トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

GSR-50エスティマ オートアラーム誤作動？

[煮るたまご]

【困っているポイント】　スマートキー持参時、ロックが解除できずオートアラームが作動する。「ピーピーピーの連続」2,3日前から急に発生しこれまではこのようなことはなかったです。
現在使用はスマートキーから鍵を抜き使用している状況です。
スマートキーの電池は1年前に交換済みで、車内のディスプレイには電池交換案内なし。

平成23年型の3.5エスティマ アエラスです。

説明書も見ましたが解決できず・・・

同じ症状経験ある方ご教示願います。

書込番号：24880905

[運営はバカでした！]

まずは電池交換ですね
1年なら買え時ですね
あとスマホと鍵が近いと誤作動することもあります
同じポケットに入れていたり
カバンの中には入っていると駄目な時があります

書込番号：24880936　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮るたまご]

＞運営はバカでした！さん

ありがとうございます。

まずは電池交換試してみます！

書込番号：24880956　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

まずはスマートキーのワイヤレススイッチ操作でドアをロック、アンロック出来るかどうかです。

操作作動するようならスマートキーコンピューターの不具合かもしれません。

ちなみにメカニカルキーでのドアのアンロックでオートアラームは作動しないんですかね。

書込番号：24881023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞現在使用はスマートキーから鍵を抜き使用している状況です。

鍵穴にキーを差し込んでロック解除したらセキュリティー作動するのは当然です。
ちなみにエンジン始動はスタートボタン付近にスマートキーを押しつけながら？でしょうか？
であれば完全に電池切れの状態ですね。

スマートキーは2つお持ちじゃありませんか？
片方がダメでももう一方が問題なければ、ダメな方の電池を交換するだけですね。

書込番号：24881253

[煮るたまご]

＞kmfs8824さん

スマートキーでのワイヤレス解除もできず、ドアノブでの解除もできません。スマートキーを所持し近づくと室内灯は点灯します。

書込番号：24881349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スマートキーを所持し近づくと室内灯は点灯します。

ウェルカムランプが反応するならキーのバッテリー切れではなさそうですね。
車両側の故障（スマートエントリーの通信エラー？）の可能性が高そうですので、ディーラーで見てもらってください。

書込番号：24881384

[煮るたまご]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
ディーラーに相談も検討してみます。

書込番号：24881454　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞煮るたまごさん
車の状態が不明なのですが、室内灯を社外のLEDバルブに替えたりしてませんか？

書かれてる症状的に真っ先に思い浮かぶのは、LEDバルブやワイヤレス充電器等、電装品によるスマートキーアンテナへの電波干渉ぐらいなんですが。

何も交換されてないようならキー自体の通信エラーかも。

書込番号：24881668　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮るたまご]

＞kmfs8824さん

返信ありがとうございます。
たしかにLEDについては変更箇所あります。
電池については交換しましたが変化なしです。

また新しい現象としてマスターキーで解錠するとアラームとクラクションが同時に鳴るようになってしまいました。

書込番号：24881859

エスティマＨＶの後輪アライメント調整について

[けろけろ けろっぴ]

2008年式のエスティマハイブリッドＧに乗っております。
私のエスティマハイブリッドですが、ディーラーで後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。
しかし、エスティマハイブリッドは後輪のアライメントの調整ができない車種とのお返事を頂きました。
ただし、タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？
との見解が示されています。
ただし、自家用車では、私は１年間に５千キロくらいしか走行しない人間なのでタイヤのすり減りではあまりあてにならないのかなとおも思っております。

そもそもアライメントが規定値から逸脱してしまった原因は何になるでしょうか？
そしてディーラーの言う通り、気にしないで乗っていても、安全で問題ないのでしょうか？
自分では乗車していて、特におかしいところは無いと感じております。

アライメントをどうしても直したい場合はフレーム側の修正が必要となり、相当なお金がかかるといわれております。
あまり大金をかけての修理には躊躇してしまってます。
さて、後輪アライメントはそのままで乗り続けて良いのでしょうか？私はどうするべきでしょうか？

書込番号：24852967

[ひがしあざぶ]

オーナー自身が気にしていないことを何故ディーラーが検査したのでしょうか？

書込番号：24852973　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

4輪ホイールアライメントがずれることはよくあります。
逸脱してるとの事ですが、どのくらいかによるでしょう
リアホイールアライメントキャンバー1°30′±30(左右誤差30′）
トーイン2±4mm
リアはアクスルビームのため調整が出来ません

原因は過度な負荷、経年劣化、振動とかでしょうか
1度2度、1�o2�oならほぼ気が付かないと思います。
14年乗ってるし、段差超えたり衝撃が多いと狂うこともあるかと思います。

それが見つかった要因は何でしょう?
普通は、タイヤの摩耗が異常というので見つかることはありますが、偏摩耗もなくなんでわかったのでしょう？
私的には偏摩耗してないのなら問題ないかと思います。
気になるようでしたらアクスルビーム修理もしくは交換になるでしょう
修正してくれる業者もあると思うので、お近くの板金屋さんに聞いてみてはいかがでしょう?
参考まで

書込番号：24853001

[kmfs8824]

たしかにエスティマハイブリッドのリアはトーションビームなので調整は出来ません。

＞タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

私の意見も同様です。

真っ直ぐ走らない、ハンドルが微妙に取られるなど無ければ特に問題ないです。

私は車検の検査でサイドスリップの検査を1日何台も行ってましたが、特にリア側の数値は極端に狂って無ければ問題ないです。

ちなみに経験上リアのトーションビーム系の足廻りは修理書に記載されてる規定値通りに収まってないのがほとんどです。

書込番号：24853008　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞けろけろ けろっぴさん

リアサスペンション形式がトーションビーム式ですと、基本的にアライメント調整はできない構造です。

フロントアライメントの逸脱であれば、調整しないと直進性が悪化して不快に感じますが、リアであり大きな偏摩耗も走行上の不快感も認められないのであれば、そのままでいいと思います。

ただ、ディーラーさんがわざわざアライメント検査した背景も加味して判断すべきでは。

書込番号：24853030

[anptop2001]

どうズレているのか解りませんが、
カニ走りになっているFFトーション車
などは多々あると思います。

トーションビームでも
やってくれる所を探せば、
アームなどの取り付けガタの可能範疇で、
調整してくれる所もありますよ。

ただ、色んなブッシュも
弱ってるでしょうから、本気で手を入れる気なら、
そんなのも交換して・・
ぼちぼち費用はかかるかもです。
だから、車替えましょうと
Dラーが、暗に進めている感ですね。

書込番号：24853079　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けろけろ けろっぴさん
失礼します。
アライメントとかの知識わかりませんが、お話に加わらせてください。
最後の文章に、どうしたらいいのかとのことなので、
ディーラーのそのまま乗っててもいいようなお話で、ご自身も特に異常感じられてないとのこと。
車の年数も、１４年みたいですし、

選択肢として

◯ディーラーの言うことを信じて、何もしないでこのまま乗る。

◯ディーラーが信じられないなら、セカンドオピニオンとして、タイヤ館など、別のところで、アライメント測ってもらい、意見を聞く。
（お金はかかりますが）

◯不安なら、お金かけて、修理する。

◯不安なら、この機会に買い換える。

くらいでしょうか。
私なら、一番安易な、ディーラーを信じてそのままにする、でしょうか。
お金かけるなら、まず、セカンドオピニオンでしょうか。
そこからまた、選択肢広がりますでしょうが。
お話に参加しました。
失礼しました。

書込番号：24853106

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

〉後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

どのくらい逸脱しているのでしょうね

程度問題ですよ

書込番号：24853239

[麻呂犬]

何故検査したか？
おそらくメーカーからのお達しだと思う。
製造上の不備が有った可能性があるからだろうね

書込番号：24854040　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろけろ けろっぴ]

タイヤ（レグノ）の交換があり、点検の際に、経年変化で樹脂ブッシュの交換等が必要な個所もありました。
それらの交換費用が意外と安かったので、浮いたお金で検査しようと思いました。
特に気にはしていなかったのですが、年式も古いですし、以前に少しぶつけたこともあったので、私からのお願いで、アライメントの検査をしました。
乗っていて不具合は感じていないのです。
しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

書込番号：24854214

[gda_hisashi]

>しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

何処がずれているのか
又測ったのは何か（サイドスリップのみだったりして）
にもよると思います

メーカーでは期待値が有りずれる幅(許容値）も決まられているので

>規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

はダメな数値

お店だｈ直した方が良いって言ってました
>タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

が答えではないでしょうか


車も見ず数値も判らないぼくらはお店より詳しい(適している）アドバイスなんてできませんよ
少なくともアラメントの測定値が無いと


今まで気にならずタイヤの偏摩耗がなければ大金はたいて直す必要は無いかと僕も思いますが

書込番号：24854335

[けろけろ けろっぴ]

こちらが僕のアライメントの測定結果です。
右後輪が-0.07逸脱している模様です。
今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが、気にしなくて平気なレベルでしょうか？

書込番号：24861538

[kmfs8824]

＞けろけろ けろっぴさん

キャンバーの規定値が−1°30′±30なので範囲内です。

左右の誤差が値から微妙に外れてますが気にするレベルじゃないですよ。

＞今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが

これが全てじゃないですか。

狂ってれば真っ直ぐ走らないし、タイヤの偏摩耗が起きますので。

書込番号：24861554　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

>右後輪が-0.07逸脱している模様です。

ぜんぜん気にする事ないですよ

ナット緩めて締め直せば変わってしまう程度

気にしなくて良いと思いますよ

書込番号：24861767

エスティマヘッドライトが結露とバルブの色味が違は何故

[Dhi 110]

2009年中期のアエラスに今でもこよなく愛して乗っている者ですが！先日出掛けようと車のフロントのヘッドライトを覗き込んだら中が結露していて雨粒だらけでした。かなり酷い状態でしたが、乾けば何とかなると思い様子を見ていました。青空駐車なので太陽光で乾くのを待ちましたが、シミが残りました。これでもショックですが3日前にまた車を運転して出掛けて駐車場に止めてヘッドライトを確認したところまた結露していました。しかもライトの下に水溜りが出来ていました。これにはビックリしました。バルブを外して中を少し拭いて結露は取れましたが本日また結露しました。意味がないことを確信してしまいました。これはどうすれば良いのか？同じような体験をされている方いますでしようか？
修理は可能なのでしょうか？今まで結露は無かったのですが？どうしたのかわかりませんが、片方は結露していません。先日リヤルーフスポイラーの塗装が剥げて来ていたので再塗装して4万円程出ていったばかりです。何か良い方法があれば宜しくお願い致します。後ロービームの色味が左右違うような気がします。半年前に純正品からフィリップ製のバルブに交換したのですが交換した時は大丈夫でした。これも何かあればご意見お待ちしています。

書込番号：24034280　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞Dhi 110さん
12年落ちですよね？まぁ仕方ないんじゃないでしょうか？
ライト交換すればいいんでしょうけど、お高いですよね。

結露ではなく、隙間ができてそこから水が浸入したのではないかと思います。
�@エスティマのライトはゴムブーツで防水されています。そこからケーブル伝って侵入した。
ゴムブーツが隙間なく取り付けされているか確認する。
ケーブルをバルブ入口でUにして水の侵入を防ぐ。

�Aレンズと反射板の間に隙間が生じている。
コーキングして塞ぐ。私の場合、瞬間接着剤を流し込み、その上から万能接着剤を塗りました。

確実なのは、一旦ライト外して、水入れて漏れるか試してみて、漏れればそこを塞げばいいんですけど、
エスティマのライトって、グリルとバンパーとフェンダー外さないとなので、面倒です。

ロービームの色味が左右違うのは気にしなくていいと思います。
レンズの色が違うとか、反射板の汚れ具合が違うとか、いろいろ推測できます。
ヘッドライトも黄ばんでザラザラではないかと推測しています。（私は黄ばみを削ってウレタンクリア吹き付けてました）

書込番号：24034770

[Jr.Bond]

＞Dhi 110さん

2008年式のアエラスに乗っていました。
6〜7年くらい乗ったところだったかと思いますが、スレ主さんと同じかどうかわかりませんけど、ヘッドライトの内側に結露しているような症状が出たことがありました。
セールス氏に相談をしたところ、保安部品の異常（だったかな？）ということで、左右のヘッドライトとも無料交換をしていただきました。

スレ主さんは2009年式とのことですので、現在12年目になりますでしょうか。
保証があるのかどうかわかりませんが、一度ディーラーにご相談をされてみるとよいかと思います。
ただ、ご自身で中を拭かれたことがあるということですので、そのあたりをどう見られるのかはよくわかりません。

いずれにしましても、安全に関わるところかと思いますので、いいアドバイスがもらえますことをお祈りします。

書込番号：24034823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dhi 110]

まきたろうさん。ご意見ありがとうございます。確かに年数がたっておりますので致し方ないとは思っておりますが
突然の結露はびっくりでした。特別何をしたわけではありません。ただ１月に自分でハイビームをLEDに交換はしてありましたが
そのぐらいでした。ゆるみもなくしっかりと固定されていたのでそこから侵入したとは考えにくいと思います。
外して修理して使えればいいのですが？中々業者もなく　新品を購入するとしても１０万以上しますから、現実的ではないですね。
車は好きですが自分であれこれ修理が出来ないものですからどうしようかなと思います。
一先ずアドバイス感謝いたします。参考になりました。考えてみます。

書込番号：24034934

[Dhi 110]

Jr,Bondさんありがとうございます。
ディーラーに相談も考えましたが、１２年目ですから保証は無理かなとは思いますが相談はしてみようと思いますが
新車の購入を勧められそうなので気が引けます。それか有償で部品交換でしょうか！
中古で状態の良いものを探してみるのも良いかなと思うようになりました。
色々アドバイスありがとうございました。

書込番号：24034952

[まきたろう]

https://toyota.jp/recall/2009/index.html
リコールにはないようです。
ここにないと、あとはディーラーの裁量に依るところがあるので、
＞Jr.Bondさん
のおっしゃる通り、相談してもダメと言われたとしても、、
サービスキャンペーンの対象になっているかもと、ちょっと小耳にはさんだのですが、ないでしょうか？
とちょっと粘ってみてもいいかなと思います。

まぁ、私のところのディーラーは、そこんとこがダメで乗り換えたのですけど(;^ω^)

書込番号：24035196

[Dhi 110]

まきたろうさんご意見ありがとうございます。後日トヨタのディーラーに連絡してみようかとは思います。ありがとうございました。

書込番号：24035326

シガーソケットトラブル

[jun55]

8年目に突入した、エスティマ乗りです！
走行も６万キロとそろそろ・・・

んでですね、ノートラブルと言ったのですが
トラブルありました！

前の席のシガーソケットが謎に死にました
ヒューズ交換しても治りません。
シガーソケットトラブル出た方いますか？

書込番号：23861982

[茶風呂Jr.]

＞ヒューズ交換しても治りません。

配線が焼き切れたのか？　それともソケット部の接触不良？
他のプラグ機器でも同様でしょうか？

書込番号：23862388

[jun55]

他の機器刺してもダメなので配線か本体か関係なのでしょうが
なんせプラグ交換となると素人には厳しいパネル外しが・・・
車屋行きかぁ…乗り換えも考えるこの時期には痛いです

んで後部座席のシガーソケットで繋いでいます。
なければ無いで困らないですね

この辺りまで来ると（８年目６万キロ）
買い替えるか、乗りつぶすかを考えると思いますが
なんせハズレエンジン、謎のトラブル、凹み、傷ありのエスティマです
マフラー安く買って乗りつぶすのもありかななんて

書込番号：23876545

あれから3年...

[jun55]

エンジンオイル消耗・エアコン臭い　3年前トヨペット問い合わせましたが
リコール対象ではなかったみたいです（怪しい
ACR-55Wです。もう3年経ったのでダメでしょう。逃してしまいました
今年の9月に３度目の車検に出し（コバック系列

オイル交換は１万キロ未満半年程度です
オイルドロドロの減りで、、、店員の勧めで固め入れたりしました
4-5000円なので別にOKです　

現状ノートラブルです
故意のバッテリー上がり２度やってしまいましたがね
2回ともバッテリー交換（これは自分でやりました）
バッテリー高いですね。

さて来年にはこいつとおさらばしようと考えております！
いや次の車検まで再来年？

皆様次狙ってる車なんですか？巷では10年後ガソリン車販売しないとか・・・
ちなみにハイブリットのVOXY煌めき新古車狙ってます！
ローン終わったのにまたローンだぁ　ハァ

書込番号：23861967

一時、リッター当たり７ｋｍになってしまいました。

[いいものをたいせつに]

急にエンジンが吹け上がらなくなりすごく調子悪くなりました。平成24年登録　90000ｋｍのアエラスです。

リッター当たり、７ｋｍ。ハイブリッドではありえない数値です。

登録後9年のエンジン保証があるので、ディーラーに相談。
すでに２AZエンジンの対策済みであり、正直このエンジン全く信用していません。

（ディーラーの回答）
・補機バッテリーの電圧が下がっているので交換してみては？
見積で40000円での回答。ハイブリッド機構エラーなし。エンジンエラーなし。

バッテリーだけで済む気がしなかったので、アマゾンにてバッテリー22000円で購入し
DIYで交換。交換後、・・・・・・・変わんない。若干瞬間での力強さは出たかな？

ネットで検索し、プラグ交換が怪しく感じる。総額4200円でプラグ購入。
DIYで交換・・・・・・・燃費リッター当たり１２ｋｍに改善するも、低速時は相変わらず
８ｋｍ程度しか走らない。

再度ネットで検索し、スロットルバルブでの洗浄を試みる。
クレの洗浄剤を使用しエンジン右奥の細い黒パイプから洗浄剤を注入。
しばらくエンジンを回し、テスト走行。
エンジンの回転が安定し、力強さも改善。リッター１４ｋｍ程度、低速時１０ｋｍに
なりました。

でももう少し、伸びが欲しい。この際だからと、イグニッションコイルの交換を試す。
楽天で18000円くらい。
結果、リッター１５ｋｍ以上、低速時１２ｋｍ程度。ある程度納得してきましたが、
変なコモリ音が出てきました。(フォーンと甲高い）、相性があるかもと思いコイル
の位置を入れ替え、ねじを締めなおし、音を確認。　　多少はよくなったかも？

最後に、連休に思いっきり高速でアクセルを踏み込んで、しばらくすると、
おおー音が変わった？エンジンがよく回るように変化がありました。
何とか、元に戻った感じです。

少々維持になって、交換しまくって改善しましたが、
感想としては、スロットルバルブ洗浄が1番で、次にプラグ清掃もしくは交換すれば
よかったかもと思っています。バッテリー交換もコイル交換も的外れでしょうたぶん。

でも、来年の車検に向けて、簡単にDIYでメンテできて一通り交換しましたので、
まだまだ長く乗れそうです。最終状態高速で１５−１６ｋｍ、街乗り１２−１３ｋｍ　。

書込番号：23683920

[Rheinlandヴュルテン]

DIYでここまでできるってスキルがすごいですね。
エンジン洗浄ってなかなかできるものではないですし。

愛車長く乗って下さいね！

書込番号：23683982　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

ありがとうございます。
素人いじりです。楽しみながらやっています。

書込番号：23683987　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

メンテされてよくなってよかったですね。

私は７月に２００３年製で走行１３万キロの旧型コペンを買った。
郊外を走って２度目の給油時に満タン法で燃費測定、結果は８．９ｋｍ/Ｌという最悪な結果。
エンジンの調子は良いし車検も無事通ってるので排ガスも大丈夫、さて原因は。

前回の車検から２年で１２００ｋmしか走っていない車、これが原因かなと。
ここでイグニッションコイルなどが原因だと教えてもらったが、エンジンの挙動はアイドリングもスムースで加速も問題なし。
ただロックアップされる速度が７０キロに達してからというもの、これも原因だと思うが、これはどうしようもない。
トリップでは今日走ると２５０ｋｍほどになるのでそろそろ給油時期、楽しみですがどうでしょう。

書込番号：23684038

[NSR750R]

今日は、曇天でエアコン（電動コンプレッサー）の稼働時間もすくなく、自動車専用道を１時間ほど７０Ｋで巡航（珍しく渋滞もなし）でした。

燃費は3年経過後始めて３０ｋ・ｌを超えました。（ピークは３３ｋ）一般道に降りると、３０ｋを切りました。（ＦＩＴ３ＨＶです）

バイパスの手前区間で事故があり２８Ｋ渋滞だったので通行量がすくなかったのでしょう、帰路では上りはいつも通り渋滞してました。

ＳＷ（シルバーウイーク）の姫路城は半年ぶりに、駐車場待ちの車列ができてました。

書込番号：23684155

[anptop2000]

30プリでは有名な、EGRバルブのスス詰まりは
これは大丈夫ですか。
3Mの点滴、燃焼室洗浄とかも効くかもです。

書込番号：23684162　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

神戸みなとさん＞
２年で１２００ｋmしか走っていない車というのは原因の可能性ありそうですね。それなりに動かさないと機械なので、いろいろなところ
に油や汚れがたまったままで固着してしまうと思います。　一度整備工場でエンジン洗浄を検討されてみるとよいかもしれませんね。

anptop2000 さん>
AHR20の場合、EGRバルブがどこにあるかご存じないですか？

書込番号：23685961

[ESHY24G]

＞いいものをたいせつにさん
スロットルバルブの洗浄良くやりましたね、車種によっては不具合が出るとの事で清掃を一度したのみです。

書込番号：23807667