トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

生産終了！？

[DanMarino]

昨日エスティマが受注を来月末あたりで終了する、と聞きましたが、本当ですかね。

書込番号：22769232

[ツンデレツン]

年内終了の噂は大分前からありましたし事実では。

書込番号：22769239

[エリズム＾＾]

新型の噂もチラホラ出てた気もしますが…。

書込番号：22769391　スマートフォンサイトからの書き込み

[alpha73]

数週間前に営業マンから聞いた話では、
あと500台位しか生産できないと。
なので、そろそろ終わりかもしれませんね。

書込番号：22769439

[若き皇帝S]

オーダーストップになったらアルファード取り扱いまでの間どうするんですかね？

書込番号：22769531　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima-51]

来年夏頃にフルモデルチェンジの情報あり。

書込番号：22770017　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞ツンデレツンさん
＞エリズム＾＾さん
＞alpha73さん
＞若き皇帝Sさん
＞estima-51さん
返信ありがとうございます！
ご本人が結構確信持っていたので生産終了の方の可能性がたかそうです。
私としては残って欲しかったのですが、車種絞り込みのために廃止とは勿体無いですねぇ。
アルベルよりこっちの方が好きなんですけどね。

書込番号：22770039

[アエラスアエラス]

最上位グレードのハイブリッドプレミアムGは7月で受注終了で他のグレードは9月終了だそうです
トヨタの営業マンから聞きました。

書込番号：22805401　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞アエラスアエラスさん
情報提供ありがとうございます。
そうですか。残念ですね。

書込番号：22806458

[kamkam1212]

2019/7/31の午後にエスティマの見積りを持ってディーラーに契約しに行ったらスタッフ総出で待っていたので何かと思ったら「先ほど予定数に達して受注ストップになりました。いきなりの事で本社にクレームしています。大変申し訳ありません。」とビックリ！買えないとなると悲しいです！

書込番号：22833576　スマートフォンサイトからの書き込み

[若き皇帝S]

ディーラーで買わなくても新車未登録車があるんじゃない？
自由に選べないかもですが。

書込番号：22833711　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネメンズ]

＞kamkam1212さん
もっと時間に余裕を持って契約に臨むべきでしたね。
在庫があるかもしれませんね。

書込番号：22833756

[メガネメンズ]

あと各地域のディーラーごとに最後の特別車としてラストエディションとかファイナルエディションと称した在庫車を用意しているところもありますね。

書込番号：22833762

[kamkam1212]

上位2タイプは生産終了は聞いていたのですがその他は後、1ヶ月ほど余裕はあると営業は言っていたんです！通常、残り台数のお知らせはあるらしいのですが今回は異例だったらしいです…(>_<)

書込番号：22833766　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamkam1212]

今回は異例でどこを探しても未登録車は手に入りませんでした…(>_<)

書込番号：22833773　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネメンズ]

＞DanMarinoさん
大阪のトヨタディーラーの特別企画車
https://osaka-toyota.jp/carlineup/kikakusya/kikaku_estima.html

札幌のトヨタディーラー
https://www.ekuruma.co.jp/lineup/estima_201903

近隣のディーラーに残ってませんかね。

書込番号：22834326

[若き皇帝S]

トヨタ店、カローラ店の両方ですか？
もう片方のディーラーで聞いてみては？

書込番号：22834383　スマートフォンサイトからの書き込み

[エス6660]

生産終了決定しましたね。

１０年乗ってきて丁度乗り換えのタイミングとなりましたが・・このスタイルは今でも気に入ってるのでできれば消滅してほしくはなかったです。また違う形で復活することを願います。

３０年ですか。お疲れ様、ありがとう、ですね。

書込番号：22891496

[Martin HD-28V]

初代が出た時には、近未来的なデザインで、
新な時代が来たなって感じたのを覚えています。

その後、ルシーダ、エミーナも産まれ、当時(現在に至る)の、ミニバン市場を活性化させた、大貢献車だと思います。

お疲れ様 と言いたいですね。

書込番号：22891530　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川まー]

通常は早めに生産停止の発信をするけど、エスティマは廃盤が決まってもう買えなくなるとオーダーがたくさん入る可能性が高い。そうするとやっぱり需要がある！って騒ぎになる。トヨタ本体としてはユーザーや販社の事なんて考えていなくて、エスティマが売れちゃうと利幅の大きいアルファードが喰われちゃうから売れると困る。だから異例のサドンデスとなったのだ。

書込番号：22913294　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｄレンジでの停車中のエンジンの共振がひどい

[いいものをたいせつに]

はじめて質問させていただきます。
２０１２年モデルのアエラスを2015年に3年落ち９０００ｋｍで購入しました。トヨタU-CARでの購入であり3年間の保証がついています。
年間2万キロ程度走行、オイルは５０００キロ都度ディーラーで交換しています。
２００００キロごろから、停車中にアイドリングストップからの復帰時の、つながりのギャップのような振動が大きく、また、Ｄレンジでの停車中のエンジンの不安定さや共振がひどい状態をディーラーのサービスに相談してきましたがあまり話を聞いてもらえずずるずるときていました。今年に入り金属のビビリ音が出てきたためネッツ店に入庫しました。
（入庫時の作業内容）
�@マフラーのタイコの部分の溶接部品が外れていたため交換。
�Aスロットルの洗浄。
�Bサービス対応のエンジンショートブロックの交換、マウントの交換など
�Cついでにオイル交換ならびにMT-10注入

退院後、無事金属のビビリ音はなくなりまして、エンジンの不安定さは多少改善しましたが、停車中にアイドリングストップからの復帰時の、つながりのギャップのような振動が大きい点や、、また、Ｄレンジでの停車中のエンジンの共振がひどい状態はまだ解決に至っていません。少し様子を見てくださいといわれました。

今一つ納得いかない状態であったので、他のディーラーで様子をみてもらいましたが、ディーラーの説明は、状態に対する対応は適正であり、あとはミッション交換をするかどうかですとのことでした。但しミッション交換で治るとは言い切れず、良くなるかもしれませんし悪くなる可能性もあるそうです。とくにロケットスタート状態が強くなる可能性があると説明を受けています。
また、ロケットスタートやアイドリングの不安定さは構造的に出やすい車種なのかもしれないと説明をうけました。

AHR２０にお乗りの皆さんの中で私のような症状の出ている方はいらっしゃいませんでしょうか？是非お知恵をお借りしたいです。
ロケットスタートやアイドリングの不安定さはよくある話なのでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：21096065

[いいものをたいせつに]

ロケットスタートは説明が悪かったです。ドーンと大きな振動を伴うエンジンの再スタートです。

書込番号：21096111　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞いいものをたいせつにさん
エンジンマウントのヘタリを疑ってみては？
マウントがヘタると、エンジンがかなり揺れますよ。

書込番号：21096417　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞いいものをたいせつにさん

“アイドリング時のエンジンの振動”については私個人も思いつく対策（スロットル洗浄、エンジンマウントの交換）をディーラーで行って頂いているようですね。


「様子を見て欲しい」というのは、近年の車はコンピュータ制御がすすみ、車自身に様々な学習機能があるからです。

今回の整備からどれだけの日数が経ったのかはわかりませんが、普段使いだけではなく少し遠出をしてみたりしてお車に学習させてみる。

そして、状況が変わるのかどうか、など色々と場面を変えてみたその結果を踏まえて、再度ディーラーで整備担当と話をしてみると良いかと思います。

書込番号：21096549　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

EP82_スターレットさん、
お返事ありがとうございます。マウントについては新品に置き換え済みです。
普通ですとマウントとスロットル調整程度で解決しそうな話なのですが治らないんですよね。ご意見ありがとうございます。

書込番号：21098507　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞Ｇｏｅ。さん
お返事ありがとうございます。様子を見てくださいと言うのが学習機能を含んでいると言うのはなるほどと思いました。ミッション交換によって悪くなる場合があるというのも学習機能がゼロからになるので馴染むまでに時間がかかると言うのもあるみたいです。実際のところ、エスティマハイブリットの静粛性はどうでしょうか。アイドリング時はまるで軽バンに乗っているようなんです。ディーラーの説明では、同年式のレベルで言えば似たような傾向がありますと説明を受けています。通常走行については全く問題ありません。

書込番号：21098526　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

ガソリンはできるだけエンジンを停止させないギリギリで回します
ハイブリッドのアイドリングはほとんどはバッテリー不足で稼働するので充電するために通常より回転数があがります
それが振動の原因なのでは無いでしょうか？

書込番号：21103040　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞-kiRITYAN-さん
回答ありがとうございます。
おっしゃるとおりの構造ですよね。私の考えでは、アクア、プリウス、プリウスα、カムリハイブリッド、はのったことがありますが
再始動時の振動や、Dレンジでの共振は皆無でした。エンジンが動いているので動作音や振動は理解しますが、エスティマクラス
で軽バン並みの振動が受け入れがたい状態です。
今週はハイオクを満タンにして、ガソリン洗浄剤を入れてみました。
かなり再始動時の振動には効果はありますが、共振は消えません。
やはり何か問題があると考えています。
やはり珍しい症状なのかもしれません。

書込番号：21106316

[ダンニャバード]

＞いいものをたいせつにさん

こんにちは。
私も最近、似たような状況の中古車を購入しました。

エンジン再始動時の振動ですが、私のも気になることが時々あります。
「えっ？大丈夫なの？」とつぶやいてしまうくらいの違和感を感じることがありますが、下記のスレッドを読んでからあまり気にしないようになりました。(少し古いですが…)
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=491;id=003

アイドリング時の振動ですが、私のは軽バンレベルとは感じません。
前のクルマが15年乗ったイプサム2400ccでしたが、それよりは静かで振動も少ないです。でもクラウンやもっとコンパクトなセダン・ガソリン車に比べると、お世辞にも上品な感じはしません…(^^;;
でも停車状態でアイドリングになることは滅多にありませんよね？停車中でエアコン使って走行バッテリー残が低下したときくらいでしょうか？
ですので私はあまり気にならないのかもしれません。

書込番号：21114758

[まーしー565]

はじめまして。
自分もahr20w、初期型を乗ってます。
今は、15万キロ越えですが&#5478;(&#242;_&#243;&#711;)&#5476;
自分の車も、同じ振動が出ており、同じ現象なら、プラグ交換で直ると思います。
自分は、7万キロで同じ現象でて、プラグ交換して直りました。
その後、13万キロで、同じ現象が出たので、プラグ交換でまた直りました。
ただ、距離があまり走ってないので、同じ現象とはわかりませんが。試してみる価値はあると思います。
ディラーだと、10万キロまでメンテナンスフリーと思って、案外チェックしてないんですからね。
ちなみに、プラグを見た所、イリジウムの部分がかなり丸くなってました。
純正→ix→rxと、プラグの種類変えてます。
長々と、すみませんでした。
早く、直ると良いですねー（＾_＾）

書込番号：21130002　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞まーしー565さん
貴重なご意見ありがとうございます。同様のことがあるとわかったことは、大変心強いです。プラグはディーラーとの話の中で、一度あがりましたが、エンジン分解の際に点検清掃まではしましたが、交換はしてません。ディーラーの判断で様子見です。また、ハイオクとエンジン洗浄剤を試したのですが、一旦収まりましたが、レギュラーに戻すと再発してます。燃焼が、不完全というのは理屈があいます。スロットルバルブの動きが悪いのかもと思ってましたが、プラグもありえますね。再交渉してみます。ありがとうございました。

書込番号：21132763　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞まーしー565さん
プラグ交換してみました。プラグ交換のレスポンス改善は、ほんとにすごく良くて、いいことを教えていただきまして感謝しています。
ですが、共振の改善無し、アイドリング再開時のショックはややスムーズになった程度で根本的には改善無しです。
ディーラーは一つ一つ改善していきましょうというスタンスでよく対応してくれています。

書込番号：21179424

[readers]

＞いいものをたいせつにさん

下記にも書きましたが、THSはその構造上、停車中に振動が出るのは仕方ないことです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=21106358/

通常のガソリン車よりも振動は多く、最新のC-HRでも然りです。

ちなみにですが、停車時のエンジン稼働中にシフトN（ニュートラル）へ入れたらどうなりますか？

書込番号：21179555

[さいでんなぁ]

私は同じ症状がでたのでネットで調べると、コンピュータプログラムの書き換えが、リコール情報か何かであるのを見つけディーラーにお願いしたところほとんどなくなりました。
調べてみては？

書込番号：21209576　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞readersさん
情報ありがとうございます。
アクア、プリウス、プリウスα、カムリハイブリッドでは振動があるのは確認してますが『ひどいなぁ』とか『何とかならないのか』とは
感じるほどではありませんでした。ある一定回転域で、耳に圧力を感じるものです。エラーに出ない異常なので探している感じです。
明らかなものは、入院都度見つかり対処していって少しづつよくなっては来ていますが、根本はまだ治っていません。
ニュートラルに入れると、エンジンの振動自体はあることは変わりませんが、社内の伝わりはないので許容できる感じです。一時期、停車時ニュートラルにしていたことはありますが、保証期間中になんとかしたいと考え、最近はやめています。
ちなみにハイオクにすると許容範囲になります。

＞さいでんなぁさん
情報ありがとうございます。エンジンショートブロック交換の際にプログラムは対処済みとなってなっているとのことです。
因みに何年のリコールでしょうか参考にできれば助かります。

近々始動時カラカラ音の確認のため１週間くらい再入庫の予定です。ディーラーが頑張ってくれているのがせめてもの救いです。

書込番号：21215907

[よっしー5500]

投稿されてから時間が経っていますが、返信しつれいします。

2013年式20型ハイブリッドに乗っています。
105000km走っています。
スパークプラグを5万キロごと、エンジンオイルは5000キロごとに
交換はしています。トランスアクスルフルードも２万キロごとに交換しています。

投稿者さんの事象は、停車中（や渋滞中）に駆動バッテリーがなくなって
充電の為にエンジンがかかるときの振動と、
その後のアイドリング振動ですか・・・？


上記のものですと、私のでも発生しています。
慣れたとはいえ、停車中にあの振動は未だにビックリします。

私もかつて、ディーラーに聞いてみたことがあります。
構造上、エンジンがかかる→出力が発電モーターに繋がる→バッテリー充電される
という造りだそうなので、エンジンと発電モーターの間にある、
クラッチに相当する部分からのショックだそうなので、
トランスアクスル（ガソリン車のミッション相当部分）を替えるのが
方法の1つだと言われました。

実は、エンジンがかかる時の振動も、充電アイドリング中の振動も、
エンジンではなく、トランスアクスルから来ているものじゃないかと思っています。

ニュートラルに入れた状態でエンジンがかかった場合でも、
振動が大きい場合はエンジン周りかもしれませんが…。

書込番号：21246350

[ダンニャバード]

トヨタのTHSシステムにはトルコンが存在せず、遊星ギヤとモーターで動力を配分しているそうです。(詳しいことは難しくてわかりません。)
そのため、停車中にエンジン始動した場合に動力がそのまま駆動軸に伝わってしまうことがあるため、クルマが揺れるそうです。
これはTHSを採用するトヨタの全ハイブリッド車共通の持病みたいなものだそうですが、プリウスなどでも同様のクレームはあるのでしょうかね…
新しいシステムは年次改良されているでしょうが、エスティマのそれは設計が古いので仕方がないのかもしれませんね。

書込番号：21246571

[いいものをたいせつに]

＞よっしー5500さん
ディーラーの対応のより少しずつ良くはなってきていますが、ミッション交換はディーラーは消極的でした。過去になんでも交換していた時期があり保証会社が慎重になっているとの説明でした。つまり、問題多いミッションなんじゃないの？と思いながら聞いていたのですが、ミッション自体そんなに壊れるものではなく、構造上で出やすいともいえるので、変えたところで大きく効果がでるとは思えないそうです。交換するとしても、これだけやったのですがダメなので変えさせてというようにしたいとの説明でした。交換は最後の最後になると思います。
私の車の不具合は、多重の不具合によるものらしく、想定されるものを1つづつ消していっている状況です。
現在は、エンジン始動時にビビリ音が新たにあり、録音して聞いてもらって、納得してもらって入庫する予定ですが、なかなか振動や音は理解してもらえず、再現できていても、もっとひどいのがありますよとか、普通に言われます。
エンジンに異常があるというのは、エラーが出ないと認められないみたいで、まともに聞いてもらえるディーラー担当者にであえることが一番よいのですが、私の場合、地域のディーラー数社に（カローラ店、トヨタ店）に聞いても結論はまともに出ず、結局、１０数年の付き合いのあるネッツ店で見てもらっています。
このAHR20はきっと当たりはずれの大きいﾓﾃﾞﾙなのかなと思ってます。
現在保証期間がまだありますので、まだ話を聞いてもらえるのが幸いです。
入庫結果についてはまた返信します。
ありがとうございました。







＞ダンニャバードさん

書込番号：21248001

[いいものをたいせつに]

＞ダンニャバードさん
エラーが出ているわけではないので、走行に問題ないなかでの話にお付き合いいただいて感謝しています。
車の構造とかほんとに疎いもので、ディーラーの説明をふんふんそうなんですかと聞いてしまいがちですが、
話をする中で、皆さんの意見が非常に参考にさせていただいてます。ありがとうございます。

＞そのため、停車中にエンジン始動した場合に動力がそのまま駆動軸に伝わってしまうことがあるため、クルマが揺れるそうです。

まさに、そういう突然力がかかるような感覚です。ほかのかたの意見でも全ハイブリッド車共通の持病というのがありました。でも、私の感覚では、アクア、プリウス、プリウスα、カムリハイブリッド、はのったことがありますが再始動時の振動や、Dレンジでの共振は皆無でした。FFとi-FOURと構造が違うというのと、そもそも基本設計が古いというのは否めませんが。軽自動車のアイドリングストップや輸入車でも再始動時の振動はもっと振動を逃がしていると思います。

再始動時の振動はあまり感じないとAHR20Wでおっしゃっている方も多いということは、やはり何らかの原因があるものと考えています。

書込番号：21248040

[readers]

＞いいものをたいせつにさん

改めて読み返してみました。
�@ハイオクを入れると振動が減る。
�Aシフトをニュートラルに入れると共振は無い。

振動の元はエンジンのようですね。
その振動が大きいがゆえに、トランスアクスルでTHS特有の共振が助長されるという雰囲気です。

トランスアクスルを交換しても直らないような気がします。
まだ保証期間内ですから、エンジン乗せ替えを交渉してみてはどうでしょうか？

書込番号：21248089

[いいものをたいせつに]

＞readersさん

ありがとうございます。心強いご意見感謝します。
今回、入院することが決まってます。エンジン始動時のビビリ音の確認と精査が目的ですが、エンジン停止時間が長い状態でオイルが下がっている状態ででるものではないかと疑っています。何が原因かわかりませんが。あと常にエンジンがカラカラ言っています。ちょうどエンジン正面の、ステンレスのパイプのあたりからカラカラカラカラとカムシャフトの回転に合わせて何かが干渉しているような感じです。音の種類としては、エンジンの動作音なのでディーラーに説明しても、エンジンの音です。というような反応です。なんとなく大きいような・・・・何となくこれの振動のような・・・・・・本丸はここかもとも思っていますが、ディーラーが違うというと、確証がないのと比較のしようがないので、これについては保留しているのが現状です。
サービス対応のエンジンショートブロックの交換、マウントの交換などは対応してもらいましたが、エンジンの載せ替えとかは検討してませんでした。
なんとなく簡単にはやってくれそうな雰囲気はありません。

書込番号：21248134

[ESHY24G]

2007年モデルで10年経過しました。
一年目でピストンの一つが動いていないような、ひどい振動を経験しました。
だいたい寒い時期に年数回起こる感じで、コンピューターの書き換えで、一応治まりました。
私のエスティマハイブリットはエンジン距離に関係なく9年の延長保証でしたので、オイルべりがひどくなり、7年目の8万キロ時にエンジンブロックごと交換してもらいました。
3000キロでは減ってないが、7000キロだとFとEの中間になる感じでした。
交換後のエンジンは快調です。

書込番号：21276497　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

＞ESHY24Gさん
＞readersさん
＞ダンニャバードさん
＞よっしー5500さん
＞さいでんなぁさん
＞まーしー565さん
＞-kiRITYAN-さん
＞Ｇｏｅ。さん
＞EP82_スターレットさん
退院してきました。
いろいろなお話を聞かせていただきましてありがとうございました。何とかかなり改善していました。
みなさんの参考になればと整理していきます。一部私の推測もありますがご了承ください。

今回は洗浄剤、複数回のオイル・エレメント交換の対応となりました。気になる点は若干残っているもののかなり改善されました。
あとは、ハイブリッド特有のものと納得しつつあります。

まずプラグの劣化によるエンジンの不完全燃焼を原因として、悪い状態のまま走行距離を重ねた結果エンジン内部に汚れのたまりやすい環境となったのではないかと考えてます。汚れが、エンジン全体にたまった状態で問題発覚、ブロック交換にて多少改善するもプラグは劣化しており再度汚れがたまる状態は変わらない。そしてプラグ交換にてさらに多少改善。そして今回ピストン部の汚れをとることによりなんとか落ち着く状態になりました。

ただ、ドーンとつながる振動は少し和らいだものの残ってます。この辺はディーラーと話し合いつつ改善できればよいかなと思っています。

本当に皆さんありがとうございました！！

書込番号：21320087

傷、凹み、助けて下さい。

[しんのすけkai]

本日ぶつけてしまい、直せますか？
安くできる方法を教えて下さい。

書込番号：20924290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

樹脂の部位だけですよね。
とりあえずタッチペンで塗っておけばどうですか？

書込番号：20924322　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

オークションで購入が一番安いです。

バンパーエアロ取り付けにより、不要に
なった物が出品されている事があります。

自分も不注意で、原付にぶつけてしまい
オークションで購入、ディーラーでサービス
で取り付けして貰ったので、15000円程で
済みました。

取り付け費は大体一万円前後なので、
高くても30000円あれば修理可能です。

書込番号：20924325　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

ありがとうございます。
型番とかありますか。

書込番号：20924338　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

凹みはお湯やドライヤで温めて、裏から叩けば大抵戻ります。

でも傷はDIY処理は無理なレベル。

書込番号：20924599

[しんのすけkai]

＞そこら辺にいる村人さん
ありがとうございます。
裏からどうやって叩くの？手では届かないし、力が足りないし

書込番号：20924654　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

とりあえず直したいのか、それとも本格的に直したいのか？後者なら板金業者に相談しましょう。前者ならタッチアップ、ただし凹んでいるところはドライヤーでは弱いかもしれません。ハートガンがあれば、クニャクニャになります。

書込番号：20924662　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

http://ls-japan.com/toyota/previa.ipsum.prius.html 新品で72000円ぐらいですね、取り付け込みで90000円前後と予想してます。

現状を修理してもらうのならば、あたし的に45000円〜52000円ぐらいで行けると思われます。
オートバックスやガソリンスタンドなどでならば、もう少し安くできるかもしれませんです。
ですが、あたし的に塗装ブース完備してる板金屋さんにお願いしたいところです。

ガリ傷だけなら30000円前後で行けたのですが。。。
凹みがありますから、5万ぐらいになるのではと

書込番号：20924759　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

一杯動画あるから参考に
https://www.youtube.com/watch?v=2dwZgp7_RFI

書込番号：20924834

[三重のおっさん]

＞Hirame202さん

ハートガン！！(￣▽￣)

書込番号：20925394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

すみません。ハートガンではなく、ヒートガンの打ち間違いでした。

>三重のおっさんさん。
失礼しました。

書込番号：20925770　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

安く済ませたいだろうけど、ここで書き込んでいる内容でDIYは無理そうな知識レベル。

オークションでのバンパー仕入れも大きいモノなので送料が結構かかるし、モノの程度が心配。

10万持ってディーラーへGOってのが無難。
交換無しで修理可能って言われればラッキーかな。

書込番号：20926268

[しんのすけkai]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
とりあえずタッチペンで目立たたないようにしました。オークションでバンバーを探します。

書込番号：20928032　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

＞Hirame202さん
＞三重のおっさんさん
＞そこら辺にいる村人さん
＞鑿さん
＞ぜんだま〜んさん
みんなさん。ご親切にご回答ありがとうございました。
ディーラーさんで見積もりしましたら、72000円
泣く、タッチペンで処理しました。
中古であれば、かいます。

書込番号：20928040　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バンパーに塗装が必要かと思う事象ですね。塗装がない無垢の真黒バンパーだったら気にもしないと思います。いまや軽トラもそうだからおちおちこすれもしないや(作業によってもこするしかないこともあるのです)。

冬の除雪された雪の表面が氷みたいに超厚く硬くなったところにバンパーをググと、つ込ませたら一発で塗装がはがれます　!!!

書込番号：21210489

運転席シート下からの音

[エビアンα]

H28年の現行エスティマにのっていますが、左折する時に運転席シートの左下レールの辺りから「コッツ」という音がする時があります。ディーラーに相談しましたが、他に同様の不具合が発生していないので直るかわからないが、試しにレールを交換してもらったところ、音は多少小さくなったのですが、今度は左折する時にシートが少し動くようになりました。ディーラーに固定している部分を締め直してもらいましたが直っていません・・・。ディーラーに再度伝えたところ、直るかわからないがもう一度レールを交換してみますか？ということになりました。どなたか同様の症状の方はいませんか？

書込番号：20932982

[たまさん8888]

シートが動くって怖いし危険すぎますよね。レール変えても直らないならシートごと変えた方が良いのでは？？

書込番号：20934007　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライト横形状不具合

[じゅん王子です。]

2016年の年末にエスティマを購入し問題なく使用していましたがある友人から、ここは何かおかしくないかと言われて気がついたとこらがあります。
エスティマ最終モデルと噂になっている現行モデル。
ヘッドライトの反対側のA格になっている部分が先端がビス止めしていなく指で押すと凹み、離すともどる。
また、運転席側と助手席が両方ともボディーから飛び出ているがまったく同様に飛び出ているのではなく助手席の方が飛び出ている。洗車時にタオルが引っかかり破損したり、怪我をすることがありそうです。
今週、トヨタにクレームで出します。

私の車は、2016年12月納車の新車です。
皆さんの車はどうですか？
また、車の部品で指で押して動くような、車種は聞いたことがありません。
有りますでしょうか？皆様のご意見をお願いいたします。

書込番号：20914388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

問題なく使用していたなら問題ないんじゃないかしら。

書込番号：20914448　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

句読点とか文脈が変ですけど海外の方でしょうか？


＞また、運転席側と助手席が両方ともボディーから飛び出ているがまったく同様に飛び出ているのではなく助手席の方が飛び出ている。

シートがボディから出ちゃっているんですか？　そりゃ大変だ！　

書込番号：20914480

[すっぽい]

＞ヘッドライトの反対側のA格になっている部分

どこのことか？全く伝わりません
貴重な情報　画像お願いします。

書込番号：20914489

[ヤッチマッタマン]

日本語としての文章表現を心掛けないと、あなたの言いたいことは伝わりません。
洗車の際にタオルがひっかかるのでトヨタにクレームを出す、ということですか？
この程度の内容でも実際の購入者であればトヨタの相談窓口は対応するのでしょうか？

書込番号：20914579

[LE-8T]

A格って鋭角の変換間違いなんでしょうね。

他のエスティマでは、その部位はビス止めになってると確認されたのでしょうか？若しくはビス穴だけあってビス止めしてない？
はめ込みだけになってると押すと奥に引っ込む可能性は無いとは言えないかと。

〉洗車時にタオルが引っかかり破損したり、怪我をすることがありそうです。

今まで洗車してないのかな？
洗車しててもそういう事例が無かったのであれば此れからも無さそうですね。

行うことは、クレームじゃなくて問い合わせでしょう・・・・

書込番号：20914715

[ダブルミスター]

こんにちは。

スレ主さんのおっしゃりたい事がわかりました（多分・・・）。

知り合いがMC前のエスティマを所有していますが、助手席側のヘッドライトの目尻（端っこ）が浮いている、と漏らしていた事があります。
私も確認してみましたが、確かにやや浮いており、指で押してみるとごく僅かながら押し込めました。

ただ、使用に特に問題なく、水の侵入等もないので、そのまま放置しているみたいです。

自分なら、やはり気になるのでディーラーに相談してみると思います。

書込番号：20914973

[じゅん王子です。]

皆さんからの貴重な意見ありがとうございます。

ダブルミスターさんがお話しされている部分で正解です。
ヘッドライトの部分についての名称について、品名が分からず申し訳ありません。
写真をつければ良かったです。

トヨタに連絡して、車を出すことにします。
ありがとうございました。

書込番号：20915358　スマートフォンサイトからの書き込み