ウィンダムの新車
新車価格: 336〜408 万円 2001年8月1日発売〜2006年3月販売終了
中古車価格: 60〜150 万円 (22物件) ウィンダムの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2006年3月23日 00:47 | |
| 0 | 1 | 2006年2月9日 18:34 |
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先日、Windomを目当てに、中古車センターに行きました。
はなしをしていると、どうやらトヨタは本気で3ナンバーを減らしていくみたいですね。将来的には3ナンバーはクラウンかマークXが主流で販売していくみたいです。たまにはアベンシスというような一代ぽっきり見たいなのはあるかもしれないが…。
とにかくつまらんそんな車!確かに日本の道路幅、立駐のサイズは重要かもしれないが、根本的な車を楽しむなら、サイズそしてエンジン、乗り心地だと思う。なにも、でかけりゃいいとはいわない。勿論3ナンバーVitsは支持されないだろうし、Windomを廃盤にし、代わりにカムリをどうぞ!って『ハイわかりました』なんてとても、百歩千歩…いくら譲歩しようが無理なものは無理!
只一言、小型ばかりで、安い車ばかり作るのもいいが、将来に乗りたい車であるこの手のハイテク車をあっさり廃盤にはしないで欲しい。しかもUSでは引き続き販売しているらしいが…。話はズレたが低価格車の販売利益考えるのなら、スズキ、マツダ、etcに任せておけばいいと思う。ただ、ISをあの値段で売るレクサスがわからない。本来なら次期セルシオ、ソアラ、ランクルでいいのではないのか、何でもかんでも吸い取って、既存のチャンネルがスカスカなような気がする。半ば営業マンが叩き売りをしているようにも見える。とにかく、ライフプランを考えると、現在トヨタがとっている方針は間違っている思う。その結果は、次期セルシオ(LF?)が鍵を握っている。
頼むから、Newベロッサでもいいから復活して欲しい勿論駆動はFFでね。間違ってもLEXUSはダメ
0点
もしかしたら、公式発表されれて雑誌とかに掲載されてる情報かもしれませんが・・・。
なじみのカローラ店の営業さんに聞いたのですが、カローラ店でのウィンダムの取り扱いは今年12月までだそうです。以後はレクサス店に移管です。(あんまり関係ないですがファンカーゴの取り扱いも近々終了らしい)
営業さん曰く「カローラ店でウィンダムが買える『年度末』は今年で最後」だって(笑)
0点
レクサスESの新型がシカゴモーターショーで発表されましたね。
残念ながら、左ハンドルのみの設定のため
北米と一部のアジア&中近東では販売されますが
日本では(ウインダムとしても)販売されないみたいです。
書込番号:4807189
0点
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ウィンダムの中古車 (22物件)
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ウィンダム 2.5X オートライト AT キーレスエントリー カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
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- 21.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 7.1万km
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- 支払総額
- 95.3万円
- 車両価格
- 78.0万円
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- 17.3万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
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- 89.0万円
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- 車両価格
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- 諸費用
- 17.3万円





