アルファードGの新車
新車価格: 278〜449 万円 2002年5月1日発売〜2008年4月販売終了
中古車価格: 34〜879 万円 (56物件) アルファードGの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全551スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 20 | 2007年1月15日 01:14 | |
| 0 | 3 | 2006年11月24日 08:51 | |
| 0 | 2 | 2006年11月29日 10:34 | |
| 0 | 2 | 2006年12月12日 15:20 | |
| 12 | 20 | 2007年8月20日 23:16 | |
| 3 | 9 | 2006年12月8日 18:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カタログにあったワイヤレスヘッドフォン。良いなと思いつつ値段が高いので、別に使わないしとあきらめていました。
けれど、近くの店で1800円で購入したワイヤレスヘッドフォンを試しに使ってみたらこれがバッチリ使用でき、大活躍です。
その1 買い物中、下の子が昼寝した時、これまでは車中に寝かせてその横で嫁が買い物を終えるまでボーっと待っていましたが、ヘッドフォンのおかげでラジオやテレビを楽しめるようになりました。
その2 行楽地からの帰り、後部座席で眠る家族を起こさないように、静かに眠気に耐えていましたが、音楽を楽しみながら快適に運転できるようになりました。
もちろん、その際は外部の音が聞こえるように少しヘッドフォンをずらしています。
外から見られた時、恥ずかしい思いもしますが、眠気対策にもなり快適です。・・・・が、警察に見られた時は、注意されてしまうかも・・・・これってキップ切られることもあるのでしょうか?
少々不安ですが、皆さんもこれやる時は警察と事故には充分お気をつけ下さい。
0点
その1、その2、気を使いすぎの気もしますが?
緊急車両の接近とかが分かるようでないといけないとか聞いた気がします。
本来ならラジオもダメだと聞いた気がします、ヘッドフォン?ダメでしょう。
これで切符を切られた人はいないと思いますが。
書込番号:5756373
0点
>その1、その2、気を使いすぎの気もしますが?
確かにそう思われるでしょうね。
上の子達には、こんな苦労は無かったのですが、一番下の子は神経質で、大変です。あと一年ほどの辛抱でしょうが。・・・
緊急車両の接近はもちろんわかるようにしています。
文章をよく読んで頂ければわかると思いますが、ヘッドフォンをずらして、ボリュームも調整しています。
車外まで聞こえるほどの大音量で運転している輩よりは、数段安全だと思います。
実際、眠気防止にも一役かっていますし。
眠けりゃ運転しなければ良いなんて簡単に言う人もいますが、都合が許さないときだってあるでしょう。
少ない休みをやりくりして家族サービスをしている身としては苦肉の策なのです。
キップを切られた人は確かにいないでしょうね。
けれど誤解をうけやすいですし、警察ににらまれるのは間違いないでしょう。 ・・・・やっぱり麻呂犬さんの忠告をきいて、今後走行中はは少しひかえときます。
書込番号:5758159
0点
確かに運転中の使用は危険でしょうね。
法規制が無くても個人的には何の魅力も感じませんが・・・
書込番号:5758461
0点
> 法規制が無くても個人的には何の魅力も感じませんが・・・
確かに!私も子供たちが成長すれば何の魅力も感じなくなるでしょう。やっぱりヘッドフォンはうざったいですから。
いつかは32バンさんは何故危険だと思われますか?
ヘッドフォンは停車中にしっかり固定しています。
万一ずれたとしても視界をふさがないよう工夫しています。
車外の音もしっかり聞こえます。
何度も書き込んでいますが、居眠りしたり、イライラしながら運転するよりは安全だと思っているのですが・・・
書込番号:5760330
0点
> 何故危険だと思われますか?
以下は個人的な意見です。
事故を避けるためには運転する人間には情報がたくさん必要です。
視覚、聴覚、嗅覚(?)、味覚(?)冗談はさておき、
聴覚をヘッドホンにて完全に近い形で無くすと入って来る情報が少なくなりますので当然危険な確率が増加するのではないでしょうか。
眠気・イライラ解消は良いと思いますが、自分が徒歩や自転車で通行しているときには特にですが、聴覚をもたない運転者の車には交差点等で絶対出会いたくないですね。
書込番号:5763140
0点
いつかは32バンさん
いいですか。文面をよく読んでご理解ください。
聴覚はしっかり確保しています。
普通に皆さんが、常識的な音量で音楽を聴きながら走行している程度とお考えください。
警察には確かに注意されるでしょう。
けれど何が危険か安全か、そろそろ自分たちで判断してみませんか?
警察が、まわりが、慣習が、常識が、といった判断では無く、そういう意見交換をしてみたいものです。
いつかは32バンさんもう一度文面をよく読んで頂いて、その上で何故危険かお聞かせ頂けませんか?
書込番号:5765264
0点
>何故危険か
音楽を聴いていないと、「イライラする」「居眠り運転しそうになる」なんて精神構造の人が公道上に存在することだと思います。
書込番号:5766078
0点
JamesP.Sullivanさん
論題のすり替えはやめて下さい。
私はヘッドフォンの有効性、危険性を問うているのです。
それに、音楽を聴かないとイライラする。眠たくなるなんて言ってませんよ。
あくまでも眠気、イライラ防止になるということです。
眠気に耐えながら運転した経験は誰にだってあるでしょう。
その時に効果があるってことを言いたかっただけです。
JamesP.Sullivanさんの車にも、オーディオぐらいあるでしょう。
好きな音楽やラジオを聴きながら、運転するのが心地良いから高いお金だして装着しているのではないですか?
それとも、音楽を聴きながら運転したこと一度もありませんか?
音楽がなくても運転はできます。事実これまでは我慢して運転していましたし、特別イラついたこともありません。
けれど、好きな音楽を聴きながらの方が気持ち良く運転できるってことですよ。
危険だ!危険だ!ってやみくもに否定するのではなく、何故危険なのか、そこに利点は本当に何一つないのか。
合理的意見をお聞きしたいのです。
書込番号:5767057
0点
ばつ麻呂さん
すみませんよく読んでませんでした。「少しヘッドフォンをずらす」という事ですね。
私の発言の「聴覚をヘッドホンにて完全に近い形で無くすと」言うのは間違いです。
しかし「聴覚はしっかり確保しています。」とは言えないのではないでしょうか。
勿論カーステ、ラジオを聴いているのとそれほど違いは無いでしょうが、音量大で聞いているのと似てませんかね。
どちらにせよスレの始めに自ら言われているように警察と事故に気を付けなければならない行為でしょうから、しっかりと自己責任で他人を巻き込まないようにして下さい。
書込番号:5767260
0点
>論題のすり替えはやめて下さい。
>私はヘッドフォンの有効性、危険性を問うているのです。
簡潔に、ヘッドホンしてまで音楽を聴きたがる運転手の存在自体が危険だと申し上げたまでのこと。
>JamesP.Sullivanさんの車にも、オーディオぐらいあるでしょう。
>好きな音楽やラジオを聴きながら、運転するのが心地良いから高いお金だして装着しているのではないですか?
オーディオどころか走行中TVやDVDも見れるようになってますよ。
ただし、私の為ではなく同乗者の為ですがね。
私は子供が小さくて、オーディオをかけると目を覚まして泣くよなう時期は、単にオーディオを消して運転してましたけど、特にイライラすることも眠気をさそわれる事もなかったですね。
走行中TVやDVDがついてると気が散って安全運転できないとか、つい余所見運転してしまうとか、音楽を聴きながらじゃないとイライラしたり眠気を誘われたりするなんて論法が嫌いなんですよ。
何かが有ると安全運転できない、何かが無いと安全運転できないなんて人間は、公道上に存在して欲しくないなと、私は思っているわけです。
無理に音楽を聴かなくても、イライラしたり居眠り運転したりはしないけど、敢えてヘッドホンを使って音楽を聴きますって言うなら、それはそれで好きにしてもらえばいいんじゃないでしょうか。
余談ですが、ヘッドホンしながら運転してる人を見かけたら、指を指して笑っちゃいますね。間違いなく。
でも、ウォークマンが始めて世に出たときも、異様な姿に見えたようですから、ヘッドホンしながら運転するパイオニアとして突き進んでくださいな。
書込番号:5767742
0点
法律素人だけど、
運転中のヘッドホン使用は、黒に近いグレーですよ。
ずらしているとか、音を小さくしているの話でなく、
警察から見れば、音が出てなくても装着していれば
使用していると判断されてもおかしくないです。
まずはご注意を。
書込番号:5768181
0点
いつかは32バンさん、これがやってみると結構外の音も聞こえるものです。
>簡潔に、ヘッドホンしてまで音楽を聴きたがる運転手の存在自体が危険だと申し上げたまでのこと。
JamesP.Sullivanさん、やっぱりわかってないですね。
私は、音楽が聞きたくて仕方ないという人種じゃありません。
たまたま、ヘッドフォンの活用を思いついただけです。
>走行中TVやDVDがついてると気が散って安全運転できないとか、つい余所見運転してしまうとか、音楽を聴きながらじゃないとイライラしたり眠気を誘われたりするなんて論法が嫌いなんですよ。
そんな論法 誰も言ってませんよ
JamesP.Sullivanさんは同乗者のためにオーディオを装着しているとのことですが、一人で運転のとき、音楽きいたことありませんか?
私だって、聞いたり聞かなかったり、ってとこですが、運転中どうしても気になるサッカーや野球中継などあった時、あるいはその時々の状況に際し、有効だなって思っただけですよ。
何度も申し上げているように、警察や常識にとらわれずヘッドフォンの危険な点、有効な点を話したいだけなのです。
危険だと思われるなら、その危険性をご指摘下さい。
精神論はよそでお願いします。
書込番号:5768844
0点
ばつ麻呂さん、はじめまして。
走行中のヘッドフォンですが、ずらして装着していると、段差乗り越えなどでずれてしまったり、またそれを元に戻すときなど注意力は低下するでしょうね。
携帯電話と同じですよ。方耳で話すことは聴覚の妨げでもなく、走行に直接関係はしていませんが、注意力が散漫になる。ということです。
それと、
通常走行では問題にならなくとも、他者の事故?などから逃れる緊急回避にとき必ず、急ハンドル、急ブレーキなど、するはずです。
そのとき、ずらして装着していたヘッドフォンがはずれ、少しでも操作の邪魔になれば…、ご家族の明暗を分けるかもしれません。
確かに、使い慣れてくると、普段は邪魔には思えませんが、普段でない運転を強いられることもあるということを忘れずにいてくださいね。
私はサーキット走行をするためにヘルメットを装着し車を運転します。普通の人の感覚ですと、かなり邪魔なものですが、慣れてしまえば、限界走行もできます。
しかし、一般公道では使用しません。(仮に法律が認めても)
安全性を考えれば、装着してもいいのですが、公道は何が起きるかわからないのです、歩行者が飛び出してきたり、想定外の回避時はやはり邪魔になるのですよ。
書込番号:5769127
0点
三菱おやぢさん返信ありがとうございます。
やっと期待していた意見交換ができそうです。
まず、携帯電話は比較対象になりません。
携帯はボタン操作や片手運転、会話による集中力の低下を伴います。ヘッドフォンは一度装着すれば、普通にオーディオを聞くのと何らかわらないのです。時間がたつと装着を忘れてしまう程です。
ヘルメットも比較にならないでしょう。
実は三菱おやぢさんのご意見、一理あると思い、今日の午後テストしてみました。・・・・結果、ヘルを被ると視覚も聴覚も著しく損なわれます。また、ヘッドフォン以上に注目されます。
三菱おやぢさんの言われるとおり公道では使い物になりません。
さらに、ヘッドフォンのテストも行いました。急ブレーキ、急ハンドルともに常識的なスピードの範囲ならずれません。
段差の乗り越えもオフロードでもない限り、一般舗装路程度の段差ならずれ落ちることもありませんでした。
もちろん接着剤で固定したわけではないので、首を大きく振ればずれますが、実際これまでかなりの距離走行しましたが、普通に走行する分には一度もずれたりしたことは無いのです。
私は、ここに書き込む前に一応の体験をもって報告して参りました。
けれど残念ながら、帰ってくる答えは憶測と決め付けばかりでした。
三菱おやぢさんのおかげで救われた気がします。たしかにとっさの時やずれ落ちる危険性は無いとはいえません。私の場合、頭の形がヘッドフォンにピッタリあいましたが、しっくりこない人も多いと思います。
実際、私もヘッドフォンの時は、コンタクトにしたりと結構めんどうです。どうしても聞きたい放送があるとき以外は我慢しようと思います。
三菱おやぢさんありがとございました。
書込番号:5773058
0点
安全かつ快適、イライラも吹っ飛んでいいことづくめなら皆やってるんじゃないの。
どうも周りを見渡してもおっさん一人しかいないんなら、言わずもがなじゃないですか。
どこが危険か。
お前の近くを走ること。
以上。
書込番号:5858211
0点
やれやれ。
一区切りついて終わったと思っていたら・・・・
男前田さん、ずいぶんアイコン若返りましたね。
以前は私と同じアイコンだったと思いますが、私をおっさん呼ばわりするための変更ですか?・・・・ご苦労様です。
皆がやっていることは良い事で、誰もやっていないことは悪い事って、典型的な日本人の発想ですよ。
良いか悪いか、決定するのは自分自身のはず。
いい加減、廻りに左右されるのはやめて、ご自分の判断をもたれては如何ですか?
実行者が少ないのは、必要とする方が少ないって事もあるでしょう。
私も上の子供達のときは必要としませんでした。
末の子がとても過敏な子で、人一倍気を使うようになって初めて便利だと思った次第です。
末の子が成長すればおそらく使用しなくなるでしょう。
ここは意見の交換を真摯に出来る場と思っていましたが、2チャンネル化してきたようです。
正月に帰省してリフレッシュしていたのに、内容のない誹謗中傷にはうんざりです。・・・・・・
これにて終了・・・以上
書込番号:5871574
0点
>>実行者が少ないのは、必要とする方が少ないって事もあるでしょう。
ちょっと違いますよ。
ウォークマンなどの両耳タイプのイヤホンは罰則対象になります。
携帯電話のハンズフリーイヤホンも両耳タイプは禁止です。
ヘットホンとの項目が見つけられず黒に使い灰色と表現しましたが、その先は自分で判断してください。
捕まったときは、
安全運転義務違反で9000円。点数は2点。
道交法違反で50000円以下の罰金です。
使うにあたってリスクは知っておいたほうが良いですよ。
書込番号:5881192
0点
なるほど、黒に近い灰色とはそういう意味でしたか。
IR92さん 有難う御座います。
警察には気をつけます。
それと、方耳タイプのワイヤレスイヤホンを何とか活用できないか考えて見ます。
それなら音もしぼらずにすむし安全性も向上するだろうし・・・
FMを受信するイヤホンがあるので、TV音声もラジオもFMでとばせば何とかなるかな。
こっちのほうが見た目も目立たないし・・・・・
何だ、いろいろ考えればイヤホンの方が断然良いですね。
これからは、停車中に良い音が欲しい時はヘッドフォン。
運転中に何か聞きたくなったときはイヤホンで我慢することにします。
IR92さん 本当に有難う御座いました。
書込番号:5883382
0点
こんばんわ。
現在、年度末の購入希望者なんですが以前より親しくしてもらってるTペットのセールスの方から現在エリシオンのモデルチェンジ待ちを伝えると「来年の5月位にアルファードがFMCするかもしれません」との事・・・。特別仕様車(アルカンターラと本皮使用のやつ)の検討してたんですが迷ってます。どなたかFMCの近況知ってる人いません?あと最近の値引き情報ど〜なってます?
0点
エリシオンは3.5Lモデルがでるみたいです。
アルのFMCは07〜08年でしょう。
値引きは40以上はいけるのでは・・・
書込番号:5667690
0点
アルファードのフルモデルチェンジは、カー雑誌「ザ・マイカー」(07年1月号)ですと、08年6月と予測してます。
書込番号:5670256
0点
上記2件のお返事ありがとう御座います。
また、他情報あったら教えて下さいマシ!
書込番号:5672005
0点
こんにちは 最近アルファードの書き込みが少ないようなので、あえてご報告をかねて書き込みいたします。
8月にブレーキの違和感があると書き込みをした者です。
その後、早めのエンジンブレーキなどで対処していたのですが、先日一年点検に出したところずいぶん改善されていました。
ディーラーの点検のおかげか、それともここの口コミ情報を見たトヨタさんのすばやい対応か?私にはわかりませんが、随分とタッチが自然になりました。
考えてみれば、トヨタの関係者もきっとこの口コミ情報を参考にしているはず、末期モデルだからこそ、不満点等ビシバシ書きこんで時期モデルに反映していただきたいと思います。
そこで一言
今、雑誌などで紹介されている次期アルのデザインはダサイ。
トヨタさん 是非 改善をお願いします。
0点
はじめまして。確かに時期アルファードとされる物のデザインはダサイですね。アルファードに憧れ、現在貯金中ですが、購入時期は来年になりそうです。現行モデルを買うか、FMCを待つかは究極の選択になっています。
書込番号:5690553
0点
返信有難う御座います。
たしかに来年の購入時期となると、難しい選択をせまられそうですね。
雑誌の紹介ではダサク見えたデザインも実車では格好良く見えるという事も有りますが、私が見た何冊かのデザインはどれも現行アルを上回るものとは思えませんでした。
下の方で、アルよりもエルのほうが優れているというような書き込みも有りますが、じっくり乗り比べてみて、私はアルに惚れ込みました。
FMCの度にアルを乗り継いでいこうと思っていただけにショックです。
車の顔は、好き嫌いのわかれる所ですから、あくまでも個人の勝手な見解では有りますが、あのままのスタイルなら、その次のFMCまで、現行アルと付き合って行こうと今は考えています。
とはいえ、やっぱり期待せずにはいられません。
トヨタさん、現行を上回るアルを是非。
書込番号:5692100
0点
特別仕様車の購入を検討中です。
Gのベージュ色は汚れが目立ちますでしょうか?
当方、小さな子どもが3人いるのでベージュはちょっと?って
考えています。
Vは汚れが目立ちそうにないですが、少し暗い感じもします。
ベージュ色をお使いの皆さんアドバイスお願いします。
0点
こんにちは。
私は先日プライムGに乗り換えましたが、
その前は旧MZに乗っていました。その時の事ですが
内装でベージュ色になっているのは
天井
ドア内張り
ピラー
シート
マット
ステップ
まず、
天井/ピラーの内張りに関しては、汚れは目立ちません。
と言うより、まず汚れません。
私は喫煙者ですが、逆に同色で良かったのかも知れませんが。
汚れが目立つと思われがちな、マットも気になるほどの
目立ちは無かったです。
汚れたら掃除していますが・・・・・
シートは、我が家も小さい子供が居ますので、どうしても乗車して、座る際に土足でシートに上がるので、
市販の防水シートカバーを利用しています。
汚れが目立つのは、形成色のドア内張りと、ステップですね。
此処ばかりは、どうにもなりません。
ステップ部分は、オークション等で売っている、専用のマットを
敷けば平気かも知れませんが、ドアの内張りはは乗り降りの際に、
靴が当り、黒い筋みたいに残ってしまいます。
子供がと言うより、大人の場合が多いですね。
ちょっと落とすのが大変ですが、落ちない事は無いです。
黒系の内装の物がどの程度汚れの目立ちが有るのか、分かりませんが、
ベージュの場合は、こんな感じです。
ですが、プライムGとプラチナVは、シートの質が違いますので、
色だけで比べるのも難しいかと・・・・・
プライムGは皮とのコンビシートで価格も高いですからね。
後は、tadarikuさんのお考え次第だと思いますが、
私の場合は、細かく気になるほどの汚れが目立つ色だとは
思いません。
参考までに・・・・・^^
書込番号:5635717
0点
こんにちは、
少し時間が経ってるので既に何らかの対策をされたかと思いますが、書かせて頂きます。
私も9月末にアルファードG ASプライム..買いました。
購入前の検討段階から、我が家のおチビ3人のシート対策は検討しておりました。 やはり、ASプライムのベージュで本革+アルカンターラは綺麗ですよね。 一目惚れして、エルとかアルの他のグレード無視してASプライムにしました。
本革とアルカンターラの座り心地、肌触りいいですよね。
でっ、我が家の対策は簡単にアルファード専用の合成皮のシートカバーを買いました。 \18,000ぐらいだったかな?
これを、2列目・3列目にしています。 (ちょっと、安っぽく感じますが...)
後ろに乗る人には良い思いはしてもらえませんが、長く付き合いたい車なので、仕方ないです。 前列はカーバー無しで、シートの良さを存分に味わってます。
3ヶ月乗ってあまり走り込めてませんが、でもその間に子供達がお茶をこぼしたりとしてますが、全くシミにもなって無いですし、こちらも神経を使う必要が無いのでしっかりと対策される方が、運転に集中できていいですよね。
あと、我が家は基本的には車でのお菓子は禁止、普段でもお菓子食べながらという習慣をつけないように嫁さんが仕込んでるので、これも助かってます。 3列目はほぼ土禁状態にして子供達もくつろいでます。
先の方が細かく書かれているので、その通りですし、シート以外はほぼ気にするところは無いですね。内張りも革だし、汚れ付けば拭けば消えるし、天上はこれは汚れるケースはそうそう無いし
ただ一点、カーペットは乗れば汚れるので、汚れたら、こまめに洗う必要ありますよね。 濃い目のカーペットがあれば、欲しいところですが、黒系しか無いので、今のが古くなってから、次で考えようかと思っています。 ただ、運転席下のカーペットは薄めで滑りとめの付いた簡易型のカーペットを切って足元だけ引いてます。
あと、汚れた靴で乗る事はあまり無いですが、靴の横へらあたりでちょっと擦るなどで汚れが付くなどありますが、仕方ないでしょ。
気になるなら、拭いてます。
前も、ボルボV70でベージュ皮・内装だったので、小まめなお手入れは必要かと... その時も気を遣ってました。 その時の皮用クリーナーとか使って、内装とか皮部分は拭いてます。 アルカンターラの生地は厄介そうですね。 何か良いものあればどなたか教えて下さい。
でも、気に入ったベージュ内装ですから、長く綺麗に使いたいですね。 家族の協力とお父さんの努力ですね。
答えになって無いかもしれないですが、こんなところです。
書込番号:5748663
0点
アルファードG AS2.4リミテットを平成18年3月納車
納車後数週間たって気づきましたが40km/h〜60km/h時にアクセルを離すとウォンウォンと異音がします。3列目に座っている妻にも聞こえるくらいです。はじめはこんなものか?と思ってましたが、気になりだしました。ディーラーに6ヵ月点検時に伝えました。担当の技術者も確認しましたが原因が判らなくて様子を見ることにしました。速度もそれ以上や以下のときは異音は聞こえません。エアフィルターをはずして走行しても音の大きさは変わりませんでした。ちょうど40km/h〜60km/hでアクセルを離しニュートラルにすると異音は途中で治まります。ディーラーはミッションかな?とはいっていましたが、原因が判らないのに、新車のAT交換はあんまりお勧めできないみたいな感じで言われました。ネットでもこんな異音を検索しましたがなかったので書き込みさせていただきました。誰か同じ異音を経験された方いらっしゃいますでしょうか?それか判る方がおられたらよろしくお願いします。AT交換したほうがいいのでしょうか?
4点
車を預けて、じっくり確認してもらっては
どうでしょう?
もしかすると何かが共振して異音がしてる
のかもしれませんね。
書込番号:5619629
1点
症状が特定されていますので
>40km/h〜60km/h時にアクセルを離すとウォンウォンと異音がします
直るまで預けたほうがよいと思います
AT交換をしてもらえるのならお願いしては
まずはひとうひとつ原因らしきものを
つぶしていくのが解決の早道と思います
待っていても何も解決しませんので
ちなみにAT交換はお勧めしませんては言っていますが
交換したくないんじゃないでしょうか(面倒だし直るとは限らない)
書込番号:5620530
0点
それはおそらくエンジンブレーキではないかと。
私は3.0ですが同じようになります。
異音と感じるほどではありませんが。
他の営業マンに確認してみてはどうでしょうか。
書込番号:5621374
1点
ま〜ぞうさん塩空豆さんuninc56さん有難うございます。
確かにほっといても仕方ないのですが、皆さんの車でまったくならないのであればすごく直したいです。uninc56さんは少し音はするらしいのですが速度は同じくらいなのでしょうか?それとエンジンブレーキだとなぜウォンウォンとうなるのか?なぜ速度が40km/h〜60km/hの間でなるのか疑問が残ります。エンジニアがアクセルを離すとギアはかえって1速上がると言っていました。それとエンジンだとエアフィルターを取って走行すると異音が大きくなると言ってました。しかし、はじめに見てもらったエンジニアは、エンジンブレーキと言って片付けてきました。もっと皆さんの意見をお聞かせいただき対処をしようと思います。皆さんの車でもウォンウォンとうなるのでしょうか?ちなみに前乗っていたトヨタ車2.7Lはそのような音はしませんでした。
書込番号:5622932
0点
私の担当者は試乗の時から「変な所でエンジンブレーキがかかるんですよ」なんて言ってました。
MC前後、2.4 3.0で違いがあるのかもしれませんね。
ディーラーの試乗車はいかがでしょうか。
マフラーを換えると一定の回転数でこもることもありますね。
書込番号:5623098
0点
ありがとうございます。uninc56さん
ディラーの試乗車、今度頼んでみようと思います。
書込番号:5623292
0点
私はGではなく、Vですがアキマチロさんと同じAS LIMITEDです。
納車は昨年の11月末です。
私のアルも全く同じ症状あります。とても気になったので、
ディラーに聞く前に、クチコミを見たら同じ症状の書き込みが
ありました。
5336279 エンジンブレーキ音について
エンジンブレーキの音かと納得してそのままにしてますが、
はやりあの音は非常に気になって仕方ないです。
来週1年点検ですので、その時にディラーに聞いてみようと思います。
あっさりエンジンブレーキの音です!と言われてしまいそうですが。
書込番号:5624200
0点
セナッチさん書き込み有難うございます。
私も書き込みを見ていました。しばらくはエンジンブレーキか?とは思っていましたが、エンジンブレーキを音にしたらおかしいのでは?と思うようになりました。私の担当のエンジニアは「これはエンジンブレーキではなさそう」とは言っていますが、その方の上司はエンジンブレーキだよと言っていたみたいです。しかし、やっぱりエンジンブレーキにしてはおかしいですよね。宜しければ一年点検時の対応の報告お願いします。
書込番号:5624413
1点
後期ASlimtedです。
アクセルオフ後、速度ではなく、回転数1600くらいでウォーンという異音がします。同乗者は気づかない程度の音量です。
半年点検でディーラーの整備士を乗せて聞いてもらいましたが、原因は不明で、暫く様子を見ることになりました。ただ、点検直後は回転数1400に下がってましたが、数日で1600になり、今日に至ってます。
来月1年点検ですので、その時に再度聞いてみます。
私の場合は、音が嫌というより、1600回転のところで変なエンブレがかかっているような気がして、気持ち悪いのです。
書込番号:5651096
0点
この症状は、多分ATのギア泣きとエンジン〜前輪車軸(等速ジョイント?って言うんですかね)の部分の不具合の両方が複合的におきていると思います。私も、ひとつ前のエスティマに乗っていたときに気になっていたのですがATの方はATオイルを何度か交換(スラッジをオイルでかけ流す意味で)し、後者はリフトアップしてもらい調整(実際にはばらして、掃除・組みなおし)をしたところほぼ改善されました。後者は結構、シビアなセッティングの様子でチョットしたずれで発生する様なことをサービスの人が言っていました。アルファードも基本的にプラットフォーム・駆動系は前エスティマを共通なので車重がある分発生するのかも知れませんね。この症状って原則しているときにははっきり体感できると思うのですが、加速中でエンジンの回転数がMAXトルクの回転数になる手前(確か1800〜2500回転くらい)でも、引っかかったようなうなり音が気を付ければ聞こえると思います。これと同じ症状であれば、ディーラーに前述の状況を確認してもらうのも良いと思われます。
でも、基本的に大排気量のFFなので多少のうなり音は我慢するしか無い様様子です。
書込番号:5653545
2点
アキマチロさんこんばんは。
回答が遅くなりすいません。
先週土曜日に、1年点検を受けました。ウォ〜ン ウォ〜ンの件も
見てもらう事にしてました。
しかし、この日に限ってこの症状が全く出ないんです。
メカニックさんにも同乗して頂き、結構な距離走りましたが、
症状が出なかったのです。
症状が出ないとメカさんも原因を探る事が出来ないとの事なんで、
解決出来ないまま戻ってきました。
考えられる要因はいくつかあるとは言ってましたが、それが本当に
原因なのかは症状を見ない(音を聞く)となんとも言えないとの事でし
た。#要因:シリンダー内の汚れ、フィルター類の汚れなどなど。
ただ、メカさんに同乗してもらった時は、既にフィルター類は交換、
清掃された後だったので、もしかしたら、フィルターの汚れが
原因だったのかも知れないとは、メカさんの見解です。
いい報告が出来ると思っていたのですが、この日に限って出ないなん
て!トホホです。
ただ、購入ディラーが目と鼻の先なんで。症状が出次第直ぐ持って行き、症状を確認して貰おうと思います。その時はまたレポートします。
メカさんも、他の販売店にこの件聞いてみるとの事でした。
でも、私が買ったディラーでは、私しかこの症状を言ってるオーナー
はいないとの事でした。
こんな回答しか出来なくてすいません。
因みに、アキマチロさんのアルは、乗る度にこの症状が出ますか?
うちのは、毎回出ていないのかも知れません。
症状が出ているのは解っているのですが、それが毎回なのかが....。
書込番号:5659744
1点
セナッチさん 有難うございます。
症状が出なかったのは、良かったのだと思います。
同じような方がいらっしゃらなくなるのは残念ですが、
この症状はやっぱり不愉快だからですね。
私のは毎回出ます。音が小さいときもありますが、大きく音がしてくるときも。フィルターとはエアフィルターですよね?いろいろと今度担当の技術者に相談してみようと思います。
あかまいパパさん 有難うございます。
詳しく書いていただき大変助かります。
なんとなくわかったような気がします。まずはATオイル交換でもしてみます。AT交換は避けたいとか思っていましたが、年数がたってAT交換なんてしてはくれないでしょうから、1年以内にはこの症状をなくしたいです。しかし、回転数が問題なのでしょうか? REGちゃんさんも回転数みたいですけど。
書込番号:5662611
0点
先日1年点検受けてきました。1600回転数の異音(エンブレ?)は原因不明のままですが、別の箇所で異音=振動が起きることが判明しました。それは、後付けのルームミラー(を付けたルームミラー)が1600回転になるとみごとに振動し、異音が発生してました。現在共振が起きないように付け直し、振動を防止してます。そもそもの異音については、あるような、ないような微妙な状態になっており、もしかすると解決しているのかもしれません。もうしばらく様子を見てみます。
書込番号:5717883
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REGちゃんさん有難うございます。
自分と同じ症状ではないので良かったですね。
やっぱりアクセルOFF時の異音はおかしいのですね。
後付ルームミラー一応付け直してみます。
また何かありましたらお願いします。
書込番号:5719034
1点
しばらく様子をみていたが、やっぱり異音はしています。
そこで、ディーラーに電話したところやっと反応がありました。
少し修理してみてまた様子をみます。詳しくは後ほど書き込みます。
書込番号:5903165
1点
もう修理に出してしまったと思いますが、話のねたになればと思います。
私のASアルカン2WDは4万キロを超えたので
安さにつられディーラー以外でATオイルを交換しました。
しかし、変速ショックが思ったより減らず、逆にわずかに大きくなった気がしました
それで気になり自分でATオイルの量をチェックしようとゲージを見てみたら、
ゲージに通常走行時交換不要と交換時はトヨタ純正オイル使用と表示されていました。
オイルの量はOKだったので、問題があるとすればオイルの種類かと思います。
今のところたぶん持ち主にしかわからないようなことなので、このまま様子を見ようかと思いますが、
はじめからディーラーに持ち込んでいればよかったと後悔しております。
書込番号:5984537
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D.takさん書き込み有難うございます。サービスの方がAT交換をしましょうと言っていただきましたが、メーカーのほうが先にATオイル交換とATオイルを冷やす為にラジエーターのところに繋がっているパイプを交換するように言われたそうです。そこで早速実行していただきました。確かに音はしなくなった???ちいさくなった?そんな気がします。でも若干しているような?でも昔ほどは音はしなくなりました。「パイプが干渉して共鳴していたのでは」とサービスが言っていました。またまた様子を見てみます。
書込番号:5994232
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私もH18年式ASLimitedです。
私のアルも同じ回転数、同じ速度付近で同様の現象があります。
今までオートテンショナーの張りを調整してもらったり、ATFのホースを対策品に交換してもらったりしましたが、完全には治っていません。
シフトノブを3速固定にして同条件の時にこの音がしませんか?
その辺に原因がある気もします。
書込番号:6653026
0点
BDREさん 書き込み有難うございます。
7月にマニホールドの交換をしてもらっていますが、音が小さくなったような・・・
よくわからなくなったのか、慣れてきたのか?しかし3速固定にしたら同じ速度で少しうなっているような気もします。前回の修理してもらう前まではかなり3速でおかしいと思っていました。本当はAT交換の方が良かったような気もしますが、もうちょっと様子を見てみます。
あまり距離を乗っていないので・・・しかし今回の書き込みはうれしかったです。まったく同じ対応をされているようですね。またよろしくお願いします。
書込番号:6661663
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11月5日にMSプライムセレクションが納車されました。
50km程度の走行ですが、少し感想を。
平成16年の前期アルMZ(以後、旧MZ)からの乗り換えです。
気に入った点
●ステアリングが若干軽くなった事。
●まだ慣らし段階ですが、試乗した時の、高速走行でストレスが
減った事。これは1速増えた事と、足回りが硬めの為?
●フォグにHIDを入れたので、明るさが桁違い。
●ナビをデュアルにしたので、子供が助手席に乗っても、静かに
している事。
●今回は、皮とアルカンターラとのコンビシートで、
硬めですが、これは私の好みでした。
●後部のパワーバックは使わないけど、面白い。
●ステアリングに同調して動く、ライトは◎
気になった点(旧MZと比較して)
●ステアリング右下に有る、小物入れの内部が成型色のままで、
MZの様に内張りがされていない。
●ピラーにも内張りがされていない。
●コーナーセンサーがメーカーOP以外は、ボディー同色の
設定が無いので、DOPでは黒だけ。気になるので付けられない。
●バックモニターを付ける場合、ミラーは要らないんだけど。
●ミラータイプのETCユニットは、少し大きい。
●アクセルを踏んだ時に一呼吸空く感じ。
●ミッションの設定が違うので、ゴツゴツした繋がり方。
旧MZと比べた場合の内装の作りは、格下と感じてしまいます。
初めての方は気にならないと思いますが。
全体的には、機能も充実して、通常のMSよりも出来は良くなったと思います。
過去スレで、批判的な意見も出ていますが、
私は使い勝手が悪い車だとは思いません。
乗る人の身長、年齢、予算でこの辺りは変わると思いますしね。
現在、検討している方、参考にして頂ければ幸いです。
1点
来週中に注文する予定です。注文する前に、確認したいことがあります。ややご面倒と思いますが、シートベルトの年式は、何年でしょうか。2007年製になりましたでしょうか。
書込番号:5612567
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mm_oyajiさん
こんにちは。
ベルトですが、タグ?には英文で末尾2006と記載が有ります。
2007記載はされていませんので、06モデルなのでは?
形状的な変更がなされているのであれば、
ちょっと判別出来ないので・・・・・・・
書込番号:5612677
1点
satopyonspさん
早速のご返答ありがとうございます。
今11月ですので、(1)11月注文12月納車(2006年)、(2)12月注文1月納車(2007年)どっちにしようかな!と言ったことでした。
書込番号:5612842
0点
satopyonspさんへ
はじめまして。
現在、MZとMSプライムセレクションのどちらにするか迷っています。
MZは車体の割には少しタイヤが細いような気がしますが、乗り心地やロールはMSと大分違いますか。
また、シートは、MSプライムのシートがいいかなと思いますが、MZのシートはどうでしょう。柔らかいですか。
satopyonspさんの書き込みを見ないまでは、MSプライムにしようかなと思っていましたが、書き込みを見て、MZの方がいいかな。と思っています。私は特にエアロは必要としません。ただ、タイヤはロール等のことを考えればMSプライムの方がいいのかなと思っています。でも、MZの方がいいですかね。価格の差は、6万円しかないので迷っています。
satopyonspさんがもう一度アルファードを注文するとしたら、ずばり、MZにしますか。MSプライムにしますか。
書込番号:5639539
0点
ソフトテニス大好きさん
こんにちは。
私が乗っていたのは、旧型のMZなので、現行モデルのMZとの違い
が分かりませんが、外観とミッションが変更された程度と聞いていますので、
それであれば、MZの方がロールはします。
しかし、セカンド、サードシートに乗られている方が、車酔いするほどのロールでは有りません。
「MSに比べると」と言う限定での話です。
基本的にスポーティーに作られているMSの足は硬いです。
下からの突き上げが感じられます。
より、優雅な走り?を求めるのであればMZです。
シートの作りは明らかにプライムGが上ですが、パワーシートではないのが、ちょっと高級感を無くさせます。
全体的な作りや質感で言えば、価格差以上に、MZが上ですね。
次にアルファードを選ぶとして?
難しいです。
私の場合、OPに左右される所がありまして、ある程度は妥協してしまうんですよ。
今回もMZ-Gにするか悩んだんですが、フォグのHID設定はMSまで。
これで、プライムGに決めた様な物なので・・・・・
ですが、同装備が出来るのであれば間違い無くMZですね。
書込番号:5641011
0点
足回りの説明が分かり辛いですね。
MZの場合
感覚的には、乗用車タイプです。
路面の凸凹はタイヤ、ショックである程度吸収してくれますので、
運転手含め、乗り心地は良い方だと思います。
但し、高速ではフワフワと落ち着きの無い感じがします。
コーナーでは、深さによって違いますが、低速進入の様な、
深めのコーナーであれば、外側にズズッと沈み込んで、
出口でフワッと戻る感じです。
MSの場合(走行距離340km程度)
市街地では、路面の凸凹をMZより吸収しません。
重量級のボディーを支えきっている感じの硬めの足回りです。
乗り心地は、良くも悪くも有りません。
硬めと言うより、明らかに硬いので、
赤ちゃん、妊婦さんには辛いかも知れないです。
高速では、小刻みな上下の揺れは有る物の、落ち着いて路面を
掴んでくれている感じで走れます。
高速コーナーでは、MZより安心して走れます。
峠等の深いコーナーでは、ゴツゴツと沈んで、ボッと戻る感じです。
書込番号:5641057
1点
あらら、それは残念と言うか、何と言うか・・・・・
しかし、FMCが既に分かっている状況ですから、逆に良かったかも知れませんね。
次の新型の時には
前回はグレード落としたんだから・・・・
って言い張れば、奥様も妥協してくれるのではないでしょうか?
どれにしても、アルはアルですので、ご購入おめでとう御座います。
書込番号:5730616
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