カローラ フィールダーの新車
新車価格: 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜305 万円 (851物件) カローラ フィールダーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ フィールダー 2012年モデル | 1597件 | |
| カローラ フィールダー 2006年モデル | 132件 | |
| カローラ フィールダー 2000年モデル | 14件 | |
| カローラ フィールダー(モデル指定なし) | 3439件 |
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自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
ZNE-121G(グレードX)のかっこいい社外ホイール(16インチ)紹介してください。
インターネットとかパーツ屋さんで見てみたんですけどいまいち想像出来ません。
できれば 今社外ホイール取り付けている人! メーカーとか品名願います。
0点
2004/02/24 13:38(1年以上前)
ボディーカラーは?
ブラックならば
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47032798
がいいですよー。やっぱりブラックにはシルバーのメッシュが似合います。
タイヤ付でしっかりバランス取ってくれますし送料も量販店の工賃を考えれば同じくらいの金額です
書込番号:2509818
0点
人の好みがでるだけの質問してもしょうがないで
黒なら黒のホイールだし、おれは
書込番号:2509900
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
フィールダーXリミテッドを全込みで169万が149万になったんですけど値引きとしてはどうですかね?オプションは、フロアマット、サイドバイザーのみで44000円でオプションの値引きはナシです。
いいナビつけたらもっといけますかな?
0点
2004/02/18 19:51(1年以上前)
車両本体で20万円引きならまあまあでないですか。
ナビですが、7〜8万円位で取り付けできるキャンペーンみたいなのは、貴方の住んでる地域ではやってないのかな?つい最近まで自分の住んでる地域では台数限定でやってたけどね。
書込番号:2485729
0点
侵入してすみません。最低でもマット、サンバイザーを無料できますよ。3月決算月でしたら全込み30の大台をめざせると思います。絶対30に乗るか保証できませんし、激戦区の話ですが…。
書込番号:2489481
0点
2004/02/22 10:23(1年以上前)
2月にフィールダーSリミテッド(ナビ、フォグランプ他オプション)を、購入したんですが、総額税込みすべてで250万強を、値引きが40万強でした。
2日間の交渉でこれだけの値引きですから!(あまり自慢はできないかな?)
もうちょっと値引き交渉した方が良いと思いますけど。
書込番号:2499829
0点
2004/02/27 11:09(1年以上前)
ありがとうございます。
もうすこし頑張ってみます。
決算期ですしね!
書込番号:2520670
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
フィルダーの中古車を検討しています。年式12年車、車検がH17年11月、フル装備・ABS・4WD・4AT、走行距離3.7万Km・
グレードが1500X、売価が115万円です。お買い得かなと思っているのですが・・・・・
0点
2004/02/17 19:48(1年以上前)
お買い得
書込番号:2481731
0点
2004/02/18 20:59(1年以上前)
かっときなさい。
気に入ってるんでしょ!?
書込番号:2485979
0点
2004/02/25 11:09(1年以上前)
今年の1月に15年式のX-Limited Navi-Edition 走行4000kmを全込み110万円で買いました。探し始めてから2ヶ月かかりましたが、もう少し探した方がもっとお値打ちの車が見つかると思いますよ。
書込番号:2513159
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
XリミテッドとXGエディションとを検討中です。
Xリミテッドは試乗できたのですが、Gエディションを置いてあるディラーがないため現物を見る事が出来ません。
内装(パネルやシートなど)違いがあれば教えてください。
カタログだけではよく分からないもので・・・
あとXリミテドにオートエアコンをつけることは可能でしょうか?
分かる方がいたら教えてください。
0点
2004/02/14 18:08(1年以上前)
エアコンの種別の変更は無理だと思いますよ。
オートエアコンは便利ですが、操作性はダイヤル式のマニュアルエアコンの方が上です。運転しながらだと操作しづらい・・・
書込番号:2468530
0点
2004/02/16 14:08(1年以上前)
オートエアコンは好き嫌いがハッキリしますよね。フルオートなんでオートのままだと噴出し口も風量も調整できないですし。私は温度固定で室温が保たれるオートエアコンが好きですが、冬場でも温度調整のために冷たい風が出てくることもあるのでそれがキライで結局、マニュアル的な使い方をしている人も多いようですね。操作性は確かにダイヤル式の方がいいと思います。
書込番号:2476736
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
始めまして。先日免許を取得したばかりで中古車のフィールダーの購入を考えています。しかしフィールダーは初心者にとって車両感覚がつかみにくく運転しずらいと聞きました。実際のところどうなのでしょう??
初心者なので分からないことだらけです。教えていただけると幸いです。
0点
お願いして実車に試乗するのがベストですが
同一車種をレンタカーで借りてみると言うのもありでしょう。
書込番号:2429355
0点
2004/02/05 10:43(1年以上前)
ちなみに以前ハリアーに乗ってたんで試乗したときは、いわかんなかったんですが、少し運転しづらいという意見は聞いたことがあります! 上の人どうよう一度乗ってみたほうがいいいとおもいます(@_@) どの車でもいえることだとおもいますが、慣れると問題ないですよ!
書込番号:2429742
0点
2004/02/05 17:46(1年以上前)
確かに左前と前の見切りは慣れが必要ですね。それよりもAピラーによる視覚不良の方が怖いと思います。このAピラーによる死角は慣れることはないですし、「見えないけど大丈夫だろう」という慣れがむしろ怖いですね。
やはり試乗は必要ですね。
書込番号:2430852
0点
2004/02/05 17:51(1年以上前)
ハッキリ言って初心者の方でも誰でもフィールダーで車両感覚がつかみづらいとなると重症です。つまり、その位メッチャ運転し易いですよ。現に初心者の知人(女性)が2人も揃って言ってるくらいですから。安心して大丈夫でしょう。むしろ初心者の方向きかもしれません。
程よく回るし、キッチリ走る・曲がる・止まる。運転が面白いとまではいいませんが、基本性能がしっかり出来ている車です。
余計な事ですが、私は少なくともトヨダは好きではないのですが、この車両は優等生でしょう。お勧めです。
書込番号:2430867
0点
2004/02/05 19:46(1年以上前)
フィールダーは初心者でも運転しやすい車だと思うけど
書込番号:2431189
0点
2004/02/07 10:22(1年以上前)
皇帝さんの言うとおり。
とても運転しやすいです。
フィルダーが運転しにくいなら、普通車は厳しいのでは?
書込番号:2437218
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
トヨタのカローラ店でハイポリマーと言うのがあるのですが、
これはどういうものでしょうか?
ヤフーとかで検索すると一年間WAX不要とあるのですが、
そのあとはどうなんですか?毎年加工するのでしようか?
ハイポリマー加工について車購入後にするメンテやもちぐあいはどのくらいですか?
GSの洗車機にいれても大丈夫でしょうか。
他のボディコートと比べたメリット、デメリットを教えて下さい。
0点
2004/02/03 21:19(1年以上前)
こんばんわ!ではお答えしましょう♪
ポリマーとはトヨタ工場で車が塗装されてからディーラーに納車され、その後
ディーラーで人手によって施される研磨加工です。塗装面の凹凸を平滑にし、
汚れや紫外線による塗装の劣化を防ぎます。耐久性は通常1年。さらにポリマーよりも上級な処理としてフッ素コートと言うペイントシーラントがあります。こちらは塗装の上からフッ素皮膜を塗って塗装面に直接キズや汚れが付着するのを防ぎ、耐久性は5年以上。お値段も5万円以上しますが、洗車時にシャンプーはまず必要ないくらい汚れを寄せ付けません。しかしながらこれらのポリマーやフッ素コートは洗車回数を減らすことを助け、面倒なWAXがけを省く目的で生まれた商品です。従ってこまめに洗車して磨くのが好きな人にはその費用対効果は実感しにくく、無くても困りません。逆に楽してキレイを求める人には最適なものです。水洗いだけでWAX塗った様な効果が楽しめます。また基本事項として、洗車はすればするほど塗装面が傷みます。これはどんなコートを施していても同じことです。結論として、他の車と比較して輝きたいならば必要でしょう、他の車並で良いならば不要でしょう。ホワイト、シルバー、レッドは色の劣化が早いので施工をお薦めします。
書込番号:2423676
0点
2004/02/03 23:26(1年以上前)
レス、ありがとうございます。
やっぱり一年ぐらいしか持ちませんか。
ペイントシーラントも考えたんですが、料金が高く五年ぐらい持つと言っても、
車も乗っていれば、小石の跳ねとか林道走行で細かい傷とかも付くので、
自分の使い方では、必要ないかなと思いましたが、でも洗車が楽なのはいいですね。
今までの車は、ボディコート無しでGSの洗車機に(月1、2回)、
入れても気にしない性格なので(汚れさえ落ちればいいので)
ただ新車で一年ぐらいは綺麗なのがいいのか迷ってます。
書込番号:2424400
0点
2004/02/04 02:25(1年以上前)
ペイントシーラントの耐久性は5年以上といっても1年に1度、再施工が必要なわけですよね。効果についてはいろいろありますが、ポリマーとはまったく別のものになるので比較対象にはなりません。(私はポリマーの方が安くて上級と聞きました・・・あるディーラー筋の人間から)
納車前に「液体ワックス」を振りかけて吹くだけで終わりですし、ヤフオクとかでかなり低価格で購入できるのでディーラーで施工してもらうのは得策じゃないですね。原価がかなり安く5年という効果をうたっているため高くてもオプションでつける人が多いためにディーラーではかなり力を入れて奨めてきますがよく調べると5万近い価値はまったくないってわかりますよ。
書込番号:2425165
0点
2004/02/05 01:31(1年以上前)
レス、ありがとうございます。
ポリマーとシーラントだと料金だけ(仕上がりの綺麗さはおいといて)を比べると、
ポリマー3万X5年=15万と、シーラント6万でだいぶ差がでます。
車購入時の3万や6万はあまり気になりませんが、購入後に毎年3万となるとなぜか気になります。
スレを立ててから少し調べましたが(立てる前に調べなくてスイマセン)
最初は料金だけで考えていましたが、他にも色々種類が有るみたいだし、ディーラー以外にも専門店やカー用品店、自分で施工することも出来るのですね。
もう少し色々調べて決めようとおもいます。
書込番号:2428953
0点
2004/02/11 13:34(1年以上前)
基本的にポリマーもシーラントも新車時の塗膜が固着する前に施工することで効果があります。新車時より3ヶ月以上経過してからの再施工は、すればするほど塗膜光沢が失われますので再施工はお薦めしません。また、ペイントシーラントは1年毎の再施工が必要なのではなく、効果が実感できない方には5年以内に限り再施工無料という意味です。従って新車時の施工以外に再施工は必要ありません。ポリマーやシーラントよりも屋根付駐車場を確保することの方がまず大切です。
書込番号:2455055
0点
カローラフィールダーの中古車 (全3モデル/851物件)
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 84.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 79.5万円
- 車両価格
- 72.6万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 159.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 110.1万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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25〜435万円
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46〜241万円
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23〜1442万円
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27〜4242万円
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29〜298万円
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27〜554万円
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39〜252万円
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108〜348万円
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- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 159.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 110.1万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 11.1万円














