トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

オートクルーズ

[れお９５６３]

２、４リッターにも、純正部品の取り付けだけで使用可能と聞きましたが、どうなのでしょうか？ よろしくお願いします。

書込番号：6866570

[千の風になって]

強行してまで付けるのなら、３０００に標準のタイプではなく、
ＯＰの「レーダークルーズコントロール」でないとこの機能が
発揮できないと思いますね。

標準のタイプだと「ただ速度を保つだけ」に対し、
レーダー式だと前車の状況によってスピードを調整してくれますよ。

書込番号：6867522

[れお９５６３]

返信ありがとうございます。
レーダクルーズコントロールは、後から取り付けが可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：6868020

[CF-B5]

改造をして万が一、アクセルが戻らなくなったらどうしますか？事故は自分だけでは済みませんよ。

書込番号：6869299

[れお９５６３]

それもそうですね。返信ありがとうございます。

書込番号：6870109

[千の風になって]

可能かと思いますが、カタログを見ると８万８千円とあります。
おそらく標準のクルコンに機能を追加していると思われるので、
トータルは１０万円以上はいくと思いますね。

ブレーキを踏めば、クルーズ機能はキャンセルされますが、
対応していないクルマにつけると万が一の事態も考えられますね。

書込番号：6870706

[れお９５６３]

私が聞いたのはハンドル付近までオートクルーズの配線などがきていて、純正部品をポン付けで使用可能と聞いたのですが…。部品代も何千円程で済むとか？？
もう少し調べてみます。ありがとうございます。

書込番号：6870801

[千の風になって]

＞私が聞いたのはハンドル付近までオートクルーズの配線などがきていて、
純正部品をポン付けで使用可能と聞いたのですが…。部品代も何千円程で済むとか？？

その「純正部品」が指す物は、クルコンのユニットではなく、
操作スイッチのことだと思いますよ。

エンジン・ミッション・スロットルを制御しているので、
ＥＣＵに組み込まれている可能性もありますね。

書込番号：6870824

[すぺたの]

可能です

メインスイッチ
￥4,250
ステアリングパッドスイッチLH
￥4,250
ステアリングホイールカバーLWR No2
￥180
メインスイッチ取付ネジ　2個
￥120
です

作業は
�@バッテリーのーを外します
�Aハンドルの左右にかばーが
　有るので外します
�Bエアーバックのネジ2本
　トルクレンチで外します
�Cエアーバックを外します
�Dステアリングスイッチのカプラーを取り外します
�E左側のステアリングスイッチを取り外します
�Fステアリングスイッチを取り付けます
�Gクルーズコントロールのレバーを取り付けます
�Hカープラを戻せば完了です

簡単な説明で御座いますが
作業時間は10分くらいです
自分で取り付けるのであれば自己責任で！

書込番号：6872428

[れお９５６３]

返信ありがとうございます。
ここに書いていただいたのは部品名？でしょうか？ このままの部品名称でディーラーの方に注文すれば大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。 取り付けは車屋さんで、やってもらおうと思ってます。

書込番号：6872448

[すぺたの]

ディーラーに注文は無理でしょう
中間マージンでも取られるかも

注文はトヨタの部品屋さんですよ
ことらで注文できます↓
http://toyota.jp/kyohan/
部品番号は相談したほうがいいかも

書込番号：6874144

[千の風になって]

すべたのさんの場合は、標準のクルコンですね。
さらにレーダー式になると、
グリルかバンパーにレーダー装置が付きますよ。

ちなみに、同様の話題が・・・。

教えてｇｏｏ　http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1989628

カービュー掲示板　http://www.carview.co.jp/bbs/104/4486/?bd=100&th=2147942&act=th

みんカラ　http://minkara.carview.co.jp/userid/165297/car/57624/79259/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/147291/car/51608/376695/parts.aspx
こちらには品番が書いてありますよ。

書込番号：6874233

[千の風になって]

ポン付けできるのは、ＭＣ以降のようです。

書込番号：6874243

[れお９５６３]

私のはＭＣ後ですので取り付けは大丈夫みたいですね。
わかりやすくアドバイスをいただき本当に、ありがとうございます。

書込番号：6875783

[全長17Ｍ]

ディーラーで部品代プラス工賃で一万位でやってもらいましたよ！そのかわり保証はないと言われました。今のところ3万キロ二年半以上なく快適です(^.^)

書込番号：7147522

ブラインドモニター

[れお９５６３]

のレスポンスが悪い気がします。ブラインドモニターはかなりの低速（止まる寸前）くらいじゃないと作動しないのでしょうか？はっきり言ってブラインドモニターを使うより目視したが早いような気がします。みなさんの車は、どうですか？連スレですいません。

書込番号：6824468

[銀ipu]

イプサムに乗っています。
田舎なのでブラインドモニターはいらないと思ったのにバックカメラとセットでした。
エスやアルならなおさらいらないんじゃない？って思ったくらいです。
が、やはり住宅街などのに住んでいると便利なのでしょうね。

使やはりそんなにはやくは切り替わらなかったような気がします。
人の感覚なので比べようもないですが。
ただ、思ったのは、「一時停止して、そろそろと出て行くときにつかうんだこれは。」ということです。このやり方だと一時停止の時にカメラに切り替わり、そろそろと出て行く時点ではカメラのままです。

書込番号：6826309

[れお９５６３]

モニターの切り替わりが遅いので、全然使えませんね。もう少し使い方を考えてみます。

書込番号：6827221

[チーム・グリーン]

イプサムに乗っていますが、時速6km/h以下になると切替わると聞いた事があります。
都市部に住んでいるため、私の場合は非常に重宝しており、事故防止に役立っています。
歩行者や自転車の方が何故止まってくれているのか？と思われるぐらい、
少し鼻先を出した程度で歩行者を発見することができます。
確かに、もう少し速い速度で切替われば便利だと思いますが、
これを使用しだしてからは確実に一旦停止するようになりました。
アクティブセイフティの為の装備です。
本末転倒とならないように、トヨタは6km/h以上でのモニター監視を危険だと考えているのでしょう。

書込番号：6827886

新車のオイル交換

[れお９５６３]

私は先日、十年ぶり位に新車のアルファーﾄﾞを購入しました。車をディーラーに引き取りに行き、今度千キロ走ったらオイル交換を、お願いしますと言ったところ必要ないと言われました。なんでも車を製造する工場の方で、エンジンをある程度回してオイル交換をしてあるみたいに言われました。十年位前には、新車は千キロでオイル交換をするのが当たり前？だったような気がするのですが、今と十年前は何が変わったのでしょうか？

書込番号：6823866

[ウイングバー]

オイルのグレードや部品の表面処理技術、部品自体の精度などぜんぜん違うと思いますよ。慣らし不要論もその一環ですよね。

但し、私は精神的にスッキリしないので交換します。資源の無駄遣い・環境破壊に貢献しているわけです（苦笑。

書込番号：6823897

[塩空豆]

十年一昔
時代も人も車も変わるってことですね

別に1000km交換が悪いってことではないんで
変えてもいいんじゃない

ただ、新車時のオイルには通常のオイルと違う
コーティング添加剤が入っているなんてことを聞いたことがあります
ソースはありませんので、興味があったらディーラーに
聞いてみてください

書込番号：6823929

[gesui]

私なら交換します、フィルターも一緒に。自己満足の世界みたいですけど。

書込番号：6823952

[れお９５６３]

やはりオイル交換しなくても大丈夫みたいですね。皆様の意見を聞いて安心しましたので５０００キロでオイル交換しようと思います。ありがとうございました。

書込番号：6824334

[かいぞく]

5000キロに１回は早すぎます
日本車ってそんなに性能が悪いんですか？

ポルシェだと確か20000�`に一回って聞きました
それだけエンジンがクリーンって事を
メーカーは言いたいっと思いますよ

アルファードでしたら15000�`または1年に
1回って説明書に書いて有りますよ確か？

1000�`に交換でしたら
世界一最低なエンジンですね
それだけ汚れるエンジンなんですよね
それとも信用出来ないメーカーなんでしょうねトヨタは

オイル交換はメーカーの指定時期で交換した
方がいいですね

書込番号：6824599

[is430]

トヨタ車に限らずですが、国産は新車の場合1ヶ月または１０００ｋｍ点検を設けているケースが多く、そのときに一緒にオイル交換をしたりします。
エンジンの中の異物等を取り除く意味も込めて
多分、それでしょう・・・

ほかの方が言われているように５０００ｋｍあたりか半年に1回ぐらいで交換すれば何ら問題はないです。

書込番号：6824615

契約しました。

[applekiwi]

本日、契約しました。
フルモデルチェンジ前なのでこの口コミ情報を参考に値段交渉をして見ましたので交渉結果を報告させて頂きますので参考にしてみて下さい。

■アルファードＧ　ＭＳプライムセレクション�U■
　本体価格　3,633,000
・メーカーオプション合計： 543,900　
　ホワイトパール　　　　31,500
　パワードアー　　　　　57,750
　ＥＴＣユニット　　　　40,950
　ＨＤＤナビ 6ST/DVD 　413,700

・ディーラーオプション合計： 75,075
　フロアーマット(ロイヤル)　　54,600　　
　リヤバンパーステップガード　11,550
　ＥＴＣセット　　　　　　　　 2,625　　
フレームデラックスタイプ 6,300

・メーカーオプションサービス合計： 208,950
サイドターンドアミラー　　　40,950　
　ＲＶサイドバイザー　　　　　24,150
　リア5面フィルム　　　　　　 39,950　
　ラゲージトレイ 12,600
　スパークルコーティング 55,800
　ＴＶキット 26,500
　ラゲージネット 9,000

・税金・保険料等
　　　361,341

☆☆ 販売価格　4,822,226 ☆☆

・下取り車
　　850,000(民間買取価格同額)
　
☆☆☆支払い金額：3,300,000☆☆☆

■値引き合計： 672,226
　本体　463,316
　オプション　208,950

合計値引： 672,226　

以上報告致します。

書込番号：6801172

[木の家]

60万超の値引きとはスゴイ！
それともこの時期はこれくらいが当たり前なんでしょうか？
差し支えなければ県名だけでも教えていただけいないでしょうか？

書込番号：6846792

[applekiwi]

広島県で購入しました。興味が有り購入意思が有るのでしたら詳しく連絡先を教えてますよ。

書込番号：6848417

[木の家]

ありがとうございます。
現行のＭＳプライムセレクション�Uを狙っていますが、予算の都合でそこまで手が出せるか微妙なところです。
アルファードを買うならやっぱり３．０ですよね。

こちらは田舎の茨城なので、広島ほどの値引きは無理かも知れませんが、それを目標にがんばってみます。

書込番号：6850476

[applekiwi]

来年春にフルモデルチェンジをしますので大幅値引きが狙えますので頑張ってみて下さい。個人的には排気量は3.0が良いのではと思います。前回(エスティマ3.0購入)も迷いましたが2.4ですと高速・坂道等で音がうるさく非力に感じ、その分燃費も悪くなると思います。町乗りでしたら2.4でもＯＫです。来年3.5が出ますが税金等の維持費・販売価格(本体価格30万円アップ)を考えますと現行の3.0、2.4で十分と思います。

書込番号：6851982

[yshs]

こんにちわ。
商談の時に競合させたﾃﾞｨｰﾗｰや他車はありましたか？

書込番号：6866285

[applekiwi]

商談の時には特に競合させた車はありませんでした。但し、ネッツのアルファードの違いに付いてトヨペットの方には色々質問は致しました。個人的な意見になりますが購入意思の有る事を明確にして駆け引きなしでの見積もり提示を言ってみて下さい。それから一営業マンが出せる値引き額は限界が有るので最低でも副店長・役職の営業マンとの交渉をお勧め致します。購入意思を見せると足元を見られると言う意見も有りますが、車の購入意思の明確にする事の方が販売店も本気で商談をして貰えますので良い結果に繋がるのでは。

書込番号：6872772

[yshs]

返信ありがとうございます！
自分も出来れば競合などの駆け引きはあまりしたくないです。時間と労力を取れないので…。やはり、こちらも本腰入れて商談した方が良さそうですね。コネなど無しで飛び込んだので少し警戒しながらだったのですが、これからは本気で商談してみます。ほかに何かポイントあればよろしくお願いします。

書込番号：6873502

[applekiwi]

もちろんyshsさんの予算の都合も有りと思いますが、まず購入希望のグレード・オプション(カーナビ・ETCはメーカーオプション推薦)の選定をして諸費費用すべて込みの価格を出さしてそこから60〜65万の間の値引き価格で予算が合えば、その場で購入、印鑑・契約すると言って交渉してみたら如何でしょうか。意外とOKかも。私の場合は成功しました。頑張って見てください。

書込番号：6873737

[yshs]

短刀直入に行く作戦ですね。次回それで頑張ってみます！ただ、今月行けるか微妙ですが(・ω・;)

書込番号：6875041

[yshs]

あと一つ聞き忘れてたんですが、なぜGにしたんですか？
自分は本体価格の安いV狙いです。（別々の返信になってすいません…）

書込番号：6875069

[applekiwi]

今回は特別限定車での選択でしたので内装色・シートの材質(本革・カンターラ仕様)、トヨペット(アルファード名での販売はモデルチェンジ以降はトヨペットのみ販売)、フロントマスクの高級感等の理由でGに決めました。個人的ナ意見ですが、スポーティ感 V 、高級感なら G ではないでしょうか。

書込番号：6875905

[yshs]

なるほどですね！せっかくですから今度Gも見に行ってみようと思います(^_^)
（この板がGですが(^^;)）

書込番号：6876664

[yshs]

取り急ぎ報告です。
値引き等で納得できたので、Gを見に行く間もなく競合一切無しでVで契約しました。詳細は後日V板で報告しますね。色々ありがとうございました！

書込番号：6915846

[ay-ya]

私も契約しました。
住まいは埼玉県ですが、田舎のお祭りで帰郷したおり先輩が「息子がトヨタで営業をしている」よければ話を聞いてとの事で・・・・
アルファードG ASを購入することになりました。
内訳は
車両本体価格　315万、　ラジオレス -3万、オプションのフロアマット・サイドバイザー・ETCを付けて登録までして・・・・全部込み
々で３０１万です。
あとナビは値引きがあまりできないとの事で持ち込み品をサービスで取り付けてくれるとの事です。
納車は正月明けの初荷をお願いしていますので田舎からの帰りはアルファードになります。
埼玉で松本ナンバーは?????ですかね

　　

書込番号：6965981

排気量について

[イヌワンワン]

アルファード購入を検討しております。現在、希望グレードは、MS”Prime　Selection�U”又はAS”Prime　Selection�U”です。実は、今年の春にデーラーさんから一度見積を頂ましたが、価格的な問題から断念しました。（幾つかのデーラーを回りました。）モデル末期でもあるので、次期モデルに関しても当然視野に入れて検討して行く考えでありますが、現行モデルも価格的問題があれば、購入したいと考えています。そこで、オナーの方にお尋ねしたいのですが、2.4Lと3.0Lではどうなんでしょうか？（走りなど等）私の場合は、現在3人家族であり、高速走行などは月に1回〜2回程度です。（50ｋｍぐらいの距離を）以前に、2.4Lは、エンジン音が少しうるさいなどと聞いたことがありましたが、正直実体験したことがないので、わかりません。どんな情報でも良いので、アドバイスをお願いします。

書込番号：6755592

[32N1WHITE]

２.４なのに「３.０のエンブレム」貼って、マフラーをプルプルさせて、エンジン音を４気筒のポロポロ音で走っている、情けないやつ、たまに見ます。
モデル末期であり、エンジンの差額分を値引きさせて、３.０を選択しておく方が後悔が少ないと思います。
やはり、一応上級ミニバンである車に４気筒はちょっとって思います。
ちなみに、動力性能だけで判断すると、２.４でも普通には走るとは思いますが、３.０乗るとその余裕から、やはりこれだなって思いますね。
３.０にもネガティブな部分もあるのですが「どちらか」と言われればの判断です。

書込番号：6756743

[大原巡査部長]

2.4　3.0両方試乗しましたが街乗りを普通に走るだけなら2.4で十分に思いました。ただ高速走行などになると2.4ではパワーに物足りなさを感じると思います。自分も最初は2.4の4WDを買うつもりでしたが知り合いに3.0にした方が良いと言われたので自分もお金が無かったのと住んでいる場所は雪はあまり降らないので2.4の4WDをやめて3.0の2WDにしました！納車され走ったら3.0にして満足しています。
2.4　3.0の試乗車を同じグループのディーラーにあると思うので用意してもらい試乗してみて決めてみてはあとで後悔しても遅いので考えて選んでください！

書込番号：6757937

[イヌワンワン]

32N1WHITEさん、大原巡査部長さん　ご意見ありがとうございます。非常に参考になりました。やはり車両の大きさを考えれば、3.0を選択した方が、間違いないのかなぁと感じました。今回、質問させて頂いた一番の理由は、予算的部分からです。予算を考えると、その他オプションで何かを削ることが必要になると思います。
今考えてるところとしては、グレードの選択としては、ＭＳ（ＡＳ）は外せないと考えております。また、スーパーサラウンドシステムも出来れば欲しい。削るところとしては、サンルーフ？。２ＷＤor４ＷＤの選択。それと特別仕様にすべきか？などと思ってます。それでもだめなら、一番価格的に大きいスーパーサウンドシステムを諦めるか？？・・・・・・

せっかく買うのであれば、後悔や失敗が無いように選びたいと思います。また、何かあればご質問させて頂きますので、その際は宜しくお願いします。

書込番号：6758532

[大原巡査部長]

アルファードGじゃなくネッツ店のアルファードVは駄目なんでしょうか？外観はグリルとエンブレムのGがVの違いだけでMS(AS)のプライムセレクション�UはVの方が何万円か安いはずです（内装も若干違いがあると思いますが）。２ＷＤor４ＷＤの選択が可能という事は雪があまり降らない地区に住んでいるみたいなので2WDして有名なBSやミシュランのスタッドレスタイヤで十分ではないのでしょうか。あと同じグループ店でも値引額に差があるのでいろんな店に行き競争させてみては？

書込番号：6762920

[イヌワンワン]

特にＶが駄目と言う理由はありません。特別仕様でも内装に違いはあるものの価格的問題を改善にするには、一つの方法かと思います。大原巡査部長さんのおしゃる通りと改めて思いました。すこし、いろいろ調べて見ます。

書込番号：6764616

[laire]

ちゃおっ^^
今日MS”Prime　Selection�U”の支払いに行って来ました!!
実際ＡＳも試乗したんだけど・・・やっぱ車重に対しての力が足りひん・・・やっぱ重量に対しての力が無いと山道とか厳しいかもね！！高速道路うんぬんよりも旅行なんかで山道走行する時のこと考えて^^
σ(゜∀゜は前にサーキットなんかで結構走ってたから車の重量に対してのトルクとか気になるので3.0に決めたよ〜
長く乗るならストレス感じない排気量が結果としては良いと思います！！普段のコストは厳しいかもですが。。。一応ハイオク使用やしね・・オクタン価考えるとハイオク使用には必須的なので地味にコストかさみます。
ただし2.4買ってから3.0にエンジン載変えとか無理やし、基で30万も変わらんから3.0がσ(゜∀゜的にはお勧めです^^
あんまり巧く伝えられないけど( TДT)まあ乗るなら3.0で余裕の走りが購入後納得できそうｗ

書込番号：6775461

[イヌワンワン]

laireさん ご参考までにお聞きしたいのですが、オプションなどはどうされたのですか？宜しければ教えてください。

書込番号：6776420

[laire]

ごめんね・・仕事忙しくて返信遅くなっちゃいました^^;;
一応ツインムーンルーフとチデジ内臓ﾅﾋﾞいれて＠はＥＴＣやらなんやら入れました
基本で必要なものは入れた感じかな＾＾
今日納車なりました＾＾ｖ
まず、急勾配のある駐車場で試したけど３Ｌでも・・・・・・( TДT)
２２０ＰＳじゃ登らない感じしました・・・・( TДT)

書込番号：6813669

リモートスターター

[けんたスペシャル]

アルファードG購入を考えています。

そこで教えて頂きたいのですが、
純正のリモートスターター（液晶タイプ）と社外品と
どちらが良いでしょうか？

一長一短あると思うのですが、
宜しくお願い致します。

書込番号：6623676

[ばつ麻呂]

けんたスペシャルさん こんにちは
私は純正に一票です。

以前乗っていた車に社外品を取り付けたところ不具合連発で何度修理しても使い物になりませんでした。

トヨタは社外品を取り付けられた場合、保証の対象外となります。という　至極当然のお答え。
リモートスターターのメーカーは取り付けミスの一点張りで相手にしてくれず、取り付け店舗には機械の不具合としてこれ以上の修理は・・・とサジを投げられてしまいました。

結局、リモコンスターター装着車のステッカーだけが空しく車体に残るという結果に

現在アルに取り付けているスターターは、乗車の際ドアを開けるとエンジンストップしてしまい最初は少し不便だと思いましたが、安全面を考えるとこれで正解だと思います。

私の場合、ハズレの社外品に当たってしまったのでしょうけれど、後々を考えれば絶対純正をおすすめします。

書込番号：6715487

[かいぞく]

けんたスペシャルさん それは不便ですね〜
現在アルに取り付けているスターターは、乗車の際ドアを開けるとエンジンストップするなんて

社外ですと
エンジンスターターでエンジンをかけると
キーシリンダーにキーをささないと

�@ドアを開けると1分後にエンジン停止です

�Aブレーキを踏むとエンジン停止します

ドアを開けただけでエンジン停止するのは
不便じゃないでしょうか？

最近のは小さくなって性能もよくなった
みたいですので
新しいのに買い換えようかなって考えてます
今使ってるのはコムテック製

書込番号：6719687

[ばつ麻呂]

なるほど、使用勝手は社外品の方に分がありそうですね。

値段も純正よりもリーズナブルだし、けれどやっぱり私は純正にして良かったと思っています。
トヨタブランドの信頼性もいまいちですが、社外品メーカーの対応には失望してしまいましたから。

結局、利便性と経済性と信頼を天秤にかけるしかないのでしょうね。

スレ主ももうとっくにどちらかを装着しておられることでしょう。
もうこの板も見られてはいないと思います。

８月と９月を勘違いして大胆な遅レスしてしまい失礼しました。

けんたスペシャルさん　ごめんね！

書込番号：6720446

[激安良品捜索中]

ばつ麻呂さん　の商品はどちらのメーカーでしょうか？
参考に教えていただけると助かります。

書込番号：6739123

[ばつ麻呂]

激安良品捜索中さん
お久しぶりです。返事が遅くなり申し訳有りません。

現在はトヨタの純正ですが、お聞きなのは以前付けていたトラブルのあったほうですよね。

伏字は禁止されているので書き込みますが、ユピテル工業さんでした。

けれど、誤解しないで下さい。
ユピテルさんの商品を貶めるつもりは有りません。
私は運が悪かっただけだと思います。

今度取り付けるときは、もう一回社外品に挑戦してみようかな。

書込番号：6744755

[激安良品捜索中]

ばつ麻呂さん　お返事ありがとうございました。
また、スレ主の場所でお聞きしてすみません。

アルファード購入した際に、
その前に乗っていた時に使用していたスターターを使用しようとしましたが、
セキュリティの面（イモビの機能ロック？か何か）で、
そして、新たに購入する金銭的な面であきらめました。

乗車前や車から一時的に離れる時の冷暖房機能は欲しいところですが・・・。

私は以前、サンテカのスターターを使用していましたが、不具合もありました。
エンジンがかかる時とかからない時があり、かからない時の方が多かったのです。

社外メーカーの対応は、あまり良くないですね。
取り付け店でも、経験によるようですし。

次に購入する機会がありましたら、ユピテルさん、コムテックさんを考えます。

書込番号：6745788