トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

スライドドア不具合各種

[ESHY24G]

スライドドアの不具合も色々と有るようでその対策載せておきます。

1.最初ピピっと開くがその後開かない、閉めるときも最初だけ動く
メインモーターの故障
10万円コース 自分でヤフオクで手に入れてやると3万円程だけど難易度は一番高い。

2.最初動かず手で開けるとその後モーターが動き出す、閉めるときも同じ
リリースモーター故障
3万円〜4万円 Amazonでモーターと作業手順書を手に入れて作業すれば2500円
作業手順書があるので難易度はそれほどでもない。

3.ピピっと動くが途中で戻ってしまう。
ローラーの油切れ。
スライドドアの3つある中央のローラーの油が切れると動きが鈍くなり挟み込み防止センサーが作動してしまう。
自分はディーラーで両側で2000円程でした、ほぼ油を注入だけで治るそうです、治らずローラー交換だと片側15000円ほどだそうです。
ディーラーによって金額は違うかと思います。

とんでもない金額の見積を出すディーラーもあるようですので参考にしてください。

書込番号：22329918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

貴重な情報をありがとうございます。

うちの場合、ピピッと鳴ってひと呼吸ほどおいてから開くことがたまにあるのですが、
これは「2」の症状の一歩手前でしょうかね？

「1」でないことを祈りたいです・・・

書込番号：22717171

スライドドア治してきました。

[ESHY24G]

数年前から電動スライドドアが閉めるときに１度で締まらない事が多くて最近ひどくなって来たのでディーラーに持っていきました。
両側で2000円で治りました、いやもっと早く行けば良かった。

書込番号：22324779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾗｳﾄの達人]

自分も同症状でドアごと交換との見積もりでした。修理明細等アップしていただけたら幸いです。宜しくお願いします。

書込番号：22324794

[ESHY24G]

多分あると思いますが探しておきます、ステップの所を外してローラーに油を注入して貰いました。
3つあるローラーの中央のローラーが油切れを起こすとこの症状になるようで大抵は油を注入して治るそうです、治らない場合はローラー交換で片側15000円位と言っていました。
ローラー自体は安いでしょうからほぼ工賃だと思います。

書込番号：22324946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

プロケア10の料金を頂ければ良いですといっていたので正確には2268円、請求書もプロケア10になってると思います。

書込番号：22324950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

因みにプロケア10はディーラー毎に金額がまるで違うみたいですね、自分の所は車の大きさに関わらず全てこの金額です。

書込番号：22324965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

ドア交換してもローラー新しくならなければ治らないと思いますが、症状は閉める途中で開いてしまう感じですか？

音だけで作動しないならモーター交換で4万ぐらい見たいですがモーター交換は自分で交換すると2500円です。Amazonで作業手順書と工具が着いている様です。

書込番号：22324973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾗｳﾄの達人]

ご教授ありがとうございました、この内容を参考にディーラと打合せしてみます。

書込番号：22326526

[ESHY24G]

結果解ったら教えて下さい、みんからとか見ると自分で油をさして治してる人もいますね。

書込番号：22329159　スマートフォンサイトからの書き込み

エスティマブランド消滅…？

[PMX-DHP]

https://bestcarweb.jp/news/newcar/52098
ほんとかどうかは分かりませんが2019年12月
あと1年でエスティマは終了になるかもしれないようですね。

時代に流されず飽きの来ない
エスティマのデザインは好きだったのですが…

書込番号：22305006

[でそでそ]

こんにちは。

Yahooのトップページにもその記事が出てますね。

「天才タマゴ」というキャッチコピーは知らなかったのですが、クッキングパパ（TVアニメ）で愛車として登場していたのが印象的。
そのせいか、個人的にはトヨタのミニバンといえばエスティマだと長い事思っていましたが、最近はあまり見かけませんね。

丸みを帯びたデザインが、何だかいいですよね。

書込番号：22305046

[ダンニャバード]

オリンピックに向けて新型が来年末に出るとの情報もありましたが、エスティマブランドが消滅するとは...
https://car-repo.jp/blog-entry-59.html

でもまあ、好調なアルヴェルと価格的にはそれほど変わらない中途半端なポジションですから、次世代モデルはかなりの変更が加えられることは予想できます。
となると、名称もエスティマでは訴求力にかけるかもしれない、という判断かもしれませんね。
残念ですが、まあ仕方ないところでしょうか。

書込番号：22305071

[tsuka880]

＞PMX-DHPさん
いかにベストカーの記事があてにならないかこれではっきりしましたね。
トヨタも車種を絞って行かなければ生き残れないと判断したのでしょう。

書込番号：22305209　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞tsuka880さん
ベストカーの記事の方が新しいけど・・・
何を根拠にあてにならないと？

数年後の情報なんて流動的。
過去の情報遡ってここで議論したって無意味ですよ。

そもそもあなた自身、情報源はネットや雑誌でしょうし(笑)

書込番号：22305246

[スプーニーシロップ]

市場は大きいので、玉子型のまま、アルベルよりも更に一回り大きく豪華にしてギラギラコテコテグリルを着ければかなり売れるのではないでしょうか

書込番号：22305319　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞じゅりえ〜ったさん
Webベストカーの記事で新型エスティマの情報は全く無いと記載されている時点で自己矛盾しているのではないでしょうか?
新型情報が全く無いのに新型エスティマの記事は過去に何度も掲載されていました。
そういった観点からあまりあてにならないと書いたのです。
確かに将来の事は流動的なので断言するのは難しいと思いますが、私の情報源はネットや雑誌だけでなく、逆にはっきりした事も書けないので適当に読み流してください。

書込番号：22306520　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキアクチュエーターについて

[wop320]

先日ブレーキの調子が悪くディラーへ見てもらいました。するとブレーキアクチュエーターが悪さをしているみたいで後日ネットで調べると、保証延長になっているにですが、新車登録から9年以内との事で保証は出来ないとの回答でした。私がディラーに行ったには10/24で新車登録は10/14なので10日オーバーだと。。。修理見積費用も約16万円。
保証期間が切れている事は重々理解してます。
でも10日で16万の出費に納得出来ず悩んでいます。
どうにか保証適応出来ないか、ご相談したく投稿致しました。皆さまのご意見をお願い致します。

トヨタネット掲載です
http://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=https%3A%2F%2Ftoyota%2Ejp%2Frecall%2Fkaisyu%2F150708%2Ehtml

書込番号：22224790　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠さん]

「調子が悪くなったのは数ヶ月前からで、保証期間内に症状出ている」ではダメでしたか？
「こんな対応なら次から付き合えない」等、主張する方が良いと思います

書込番号：22224811

[困った熊った]

無理では？
設定期間は故障せずに済んだのだから
潔く諦めてみては？

あとは、クレーマー覚悟でディーラーと交渉ですかね。
既に２０日間以上オーバーしてますが・・・。

書込番号：22224820

[じゅりえ〜った]

ここに相談したって無駄でしょ。

入庫日前倒しできないか？など、言うだけならタダです。
結果は知りません。
ダメなら諦めましょう。

書込番号：22224834　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

リンク先を拝見すると、この不具合はリコール案件のようですね。

通常はリコール発表後に、メーカ、または販売店からリコール修理通知が来るかと思います。
また、定期点検、車検の際に
　「リコールが出ているので修理しますか？」
などの申し出があるのではないでしょうか。
（自分はホンダユーザですが、リコール時に上記のように情報が入り早めに修理してもらいました）

もし、定期点検時に販売店からリコールに関する案内がなかったのであれば
それを盾（？）に話し合ってみるのも一つの手かと思います。

書込番号：22225239

[オギパンツ]

＞wop320さん

こっちの方が便利なサイトだよ

自分の車台番号入れるだけですぐわかる

https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/search

書込番号：22226658

[wop320]

皆様のご意見ありがとうございます。
私も詳しくは分からないのですがリコール案件では無いようです。＞オギパンツさん
から頂いているサイトでは該当無しになります。
サービスキャンペーンとか保証延長の分類になっているみたいです。
リコール案件は期限は無いみたいです。
後々リコールになる様な事もありますか？

書込番号：22227020　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

リコールにするか決めるのはここの住人じゃない。

可能性は0%〜100%すら答えられませんよ。

書込番号：22227426　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

売るか払うかですよ。

例えは極端ですが、一円足りまくても物は買えないでしょ。期間も同じ様なものです。

書込番号：22234385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

残念ですがディーラーも商売ですから無償で治してもディーラーは無償と言う訳ではなくトヨタに請求する訳ですよね、１０日過ぎていればトヨタに請求出来ませんからディーラーとしては無償は出来ないと言う事になります。

書込番号：22248921　スマートフォンサイトからの書き込み

信号待ち（停車時）で発進時にドンと言うショック

[すかぞ〜さん]

2007年式のアエラスGエディに乗っております。

信号待ちで停止している状態で発進する際、
クリープがなく、アクセルを少し踏むと、後ろから
おカマ掘られたようなショック（ドン）があり、車が
進んでいく現象があります。

症状は出ないときは、クリープもあり、普通に進みます。


症状は不定期で、エアコンを入れる夏場が特に多いです。
ここ2週間くらいはエアコンを入れていなくても症状が発生します。

このショックは隣に乗ってる嫁から、「何やってるの？」と言われたり
するので、結構大きなショックです。

購入してからこの症状があり、エアコンを入れている際しか
発生しなかったので、こんなものかな？程度しか思って
いませんでしたが、エアコン入れていない状態でも症状が
出ることから、昨日、車屋さんに持ち込みました。

同乗して症状確認しましたが、その時に限って症状が出ずなのです。

過去ログに似た言うな質問がありましたが、解決には至っていないようなので、
投稿させていただきました。
NからDに入れなおすと症状が出ないと記載がありましたが、信号待ちの度に
毎回は面倒なので、ご教示頂けると幸いです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：22184755

[kmfs8824]

エスティマではありませんが前車で同じ仕様の車両に乗ってました。

ミッションのニュートラル制御のせいだと思います。

Dレンジでも停止時に自動的にニュートラルになってしまうため発進時にショックが出てしまう現象です。

私はディーラーでECUの書き換えなどの対策も施してもらいましたが変わらず。

結局は諦めて停止時にシフトレバーをD→N→Dと操作しニュートラル制御を強制的に解除してました。

エアコン使用時はアイドルアップしてるため通常時より発進時のショックを感じるんでしょう。

書込番号：22184984　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらじろう7]

便乗で質問です
試乗車、代車ともにドンと衝撃が出る事がありました。ただ、自車は新車から乗って7年目ですが一度も衝撃が出てません。個体差があるのでしょうか？

書込番号：22185472　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぞ〜さん]

＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

返信ありがとうございます。
やはりミッションの制御なのですね。

ECUの書き換えしても症状が変わらないのですか。

今、トヨタにも確認して貰っているのですが、
書き換え費用掛かっても直らないのであれば、
躊躇してしまいます。

個体差もあるようで、書き換えで直る車もあるようですが。

有難うございます。

書込番号：22186979

[すかぞ〜さん]

＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

トヨタから回答がありました。
確認したディーラーでは同様な報告があった際、
新車時はミッション載せ替えなどをしていたそうです。

ミッション載せ替えても、出る個体と出ない個体があり、
また、症状は多かれ少なかれでるそうです。

改修プログラムもないようです。

今の状態で事故でも起こしたら、
賠償問題にならないのかな？
発進時はショックを我慢しれば良いですが、
坂道で下がった際、後ろの車にぶつかったらと
思うと結構怖いです。

書込番号：22208432

[私は泣き蟲]

ディーラーで何回も見て貰っても全然直らないなら、諦めてもう手放した方がいいんじゃない？？何かあってからじゃ遅いよ。
私も過去に何回見て貰っても直らない欠陥車に乗ってたことあったけど、諦めてすぐに手放しました。

書込番号：22269653

[すかぞ〜さん]

＞私は泣き蟲さん

現在、乗り換えも検討しています。
が・・・
欲しい車が高いので、悩んでます。

乗り換えの選択肢もアリですよね。
年式も古くなってきたので、ちょうど良いかと思います。

書込番号：22270575

[ESHY24G]

エンジンマウントやミッションマウントの劣化と言う可能性は無いんでしょうか？

書込番号：22321899　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぞ〜さん]

＞ESHY24Gさん

レス有難うございます。
マウント類の劣化は盲点ですね。

ただ、トヨタからの連絡では新車でも出ていたそうで、
保証があれば、ミッションなど交換していたそうです。

ミッション変えても直る個体と直らない個体が
あったそうで、Ｎ制御が原因のようです。
今はA/C使ってないので、顕著に症状がでませんが、
稀に発進時にクリープなく、アクセル踏むと少しショック
がありますが、A/Cを使っている夏場程ではないです。

書込番号：22322093

[すかぞ〜さん]

＞ESHY24Gさん
＞私は泣き蟲さん
＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

この夏も変わらず症状が発生しました。
7月に乗り換えを検討し、契約しました。
結局、この車の持病なのでしょう。
いい車なんですけどね。

書込番号：22986086

MopナビからDopナビもしくは社外ナビへ

[Iion]

この度、車乗り換えで程度の良い2006年式エスティマハイブリッドを成約した者です。
現時点では納車待ちなのですが年式が古く当然ナビも古いのでナビくらいは新しくして新鮮な気持ちで乗りたいと思ってます。
タイトルの通りナビの交換を検討してますがディーラーに聞いたところMopナビはハイブリッドのシステムとリンクしてあり安易に外せない、トヨタではやってないとの事です。恐らくオートバックスのようなところ等で交換する事になるとは思いますが同じ様にMopナビからDopナビや社外ナビに交換された方いらっしゃいましたら利点や不満点、満足感や後悔感など教えていただければ幸いです。
Dopナビ必要なら一式をヤフオクなどで購入し持ち込みかオートバックスなどで社外ナビ購入を検討してます。
以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：22172632

[白髪犬]

オートバックスでもたぶん断られると思う。
MOPナビとのリンクを外して新しい物に着けていくのが割に合わないから。

他の車でもMOPナビ外しは断られる（嫌われる）というのを多々見るので
ここの掲示板では「無理」という返事が付く事が多いクチコミです。

みんカラでスレ主さんと同じような事をした記事があるから一度見てみると良い。
もし、どうしても変えたいならここの店にどのくらいかかるか聞いてみても良いと思う。
https://minkara.carview.co.jp/userid/261753/blog/34172875/

書込番号：22172671

[ダンニャバード]

＞Iionさん

せっかく上位グレード装備のMOPナビが付いているのに載せ替えはもったいない気がします。
地図データやシステムソフトウェアはディーラーでアップデートしてもらえると思いますので(有料)、そのまま使われるのが良いのではないですか？
ちなみに年式にもよりますが、中期までのモデルですとDOPナビではハイブリッドシステムのインフォメーション表示ができません。もちろん社外ナビでも。
私はむしろMOPナビ付きがうらやましいです...σ(^_^;)

書込番号：22172813

[かず＠きたきゅう]

不可能と、お考え下さい。
最新のデーター更新を検討しましょう。

iPhoneのアプリでもそれなりに使えますので、割り切りが必要でしょう

書込番号：22172887　スマートフォンサイトからの書き込み

[Iion]

皆さま
早々の返信ありがとうございます。
商談の際に新しくナビを付ける事も検討中とディーラーの方に伝えた際に後々付け替えられますよと断言されたので成約→納車時に新しいナビが良いので付け替えてとお願いした際に（ディーラーでは）付け替えられませんとの事でした。営業さんが知らなかった…との事です。
ハイブリッドのGグレードなので装備は満足してますがナビに関しては替られないのでそのままで乗り続けるしかないのですね。
ディーラーから納車前なのでキャンセルも可能と返事ありましたので同価格程度で購入出来るアルファード20系も考えてますが長く乗るならエスティマハイブリッドかな…

書込番号：22172952　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
長くのるならアルファード20系のガソリン車の方がよいのではないでしょうか？
エスティマ2006年だと年式も古くなっているので、走行距離や程度がわかりませんが、ハイブリッドシステム自体の故障とかもありえますし。

仕切り直して、後付けのナビを搭載している車を探した方がいいかもですね。

MOPのナビは入れ替えられると思いますが、プロショップで結構な値段をかけないとダメなので、９割（体感）以上の人はMOPのナビは入れ替えません。

書込番号：22173358

[Iion]

＞CORSAIR@さん
返事ありがとうございます。
やはり古い型式なので故障が心配ですね
トヨタのディーラーで買い保証が延長つけて3年なのでとりあえず3年は安心ですが…

とりあえず悩みの二車スペックを簡単に下記に示します。
・エスティマハイブリッドG
2006年式 走行81000km Mopナビ 修復歴有り 3年保証で約105万

・アルファード 20系 240X 走行86000km DOPナビ 修復無し 3年保証で約145万

家族3人でしてアルファードは大き過ぎるかな？とも考えますが大は小を兼ねるとも言いますし。とりあえず10年程度はお世話になる予定なので燃費、車検、重量税、税金などの維持費もしっかり考えたいと思います。

少しスレタイトルと話がズレて申し訳ありません…

書込番号：22173449　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
自分でしたら、後者の20系かな？と思う反面、
第三の選択で2016年式で2万キロ〜位でセレナとかにしますかね。

車の大きさは、大きい方がやはり良いとは思いつつ、取り回しの問題もあるし、維持費などを考えたら5ナンバーのセレナやステップワゴン辺りも使い勝手も良く3人であれば充分な広さだと思います。

高年式で走行距離も8万〜10万キロ近いと、後々大きい費用も掛かるかもしれませんし、その際に車格があがれば一つ一つの部品の費用も高くなりますし。

どうしても、今の選択肢であれば、ガソリン車の20系の方が無難かもですね。
ハイブリッドも早々に壊れることはないとは思いますが、バッテリーも劣化するものですし、燃費も思ったより伸びない可能性もあるかもしれませんし。

書込番号：22173619　スマートフォンサイトからの書き込み

[greenblue]

私もエスハイG２００８年式６５０００キロ中古で４年前にこうにゅうしました。ナビ派MOPをそのままデータ更新せずに使ってます。こだわりないので・・・車両情報が色々と分かるようになってますのでそのままがよろしいかと思います。Gグレードは何かと付いてますのでそれなりに満足してます。また２列目が広くてゆったりです。セレナからの乗り換えでしたが、すべてにおいて満足できてます。１０年越えで１５万キロ、今のところ大きな故障もなく動いてます。まぁーじっくり検討を！！

書込番号：22174221

[Iion]

＞CORSAIR@さん
アドバイスありがとうございます。
色々と考え調べましたて考えを下記にまとめました。
私の整理でもありますがご了承ください。

1、アルファードはワンオーナー、エスティマは複数オーナーなので後者には少し不安が残る
2、車検時の費用で13年未満で受けられるのがアルファードは2回猶予あるがエスティマは次回車検時に税金が上がる
3、アルファードはDOPナビなので後々ナビを替えられる、エスティマはMOPナビなので替えられない（替えるのが難しい）のでアルファードはナビを替えて新鮮な気持ちで乗れる…です。

明日結論出しますがアルファード20系に心傾いてる現状です。憧れていたクルマでもありますし笑

書込番号：22174345　スマートフォンサイトからの書き込み

[Iion]

＞greenblueさん
返信ありがとうございます。
エスティマ選ぶにあたり頼もしい言葉の数々感謝します！
明日結論出しますが是非参考にさせていただきます。

書込番号：22174351　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
明日結論を出されるのですね！
もとよりセレナやステップワゴンが選択肢に入らずにアルファードが候補にあがってる時点で、乗りたいんだろうなっ！と薄々は分かっておりましたが！笑

であれば、支払いは高くなりますがアルファードを推します！
自分も20系の、そのエンジンに乗ってましたが、特段不満もなく、エスティマよりも前方の形状的から見ても運転しやすいと思いますし。

その条件のアルファードであれば、Iionさん自身も長く乗っていても、満足度は満たされるのではないでしょうか！

難点は費用が高くなるっとことは否めませんが、長い目で見たらガソリンの方が、バッテリーの塊のハイブリッドよりはいいのかな〜って思った次第です！

どちらを選ぶもIionさんの懐事情と気持ち次第なので、私の意見は参考程度に考えて決めて下さい！
今回買わずに一旦保留にするのも手だと思いますし！

応援してますっ！

書込番号：22174408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

ディーラーオプションのナビはエネルギーモニターや時間辺りの燃費がグラフ表示で出ます、それを変えるのは勿体ないですよ。

実際に変えるのは金額的に考えて不可能です。
可能と仮定してスピーカーのΩが違いますしスピーカーからカメラから全て変えてやる必要があり、実質不可能です。

地図データを更新すれば良いかと思いますし、私ならエスティマハイブリッドにします。

ただし気になる点は修復歴です。

書込番号：22209169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

メーカーオプションのナビはでした。

書込番号：22209172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうヴェル30]

＞Iionさん

個人的感想なので聞き流してください
いろんな意見が車選びには必要かと思い投稿します

8万キロ超えた
10年以上落ちを
100万以上払う事が信じられません
またそれを10年乗ろうとしているのも驚きです

10年乗るつもりであればヴォクシーなどで
グレードを抑えてでも新車がいいと思いますよ

私が12年落ちで
走行95000キロの車に乗っていたのですが
パワーウィンドウが上がらなくなり修理
リアドアが閉まらなくなり修理
セルが回らなくなり修理
などなどとかなりの修理をしましたし
かなりのレッカー移動しましたよ！笑

その後買い換えた車でも
9年落ち
走行60000キロで
関東から関西に遊びに行っている時に
インジェクターが壊れ
V6が5気筒しか機能せず緊急修理したこともあります
(費用はカーセンサーの保証で賄い)

その後買い換えた車で
10年落ち
走行33000キロで
港北パーキングエリアで謎のアイドリングの乱れで
高速でレッカーされましたよ！
ディーラーで原因不明と言われ再発は年1回ほど

当たり外れはありますが
中古車はそれなりにリスクがありますよー
ちなみに上記の3台は
いずれも三菱車です！笑

書込番号：22310575　スマートフォンサイトからの書き込み

[おばひろくん]

スレ主様

初めまして、私的にも同じ内容で程度の良いMOPナビ装着のGグレードのハイブリッドを最近契約しまして納車待ちですが将来はメーカー装着ナビを社外ナビ【PioneerとかALPINE】に交換を予定しております。

結論から言うと可能みたいです。

そこで自分なりに調べたのですが仰ってる様に配線の効き直しが必要な為に面倒なのでトヨタ販売店やオートバックス、イエローハット等では恐らく100％断られると思います。

改造とかそういうのを専門にしてる全国のショップなtら可能です。
自分は関西圏ですのでスレ主様のお住まいは分かりませんが以下の京都のお店がお勧めです。
自分はDIYでするか最悪はお任せしようと検討中です。

静岡とか兵庫県とか大阪とか各遠方からもお客様が来られてる様です。
他にもWEBで探しましたら埼玉とか他の地域にも同様の店は見付かりました。
http://www.mach-1jp.com/006/toyota/estima/estima.htm

調べたところ、MOPナビは専用アンプが助手席下に有ったりフロントスピーカー出力が20Ωの為にナビを社外品に交換すると利用出来なくなる様です。その為にスピーカー線とか1からナビ装着場所から引き直しとかが必要になる様です。
それが面倒なのでオートバックスやトヨタ販売店では断られますし、PioneerやALPINEのカタログを見ても一応、カタログ上ではMOPナビの交換は出来ません・・・との記載が有ります。

ご参考までに・・・・。

書込番号：22531170

[おばひろくん]

スレ主様

先程の追加情報です。
キーボードの入力ミスで純正フロントスピーカーは20Ωと記載されてしまいましたが正解は、2Ωです。
以下は埼玉県のなびや工房さんのWEBからの情報です。

従って、社外品ナビに交換するとフロントスピーカーの載せ変え作業も必要になります。
その関連も有りオートバックスやイエローハット、トヨタ販売店等ではNGで社外品ナビのカタログにもMOPナビの交換は一応、NGとなってる様です。


MOPナビの純正スピーカーは２Ω仕様の為、社外品ナビの内蔵パワーアンプでは接続出来ません。

勿論、純正パワーアンプ経由もＮＧです。


社外ナビの内蔵パワーアンプから社外スピーカーへの直結スピーカーケーブルの引き直しが必要です

http://nabiya.air-nifty.com/blog/2011/09/post-59a3.html

書込番号：22531231