トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

2007年Ｘ−Ｇエディション鉄ホイールについて

[やすべーＭ]

【使いたい環境や用途】フィルダーＸ−Ｇエディションの純正鉄ホイールの一部がさびてきました。（4本中の1本だけ）
もうすぐ税金があがるのであと1，2年で乗り換える予定なのでそこまで費用はかけたくないのですがなんとかしたいです。

【重視するポイント】�@錆止め→塗装　�A交換　�B中古の純正アルミに交換の　いずれかでを検討しています。その場合は4本全部やったほうがいいかなと思っています。

【予算】手間等も加味しながらなるべく価格は抑えたいです。

【比較している製品型番やサービス】自分で塗装（ＤＩＹ）等は不器用で不慣れなので考えていません。

【質問内容、その他コメント】
ホイール加工業者に問い合わせしてみたたところ、錆止め→塗装にするとそれなりにかかるので交換したほうが
いいのでは？とのアドバイスをいただきました。

中古のアルミホイール（できれば純正）でもいいのですが、その場合のおすすめはどれがいいですか？
ちなみにタイヤ（195/65_R15）は最近交換したばかりなので、できたらホイールのみ入手できるのがありがたいのですが・・

以上よろしくお願いします。

書込番号：23296502

[スーパーアルテッツァ]

やすべーＭさん

カローラフィールダーの15インチホイールならサイズは下記のENKEIのマッチングデータのように15インチ×6Jインセット45ですね。

http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_11.html#a

例えばヤフオクで「トヨタ　純正アルミ　15インチ」で検索すれば安価なアルミホイールが多数検索されます。

これでPCD100、4穴、インセット40〜45辺りのホイールならフィールダーに装着出来そうです。

このようにヤフオクでフィールダーに装着出来そうなアルミホイールを探してみては如何でしょうか。

書込番号：23296546

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「中があまり見えにくいホイールキャップを購入すれば隠せるのではなかろうか。」

啓介「そうだな。ヤフオク→カローラフィールダー・ホイールキャップ等で検索すればどこかのショップで販売している可能性はある。」

涼介「メルカリでも安いアルミホイールがありそうだ。1年2年後の買い替えが決定しているなら、選べる範囲は拡大するから安く購入できるメリットもありそうだ。」

涼介「ヤフオク毎日くじで1等が当たるかもしれない。当たれば間違いなく30,000円購入で30,000円のポイントが付いてくる。」

啓介「アニキはペイペイをマスターしたのか？」

涼介「してはいないが、社外勉強だと思っていろんなショップで買い物実験に取り組んでいる。」

涼介「クリーニング店。そしてスーパーでは10時から14時。ウエルシアではペイペイのポイント付与&Tポイントのダブル付与がある。」

涼介「好奇心旺盛な方はポイントが付く。しかし電子マネーに乗り気でない場合は5%還元のクレジットカード払い位になるだろう。」

書込番号：23296566　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やすべーＭさん

追記です。

トヨタ純正アルミホイールの場合は別途純正アルミホイール用の平座ナットも必要です。

書込番号：23296569

[高い機材ほどむずかしい]

>あと1，2年で乗り換える予定

性能には関係ないし、鉄ホイールは錆びるものなので、そのまま乗って
次の車のオプション購入費に回した方が幸せではと思うのですが。

塗ろうが錆びてようが純正鉄ホイールの他人の車を気にする人ほとんどいないです。
乗り換えるので、こすったりへこんでる車を乗ってる人も多いです。

次の車の安全オプションなどに追加した方が幸せになれると思います。

書込番号：23296597

[スプーニーシロップ]

そういうことが好きな友達、知人に頼んで艶消し黒スプレーで塗ったらいかがでしょうか。

午前中から始めてちょっと豪華な昼飯でもおごってあげれば、その間にだいたい乾いていると思います。

書込番号：23296600　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすべーＭ]

皆様　ご回答いただきありがとうございます。
ヤフオクで見たところ安い中古のホイールがあるようなのでもうしばらく乗るちょっとの間気分を変えて
アルミに変えてみようと思います。

＞スーパーアルテッツァさん
一番最初にレスいただき、細かくサイズまで教えていただいたのが大変参考になりました。
ただ中古で同じフィールダーの純正のアルミ（のみ4本）はなかなか見つからず、トヨタ純正なら同じ条件だとデザイン的にちょっと若すぎかな（苦笑）と思いますが
ｂＢのものでもいいのかな・・と

あと他の皆さんが言うように別にこのくらいの錆ならほっとけ！という意見も周りからは結構あります。(;'∀')

皆様、ありがとうございました。

書込番号：23296677

[AE91]

＞やすべーＭさん
質問の趣旨に反していますが、そのままお乗りになってはいかがでしょうか。

業者に問合せされた内容から錆びていることを心配されている様に感じました。
写真を見ただけですので断言はできませんが、表面が錆びているだけの様ですし
1年や2年でダメになる様な状態ではないと思います。

もし購入されたディーラーとお付き合いがある様であれば一度相談されて
見た目が気になる様であれば何かよい方法が無いか聞いてみてください。

DIYレベルの作業でよければ、街の整備業者で安価で対応してもらえるかもしれません。

見た目を変えたくてアルミホイールにしたいのであれば他の方が提案されている
純正アルミをオークションや中古パーツ店で購入されてはどうかと思います。

書込番号：23296682

[funaさん]

解決済みですが....
＞やすべーＭさん
鉄のホイールなので、さびて当たり前。1本だけさびたのは洗車の度にこすった？
ホイールキャップを一旦外して、回転させて付け直す。その程度のことでは？

書込番号：23296968

TRD2

[ねぎ5656]

何度も申し訳ありません
ディラーにて確認したところ、2枚セットで6480円と言われました
営業マンは間違えてないとの事です

書込番号：22745639　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねぎ5656さん

変ですね。

ドアハンドルプロテクターは1セット2枚入りが3240円で販売されています。

これが1台分を購入しても2枚入りで、金額は倍の6480円になるという事になりますよ。

それが事実なら1セット2枚入りを2セット購入すれば4枚になり、金額は6480円になりますが如何でしょうか。

書込番号：22745666

[天使な子悪魔]

＞ねぎ5656さん
TRDのコールセンターに直接聞いてみては？
https://www.trdparts.jp/information.html

書込番号：22745817　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

トヨタ オプションカタログ抜粋（カローラ）

＞ねぎ5656さん

こんにちは。
何故に同じ質問の続編を新スレにされたのか意味不明、は置いといて。

そのディーラーマンって、トヨタのオプションカタログに載ってる品名と写真と値段しか見てない慌てん坊なんでしょう。
上のスクショのごとくで、文字で書かれた説明までちゃんと読めば、1台分＝4枚＝￥6480税込みってのが明らかです。

たぶん、商品写真に2枚しか載ってないのを見て、勝手に2枚組￥6480だと思い込んでますね。きっと。

書込番号：22746174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ディーラーマン助かりましたね〜！

賢い客のおかげでチョンボしなくて済んだよ(´ー｀)

書込番号：22746254

[ねぎ5656]

スーパーアルテッツァ様
わかりやすい返信ありがとうございました(_ _)
納得できました
天使な子悪魔様
TRDの会社に電話して確認しました所、4枚分みたいです
みーくん5963様
同じような大変投稿申し訳ありません(_ _)
わかりやすい画像ありがとうございました(_ _)
ぜんだま〜ん様
営業マンにクレームの電話しました

皆様、ありがとうございました(_ _)
担当営業マンに電話にて間違えだよと伝えました
サービスが間違えたと言い訳らしい事を言われましたが不足分を発注してもらえたようですのでとりあえず安心はしました

またご迷惑質問等してしまうかも知れませんがよろしくお願い致します(_ _)

書込番号：22746319　スマートフォンサイトからの書き込み

TRD

[ねぎ5656]

TRDのドアハンドルプロテクターが気になったのですが6000円程で1台分と書いてありますが写真を見ると2枚しかないのですが2枚なのですか？

書込番号：22744543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

んなアホな(￣0￣)

書込番号：22744558　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねぎ5656さん

ドアハンドルプロテクターは↓のプライスリストのように1台分税抜き6,000円、1セット（2枚）税抜き3,000円です。

https://www.trdparts.jp/corolla/price.html

この事から1台分税抜き6,000円なら前後ドア4枚セットになります。

書込番号：22744562

[ねぎ5656]

＞ぜんだま〜んさん
4枚あるのですか？

＞スーパーアルテッツァさん
4枚あるのですね
ありがとうございます(_ _)

書込番号：22744574　スマートフォンサイトからの書き込み

後ろが下がって見える

[yoo-see]

今度、社用車で乗る予定です。
乗ることが決まってから街中で走っているところをよく見かけますが、総じて後ろが下がって見えます。
大抵の方が仕事で乗っているので荷物を沢山積んでいるのが原因だと思いましたが、プリウスαで後ろが下がっている車を見たことがありません。
許容積載量の問題なのでしょうか？設計の違いなのでしょうか？プリウスαは７人乗りの設定があるので、後ろのサスペンションが硬くしてあるのでしょうか？
素朴な疑問で申し訳ありません。

書込番号：22728255　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞yoo-seeさん

個人的な想像ですが、プリウスαは後部にハイブリッド用のバッテリーを積んでいるので、元々の後軸荷重が大きく、それに合わせてリアサスも固めのセッティングをしているものと思います。


それに対して、社用車で使われているカローラフィールダーは後軸荷重は少なめなので、その分リアサスは柔らかのセッティングになりますね。

そこに荷物を満載すれば、沈み込むのは必然かな〜と思います。

書込番号：22728297　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スレ主さんの書かれてる通り、基本３列シートのワゴン車と２列シートのワゴン車の違いが大きいですね。

プリウスαは3列目のシートがリア車軸の真上にあるように、フィールダーのような2列シート車とはリアのセッティングが違います。

Ｇｏｅ。さんの書かれてるようにバッテリー搭載位置も関係してるでしょう。

カローラフィールダーのリアに強化スプリングを入れて沈み込み対策をしてる方もいるようです。

書込番号：22728411　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

空荷で2トントラックとか乗るとよく分かる。
恐ろしくリアが跳ねる

書込番号：22728440　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ヴィッツベースでオーバーハングとってるからそんなもんだ

書込番号：22728491　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

デザインだと思いますよ。

Cセグメント用5ナンバーサイズのシャシーが無く(従来型がさすがに使えなくなって)、Vitzを中核としたBセグメントのシャシーを転用、前後をエクステンドしたのがこの車の成り立ちです。

もちろん荷重に対しての強化を行いますが、いかんせん下位グレードのものを使いますから、能力的には余裕がありません。

トヨタのバリエーションには、このような成り立ちのものが何点か存在します。
プリウスαもバリエーションに過ぎませんが、(輸出にも適応する)3ナンバー用Cセグメント用なのでクラスが異なります。

主ユーザーの高齢化と、5ナンバーサイズに固執する柔軟性の無さに、販売面からのアプローチだと思いますよ。

現行のカローラ・スポーツから本来のCセグメント用シャシー(というかモジュール)に戻り、後継モデルが存在するのであれば切り換えていくと思います。

番組内で岡崎五朗さんもその辺の事情にチラッと言及していますので興味があれば(日産かドコモのCMが…ウザ)
https://youtu.be/DD7d619ZWx0?t=3m

書込番号：22728635　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

仕事なら多少前のめりなくらいの方がイイのにな

書込番号：22728820　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

同一積載量で比べたの？

書込番号：22729116　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

新型はTNGAベースの国内向けナロー（5ナンバーサイズ)で出すみたいですね。
https://toyota.jp/the-new-corolla/

社用車じゃなければヤバかったと。

書込番号：22731649　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyaji1919]

社用で2018モデルに乗っています。
以前はプロボックスでした。
使い方は変わらないため、現在見事にケツが垂れてます。

しかし、年間3-4万キロ走るため、ガソリン代は
大幅に助かっています。

書込番号：22802536

[とこたまハゲの助]

初投稿ですがよろしくお願いしますm(_ _)m
私は夜のお酒を飲んだ方の運転代行業をしていますが、フィールダーは確かにリアが下がっている、もしくは弱いと感じます。
フル乗車(前2人後３人)だとかなり気を使いますね。登り坂は言うに及ばず、平らな道でもフロントが上がってますし、駐停車へは必ずバックで行います。
ただし、そうでもないフィールダーもありまして、それは排気量の違いかもしれません。FFと4WDでも違うかもしれません。
主さんのおっしゃるように、フィールダーの車高やリア沈みを指摘する方はネット上にかなりいます。
ただ、4WDの車高に関してはリフトアップ加工してくれる会社があるようですが、そもそもフィールダーって車名つけるんなら足回りもう少し考えて欲しいもんですけどね。

書込番号：23260516　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズ

[ねぎ5656]

初めまして(_ _)
先日、カローラフィルダーの1.5G W×Bをディラーにて予約したのですが標準タイヤが16インチとなっておりましてスタッドレスタイヤ用175-65-15(アクア用純正ホイール付き)取り付ける事はできますか？

※無知で申し訳ありません(_ _)

書込番号：22707925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

185/55R16 　タイヤ外径　609ミリ

175/65R15 タイヤ外径　608ミリ

ほぼ外径が同じなので問題なさそうですね。
ホイールのPCDも114.3で同じですよね。

書込番号：22707995　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねぎ5656さん

1.5G W×BにはMOPで185/60R15というサイズが設定されていますね。

又、カローラフィールダーにはグレードによっては175/65R15というサイズが標準装備されています。

これらの事より1.5G W×Bのタイヤ＆ホイールを15インチへインチダウンする事は可能でしょう。

参考までに現在の1.5G W×Bが装備している185/55R16と175/65R15というサイズのタイヤのロードインデックス及び外径を確認したところ下記の通りでした。

・185/55R16 83：外径610mm程度

・175/65R15 84：外径609mm程度

つまり、175/65R15というサイズのタイヤのロードインデックスは84と1.5G W×B純正タイヤの83を上回りますから、タイヤの負荷能力は問題ありません。

又、175/65R15というサイズのタイヤの外径は609mm程度と1.5G W×B純正タイヤと殆ど同じですから問題はありません。

上記の事から175/65R15というタイヤサイズを1.5G W×Bに装着する事に大きな問題は無いと言えるでしょう。


次にホイールサイズですが、1.5G W×Bとアクアの純正ホイールサイズは下記の通りです。

・カローラフィールダー1.5G W×B：16インチ×5.5Jインセット45

・アクア：15インチ×5.5Jインセット45

つまり、1.5G W×Bとアクアのホイールサイズはインチ数が異なるだけでインセット等は同一なのです。

勿論PCD100mmやハブ径54mmといったところも1.5G W×Bとアクアのホイールは同一なのです。

これらの事からアクアのホイールを1.5G W×Bに装着する事も出来そうですね。


以上のようにアクアのスタッドレス＆ホイールは、数字の上では1.5G W×Bに問題無く装着出来ます。

あとは念の為、アクアのホイールを1.5G W×Bに実際に取り付けてみて、キャリパー等との接触も無く取り付け出来る事を確認される事をお勧め致します。

書込番号：22708006

[ねぎ5656]

ぜんだま〜ん様
ありがとうございます(_ _)
安心いたしました

書込番号：22708064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぎ5656]

スーパーアルテッツア様
詳しくありがとうございます(_ _)
使えるようで安心しました
タイヤをホイール事買わずに済みそうですね
納車時にディラーにて取り付けて見てもらいます
ありがとうございました(_ _)

書込番号：22708069　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ねぎ5656さん

自分の車はカローラアクシオです。

で、自分の車の標準装着タイヤが“175/65R15”です。
ですから、スタッドレスタイヤとして問題なく使用出来ますね。

ホイールのオフセットもそのままで問題ないと思いますから、そのまま流用出来ますね。

書込番号：22708379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぎ5656]

Goe。様
情報ありがとうございます(_ _)
アクアからの乗り換えでタイヤとホイールを買い直しの出費は痛いと考えておりました
去年の冬に新品のスタッドレスタイヤ買ったばかりですので助かりました(_ _)

書込番号：22708402　スマートフォンサイトからの書き込み

車内が生臭のは何故だ。

[リスボンの夕やみ]

車内の臭いが新車時は海水臭く、だんだん生臭くなりました。

書込番号：22407669　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞リスボンの夕やみさん
こんばんは。

臭いの発生個所・原因を特定するために、早く購入先に問い合わせて見てもらった方が良い気がします。

書込番号：22407686

[batabatayana]

当方、前車で2年連続してエンジンルームで柿を発見した事が有りますので
その様に臭いが変化する物を小動物が置き忘れたのかも、エンジンルームに限りませんが。

書込番号：22407851

[マイペェジ]

ワゴンの場合客室と荷室が分かれていませんから、荷物のニオイが気になったりしますね。
だから荷室に換気扇のあるクルマもあるようです。

クルマ自体が生臭いとは考えられませんから、釣りに行った、生鮮食品を買った、何かしら心当たりは？

書込番号：22407967

[ぬへ]

フロアマットが濡れていることはありませんか？
油断して濡れたまま放置するとものすごく臭くなります

書込番号：22408255　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞リスボンの夕やみさん
最初の海水臭かったのは、台風による塩害被害とかそういった可能性は無さそうですか？

エアコンからか、シートか、フロアマットか、荷室か、手がかりなりある程度絞り込まないと皆さんアドバイスしづらいのではないかと。
それもあって、購入先等で見てもらった方が手っ取り早いのでは、と思っています。

書込番号：22408263

[めだか。]

＞リスボンの夕やみさん
エンジンルームかどこかで、生き物が死んだりしてませんか？

書込番号：22472022　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

内気循環モードにしていませんか?
通常は外気導入モードで使用します。
これで常に空気の入れ替えが出来るので、内気循環モードになっていたら切り替えてみて下さい。
内気循環モードで使用し続けると車内が水臭いような臭いが付いてしまうようです。
乗った瞬間に鼻を突くような刺激臭なので分かる人はすぐ分かりますよ。

書込番号：23818763