トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

バニティミラーのランプ

バニティミラーのランプが暗いのでもっと明るいのに
変えようと思い、カバーを外したらヒューズみたいな形を
していた。
これってカー用品店で売ってるんですかね。
もっと明るい色にできるんでしょうか？

書込番号：3053054

[湘南のハイウェイスター]

「もっと明るい色」って表現がよくわからないんだけど…。
純正より明るいバルブなら、ABでもYHでも置いてありますよ。
StanleyのRaybrigが定番かな。
明るさは2倍になりますが、寿命は3割引になります。
その他、「色」でしたら、青白いもの、黄色いもの等も売ってます。
ただし、この「ヒューズみたいな形」のバルブには、大きさが微妙に違う3種類がありますので、寸法を測っていくか、現物持参で買いに行った方がいいですね。

書込番号：3061197

湘南のハイウェイスターさん。ありがとうございます。
近所のオートテッ●に行って聞いたら「当店にはないタイプ」と言われ
特殊なものなのかなと思ったものですから。
違う店に行ってみます。

書込番号：3069733

値引き交渉

はじめまして
ＡＸ−Ｌ　２ＷＤ　メーカーナビ付　ＤＯＰ７０万円
（Ｇがいいけど値段しだいでＶ）
の購入を検討している者です。
東京多摩地区（武蔵野市・三鷹市・国分寺市・小金井市）で購入しようと思っています。

みなさんは何回くらいの値引き交渉で購入しているのか教えてください。また交渉のポイントや値引き額はどのくらいなのかも教えていただけると幸いです。先日初めてトヨペットに行ったら２０万円値引きしますとのことでした。

書込番号：2828780

すみません。
ＭＯＰで１６アルミとデュアルパワースライドドアもつけたいです。

書込番号：2828930

そおあたりは、この板では物スゴ――――く書込み量がありますので、車種は違えどネゴの考え方や方法まで過去ログを参照されると解り易いです。

値引き額は、参考になるかは別として、下記参照あれ。
http://nebiki.221616.com/toyota/alphard_nebiki.html

過去ログでも無い内容が出てくれば、又お答えも出来ると思います。
直接的な（地域）値引き相場等はその辺りで購入された方がいらっしゃれば、参考値（になるかな？）はお答えしてくれると思います。

書込番号：2829006

ATSU TXさん、早速のレスありがとうございます。
過去ログ参照したら車両本体４５万等々、私には強烈な値引きに思えるのですが、値引きに成功された方々は、どんな＆何回の交渉をされたのでしょうか？
重ね重ねよろしくお願いいたします。

書込番号：2829030

GエディションでシアターサウンドとETCとジアラエアロ、後はフロアー
マットなどの小物で41万引きでした。
Gエディションにしては少ない値引きかもしれませんが交渉1回で即決め
ました^^
値引き交渉頑張ってください。

書込番号：2829765

アル大好きパパさん、ありがとうございます。
明日、ディーラーに行ってきます。
Ｇエディションとは、うらやましい限りです。

書込番号：2833473

車両４０万
下取２０万の値引きをゲットしました。
あと１回の交渉で契約かもしれないです。

書込番号：2843791

契約しましたので結果をご報告します
ＡＸ−Ｌ　Ｇ　ＦＦ
本体＋ｏｐ（約８０万）から値引き４０万
下取査定２０万プラス
車庫証明サービス
キャッシュバック１９０００

書込番号：2851072

皆さん下取○○万上乗せって何でわかるのでしょうか？初めに下取価格を低めに提示されていたらわかんないんじゃないでしょうか？

書込番号：2868212

ディーラー君さんのおっしゃる通りです。当方も下取り査定を行ったところ買取専門店より、数十万低く査定されました。買取専門店での査定より＋αすることにより上乗せになると思います。ちなみに当方買取専門店を基準に記載させて頂くとディーラーでは値引き40万・下取り−15万で実質25万引きでした。販売店で提示された金額は、値引き35万・下取り＋20万で実質55万引きでした。信頼性はディーラーなのですが金額差が・・・・・

書込番号：2878191

東京地区だと４０万引きが限界ですか？

書込番号：3066370

２．４Ｌの走り

現在Ｈ８年式ハイエースワゴン３．０Ｌディーゼルターボ（1ＫＺ−ＴＥ）に乗っている者ですが、憎っくきＮＯＸ／ＰＭ法の対象車になってしまい乗り換えを余儀なくされる事となりました。（市バスやトラックはバンバン黒鉛をあげて走っているのに・・・）
で大型ミニバンワゴンはアルファードしかないので資金等を考慮して２．４Ｌを検討しています。ただ、現在の1ＫＺ−ＴＥはかなりスムースな走りをしてくれますので２．４Ｌでは走りが気になります。トヨタの営業は１ＫＺ−ＴＥまでの走りは無理ですがツインカムだしＦＦだし通常の走りには全然問題ないですよ。言うのですが・・・・
どなたか1ＫＺ−ＴＥからアルファ−ド２．４Ｌに乗り換えされた方の実直な御意見感想を頂きたいのですが。我慢できる程度なのか？我慢できないか程なのか？をお聞きしたいです。

書込番号：3054751

試乗ってみればわかりますが、２．４Lでも十分と思うでしょう。ディーゼルからの乗り換えだと、信じられないほど静かでパワフルで、３Ｌの必要性は感じないと思います。

書込番号：3055995

平成９年エルグランド３、２LディーゼルターボからMXに乗り換えました。出だしのトルク感はエルグランドの方が全然高いです。最初運転した時あれ？と思っちゃいました。でも走り出せば気にならないし、とても静かですからスピード感が全然違います。もうディーゼルにはもどれない感じです。

書込番号：3056236

同じ境遇でデリカスペースギア2800ターボディーゼルからMXに乗り換えました。2.4も試乗したのですが、断然3.0が良いです。マーク�Uとクラウン並みの差を感じます。やはり排気量は大きいだけ良いって事です。燃費等を気にされるなら別ですがね。

書込番号：3056835

まずは試乗してみることでしょう。
自分もグランビアの１ＫＺを乗ってたいた時、２．４Ｌを試乗しましたが、物足りなさを感じました。
但し、２．４Ｌに慣れた今となっては不満は感じません。
経済性を考えれば２．４Ｌですが、余裕があれば３．０Ｌをお勧めしますね。

書込番号：3060467

1ＫＺ−ＴＥから、ＡＳに乗り換えた者です。
前車の「ターボが良く効いた状態」だけは、今のＡＳでは、得られません。
でも、ゆっくり走っているときや、一定の速度で高速を走っているときなどは、今のほうが快適ですし、何よりも、「音が静かで、振動が少ない」
コレに尽きます。
まぁ、自分は、2.4でも満足してますが、お金に余裕があるなら、3.0の方が後悔は少ないでしょうね。1ＫＺ−ＴＥと比較すれば、2.4でも十分なのですが、街中で3.0で出し抜かれたときに、やっぱり腹がたちます（笑
こんな感じですが、伝わりますか？

書込番号：3061168

みなさん貴重な御意見どうもありがとうございました。大変参考になりました。やはり金銭面からみても２．４Ｌで我慢？しようかなと思ってます。

書込番号：3065059

金利は？

ディ−ラ−でロ−ンで購入を考えていますが、金利を９％から７．５％に下げて貰いましたが、ロ−ンで購入した方やロ−ンで購入考えている方はどのぐらい金利さげてもらいましたか？ よろしくお願いします

書込番号：3035716

７・５％はめちゃ高いですよ。
それならＪＡとかの方がお勧めです。
たしか２％台だったはず。
ディーラーが金利分の値引きをしてくれるなら別ですが・・・

書込番号：3036039

トヨペットは販促のため、1.9%でした。
ほとんどないに等しいですね。
今年の車検は今の車で、2年後の車検時に購入検討でしたが、ためるのも払うのも同じということで成約になりそうです。。
オプションはナビだけで300万、値引きは40まんまできています

書込番号：3051080

回答くださったみなさんありがとうございます。 １．９はすごいですね！

書込番号：3058573

シガライター電源

アルファードオーナーのみなさん
社内に電装アクセサリを装着するときによくシガライターから
とるタイプが多いですがアルファードだとフタを開けた状態に
しないと無理ですよね。
なんかいい方法しっている方、教えてください。

書込番号：3046118

[ちょちょまる]

カー用品店にシガーソケットが売っているのでＡＣＣ線などに繋いでは？

書込番号：3046592

センターフロアコンソールボックスの後側にも電源取れるところがありますよ。見てみてください。

書込番号：3050897

フロアコンソール後ろというとコンセントの所ですかね？

書込番号：3051636

私は、助手席左足元に有るヒューズBOXから
3本電源取ってます。（DVD,VHS,他）
カー用品店でミニヒューズの電源取り出し用が
販売されてます。

書込番号：3058011

タイヤ＆ホイール

ホイールを１９インチか２０インチにしようと思うのですが、やっぱりローダウンしないと格好がつかないと思いますか？普段乗る時にあんまり車高を下げるとなにかと不便なので悩んでます・・・みなさんどう思いますか？ホイールもメッキにするかポリッシュにするか悩んでます・・・アルファードで１９インチか２０インチつけてるかたの意見を伺いたいと思います＾＾

書込番号：3024334

アルファードＭＳ　ホワイトさん　はじめまして、私は以前１９インチをはいていましたが今は２０インチを履いています。もちろん車高、フェンダーはノーマルです。今まで乗ったエスティマ（ＴＣＲ、ＡＣＲともに乗りました）などにはフルエアロにローダウンして乗っていました。乗る人の好みになりますが、見た目はかっこいいのですが、やはり乗り心地が悪いのはもちろん、エアロの干渉などにかなり神経質に運転していました。アルファードにはアルミに関しては迫力のある２０インチがお勧めですよ。予算と好みになりますが１９インチも２０インチも乗った感じは差ほど変わらない（正確には２０インチが少し落ちるかなって思うくらいです）です。参考までに私が装着しているアルミはワーク　ユーロラインＤＨ　カットクリア（ポリッシュ）　Ｆ８、５Ｊ×２０＋４４　Ｒ８、５Ｊ×２０＋３３　タイヤは４本ともに２４５/３５−２０です。個体差がありますので参考までになんですが、フェンダーの爪（折り返し）がアルファードは長いのであまり無理なサイズではありません。高い買い物になりますので、色々と考えられて自分の気に入った車に仕上げられてください。

書込番号：3024663

お返事ありがとうございます。遅くなりましてすいません・・・２０インチがお勧めですかぁ・・聞いた話なのですが、２０インチとかのホイールを履くと段差などでホイールがへこむと聞いたのですが本当なんですかね・・？タイヤが薄い分ホイールにダメージが来るのかな？

書込番号：3049975