トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

ガソリン

アルファードGのMX-Lエディション４WD3.0を購入しました。
納車後給油に行き、仕様のプレミアガソリンでなくレギュラーを給油したら、その後段々始動時のエンジンのかかりが悪くなり、１回の操作ではかかりにくくなってきました（ただし、今のところ２回目の操作でかかります）。
これ以外、走行等には問題はないと思います。
やはり、エンジンがかかりにくくなったのはガソリンの種類が影響しているのでしょうか。このような経験をされた方がおられましたらお教えください。
なお、もう少ししたら２回目の給油に行く予定です。

書込番号：1707152

[reo-310]

加速の体感速度と燃費を考えたらメリットあるのかな
プレミアとレギュラーで調べてみたら
初めかレギュラー仕様を買えば良かったなのに。

（reo-310でした）

書込番号：1707171

そうです よくありません

書込番号：1707510

燃料についてはこちら[1359590]で解説してる。

書込番号：1707854

以前に聞いた話ですが、ハイオク仕様にレギュラーを入れても問題は有りません。スペック上の値（パワー・トルク）が最大限出ないと聞きました。購入されて数ヶ月で、この様な状態で有ればディラーへ持って行ってみてわ？燃料のことは内緒で。

書込番号：1745466

内緒にしたら原因が特定できないでしょ

書込番号：1745540

以前（約10年以上前）他メーカーのエンジン設計の部署にいた兄の話しですが、ハイオク仕様にレギュラー入れたら、ノッキングが起こりやすくなる。ハイオクを入れたときに正常にノックセンサーが働くので、高出力が出る、、、旨の話しをしていました。さらにノックが起こりやすくなり、エンジンの耐久性に問題がある（壊れやすい）とか。レギュラー入れた方が燃費が悪くなるはずです。

書込番号：1837141

MC後のカップホルダー変更は？？

つい先日、MCされたアルファードなのですが、内装のカップホルダーは何かしら対策がされたのでしょうか？又、対策されたなら初期型のカップホルダーと交換が出来るのでしょうか？？　
皆様、少しでも情報が有りましたら教えて下さい。
宜しく御願いします。(m_m)

書込番号：1836766

そんなに高くないんじゃない？

ハイブリッドのＧセレクションは412万円。4WD＆VSCにライブサウンドシステムもついてこの価格ってことは、ＭＺの4WDに同等の装備をオプションで付ければ同じ位の価格ですよね。
あとはハイブリかV6かってことだけ(？)
ハイブリは絶対的に高価というのは、もう過去の話になりつつあるような。
私としては、アルファードのハイブリッドってスタイルも価格も、かなり魅力的だと思いますが…。

書込番号：1834947

確かに性能を考えればいい価格かもしれないが、自分ならエスティマハイブリッドを買いますが・・・。

書込番号：1834973

↑私も同感。

書込番号：1835291

エスティマハイブリッドＧセレクションの7人乗りにデュアルパワースライドドアを付けて395万円。で、アルファードとの価格差17万円。
価格的には大差ないので、後は好みの問題ですね。
これだけ大きさの違う車が同じパワートレインというのは、アルファードは走りに関して結構辛いところがあるかもしれないですね。
でも私としては、室内がエスティマよりもゆったりしていることと、サードシートが横はね式で、セカンドシートからラゲッジスペースへのウォークスルーが容易という点が魅力でアルファードが欲しいです。

書込番号：1835857

双方、値引きをかけてみると面白いかもしれませんね。
個人的な意見で申し訳ないのですが、アルファードは、剛性悪くて、どうか高速で不安・・・。

書込番号：1836503

税金について、怒っています。

健常者が福祉車両を買うのは問題ありませんが、税金の減免はありませんよ。
税金のことが議論されていますが、私は怒っています。私は障害者です。よく他人から「車の税金払わなくていいですね」と言われる、でも私は税金払ってでも健康な身体がほしいです。
いくら税金が免除されても、スライドアップシート、車椅子収納装置などつけると一般の車両より約60万円くらい高くなります。税金免除されても何にもなりません。

書込番号：1831738

[のぢのぢくん]

本当に必要なトコには絶対行かないのがこの国の「福祉」ですから。本来余計なモノをゴチャゴチャ付けてまで障害者がクルマを所有する必要なんてなくって、行政がしっかり面倒見てやればいいだけのハナシなんですがね。

書込番号：1831904

[ＮなＡおＯ]

知人がいつもスーパーの車いす駐車場がいっぱいで怒っています。

書込番号：1831954

スライドアップシート、車椅子収納装置が、かなりネックですね。
手作りで作ってるもので、どうしてもコストが割高になってしまう。

書込番号：1831982

オーストラリアでは、スーパーの駐車場が満車でも、車椅子のスペースは絶対開いてたね。

書込番号：1833952

[ジェド]

↑日本人はマナー悪すぎ（＞＜

行政が甘すぎるせいもあるね。
税金上げずに、この手のマナー違反に罰金をどんどん科せばいい。

目指せ罰金大国ニッポン！（笑）

書込番号：1834787

アメリカでは、たとえスーパーや映画館のような民間の駐車場でも、障害者用スペースに健常者の車（車椅子マークのステッカーのない車）がとめてあったら即刻通報されて罰金ですよ。
交通マナーの悪い日本でこそ、こういう強硬な法律の整備が必要なのでは？

書込番号：1834873

[のぢのぢくん]

正直言うと、税金上げたりしてまで障害者を優遇するのには懐疑的ですが、タダでさえ飽和状態の車両数の抑止効果が現状の税金にはあります。んで、どうせ何かに使わにゃならんカネならば、原野に高速作ったり、ワケの解らんハコモノ作ったり、天下り連中や料金所で居眠りしてる死にぞこないに高いカネ払う位なら、社会的弱者の為に使う方がよっぽど有意義です。使い道さえちゃんとしてやれば、現在の税基準で十分障害者に優しいクルマ社会になると思うのですが。

書込番号：1835298

デザインの変更、ハイブリッド車のメリット

ハイブリッド車の発表が、先日行われたようですが、内装、外装のデザインの変更、そして一番気になるのは評判の悪かったカップホルダーの改良はされたのでしょうか。ご存じの方、お教えください。
また、ハイブリッド車を選択すると、燃費が約２倍になる一方、６０万円くらい値段が高くなるとのことで、私は年間１万キロ程度走行するのですが、果たして６０万円出してもハイブリッド車を選択するメリットがあるのかどうか迷っています。ハイブリッド車を選択することにより、税金上の大幅な優遇措置があれば別ですが。その辺のところ、ぜひご意見をお聞かせください。

書込番号：1822196

[ジェド]

＞燃費が約２倍になる一方、６０万円くらい値段が高くなるとのことで、私は年間１万キロ程度走行する

そこまでわかっているなら、ご自分で計算してみてはどうでしょうか？

税制優遇についてですが、下記サイトを参考にどうぞ

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyotaten/T016/eco/prius1.html

上記にはっきりは書いてありませんが、現金での購入（所有権の問題で）も条件のひとつになるようです。


またプリウス発表のときにメーカーの方に聞いたのですが、駆動用の搭載バッテリーの寿命は６年くらいで、交換すると５〜６０万円かかるそうです。
もちろん今はもう少し安くなっているかもしれませんが、この辺も踏まえて購入を検討されるといいでしょう。

あと自動車保険の優遇措置もあるかもしれませんね。

私はこの手のクルマは燃料電池搭載車待ちですね（＾＾；

書込番号：1822269

[そうでんねん]

60万円分のガソリン代を前払いし
燃費が2倍（実際には無理）

プリウスと違い
ナンチャッテハイブリットなので信号待ちでエンジンを切らない
停止発進を繰り返すなら燃費は良くない
アシストするから多少は燃費はいいが
60万円分の燃費の向上による見返りは期待薄

ハイブリット機構部が故障した場合の修理費なんて考えたらとんでもないと思いますが

書込番号：1823311

[大阪次男]

燃費のHPを見ると、
アルファード2.4の四駆（4速オートマ）で通常燃費6.2と4.6キロ・・・
エスティマハイブリッド（2.4L、四駆CVT）で燃費11.2と13.5キロ・・・
倍もありうるようですよ！
燃費がノーマル四駆6キロ、ハイブリッドが12キロと仮定。
走行1万／年で3年使用、レギュラ100円／Lとすると、
燃料代はノーマル四駆が50万円、ハイブリッドが25万円。
車両代の差額60万円が税優遇盛り込み済みなら、35万の損。
バッテリの寿命が尽きる6年迄使用したとしたら、10万の損。
メンテナンス代を考慮に入れると、得はないみたい。
ハイブリッドは電気モータの特性上、発進加速が良さそうだし、
周りの人に自慢出来そう。前向きな意見でした。

書込番号：1823454

いろいろなご意見ありがとうございます。
総合すると、ハイブリッドはハイブリッドに乗っているという見栄のためにしかならないという気がしてきました。
ところで、内装、外装のデザインの変更、評判の悪かったカップホルダーの改良はどうなのでしょうか。誰もご存じないのでしょうか。

書込番号：1824160

>総合すると、ハイブリッドはハイブリッドに乗っているという見栄のためにしかならないという気がしてきました。

とまとめてしまうのは少し早いのではないでしょうか。トータルの出費が同等であれば環境に優しい車を選択するのが良いのではないでしょうか。自慢するから見栄になるのだと思います。企業では環境活動の一貫で車輌を選択しているところもあります。

ディーラーでの値引きも２０万出ています。
他に行政補助金が値引き２０万の場合１５万程度あります。
値引きが０〜３万円の場合２４万の補助金申請することが出来ます。
他にも優遇処置があるため価格差はほとんどありません。
個人の場合は書類の数が多いのでディーラーでは手続きが大変なため値引きが多いと補助金の申請をいやがる様です。
法人、公共団体の場合書類も少なく手続きが簡単です。
ただし、支払いが完了してから（名義変更が済んでから）補助金が支払われるシステムです。詳しくは財団法人日本電動車両協会　03-3503-3782にお問い合わせ下さい。

書込番号：1825804

環境について一言、確かに使う上では、低排出なんですが、問題は製造から、廃棄までトータルでの、環境負荷はどうなのかなんです。
たとえば、電池とモーターの製造にアルを月まで吹っ飛ばすエネルギーが必要だったり、リサイクル率の悪い廃棄物が沢山出るようでは、見せかけだけの低排出です。
そろそろメーカーもユーザーの為にモデルケースとして導入コスト比較、実際にトータルで環境に優しいのか？など、分かりやすく開示すべきです。
再生材使ってまーす、鉛減らしてまーすだけじゃ無く・・・
テクノロジーの凄さだけでは誤魔化されないですよ！

書込番号：1833100

値引き情報

アルファードの購入契約をしました　
　この掲示板では車購入の際の情報でいろいろとお世話になりましたのでお礼の意味で当方の情報をお知らせいたします

1.購入車　　アルファードＧ　ＡＸ-Ｌ　（４/ＡＴ、８人乗り）
2.定価　　　２,７５０,０００円
3.値引き等（下取り車なし）
　　　　　　・本体値引き　　　　　　　　　　　　△３４８,４９９円
　　　　　　・付属品（フェンダーランプ-電動伸縮 △　２９,２００円
　　　　　　・新車購入紹介システム　　　　　　　△　１２,０００円
　　　　　　・トヨタＴＳキュービックカード支払　△　１６,０００円
合　　　　　　計　 △４０５,６９９円

　７月末に、マイナーチェンジ（運転席側サイドドアがパワーになるそうですが価格も９万円ほど高くなるそうです）があるため、現在、車のメーカーへのオーダーがストップとなっており、希望する色、オプション等が在庫限りのため希望通りになりませんでした。このような事情から上記のような値引きが出たのかもしれません・・・。ちなみにこのセールスさんの過去の本体値引き最高額は３２万円との話でした。なお、上記のほかに車庫証明等、自分でやればもっと費用の節約は可能でしたが、大幅値引きにつき勘弁してくれといわれました。
　なお私は長野在住ですが、この車は大阪のディーラーさんからの購入です。地方はどうしても競争がなくて値引き幅もあまり満足できませんでしたが、やはり都会は競争が激烈でほぼ満足する結果となりました。　当初車の陸送費が心配でしたが、これも「代行納車制度」と言う便利な制度があり購入は大阪のディーラーですが、納車は長野のディラーからということでなんら問題はありませんでした。

書込番号：1742302

こんにちわ、yamazaru154さん。

5/30にMZを購入したものですが、値引き合計が付属品や諸経費など込めて29万前後でした。こういった情報を買う前にあるとかなり助かりますよね！（もう納車も済んでいますので自分にはあまり意味はないですが。。）
これから買う人にいい情報提供になると思います。
因みに、自分が探した限り「値引き」って情報では具体的な金額の紹介が無く（購入者本人が購入後も納得してないから？？？）「それは車両価格からでか？」ってのが頻繁でした。ある雑誌のX氏っていうのも、車両購入後に見たので実際値引き40万ってのを見るのは、改めて上手な交渉だったのですね。
今後の為にいい勉強になりました。（いい意味で）

書込番号：1743524

yamazaru154さん こんにちは、当方５月に契約しましたが、フェンダーランプ-電動リモコン伸縮式はコーナーセンサーが有るのでそれが邪魔になって取り付けできないと言うことで諦めましたが取り付けられるのですか？

書込番号：1745422

パワーアップさん、今晩は
ご質問ですが、コーナーセンサーは確かオプションではなかったでしょうか？。特にセールスの方からは取り付け不可の話はありませんでしたが・・・。再度ディーラーさんのメカに確認した方がよいかも・・・。

書込番号：1747874

私も、8日に、MZのマイナー後を契約しましたが、値引きは車両本体値引きで40万でした、粘れば、絶対このくらいは出ます。ちなみに私は関東地方のV店でかいました、場所は具体的はいえませんが、オプションも2割引でした。

書込番号：1748093

ＡＸ−Ｌはコーナーセンサーが標準装備です。

書込番号：1748225

小変更後で　３５万はいい線かな。ＡＸＬでナビ無しです。電動両側スライドですよ。本体３０万で　カーペットただです。でも運転席側ﾊﾟﾜｰスライド６万円っていってましたよ。だから　６万で購入しました

書込番号：1748241

皆さん情報をください。

当方、ＭＳプレミアムとメーカーオプションのナビを購入しようと思っています。

どのくらいの値引きが妥当なんでしょうか？

ディーラーさんはワンプライスですからと強調して、精一杯でも15万くらいしか引けないですと言っていました。

書込番号：1753724

ASプレミアムでシアターサラウンドシステムその他を付けて30は行けるでしょうね！　ポンコツ車を下取りで値引き額45引きでした。　皆様はいくらで納得しますか？　上限を決めないで値引き交渉しようとすると営業さんも相手にしてくれなくなる場合がありますよ！　　ご検討を祈ります。

書込番号：1770359

最後の方にマイナー後の話があったので質問します。
私も購入を考えているんですが、マイナーチェンジの情報はどこで
みればわかりますか？プレミアムなどの事も気になるので、なにかわかる
もの（ＨＰや雑誌）あれば教えて下さい。

書込番号：1804779

＞１０９４４　さん
私もアルファードを購入検討中ですが、下記のＨＰにて情報収集していますので、ご参考にされてみてはいかがですか。

ttp://alphard.jp/

書込番号：1808764