トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

車についてまったくの初心者

今度、フィールダーかRAV４を購入しようと考えています。そこで、雪道などを走るには、どちらの車が向いているのでしょうか？詳しい方がみえましたら、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：3073997

明らかにＲＡＶ４でしょう・・・。

書込番号：3081254

納入１月未満のトラブル

突然エンジンキーが抜けなくなりました＾＾　エンジンスタート、ストップは問題ないですがキーを抜こうとしても抜けません。リモコンスターター取り付けていますが因果関係ありでしょうか。

書込番号：3072378

スターターキーが抜けない

７がつ購入しました。昨日エンジンキーが抜けなくなりました。対処方法を教えてください。

書込番号：3072074

オートマのレバーがＰに入っていないとか。

書込番号：3072398

返事ありがとう。Pの状態でも抜けません。

書込番号：3072487

[PC24ESX]

シフトロックを解除してもダメですか？

書込番号：3072519

ここはどうでしょう。
http://www.kurumade.com/garage/shindan/dc_ans/doctor_08.html

書込番号：3074473

[hikki11]

もしくはCRCをシリンダーにちょっと吹きかけてコチョコチョ動かしていると取れるかもしれないですよ。

書込番号：3075329

皆さん色々アドバイスありがとう。ディラーで抜いてもらいました。原因不明ですが、ちょっと力を入れたら抜けたようです。今回様子を見ながら使い、又抜けなくなったらよく点検してもらう予定です。

書込番号：3080014

私は、1800のSに乗っていますが、時々エンジンキーが引っかかって抜けなくなるときがあります。
中で引っかかっているのでしょうか？
CRCを吹きかけたら少しはまともになりました。

書込番号：3080694

自分もたまになりますがハンドルをクイクイッと左右に動かしてやると抜けるようになりますよっ

書込番号：3083919

[hikki11]

あとですねー、中のシリンダーに出っ張り(バリ)が出来ているとそういうふうになりやすいそうです。
↑これを取るには個人ではむりかなぁ!?
それと、無理やり抜こうとすると、シリンダーごと取れて使い物にならなくなるので気をつけてください。

書込番号：3084515

タイヤについて。

返信で書き込んでしまいました・・・。　とにかく静かさと段の吸収性を高めてくれるタイヤってどんなのがいいのでしょうか？！　BRIDGESTONEのREGNOを勧められたのですが、よくわかりません・・・。　これがいいよってゆうのを教えて欲しいです！

書込番号：3065307

[白いエス]

静かさを要求すれば、コンフォート系タイヤですね。
ブリジストンなら、レグノ
ヨコハマなら、ＤＮＡ　ｄＢ
ダンロップなら、ＶＥＵＲＯ
ファルケンなら、ＺＩＥＸかな。
でも、価格はちょっと高めですよ（特にレグノは国産トップクラス）
一度、オートバックス等で相談すれば．．．
「静かで、そんなに高くないタイヤ」とかいえば
ちなみに、わたしはミニバンなので、ＤＮＡ　ｍａｐ−ｉです。

書込番号：3065609

タイヤのメーカーと銘柄も重要ですが、タイヤのブロックパターン形状から判断されるのが確実です。
ブロックパターンが小さく、斜め方向への細かい溝の多いタイヤは路面凹凸の吸収が良く静かと言えます。
もちろん、特に夏場は空気圧も高過ぎないことが重要です。

書込番号：3067018

ありがとうございます！　レグノが高いってことは、それなりに性能もいいって事ですよね！　値段で決めるつもりはないですが、失敗すると今の純正のタイヤも新しいのでもったいないし・・・。　相談してみます！　ありがとうございました！

書込番号：3067071

大事なことを一つ。レグノは確かにグリップ力は優れているみたいですが、裏を返せば磨耗も早いんじゃないかな？ってことです。
音も確かに静かですが、劇的に静かって感じはしないのですが・・。
DNAdbは、走行性はそこそこですが、圧倒的に静かです。
ショック吸収性も○です。
フィールダーが２クラス上の車になったみたいといったらオーバーですかねえ。（あくまで音の面ですが）

書込番号：3069119

[K-Asuka]

レグノ使ってます。

でも所詮、フィールダの静粛性ではタイヤを変えてもロードノイズはかなり大きいままですね。そりゃあグリッドとかよりはマシですが、クラウンとかセルシオでファルケンとかの方がよっぽど静かですもんねー。

どのレベルの静粛性を求めるかでしょう。私はレグノでもこんなんならグリッドでもよかったなーと思ってます。

書込番号：3074024

BRIDGESTONEのREGNO　いいですよ♪
　走行中のガガガガって耳障りな大きな音が
小さなこもった音になって室内静穏、気にならなくなります。
でも、ホイールによっては、サイズがないので
タイヤメーカーのサイズ表をみましょう。
カローラフィールダーは、グレードで
ホイールサイズ２種類あったと思います
標準の小さい方のホイールはつけれなかったと思います。
　調べてみてくださいね。

書込番号：3074042

ウーハー増設

この度サブウーハーを増設しようと思います。
設置場所にトランクはゴルフバックの指定席なので、
運転席か助手席のシート下しか無いかなーと思っています。
高さの制限があるのでスピーカの種類はそれほど選べません。
スピーカー選びの注意点や設置場所へのアドバイスお願いします。
マイナー前の１．８Ｓです。

書込番号：3060441

メインシステムについて書かれていませんね。純正のままなのか、社外品が付けてあるのか、そこらあたりがはっきりしないと答えようがありませんが、シート下にサブウーハーということなら、ゆたんぽ？タイプのコンパクトなやつしか設置できませんよね。
このタイプならどれを選んでもさして変わりないと思いますが・・。
というか設置する意味すらないと思われます。
設置場所はトランクルームしかないですね。ゴルフバッグ入れててもリアシートにぴったりくっつける感じでボックスタイプのサブウーハーが設置できると思うのですが。
その前に当然バッ直ラインは通ってますよね？
シート下はアンプ用に空けておいた方がいいと思います。

書込番号：3063745

FSPさん返信ありがとうございます。
メインシステムは社外品のDVDで5.1ch組めるシステムです。
ドアスピーカーは全部変えたので、サブウーハー増設を検討中でした。
シート下に置けるタイプでは設置する意味すらないとのことなので、
もう少し悩んでみようと思います。
ゴルフバック３つ以上積むこともあるので、トランク設置には
踏み切れない状態です。

書込番号：3064084

そういうことでしたらサブウーハーは諦めたほうがいいですねえ。
ドアスピーカーでしっかりとした低音が出る方向で考えた方がいいかもです。フィールダーはドアが結構しっかりしているので、デッドニングしてインナーバッフルをがっちりしたものにすればサブウーハー必要ないくらいの低音は出ますよ。

書込番号：3066018

悩んだあげく運転席下にJVCのCS-BB1（弁当箱型）を付けました。
小さい分音質はそれなりですが、私の耳には十分満足できました。
ドアスピーカーはアルパインのバッフル板付けてましたし、
デッドニング済みの上で低音の物足りなさを感じていたので、
満足しております。
バッ直は通っておりませんが、販売店の勧めでイグニッションから
電源取りました。とりあえずこのサイズなら大丈夫みたいです。

書込番号：3124661

オートアラームのステッカー

昨日、新型フィールダーが納車されました。
オプションでオートアラームをつけたのですが、ステッカーは自分で貼ってくださいと渡されました。貼ろうと見てみると、車内から貼ると外から見ると文字が逆になっています。このステッカーは車内から貼るものなのでしょうか？
ご自分で貼られた方やディーラーで貼り付けてもらった方、どうなっているか教えてください。
分かりにくい文章で失礼しました。

書込番号：3020111