トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

ＦＦ？４ＷＤ？

いつも見させてもらって、役立ってます。
都内住みなんですが、年に４,５回スキーに行きます。
ＦＦか４ＷＤで迷っています。
今乗っている、ルシーダは、４ＷＤで全然問題なく
スキー場につきましたが、途中坂道で、エスティマがスリップして、
動けない状態に遭遇しました。
その時、ここの坂は４ＷＤではないと、登れないといわれ
ヒヤヒヤしながら行きました。
やっぱし、ＦＦより４ＷＤのほうがいいのでしょうか?
予算的には、ＦＦのほうが安くっていいのですが。。。
良かったら、アドバイスなどあればお願いします。

書込番号：3925650

[さくらももお（仮）]

長野に住んでいますがスキー場に行くのなら
4WDをお勧めしておきます・・・。

書込番号：3925803

またまた、すぐの返信に感謝します。
そうですよね。４ＷＤの方が安全にいけますよね。
さくらももお（仮）さんは、グレードは、何を乗られてるのですか？
僕は、ＭＳを購入しようとしてますが
地面とボディーが下にこするってことは、あるのですか?
聞きたいことばっかりで、すみません。

書込番号：3925970

私もスキーに行くので４ＷＤにしました。価格は高いが安心感で。
家はＡＳですがスキー行きでは豪雪の時は多少ラッセル状態になる事もありますが新雪状態では不自由するほどではありません。
普段の街乗りで急な坂道の降り口や舗装されていない駐車場に出入りする時などに２〜３度フロント下部を擦っています。前から見た目分からない下の方ですけど。（ローダウンはしてません、念のため）
フロントの擦ってる所（真ん中あたり）で地面から約１９cmです。

書込番号：3926390

[マシンはP4頭はMMXペンティアム]

自分は予算の関係でAX-Lエディションに乗っています。
スキーに行くので４WDにしました。
やはり安心感だけではなく実際に何度も助けられたな〜っと
思う事が何度かありました。
皆さんはスタッドレスを付けているのでしょうか？
自分も今年初めてスタッドレスにしたのですが
未だその恩恵を受けた事がありません。
と言うより、スタッドレス出なければここは無理だろ〜
と言う場面に遭遇した事がありません。
それはある意味幸運と言うべきなのでしょうか？
どちらにしても４WDで後悔する事は無いと思いますので
是非４WDにしてください。

書込番号：3927576

私はアルファードの購入を考えているのですが、スキーへよくいくので４ＷＤを購入予定なのですが燃費はやはり４ＷＤよりＦＦの方がよいのでしょうか？

書込番号：3929341

そりゃぁ、４ＷＤのほうが多少は燃費は落ちますよ。でもアルファードに乗るようなヒトが、燃費なんて気にしちゃいけません。

書込番号：3929688

返信ありがとうございます。
見た目では、分からない程度の擦り傷なら、
やっぱしエアロつきのＭＳにしようと思います。
　　
万が一を考えると、４ＷＤのほうが良いでしょうね。
４ＷＤを買おうと思います。

書込番号：3931517

購入手順につきて。。。

新車購入初めてなのですが、ディラーに行ってどのように値引き交渉していくのかがわかりません。見積もりを出してもらって、すぐに〇〇円安くして欲しいと言って良いんですか?
それとも、営業マンの方から〇〇円安くしますよ。とか言ってくるのでしょうか？ディラーに行った事も数えるしかないんで、よかったら教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。

書込番号：3920607

[さくらももお（仮）]

見積もりを出す時に値引き額が入っている場合もありますし
「欲しいのですがどこまで値段勉強できますか？」と聴くことも
あります。

とにかく見積もりをもらうことが先決です。

書込番号：3920654

返信ありがとうございます。
見積もりを出してもらってから、
値引き交渉出していくんですね。

書込番号：3920713

[にゃん吉。]

店と担当により違います。
見積もり出してきて「この値段です」で終わる人と
「この値段ですが○○万円引きます、決めて頂けませんか」と切り出してくる人など様々です。
前者の時は「で？どれだけ引いてくれるんですか？」と聞けば良いのではないでしょうか。
後者の場合は（ファーストコールは値引きを控えめにしてあるはずなので）
「予算的に○○万円引きにして欲しい（ちょっと多めに）」と切り出してしまえば良いと思います。
後はそこから自分の希望額になるように詰めていけば良いでしょう。

書込番号：3920780

別に雑誌社の回し者でも何でもないのですが、
「月刊自家用車」には「私もX氏」という値引き交渉術の特集が毎月組まれていますよ（他のカー雑誌でも値引き交渉術の特集が組まれています）。
ご参考にされては如何でしょうか？

一般的に、「安けれは安いほどよい」と言うスタンスで、ライバル車（エルグランド、エリシオンなど）をぶつけ、あちらはここまで値引きして頂いたというようにすると値引きもアップすると思います。

書込番号：3920847

みなさん、ありがとうございます。
今年の7月に、購入しようと思ってます。
いろいろな情報ありがとうございます。
ＭＣ後になると思うんで、今までの
予算どおりに良くかわかりませんが頑張ってみます。

書込番号：3921329

マイナーチェンジ？

先日、ＭＳプレミアムアルカンターラで見積もりをしてきました。
オプションはＭＯＰナビ、コーティング、フロアマット、バイザーとスマイルパスポートを付けました。
軽自動車の下取り、￥520,000−、値引き￥420,000−の数字を出してもらいセールスにかなり迫られてしまいました(^^ゞ
当初は９月頃に購入予定していたのですが、かなり揺れています。
マイナーチェンジが５月にあるとのことですが、ほとんど変わりがなければ決めようかと思っています。
セールスは「知りませんね〜」との返事でしたが・・・・。
マイナーチェンジで排気量アップされるのであれば、税金面でも困るかなあとも考えています。また、アルカンターラも引き続きあるのかも心配です。
また、ＭОＰのＤＶＤナビでＤＶＤビデオを観たいの方法はありますか？

今回、大きなクルマの購入なので、慎重に進めていきたいのですが、その他オプションなど、付けておいて便利なものなどご教授いただければと思います。お願いします。

書込番号：3913954

下取り価格良い値段が出てますな。マイナーチェンジが入ると、おそらく２０〜２５ぐらいになるのでは?
ディーラーセールスにも正式には１０日〜１週間前まで分からないみたいですよ。（予告発表の場合は別）分かっていても口外してはいけないのでは?
オプションは家は同じく５点にあとＬＳＤ（雪道では滑り出しても回避しやすい）とメッキドアハンドル（見た目高級感アップ）を付けました。
ＤＶＤに関してですが、ビデオとしては見れません。
私は家電量販店で￥4980のコンパクトプレーヤーとカーショップで\32800のリアモニター7型ワイドを購入してナビのモニターにも連動出来るようにしてます。（シアター付ける予算が無かったので）
今はシアター付けた方が値引きアップなのでは?　最近買った知り合いが言ってました。確認してみて下さい。

書込番号：3914071

マサアル１Ｄ８さん早速のお返事ありがとうございます！！
スキーに行くのでＬＳＤは検討してみたいと思います。
ＤＶＤビデオの再生も社外品でできることがわかり安心しました。
今月中にでも、決心したいと思います。
あと悩むのは支払いのことだけです(>o<")

書込番号：3915354

たっつん１９７６　さんはじめまして＾＾その後値引き、どうなりましたでしょうか？私も購入を考えておりますので耳？目を大きくして観ております。よろしければその後をお教え下さい。宜しくお願いします。

書込番号：3929939

近々、ＡＳ−Ｐを契約しますが、マイナー決定みたいですね。営業マンに聞いたところ「もう言っとかないといけないので・・・。５月にあります。内容まではわかりませんが。」とのことでした。おそらくノアやボクシーがした程度のチェンジではないかとのことでした。外観があまりかわらなそうだったので、今に決めちゃいました。

書込番号：3950225

アルファードを購入しようと思っています。教えてください。

アルファードを購入しようと思っています。車のことも、あまりわかりませんが、よろしくおねがいいたします。パンフレットを、もらいに行きましたが、一番安いので、２８０万円くらいでしたが、価格・で見ると、８ナンバー五十万円安い、と書いた、車がありますが、どうゆう意味なのでしょうか？マイナーチェンジは、５月と書いていますが、マイナーチェンジが、されると価格は、どれくらい下がるのでしょうか？
新車を買うほうが得なのか、中古のオプションが、付いた少し安めの方がいいのか、わかる方、おしえてください。よろしくおねがいいたします。

書込番号：3908782

まず車両価格ですがアルの場合エンジンが直4-2400ccとV6-3000ccがあります。2400は飛ばさなければ安くてお買得、3000は静かで余裕有。
あとはエアログレードか普通タイプの内装や標準装備品で価格が変わります。
８ナンバーはキャンピング使用など改造を加えたもので認可を取るのですが税金が安くなります。しかし少し前に認可を取った後すぐに元に戻す人たちが増えてきて最近では収得しにくくなってます。
あとマイナーチェンジですが車両価格は、ほぼ変わらず値引き額が減ります。と、言う事は買値は高くなります。
長く乗るなら新車の方が安心して乗れます。前どんな扱いで乗られていたか分からないので。メーカーオプションは、後では付けれない物が多いので中古だと希望の物が付いているのを捜すのが大変。ディーラーオプションは後でも付けれます。
中古の良さは希望の物が付いてる車両があれば安く買えます。最近は社外品（エアロやアルミ）が付いた程度の良い車両も多いので好みでそうゆうのを捜す人も多いでしょう。
長くなりましたが、こんなものでよろしいでしょうか?

書込番号：3911767

マサアル１Ｄ８　さん ありがとうございました。参考にさせてもらいます。あす、ディーラーにいってみます。

書込番号：3921326

オーディオ関係は何がいいの？

アルファードをお乗りになられている皆様にお聞きします＾＾ステレオ、ナビ、等オーディオ関係はメーカーオプション、ディーラーオプション、または社外品、どのようなものをおつけですか？できれば製品名もお聞きしたいです。ご回答のほど宜しくお願いします。

書込番号：3907225

フロント、バックカメラ連動なら純正でしょう。かっこ悪いリアアンダーミラーも最初から付かないし。
カメラもあと付け出来ますがしっくりこないしミラーを外した所を埋めなきゃならないし。
でも価格もですが収得税もその分多くとられます。
どちらが良いかは本人のご判断で。

書込番号：3910811

こんばんは。はじめまして。
シスギと申します。

オーディオ等を決める際に、何を重要視されていますでしょうか？
ナビの機能よりも、オーディオの音質を重要視されるのであれば、純正品よりも、社外品をお勧めします。
ただ、逆にナビの機能を重要視されているからといって、純正のナビが良いというわけでもないと思います。

マサアル１Ｄ８さんのおっしゃるとおり、純正品は社外品に比べ、見た目でしっくりきます。

ようは、ｅ　ｙａｚａｗａさんが、オーディオ関係に何を求めているか？というところだと思います。

ちなみに私は、ナビ、オーディオともにある程度の能力が欲しかったので、ナビ：ＡＶＩＣ−ＤＲＺ９０（カロッツェリア）、スピーカー：１６５Ｋ２Ｐ（ＦＯＣＡＬ）を付けています。

書込番号：3912274

こんなもの？

本日、エルの２．５Ｌを試乗したあと、アルの２．４Ｌを試乗しようとトヨペットに行ったのですが、
試乗車は３．０Ｌしかなく、２．５Ｌのエルとはパワーの比較にはならないけど、
雰囲気だけって気持ちで試乗したのですが、あれれれ、街乗りに関しては、
パワーがエル２．５Ｌと殆ど差が無いように感じるのは私だけかな？

高速の追い越し加速は体験してないので分かりませんが、
いつも通る上り坂での感触は、両車とも互角。
３．０Ｌでこれだと、２．４Ｌはどうなんでしょう？ちょっと不安に。

家族はみな、アルが良いと言っていますし、
エルのインパネと、開かないセカンドシートの窓、モデル末期などなどを考えると、
アルにしたいのですが、２．４Ｌにお乗りの方、感想をお聞かせください。

もうすぐＭＣですが、Ｖ６ ２．５Ｌなんて変更があるとも思えないけど、
取りあえず、ＭＣを待ってみます。

書込番号：3901915

エルのＶ６/２．５は乗っていませんが街乗りは変わらないんじゃないですか?　高速やアクセルを踏み込んで2500回転以上回すとＶ６の方が静かなのかな?　アルも加速はＶ６/３．０の方が静かですから。
でも私は予算がなかったので２．４にしました。その分オプションで１２０万ほど掛けましたから。義理の兄が買ったゼロクラウン３．０アスリートと一緒の価格になりました。
走りは家族乗せて走りますからゆったりと。それがミニバンじゃないですか?
パワーや加速を考えるならＺやアリストに。家族を乗せても飛ばすのならスポーツワゴンを選択されては?
アルの２．４は非力ですよ。街乗り燃費悪いし、でも好きです。
車選びは自己満足ですから。よくご検討を・・・

書込番号：3902240

＞パワーや加速を考えるならＺやアリストに。家族を乗せても飛ばすのならスポーツワゴンを選択されては?

そういう事を言っているのではないんです。
２ｔ前後の車体ですから、重量級ミニバンに相応しいパワーは必要ではないかと考えているのですが、間違いな考えでしょうか？

パワー＝スピードなどと幼稚な考えを持ってるのではないので、
マサアル１Ｄ８さん誤解の無いように。
その車の性質に相応しい「力」のバランスは必要ではと考えているのです。
そのことから、エルの２．５Ｌとアルの３．０Ｌで同じ上り坂で、
差が感じられなかったのはちょっと意外でして、更に小さい２．４Ｌだとどうかなと、心配になっただけです。

私はミニバンにスピードや過剰なパワーを求めるような幼稚な考えを持った者ではありませんので、
誤解の無いようご理解ください。

書込番号：3903819

ＰＳ：けしてアルを非難している訳でも、パワー不足と言っているのでもありません。
　　　単純にエル２．５Ｌとアル３．０Ｌを比較しての私感です。
　　　
　　　私感なので、人それぞれなのは重々承知です。
　　　その上で、皆さんのご感想をお聞かせ頂ければ嬉しいです。

「マサアル１Ｄ８」さんには、誤解を与える質問で失礼致しました。
今後も是非お乗りのお車のご感想をお聞かせください。

書込番号：3903869

エルグランドを買う気満々でしたが、結局アルファード契約しました

まずエルグラ２．５とアルファードの３Lの違いが・・って事でしたが、
私には全く別物に感じます　試乗して40ｋｍから60ｋｍまでの中間加速までのストレスが圧倒的に違います

結局エルグランドを諦めたのは、Ｖの腰が痛くなりそうな柔らかいシートがどうしても×でＨＳのシートは良いけど、２ｔ超えてしまう

書込番号：3904266

こちらこそ、誤解を招くような書き方になったのか失礼いたしました。
別に非難している訳ではなく、あくまでも私感的な意見です。
付け加えると重量級ミニバンといっても、このぐらいの価格帯では似たり寄ったりでは?
経済的余裕があれば、アル好きの私はアル３．０をおすすめ。デザインなど、どちらでもよければエル３．５が良いでしょう。
エルはもともと３．５で走るボディなので２．５は燃費など、どうなんですか?

書込番号：3905111

[いつかは３２バン]

経済的に余裕があるのであればアルの３．０Ｌをおすすめします。
下のレスにもありますが、２．４Ｌの走りは軽自動車と比較されるほどのものであると思われて結構です。燃費もハイブリッドを除いて乗り方によっては３．０Ｌの方が良い場合があります。
直４の２４００（アル）は乗りやすさとトルクがあります。
Ｖ６の２５００（エル）はエンジンの静粛性と滑らかな吹けあがりがあります。（試乗してませんが・・・）
個人的に内装・外装はアルが好きです。

書込番号：3905655

いつも上り坂を通るなら、経済的に余裕があれば、3.0Lがお勧めですよ。エルグランドの2.5Lとアルファードの2.4Lを比較した場合、たった0.1Lですが、V6と直4の差は歴然です。振動がなかったり、発進がスムーズだったり、エンジン音が静かだったり････。パワー以外の部分で0.1Lの優位性はあるのです。しかし、家族がアルファードを勧めるなら、3.0Lにしましょう。好みはどうあれ、インテリアの質感などは、さすがトヨタですよね。確かに2.4Lは非力で、あのボディーにはツラい。2ｔ以上あるのですから････

書込番号：3906986

みなさんありがとうございます。
６発と４発の特性の違いくらいは知っているのですが、
２．４Ｌのアルがどんなものかと、思ってお聞きしました。

＞２．４Ｌの走りは軽自動車と比較されるほどのものであると思われて結構です。

これはちょっと頂けませんね〜。
２．４Ｌは選択肢から外す事にしますが、
５月にはＭＣとの噂もありますので、少し考えて見ます。
ただ、今は叩き売りかもしれませんね。

書込番号：3908069

軽自動車は言い過ぎでしょ。（笑
私は3.0MSですが試乗車乗った限りでは2.4でも市街地で困ることなんてないと思いますよ。高速上り坂や山坂道をキツク感じたので3.0を選びましたが今となっては2.4でも良かったかなと思います。この手の車だし高速でもせいぜい120-130くらいしか出しませんから。

書込番号：3915274

2.4と3.0って結構悩むんですよねー。
それぞれに良し悪しあって。
自分は2.4にしました。悪く思ったことはないです。
そりゃあ3.0はいいでしょうねぇ。
でも自分は20代前半なので、まだそこまでは手が届きませんでした。
　
　MCは今年の秋という話もありますが、ヘッドライトも今よりつりあがるとか。

書込番号：3917617

当然、市街地を走っている分には、2.4Lでも不満はないでしょう。
ただ、上り坂などで後ろに車がついたりしたら、ストレスでしょうね。
逆に、峠などでトラックが前にいたり、登坂車線で譲られたりしたら、
ストレスでしょうねぇ。
平地を日常的に使用するには、むしろ経済的なのでは？

書込番号：3921892