トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

MopナビからDopナビもしくは社外ナビへ

[Iion]

この度、車乗り換えで程度の良い2006年式エスティマハイブリッドを成約した者です。
現時点では納車待ちなのですが年式が古く当然ナビも古いのでナビくらいは新しくして新鮮な気持ちで乗りたいと思ってます。
タイトルの通りナビの交換を検討してますがディーラーに聞いたところMopナビはハイブリッドのシステムとリンクしてあり安易に外せない、トヨタではやってないとの事です。恐らくオートバックスのようなところ等で交換する事になるとは思いますが同じ様にMopナビからDopナビや社外ナビに交換された方いらっしゃいましたら利点や不満点、満足感や後悔感など教えていただければ幸いです。
Dopナビ必要なら一式をヤフオクなどで購入し持ち込みかオートバックスなどで社外ナビ購入を検討してます。
以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：22172632

[白髪犬]

オートバックスでもたぶん断られると思う。
MOPナビとのリンクを外して新しい物に着けていくのが割に合わないから。

他の車でもMOPナビ外しは断られる（嫌われる）というのを多々見るので
ここの掲示板では「無理」という返事が付く事が多いクチコミです。

みんカラでスレ主さんと同じような事をした記事があるから一度見てみると良い。
もし、どうしても変えたいならここの店にどのくらいかかるか聞いてみても良いと思う。
https://minkara.carview.co.jp/userid/261753/blog/34172875/

書込番号：22172671

[ダンニャバード]

＞Iionさん

せっかく上位グレード装備のMOPナビが付いているのに載せ替えはもったいない気がします。
地図データやシステムソフトウェアはディーラーでアップデートしてもらえると思いますので(有料)、そのまま使われるのが良いのではないですか？
ちなみに年式にもよりますが、中期までのモデルですとDOPナビではハイブリッドシステムのインフォメーション表示ができません。もちろん社外ナビでも。
私はむしろMOPナビ付きがうらやましいです...σ(^_^;)

書込番号：22172813

[かず＠きたきゅう]

不可能と、お考え下さい。
最新のデーター更新を検討しましょう。

iPhoneのアプリでもそれなりに使えますので、割り切りが必要でしょう

書込番号：22172887　スマートフォンサイトからの書き込み

[Iion]

皆さま
早々の返信ありがとうございます。
商談の際に新しくナビを付ける事も検討中とディーラーの方に伝えた際に後々付け替えられますよと断言されたので成約→納車時に新しいナビが良いので付け替えてとお願いした際に（ディーラーでは）付け替えられませんとの事でした。営業さんが知らなかった…との事です。
ハイブリッドのGグレードなので装備は満足してますがナビに関しては替られないのでそのままで乗り続けるしかないのですね。
ディーラーから納車前なのでキャンセルも可能と返事ありましたので同価格程度で購入出来るアルファード20系も考えてますが長く乗るならエスティマハイブリッドかな…

書込番号：22172952　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
長くのるならアルファード20系のガソリン車の方がよいのではないでしょうか？
エスティマ2006年だと年式も古くなっているので、走行距離や程度がわかりませんが、ハイブリッドシステム自体の故障とかもありえますし。

仕切り直して、後付けのナビを搭載している車を探した方がいいかもですね。

MOPのナビは入れ替えられると思いますが、プロショップで結構な値段をかけないとダメなので、９割（体感）以上の人はMOPのナビは入れ替えません。

書込番号：22173358

[Iion]

＞CORSAIR@さん
返事ありがとうございます。
やはり古い型式なので故障が心配ですね
トヨタのディーラーで買い保証が延長つけて3年なのでとりあえず3年は安心ですが…

とりあえず悩みの二車スペックを簡単に下記に示します。
・エスティマハイブリッドG
2006年式 走行81000km Mopナビ 修復歴有り 3年保証で約105万

・アルファード 20系 240X 走行86000km DOPナビ 修復無し 3年保証で約145万

家族3人でしてアルファードは大き過ぎるかな？とも考えますが大は小を兼ねるとも言いますし。とりあえず10年程度はお世話になる予定なので燃費、車検、重量税、税金などの維持費もしっかり考えたいと思います。

少しスレタイトルと話がズレて申し訳ありません…

書込番号：22173449　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
自分でしたら、後者の20系かな？と思う反面、
第三の選択で2016年式で2万キロ〜位でセレナとかにしますかね。

車の大きさは、大きい方がやはり良いとは思いつつ、取り回しの問題もあるし、維持費などを考えたら5ナンバーのセレナやステップワゴン辺りも使い勝手も良く3人であれば充分な広さだと思います。

高年式で走行距離も8万〜10万キロ近いと、後々大きい費用も掛かるかもしれませんし、その際に車格があがれば一つ一つの部品の費用も高くなりますし。

どうしても、今の選択肢であれば、ガソリン車の20系の方が無難かもですね。
ハイブリッドも早々に壊れることはないとは思いますが、バッテリーも劣化するものですし、燃費も思ったより伸びない可能性もあるかもしれませんし。

書込番号：22173619　スマートフォンサイトからの書き込み

[greenblue]

私もエスハイG２００８年式６５０００キロ中古で４年前にこうにゅうしました。ナビ派MOPをそのままデータ更新せずに使ってます。こだわりないので・・・車両情報が色々と分かるようになってますのでそのままがよろしいかと思います。Gグレードは何かと付いてますのでそれなりに満足してます。また２列目が広くてゆったりです。セレナからの乗り換えでしたが、すべてにおいて満足できてます。１０年越えで１５万キロ、今のところ大きな故障もなく動いてます。まぁーじっくり検討を！！

書込番号：22174221

[Iion]

＞CORSAIR@さん
アドバイスありがとうございます。
色々と考え調べましたて考えを下記にまとめました。
私の整理でもありますがご了承ください。

1、アルファードはワンオーナー、エスティマは複数オーナーなので後者には少し不安が残る
2、車検時の費用で13年未満で受けられるのがアルファードは2回猶予あるがエスティマは次回車検時に税金が上がる
3、アルファードはDOPナビなので後々ナビを替えられる、エスティマはMOPナビなので替えられない（替えるのが難しい）のでアルファードはナビを替えて新鮮な気持ちで乗れる…です。

明日結論出しますがアルファード20系に心傾いてる現状です。憧れていたクルマでもありますし笑

書込番号：22174345　スマートフォンサイトからの書き込み

[Iion]

＞greenblueさん
返信ありがとうございます。
エスティマ選ぶにあたり頼もしい言葉の数々感謝します！
明日結論出しますが是非参考にさせていただきます。

書込番号：22174351　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORSAIR@]

＞Iionさん
明日結論を出されるのですね！
もとよりセレナやステップワゴンが選択肢に入らずにアルファードが候補にあがってる時点で、乗りたいんだろうなっ！と薄々は分かっておりましたが！笑

であれば、支払いは高くなりますがアルファードを推します！
自分も20系の、そのエンジンに乗ってましたが、特段不満もなく、エスティマよりも前方の形状的から見ても運転しやすいと思いますし。

その条件のアルファードであれば、Iionさん自身も長く乗っていても、満足度は満たされるのではないでしょうか！

難点は費用が高くなるっとことは否めませんが、長い目で見たらガソリンの方が、バッテリーの塊のハイブリッドよりはいいのかな〜って思った次第です！

どちらを選ぶもIionさんの懐事情と気持ち次第なので、私の意見は参考程度に考えて決めて下さい！
今回買わずに一旦保留にするのも手だと思いますし！

応援してますっ！

書込番号：22174408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

ディーラーオプションのナビはエネルギーモニターや時間辺りの燃費がグラフ表示で出ます、それを変えるのは勿体ないですよ。

実際に変えるのは金額的に考えて不可能です。
可能と仮定してスピーカーのΩが違いますしスピーカーからカメラから全て変えてやる必要があり、実質不可能です。

地図データを更新すれば良いかと思いますし、私ならエスティマハイブリッドにします。

ただし気になる点は修復歴です。

書込番号：22209169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

メーカーオプションのナビはでした。

書込番号：22209172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうヴェル30]

＞Iionさん

個人的感想なので聞き流してください
いろんな意見が車選びには必要かと思い投稿します

8万キロ超えた
10年以上落ちを
100万以上払う事が信じられません
またそれを10年乗ろうとしているのも驚きです

10年乗るつもりであればヴォクシーなどで
グレードを抑えてでも新車がいいと思いますよ

私が12年落ちで
走行95000キロの車に乗っていたのですが
パワーウィンドウが上がらなくなり修理
リアドアが閉まらなくなり修理
セルが回らなくなり修理
などなどとかなりの修理をしましたし
かなりのレッカー移動しましたよ！笑

その後買い換えた車でも
9年落ち
走行60000キロで
関東から関西に遊びに行っている時に
インジェクターが壊れ
V6が5気筒しか機能せず緊急修理したこともあります
(費用はカーセンサーの保証で賄い)

その後買い換えた車で
10年落ち
走行33000キロで
港北パーキングエリアで謎のアイドリングの乱れで
高速でレッカーされましたよ！
ディーラーで原因不明と言われ再発は年1回ほど

当たり外れはありますが
中古車はそれなりにリスクがありますよー
ちなみに上記の3台は
いずれも三菱車です！笑

書込番号：22310575　スマートフォンサイトからの書き込み

[おばひろくん]

スレ主様

初めまして、私的にも同じ内容で程度の良いMOPナビ装着のGグレードのハイブリッドを最近契約しまして納車待ちですが将来はメーカー装着ナビを社外ナビ【PioneerとかALPINE】に交換を予定しております。

結論から言うと可能みたいです。

そこで自分なりに調べたのですが仰ってる様に配線の効き直しが必要な為に面倒なのでトヨタ販売店やオートバックス、イエローハット等では恐らく100％断られると思います。

改造とかそういうのを専門にしてる全国のショップなtら可能です。
自分は関西圏ですのでスレ主様のお住まいは分かりませんが以下の京都のお店がお勧めです。
自分はDIYでするか最悪はお任せしようと検討中です。

静岡とか兵庫県とか大阪とか各遠方からもお客様が来られてる様です。
他にもWEBで探しましたら埼玉とか他の地域にも同様の店は見付かりました。
http://www.mach-1jp.com/006/toyota/estima/estima.htm

調べたところ、MOPナビは専用アンプが助手席下に有ったりフロントスピーカー出力が20Ωの為にナビを社外品に交換すると利用出来なくなる様です。その為にスピーカー線とか1からナビ装着場所から引き直しとかが必要になる様です。
それが面倒なのでオートバックスやトヨタ販売店では断られますし、PioneerやALPINEのカタログを見ても一応、カタログ上ではMOPナビの交換は出来ません・・・との記載が有ります。

ご参考までに・・・・。

書込番号：22531170

[おばひろくん]

スレ主様

先程の追加情報です。
キーボードの入力ミスで純正フロントスピーカーは20Ωと記載されてしまいましたが正解は、2Ωです。
以下は埼玉県のなびや工房さんのWEBからの情報です。

従って、社外品ナビに交換するとフロントスピーカーの載せ変え作業も必要になります。
その関連も有りオートバックスやイエローハット、トヨタ販売店等ではNGで社外品ナビのカタログにもMOPナビの交換は一応、NGとなってる様です。


MOPナビの純正スピーカーは２Ω仕様の為、社外品ナビの内蔵パワーアンプでは接続出来ません。

勿論、純正パワーアンプ経由もＮＧです。


社外ナビの内蔵パワーアンプから社外スピーカーへの直結スピーカーケーブルの引き直しが必要です

http://nabiya.air-nifty.com/blog/2011/09/post-59a3.html

書込番号：22531231

平成23年式 エスティマハイブリッド

[kt.sj]

平成23年式のエスティマハイブリッド 2.4 4WD 走行距離 44000kmの購入を検討しているのですが年式が落ちていても距離を走っていなければまだまだ長く乗れるものなのでしょうか。長く乗れる車を探しています。26年式のヴォクシー V 4WDと迷っているのですがヴォクシーは乗りたい色ではなくて…。年式が落ちているとハイブリッドのバッテリーがダメになったら部品に不具合が出てきますか。

書込番号：22119728　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

長く乗るつもりならハイブリッドよりガソリン車が良いのでは？

書込番号：22119737　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

長くって何年？　ノントラブルでって事？

日本車なので15年・20万kmとか問題無く走れるとは思うが、トラブルがあるかどうかは運次第。

書込番号：22119794

[Ryo-さん]

＞kt.sjさん

長く乗るなら高年式車の方が良いのでは？（個人的には新車だと思います。）

車なんて走れば良いって性格なら、7年落ちでも良いかと思いますが、エスティマ自体が古い仕様なので、
高年式売れ筋ミニバンと比べると。。。

不具合云々は所詮は運ですが、機構が複雑になると確率は上がりますね。
でもハイブリット用のバッテリーが劣化しても燃費が落ちるだけで、走行には支障はないですよ。
ハイブリットに乗るなら修理費を気にしちゃ駄目です。

書込番号：22119933

[そんなことも決められない？]

心配があれば新車がいい

結局壊れてお金がかかればなんだ新車買えるよねってことになったりします

書込番号：22119958

[ダンニャバード]

トヨタ系販売店での購入ならT-Valueハイブリッドの保証が受けられますので、少なくとも3年は安心ですね。
それ以降は皆さんおっしゃるように運でしょうか。
3年乗って調子が良くないと感じれば、その時点で下取りにしてまた同様の中古車を買う、というのが一番リーズナブルかもしれません。

中古車というのは、当たり外れを容認できる人か、その車の調子をある程度自己判断、対処できる人が買うものと思っています（個人的には）。
完璧なものを求めるのであれば、新車の購入をお奨めします。

ちなみに私のエスハイも中古車購入ですが、購入1年以内にステアリングの振動で保証修理してもらいました。
エンジン再始動時の振動とか気になる点もいくつかありますが、色々調べながら注視して乗っています。今のところは問題なく、目標はあと10年10万キロですが、「調子悪くなった時点で乗り換えればいいや」くらいの気持ちで乗っていますので、気楽ですよ。

ピカピカの新車ももちろん良いものですが、小さなキズがつくのが気になったりするので、最初から小傷くらいあるかもしれない中古車は気楽で楽しいです。(^^)

書込番号：22120479

[ねこっちーず]

＞kt.sjさん

走行距離はあまり走っていない印象ですが、年式で見ると７年ですよね。

車を購入するお店（欲しい車が置いてある）の購入後の保証が充実しているかどうかではないでしょうか？

あとはメーカー系中古車販売店かただの個人販売店などで購入後のトラブル対応は違いますし。

エスティマが欲しいのであれば、ハイブリッド車はオススメしないですね。年式で見てトラブルが怖いです。

購入価格次第では中古車ではなく、検討している車のランクを下げて新車を検討していただいた方が長くは乗れると思いますね。

書込番号：22120784

[2013もぐらまん]

エスティマのハイブリッド不具合かなりあると思います。年式が新しくなるにつれて、改良、改良をかさねているとは思いますが、ディーラーでも、エスティマのハイブリッドは致命的な故障が結構あるといいます。私の親しい知人も、中古を購入して、多分年式は同じようなものですが、すぐ、バッテリーに異常があり、走らなくなりました。どうしようもなくディーラーでみてもらえと、コンピュータ全部交換で、60万円の修理でした。
修理しない方が良いのでは？とアドバイスしても、修理はしましたが、結局すぐ手放しました。その時、ハイブリッドの古い中古は懲りたと嘆いていました。

ですので、かならずこのようになるとはいいませんが、普通のガソリン車が良いと思います。

書込番号：22120800　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

旧式ハイブリッドは、分からないで買うと良いことはないと思います。

車両を1ランク落として、トヨタ　シエンタ、ホンダ　フリードなどの人気車種から
高年式　走行少ない、正規D扱いとか
自分なら探しますが、中型ワゴンでないとダメな理由があるんでしょうね。

書込番号：22121174

[ESHY24G]

7年落ちなら良いかと思います、この車種はオイルベリがある個体がありエンジンが距離に関係なく9年保証となっています。
まだ2年ありますのでオイルベリがあれば症状によりエンジンブロック交換となります。

私は19年式12万6千キロですが絶好調です、7万キロの時にいつも3000キロで交換していたオイルをズルズル7000キロまで伸ばした時にＦとEの間になっており発覚しました、実は4万キロ位の時にも減ってるんじゃないかと疑った事はありますが確信を持てたのが70000キロの時でした、ディーラーに持っていきオイルをＦに合わせて数千キロ走ったところEの下の先っちょに着いているだけでしたのでエンジンブロック交換となりました。

この時エンジンばらすと言う事でベルト、プラグ、エンジンマウントを工賃無料で交換してもらいました。

ハイブリッドで気を付ける事はLLC交換、エンジンの他にインバーター用がありインバーターは故障すると高額なので早め早めで交換していた方が間違いはありません。

ブレーキオイル交換普通でも車検毎かと思いますが怠らない様にした方が良いです、モーターブレーキであまり使わないので固着する場合があるので点検も必要です。
自分のパッドはまだ4.4ミリあり今まで無交換です。
補機バッテリーも一回も交換していません。

後トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールド交換、自分は35000キロ毎に変えていますがやり過ぎ感もあります、10万キロを越える前には一度交換した方が良いです。

今までの不具合はオイルベリ以外ではランプが点灯してリアモーターが作動しなくなり重いエスティマになったことで治ってしまうので中々原因がわかりませんでしたが、左リアのセンサーの接触不良で工賃込みで24000円位だったかと思います。

それ以外は不具合は無く、最近ショック&スプリングをローファースポーツに変えたので絶好調です。
燃費の落ちも特段無いかと思います。

書込番号：22152500　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいでんなぁ]

平成１９年式に乗ってます。そろそろ20万キロになりますが、トラブルは、9万キロ当たりでのオイル漏れのみ。エンジンブロック無料交換で、いまもなんのトラブルもなく走ってますよ。

書込番号：22198422　スマートフォンサイトからの書き込み

Q自動車の修理後の塗装の仕上がりについて

[けろけろ けろっぴ]

2007年式のエスティマハイブリッドパールホワイトをフロントバンパーと左フェンダー、エアロパーツのフロントリップスポイラーに大きくて深い傷が付いてしまいました。

当て逃げですが、犯人は見つかりそうにもありません。
別添写真の感じです。

内部の機械部品類と骨格には問題無いとのことです。
よって修理は外装のみです。

バンパーは樹脂製、フェンダーは鉄製、スポイラーは樹脂製です。
バンパーは傷が深いし樹脂製なので全交換、フェンダーとスポイラーは外して、整形した上で再度全塗装だそうです。
ここで気になるのは、交換部品と周囲既存の周囲のボディパーツと比較して色の差が出そうなことです。
10年の間日差しにさらしたボディと交換した部品とでも色の差が無く仕上がりますでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131487982...
このような記事も見つけたので、なお心配です。


バンパーはマイナーチェンジを何回もしている車種なので、マイナーチェンジ前の初期型の古いモデルのバンパーは無塗装品しかもうないとのことで、それを全塗装して取り付けるそうです。
フェンダーとリップスポイラーは整形して全塗装して取り付けとのことです。

ちなみに修理するのはディーラーの自社工場での修理とのことです。
１９万円くらいかかります。

書込番号：22067255

[とっとこ公の星]

基本的に板金塗装での色塗りは周囲のパーツと色合わせを行います。
明らかに色が違う場合は職人の腕が悪かったという事です。

問題は周辺パーツのクリア層の艶が無い場合
劣化までは再現しません

書込番号：22067288　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

仕上がり具合を見てみ、納得いかなかればディーラーに相談してみればいいのではないでしょうか。

書込番号：22067295　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞けろけろ けろっぴさん

塗装職人の腕次第・・・と言えますが、ディーラーにお願いするなら、そこそこ違和感のないレベルには仕上げてくれると思います。

ただ、新車時でもボディとバンパーの色味は微妙に違いますので、多少の妥協は必要かと思います。

書込番号：22067309

[餃子定食]

板金職人によって大きく差が出る部分です。

基本的には今の色あせた色を作って最後にぼかし剤で上手く調整します。

書込番号：22067358

[白髪犬]

職人の腕によって差が出るところなので、何とも言えませんね。

樹脂製のところ（バンパー）などは元から色味が違いますから、ディーラーに
細かく話してみて納得して依頼されるか、自分で評判のいい（ネットクチコミなど）
板金屋に行ってみるしかないじゃないかと。

書込番号：22068626

[けろけろ けろっぴ]

だいぶ前に修理も完了しました。
はっきり言って色の違いは全く感じません。
しかし、樹脂部分なので、仕方ないのかもしれませんが、ヘッドライト周りの隙間が大きくなってしまいました。
数ミリですけど。。。
これは新車でもあるような物でしょうか？
割り切って諦めるしかないでしょうか？
時々ディーラーで調整してもらってますが、半年たってもピッタリにはなっていない気がします。
ディーラーでも、これくらの隙間は新車でもありますよ。と言われてしまいました。

書込番号：22618835

[けろけろ けろっぴ]

コメント色々とありがとうございました。
長く乗ると色々とありますが、エスティマハイブリッドが今でも大好きです！

書込番号：25125142

H21年 エスハイXへ社外ナビをつけたいのですが、、、

[トントン拍子でGO]

H21 エスティマハイブリッドX へディーラーナビから社外ナビへ変更を考えています。
その際、純正バックカメラ、純正フリップダウンモニター、純正ETCを今のまま使用出来ますでしょうか？現在のナビは富士通テンなので、イクリプスナビへの変更ならばポン付け出来ますでしょうか？
ご教授お願いします。

書込番号：22060789　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

ディーラーオプションなら、交換可能だと思われます。
フリップダウンや、カメラなどは変換アダプターを使用する可能性があります。

イクリプスだと以前はそのまま使えたのもありますが、現在のは分からないです。
ナビ自体は付くとは思いますが、バックカメラやフリップダウンなどは、そのまま付くかはわからないですので、やった事ある人の解答を待つか、みんカラで調べたら出てくるかもしれません。

書込番号：22060976　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞トントン拍子でGOさん
主様の考えが何処までがポン付けか？ですがAVN-R8W等のワイドナビはトヨタ配線（車速、電源、ステリモ、バックモニター）になっているので比較的他メーカーナビより簡単だと思います。

H21辺りのETCは変換ケーブルを使えばナビ連動出来ると思います？
後席モニターは微妙なのでそのまま接続しても映らないかも知れません？
バックモニターはマルチバックモニターだと映す事は出来ませんがバックモニターならステアリングガイドにはなりませんが同じコネクターで映ります。

現在の富士通ナビがフルセグナビならGPS、TVアンテナコネクターは同じだと思います。

全て品番がわかればもう少し解るのですが…？

書込番号：22061848　スマートフォンサイトからの書き込み

[トントン拍子でGO]

Ｆ　３．５さん、とよさん。さん
返信ありがとうございます。
具体的にリアモニターは
V9T R59C
です。
以前に18年式のガスエスを所有していた時には、社外ナビと純正カメラが加工なく取り付けが出来たので、今回も大丈夫なのかと思い相談させて頂きました。
まだ、車両は購入しておらず、現在エスティマを所有しており、エスティマハイブリッドが気に入っておりフリップダウンが着いている車両なので社外ナビへ自分で取り替えられるようならすぐに購入したいと考えています。

書込番号：22062467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞トントン拍子でGOさん
ETCはナビ連動タイプなら配線キットが必要です。
V9T R59CもRCA端子をナビ配線に接続しても電源が入らないと思いますので配線キットが必要です。（配線加工でもOKですが）

ナビかNHZT-W58G辺りならGPS、TVアンテナコネクターは同じなのでそのまま接続出来ます。

バックモニターがマルチバックモニターで無ければナビに接続出来OKです。

全ての接続はイクリプスナビに限ってになります。

書込番号：22063557　スマートフォンサイトからの書き込み

[トントン拍子でGO]

Ｆ　３．５さんありがとうございます
やはり無加工では厳しいですね。
中古車で購入し、最低5年10万キロは乗ろうと思っており、まずは社外カーナビに変更しようと考えていました。車を選ぶ際に純正フリップダウンも欲しく考えていました。むしろ純正で設置していなく、新たに設置したほうが安く悩みなく出来そうでしょうか？車両選びの中で、Gでメーカーナビ(地図更新）＋キャンセラー＋純正フリップダウンもいいかなって考えていましたが、DVD再生中にカーナビの音声案内が割り込みできるのか？DVDやTVを見ながらのカーナビの使用でパルスカットによる首都高速やトンネル内ナビの位置のズレが大きいのでは？との心配もありXグレードを中心に探していました。質問が二つになってしまいすみません。分かる方いないでしょうか？

書込番号：22063617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞トントン拍子でGOさん
MOPナビだとTVキャンセラーを付けてナビで走行中視聴したいならほぼ車速線カットなのでナビ案内は迷走すると思います？

自分は中古車でもMOPナビは交換不可が多いので選びません。（社外ナビに交換可能物もあります）

ナビ交換も視野に入れるのでDOPナビやそれなりに安いのならオーディオのみ車輌を選ぶと思います。

書込番号：22077830　スマートフォンサイトからの書き込み

[トントン拍子でGO]

Ｆ　３．５さんありがとうございます
やはり車速カットだと迷走しそうですよね。
ディーラーナビなら大丈夫って事ですよね
ありがとうございます

書込番号：22077851　スマートフォンサイトからの書き込み

ｶｯｽｲｸﾞﾗｽｼｰﾗﾝﾄ2の一年点検について

[あっ君です。]

トヨタのディーラーで新車購入時に施工してもらったコーティングの点検って具体的に何をするのでしょうか？

作業員が水をかけて流れを目視してOKです…。
って感じですかね？

書込番号：22060145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

メンテキット施行して終了です。
施行前に機材でのチェックなどもありません。

書込番号：22060204

[緋色幻夢]

普通に洗車して、コーティングメンテナンス用ワックスをした後に拭き上げ作業するだけですね。

作業者によっては、吹付け、拭き上げが雑なので、いい加減な結果になります。

書込番号：22060854

[ツンデレツン]

専門店の場合、膜厚計とかで計測した上できっちりメンテナンスしてくれますが・・・

書込番号：22060896

[あっ君です。]

一応、メンテナンスワックスはしてくれそうですよね。

前回の点検で、「コーティングは問題ありませんでした」と報告だけで、メンテナンスワックスで拭いてくれたのか？確認してなかったので、自分でやるタイミングをどうしようか？ってなりまして…。

9月に点検なので、確認してから自分のタイミングを決めたほうが良さそうですね。

返信ありがとーございます。

書込番号：22062421　スマートフォンサイトからの書き込み

荷室について質問です。

[ゲンとケンヂ]

現在、エスティマ(現行モデル7人乗り)購入を検討中です。
通学用自転車27インチが載せることが可能か教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：22056134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゲンとケンヂさん

カツカツですが1台なら積めます。
2列目を前にスライドしてリアハッチから積む方法、2列目を後ろにスライドしてスライドドアから積む方法、どちらも可能ですが、いずれにしても天井ギリギリです。
ひょっとすると2列目を一番前までスライドして自転車のハンドルを90度曲げた状態なら2台並べられるかもしれませんが、試していないので何とも言えないです。

書込番号：22057357

[ゲンとケンヂ]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
ハンドルがギリですが載せれることがわかり安心しました。
ネットで調べてみましたが、実際に載せてるのをみつけれませんでした。ロードはありましたが‥
写真付きでありがとうございました。

書込番号：22057826　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゲンとケンヂさん

ですね〜
私も購入前に検索しましたが見つけられず、エイヤで買っちゃいましたが積めて良かったです…σ(^_^;)

書込番号：22057935