トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

エスティマ廃盤の場合の次期選択車両

[なーちゃん0428]

販売店の併合も控え、廃盤が現実味を帯びてきている今日この頃ですが、自分は現在80系ヴォクシーに乗っていますが、次はエスティマに乗りたいと考えていました。（今もそのつもりです）


そこでタイトルの通りの質問ですが、エスティマ乗りの方で次もエスティマとお考えの方、もしくは今は違う車両でも次エスティマに乗りたいとお考えの方に質問です。
エスティマ廃盤の場合、現行車種の中だとどの車種を検討しますか？予想等でも構いません。参考までにお聞かせください。

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[餃子定食]

普通にアルファードかヴェルファイア

もしくは新型のエルグランド待ち。

書込番号：22361936

[ぜんだま〜ん]

オデッセイに一票！

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[ツンデレツン]

ヴォクシーからエスティマにランクアップするって話なら片手で足りる数しかないんだから好きに選べば良い。
アルヴェル・エスクァイア？・エルグランド・オデッセイ（輸入車除く）

それか程度の良い中古のエスティマ？

書込番号：22362017

[revore]

デリカに一票

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[江戸の隠密渡り鳥。]

私がスレ主さんなら、最終エスティマを新品購入。

でも普通なら餃子定食さんの仰ってる通り、アルヴェル何方かですね。

書込番号：22362148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

エスティマは廃盤になる可能性が高そうですが、名前は変わっても後継に当たる車種は出そうな気がしています。
ただしかなりの高級車になりそうな気がしていますので、購入できない可能性も高いかな？
その場合は最終モデルになる現行を中古で購入するかもしれません。
エスティマからアルヴェルに乗り換える方は少ない気がしますね〜σ(^_^;)

書込番号：22362427

[tsuka880]

＞なーちゃん0428さん
私なら廃盤直前の最終型エスティマを購入すると思います。
アルヴェルとは違った個性があるので比較対象にする人って意外と少ないと思いますよ。
もし購入する気があるのでしたらトヨタデーラーの営業とは仲良くして廃盤に伴う生産調整等の情報を早めに貰えるようにしておいた方が良いですね。

書込番号：22362470　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞なーちゃん0428さん
私は85ヴォクシーに乗っていますが、当初はエスティマHVを狙っていました。

是非30系アル・ヴェルをベースした時期エスティマの登場を期待していたのですが、廃盤のニュースはとても残念です。

私の場合時期ノア・ヴォクか、エスティマHVのディーラー保証付中古車で良好な車両がタイミング良く見つかれば候補になりそうです。

書込番号：22363160　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

皆さま、返信いただきありがとうございますm(__)m


＞tsuka880さん
＞トトロ山さん
＞ダンニャバードさん
そうなんですよ。アル・ヴェル・エルグランドまでの車格は必要なくて（サイズ的にも持て余すので…）、でもノア・ヴォクよりも作り込みが上質な車に乗りたい。かつスタイリッシュなデザインが良い。となると個人的にはエスティマ一択なんです(^^;;
やっぱり、最終型を狙うか程度の良い中古になりますよね。
ちなみに廃盤となるとそれ以降は試乗車落ち等の新古車を探すのは難しいですかね？？

書込番号：22363544　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞なーちゃん0428さん
恐らくですが、廃盤決定と同時に最終型を求める需要が多少増え、売れ筋仕様を中心に在庫車や試乗車上りの中古も早々に無くなってしまうと思います。

確かデリカD:5でも法規対応変更・MC時に前のモデルを探している方が多数いらっしゃったような……。

個人的には最終型にこだわらず、中期・後期型で自分が納得できる車両を2〜3年保証付で買えたら良いなぁと考えています。
（その時他に目移りしてる可能性も十分ありますが(笑)）

もし、なーちゃん0428さんが最終型ねらいなのであれば、トヨタ店・カローラ店のセールスさんと今のうちから情報交換しておくと、将来に向けた有意義な話が聞けるのではないでしょうか。

書込番号：22363668　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

元50エスティマでした。

現行車種でいけばアルヴェルでしょうが
自分は20ヴェルファイアを知り合いから購入
しましたが、今一しっくりこず売却しました。

現在は、現行ステップワゴンですが、走りや使い勝手も大きく上回ります。

書込番号：22363744　スマートフォンサイトからの書き込み

[エカスレーター32号]

50乗りです。次期エスティマを待ちましたが、廃盤濃厚。乗り換えで、アルヴェル・オデを家族と見に行きましたが、アルヴェルはLLクラスで車格が上、オデは今一つしっくりしません。ハリアーのように復活しないかなと思いますが、無理でしょうね。
併売になれば、アルヴェル乗り換えの選択となるのかなぁ

書込番号：22399578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

アルファードですかね？
ただアルファードもヴェルファイアと統合となってどちらかが無くなるようですがヴェルファイアが残るような事を聞きました、逆の様な気もしますがもしもヴェルファイアなら私はちょっと買わないかな。

書込番号：22411078　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞なーちゃん0428さん
2013年初夏から2018年暮れまでアエラスに乗っていました。
１、良かった点はモデルチェンジから長いので、いろんな不具合がつぶされていること（＝故障しない）
２、悪かった点は、設計が古いので電子制御の安全装置やACC（停車まで面倒を見てくれるオートクルーズ）等の楽チン装備がないこと

上記2の理由から今、新車でエスティマを買うのはお勧めしません。
アルヴェルは顔が嫌いで、オデッセイは四駆のACC設定なしということで、数年間新型エスティマが出るのを待っていたのですが、あきらめて昨年アテンザワゴンを買いました。
ただしアテンザワゴンはいい車ですが、ミニバンの替わりにはなりません。

書込番号：22411114

[ダンニャバード]

すごく個人的な偏見かもしれませんが、エスティマ乗りって比較的アウトドア好きな人が多くないですか？
先日スキーへ行った時も、私の前も後ろもエスティマで、3台並んで駐車場まで走ってました。(^^;)
平日はアルヴェルをよく見るけど、休日はエスティマが多い？という気がしています。私だけかな？

スバルのクロスオーバー7が車格を上げて再登場したら魅力的な気がするんですが、ないかなぁ？
アルヴェルなんか違う...デリカはちょっと...オデッセイは上品すぎる気が...エルグランドは設計が古いし...現時点ではCX8が一番良さそうだけど、マツダはほんの少し勇気がいるなぁ...なんて感じです。

書込番号：22411172

[ヒロピスタ]

ドライブ専用車として10年以上乗り継いでいます。
今はエスハイ。
代車でブルドック顔現行ノンハイに乗ってもうエンジン車には戻れないのを実感。
終売となると残念だけれど現状オデッセイハイブリッドくらいしか代替車が見当たらない。
エルグランドにe-power搭載されたり他にプラグインハイブリッドのスポーティミニバンが発売されるのを期待するしかないかな。

書込番号：22424548　スマートフォンサイトからの書き込み

[えすてぃま丸]

私も次期エスティマを待っていましたが
残念な結果になりました。

次の候補として、新型デリカ、cx8 を考えていて
試乗、見積もりしてきましたが
価格がどちらも440万越えでして
最終エスティマの見積もりに行こうか悩んでいるところです。

ただ、ACC、360ビューモニター等の性能面では
エスティマは、、、ですね

書込番号：22424979　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川まー]

中期に乗っています。
乗り換える車が無いですね。

アルベル：見た目がイカツイ。
車重が重すぎる。

ノア兄弟：エスティマよりヤボったい見た目。
3列目床下収納じゃない。
安っぽい。イカツイ。安イカツイ。

オデッセイ：車中泊旅行に向かない
2列目3列目の連結フラットが出来ない。
3列目の分割収納が出来ない。

ステップワゴン：スパーダのマスクがトヨタっぽく安イカツクなった。マイチェン前なら良かった。

エスティマ：
オデと比べると比較にならないほど陳腐すぎる。
エンジン性能、燃費、安全性、カーテンエアバッグ、運転制御、底床フロア、、、など。今この金額出して買う車じゃ無い。

どうしても選ぶなら、見た目が許せるセレナくらいなか、、、。
オデッセイは3列目が分割収納出来ずロードバイクを積んでの車中泊に使えないのが痛い。

エスティマを選んだ人は、スマートなスタイリングと適度な室内の広さのバランスが気に入っていると思います。今はどれもこれも効率的な箱型のスタイリングになってしまって奇抜なフロントデザインで個性を競っているからスマートな車が無いですね、、、。

次も車検通すか、、、。

書込番号：22437487　スマートフォンサイトからの書き込み

[enjoy69]

ここにきてフルモデルチェンジの噂が出てきましたね。
廃盤とフルモデルチェンジ、どっちが本当なのか気になるところです。

書込番号：22497553　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞enjoy69さん
情報提供ありがとうございます(^^)

それか本当なら嬉しい限りです。ちなみに噂の発信源はどちらですか？ディーラー等ですかね？

書込番号：22498731　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ減速時に警告音がなります。

[すかぞ〜さん]

2007年式（H19）2.4アエラスG-EDです。

信号待ちなどでブレーキを踏みながら減速して停車する際に
頻繁ではないですが、メーター奥の方から「ピー」とブレーキを離すまで
警告音が鳴ります。
鳴っている途中でブレーキを離すと鳴りやみ、再度ブレーキを踏むと
警告音がなります。
停止してしまえばなりません。

メーター内の警告灯の点灯状況を確認しましたが、何もついていません。

症状が頻繁に出る訳ではなく、車屋さんにも点検で預けましたが、症状がでず、
原因の特定ができませんでした。

ハイブリットだとブレーキブースターが故障すると同じ症状がでるようです。

同じ経験の方いらっしゃいませんか。
遠出するのが怖いので最近は近場しか乗っていません。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22640828

[ポン吉郎]

適当にネットで検索しただけですが、、、
この年代付近のアルパインナビで、ブレーキを踏むとエコガイドの急発進、急減速に対する警告音が鳴ることがあるそうです。（ナビ設定で消せる）
関係なければスルーしてください。

書込番号：22642878

[すかぞ〜さん]

＞ポン吉郎さん

返信有難うございます。
ナビはＤラーナビなので、アリパインではないです。
原因不明ですね。

書込番号：22663954

[Yass-50]

こんにちわ
自分も同じような症状で困っています。特に下り坂でブレーキを引きずっているときに小さな音で「ピー」と・・・。ブレーキペダルをリリースすると鳴りやみます。ドアロック解除時のエラー音が外で鳴っているような・・・。もし解決されていたら方法教えていただけませんか？

書込番号：24045929

エスティマヘッドライトが結露とバルブの色味が違は何故

[Dhi 110]

2009年中期のアエラスに今でもこよなく愛して乗っている者ですが！先日出掛けようと車のフロントのヘッドライトを覗き込んだら中が結露していて雨粒だらけでした。かなり酷い状態でしたが、乾けば何とかなると思い様子を見ていました。青空駐車なので太陽光で乾くのを待ちましたが、シミが残りました。これでもショックですが3日前にまた車を運転して出掛けて駐車場に止めてヘッドライトを確認したところまた結露していました。しかもライトの下に水溜りが出来ていました。これにはビックリしました。バルブを外して中を少し拭いて結露は取れましたが本日また結露しました。意味がないことを確信してしまいました。これはどうすれば良いのか？同じような体験をされている方いますでしようか？
修理は可能なのでしょうか？今まで結露は無かったのですが？どうしたのかわかりませんが、片方は結露していません。先日リヤルーフスポイラーの塗装が剥げて来ていたので再塗装して4万円程出ていったばかりです。何か良い方法があれば宜しくお願い致します。後ロービームの色味が左右違うような気がします。半年前に純正品からフィリップ製のバルブに交換したのですが交換した時は大丈夫でした。これも何かあればご意見お待ちしています。

書込番号：24034280　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞Dhi 110さん
12年落ちですよね？まぁ仕方ないんじゃないでしょうか？
ライト交換すればいいんでしょうけど、お高いですよね。

結露ではなく、隙間ができてそこから水が浸入したのではないかと思います。
�@エスティマのライトはゴムブーツで防水されています。そこからケーブル伝って侵入した。
ゴムブーツが隙間なく取り付けされているか確認する。
ケーブルをバルブ入口でUにして水の侵入を防ぐ。

�Aレンズと反射板の間に隙間が生じている。
コーキングして塞ぐ。私の場合、瞬間接着剤を流し込み、その上から万能接着剤を塗りました。

確実なのは、一旦ライト外して、水入れて漏れるか試してみて、漏れればそこを塞げばいいんですけど、
エスティマのライトって、グリルとバンパーとフェンダー外さないとなので、面倒です。

ロービームの色味が左右違うのは気にしなくていいと思います。
レンズの色が違うとか、反射板の汚れ具合が違うとか、いろいろ推測できます。
ヘッドライトも黄ばんでザラザラではないかと推測しています。（私は黄ばみを削ってウレタンクリア吹き付けてました）

書込番号：24034770

[Jr.Bond]

＞Dhi 110さん

2008年式のアエラスに乗っていました。
6〜7年くらい乗ったところだったかと思いますが、スレ主さんと同じかどうかわかりませんけど、ヘッドライトの内側に結露しているような症状が出たことがありました。
セールス氏に相談をしたところ、保安部品の異常（だったかな？）ということで、左右のヘッドライトとも無料交換をしていただきました。

スレ主さんは2009年式とのことですので、現在12年目になりますでしょうか。
保証があるのかどうかわかりませんが、一度ディーラーにご相談をされてみるとよいかと思います。
ただ、ご自身で中を拭かれたことがあるということですので、そのあたりをどう見られるのかはよくわかりません。

いずれにしましても、安全に関わるところかと思いますので、いいアドバイスがもらえますことをお祈りします。

書込番号：24034823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dhi 110]

まきたろうさん。ご意見ありがとうございます。確かに年数がたっておりますので致し方ないとは思っておりますが
突然の結露はびっくりでした。特別何をしたわけではありません。ただ１月に自分でハイビームをLEDに交換はしてありましたが
そのぐらいでした。ゆるみもなくしっかりと固定されていたのでそこから侵入したとは考えにくいと思います。
外して修理して使えればいいのですが？中々業者もなく　新品を購入するとしても１０万以上しますから、現実的ではないですね。
車は好きですが自分であれこれ修理が出来ないものですからどうしようかなと思います。
一先ずアドバイス感謝いたします。参考になりました。考えてみます。

書込番号：24034934

[Dhi 110]

Jr,Bondさんありがとうございます。
ディーラーに相談も考えましたが、１２年目ですから保証は無理かなとは思いますが相談はしてみようと思いますが
新車の購入を勧められそうなので気が引けます。それか有償で部品交換でしょうか！
中古で状態の良いものを探してみるのも良いかなと思うようになりました。
色々アドバイスありがとうございました。

書込番号：24034952

[まきたろう]

https://toyota.jp/recall/2009/index.html
リコールにはないようです。
ここにないと、あとはディーラーの裁量に依るところがあるので、
＞Jr.Bondさん
のおっしゃる通り、相談してもダメと言われたとしても、、
サービスキャンペーンの対象になっているかもと、ちょっと小耳にはさんだのですが、ないでしょうか？
とちょっと粘ってみてもいいかなと思います。

まぁ、私のところのディーラーは、そこんとこがダメで乗り換えたのですけど(;^ω^)

書込番号：24035196

[Dhi 110]

まきたろうさんご意見ありがとうございます。後日トヨタのディーラーに連絡してみようかとは思います。ありがとうございました。

書込番号：24035326

シガーソケットトラブル

[jun55]

8年目に突入した、エスティマ乗りです！
走行も６万キロとそろそろ・・・

んでですね、ノートラブルと言ったのですが
トラブルありました！

前の席のシガーソケットが謎に死にました
ヒューズ交換しても治りません。
シガーソケットトラブル出た方いますか？

書込番号：23861982

[茶風呂Jr.]

＞ヒューズ交換しても治りません。

配線が焼き切れたのか？　それともソケット部の接触不良？
他のプラグ機器でも同様でしょうか？

書込番号：23862388

[jun55]

他の機器刺してもダメなので配線か本体か関係なのでしょうが
なんせプラグ交換となると素人には厳しいパネル外しが・・・
車屋行きかぁ…乗り換えも考えるこの時期には痛いです

んで後部座席のシガーソケットで繋いでいます。
なければ無いで困らないですね

この辺りまで来ると（８年目６万キロ）
買い替えるか、乗りつぶすかを考えると思いますが
なんせハズレエンジン、謎のトラブル、凹み、傷ありのエスティマです
マフラー安く買って乗りつぶすのもありかななんて

書込番号：23876545

あれから3年...

[jun55]

エンジンオイル消耗・エアコン臭い　3年前トヨペット問い合わせましたが
リコール対象ではなかったみたいです（怪しい
ACR-55Wです。もう3年経ったのでダメでしょう。逃してしまいました
今年の9月に３度目の車検に出し（コバック系列

オイル交換は１万キロ未満半年程度です
オイルドロドロの減りで、、、店員の勧めで固め入れたりしました
4-5000円なので別にOKです　

現状ノートラブルです
故意のバッテリー上がり２度やってしまいましたがね
2回ともバッテリー交換（これは自分でやりました）
バッテリー高いですね。

さて来年にはこいつとおさらばしようと考えております！
いや次の車検まで再来年？

皆様次狙ってる車なんですか？巷では10年後ガソリン車販売しないとか・・・
ちなみにハイブリットのVOXY煌めき新古車狙ってます！
ローン終わったのにまたローンだぁ　ハァ

書込番号：23861967

一時、リッター当たり７ｋｍになってしまいました。

[いいものをたいせつに]

急にエンジンが吹け上がらなくなりすごく調子悪くなりました。平成24年登録　90000ｋｍのアエラスです。

リッター当たり、７ｋｍ。ハイブリッドではありえない数値です。

登録後9年のエンジン保証があるので、ディーラーに相談。
すでに２AZエンジンの対策済みであり、正直このエンジン全く信用していません。

（ディーラーの回答）
・補機バッテリーの電圧が下がっているので交換してみては？
見積で40000円での回答。ハイブリッド機構エラーなし。エンジンエラーなし。

バッテリーだけで済む気がしなかったので、アマゾンにてバッテリー22000円で購入し
DIYで交換。交換後、・・・・・・・変わんない。若干瞬間での力強さは出たかな？

ネットで検索し、プラグ交換が怪しく感じる。総額4200円でプラグ購入。
DIYで交換・・・・・・・燃費リッター当たり１２ｋｍに改善するも、低速時は相変わらず
８ｋｍ程度しか走らない。

再度ネットで検索し、スロットルバルブでの洗浄を試みる。
クレの洗浄剤を使用しエンジン右奥の細い黒パイプから洗浄剤を注入。
しばらくエンジンを回し、テスト走行。
エンジンの回転が安定し、力強さも改善。リッター１４ｋｍ程度、低速時１０ｋｍに
なりました。

でももう少し、伸びが欲しい。この際だからと、イグニッションコイルの交換を試す。
楽天で18000円くらい。
結果、リッター１５ｋｍ以上、低速時１２ｋｍ程度。ある程度納得してきましたが、
変なコモリ音が出てきました。(フォーンと甲高い）、相性があるかもと思いコイル
の位置を入れ替え、ねじを締めなおし、音を確認。　　多少はよくなったかも？

最後に、連休に思いっきり高速でアクセルを踏み込んで、しばらくすると、
おおー音が変わった？エンジンがよく回るように変化がありました。
何とか、元に戻った感じです。

少々維持になって、交換しまくって改善しましたが、
感想としては、スロットルバルブ洗浄が1番で、次にプラグ清掃もしくは交換すれば
よかったかもと思っています。バッテリー交換もコイル交換も的外れでしょうたぶん。

でも、来年の車検に向けて、簡単にDIYでメンテできて一通り交換しましたので、
まだまだ長く乗れそうです。最終状態高速で１５−１６ｋｍ、街乗り１２−１３ｋｍ　。

書込番号：23683920

[Rheinlandヴュルテン]

DIYでここまでできるってスキルがすごいですね。
エンジン洗浄ってなかなかできるものではないですし。

愛車長く乗って下さいね！

書込番号：23683982　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

ありがとうございます。
素人いじりです。楽しみながらやっています。

書込番号：23683987　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

メンテされてよくなってよかったですね。

私は７月に２００３年製で走行１３万キロの旧型コペンを買った。
郊外を走って２度目の給油時に満タン法で燃費測定、結果は８．９ｋｍ/Ｌという最悪な結果。
エンジンの調子は良いし車検も無事通ってるので排ガスも大丈夫、さて原因は。

前回の車検から２年で１２００ｋmしか走っていない車、これが原因かなと。
ここでイグニッションコイルなどが原因だと教えてもらったが、エンジンの挙動はアイドリングもスムースで加速も問題なし。
ただロックアップされる速度が７０キロに達してからというもの、これも原因だと思うが、これはどうしようもない。
トリップでは今日走ると２５０ｋｍほどになるのでそろそろ給油時期、楽しみですがどうでしょう。

書込番号：23684038

[NSR750R]

今日は、曇天でエアコン（電動コンプレッサー）の稼働時間もすくなく、自動車専用道を１時間ほど７０Ｋで巡航（珍しく渋滞もなし）でした。

燃費は3年経過後始めて３０ｋ・ｌを超えました。（ピークは３３ｋ）一般道に降りると、３０ｋを切りました。（ＦＩＴ３ＨＶです）

バイパスの手前区間で事故があり２８Ｋ渋滞だったので通行量がすくなかったのでしょう、帰路では上りはいつも通り渋滞してました。

ＳＷ（シルバーウイーク）の姫路城は半年ぶりに、駐車場待ちの車列ができてました。

書込番号：23684155

[anptop2000]

30プリでは有名な、EGRバルブのスス詰まりは
これは大丈夫ですか。
3Mの点滴、燃焼室洗浄とかも効くかもです。

書込番号：23684162　スマートフォンサイトからの書き込み

[いいものをたいせつに]

神戸みなとさん＞
２年で１２００ｋmしか走っていない車というのは原因の可能性ありそうですね。それなりに動かさないと機械なので、いろいろなところ
に油や汚れがたまったままで固着してしまうと思います。　一度整備工場でエンジン洗浄を検討されてみるとよいかもしれませんね。

anptop2000 さん>
AHR20の場合、EGRバルブがどこにあるかご存じないですか？

書込番号：23685961

[ESHY24G]

＞いいものをたいせつにさん
スロットルバルブの洗浄良くやりましたね、車種によっては不具合が出るとの事で清掃を一度したのみです。

書込番号：23807667