります。アクセルを踏んでキックダウンさせるより自分でマニアルシフトチェンジした方がエンジンの性能を引き出すことが出来ます。
2.4リッターモデルの場合1速2速を使って走れば結構峠も走ります。
少しエンジン音がうるさいですが2速ホールドで100キロ以上でます。ローでも70キロぐらいまで出ます。でも2.4リッターモデル走りを追求してはいけない。ある程度割り切りが必要です。
どうしても3リッターモデルがほしいのであればの中古車も視野に入れてみてはいかがでしょうか?マイナー前のモデルが結構出てます。
書込番号:1900605
0点
2003/08/31 04:21(1年以上前)
追伸:2.4リッターモデルの場合高速の登りはオーバードライブオフ必要。
場合によっては2速も使います。
速度は100キロ以上です。お疑いのかたは一度2速ホールドでリミッターが効くまで加速してみてください。
当然3リッターモデルに乗っている人がこれをやった場合さらにすばらしい速度で坂道登っていきます。リッミターが付いてますのでエンジン壊れませんので一度お試しを!
もし万が一壊れてもメーカークレーム可能です。オイルチェックはして下さいね。
書込番号:1900615
0点
2003/08/31 22:59(1年以上前)
皆さん、いろいろな意見ありがとうございます。
2.4Lにこだわっているわけでもないのですが、車両価格、燃費を考えた場合の選択肢で、4WDも雪道を走る事も多いのですが、雨の日の安定性なども考えてのことです。
あと、走行性についてですが、特に峠や高速をかっとんで走ろうって気は無く(若いころはその辺にこだわって車を選んでましたが...)、山道や、高速をそれなりの人数乗せて、ストレス無く走れればそれで良いんです。
ただ、雑誌やWeb上のインプレなど見ると2.4の4WDへのダメ出しが多く実際に乗っている人に聞くのが一番良いかと思って書き込んだ次第です。
3.0の4WDも視野に入れて検討(悩んで)しようと思います。
ただ、燃費とハイオク仕様って言うのが...引っかかりますが。
もう少し、悩んで見ます。いろいろありがとうございました。
書込番号:1903071
0点
2003/09/01 00:49(1年以上前)
一度試乗してみることをお勧めします。ディーラーで試乗してもお金掛かりません。実際に家族を乗せて走ってみるのが一番です。
今ですとマイナー後の新車試乗車があちらこちらにあり丁度良い時期です。
レンタカーで借りてみるのも一つの方法です。でもこちらはお金がかかりますので試乗がベスト。
御自分の感性で感じてみて下さい。
書込番号:1903449
0点
2003/09/01 23:30(1年以上前)
2,3日前に、4WDの3ℓを注文したのですが試乗したのは(平坦な道ですが)、2WDの2.4ℓと3ℓです。両者とも軽く踏んだ感じでは、反応が良く2.4ℓの方が、敏感すぎるかな?って感じで中間加速以降は、3ℓの方が良かったです。停止からのフル加速は、2.4ℓの方が1速までは良かったのですが2速に入った途端パワーが食われてるって感じがしました。3ℓでも”すごい加速”って感じはなく、同じ排気量でターボとノンターボぐらいの差はなかったです。しかし、4WDを選択した場合、余裕のある3ℓの方がパワーの落ち込みも少なく雨の時や雪道でも安定感は高く(前にも4WDを乗っていました)、スキーとかよく行くのでこちらを選びました。街乗りが多く高速もほとんど乗らないのであれば(私は仕事でよく高速に乗ります)、燃費は辛いと思います。乗り方でも変わります。例えば、家のクーラーでいうと要領の大きいのでかるく回して冷やすのと、要領の小さいのでブンブン回して冷やすのとどちらが電気代がかかるかってことです。とりあえず納得が行くまで以上することです(4回ほど交互に乗りました)。以上がわたしの感覚による意見です。参考になりましたでしょうか?
書込番号:1905980
0点
2003/09/01 23:47(1年以上前)
今度の土日にでも試乗して来ようと思います。ただ、近所のディーラーに2.44WDが無いので、ちょっと探して見ます。
いろいろ、ありがとうございました。
書込番号:1906064
0点
質問です。ご教授お願いします。
この度兄がアルGを購入しオプションで純正ナビなどを付けました。
近々グローブボックス内に社外DVDプレーヤーを取り付けたいと考えています。
しかしグローブボックス内は奥行きが狭くなかなかこれといったDVDプレーヤーが見つかりません・・・。
オートバックス・イエローハット・ヤフオクなどでいろいろと探しているのですが・・・。
そこでみなさんにお聞きします。
社外品のDVDプレーヤーをグローブボックス内に取り付けたとおっしゃる方、メーカー・品番等教えて頂けないでしょうか?
またグローブボックス外で取り付けた方いらっしゃいましたら
どの場所に取り付けたか等教えてください。
できるだけ安いDVDプレーヤーを取り付けたいと考えています。
よろしくお願いします。
0点
アルファードGの中古車 (55物件)
-
- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 76.2万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 9.6万km
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