トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

教えてください。

10/5に1.5Ｘｌｉｍｉｔｅｄが納車されます。で、質問なのですが、この車に195/50Ｒ15のアルミは装着できるのでしょうか？（ｏｆｆ　+35）あと、14インチ（5.5Ｊ）のホイールは装着できるのでしょうか？ともに前の車のものなのですが？まったくわからないので困っております。わかる方おられましたらお願い致します。

書込番号：1989258

前の車が トヨタ車で フィールダーと同じ４穴なら 装着可能では？ノーマルは１４インチ５．５Ｊだし ワンサイズアップの１５インチならＯＫでは。ただオフセット３５ｍｍが どのくらいかわかりません。フェンダーから はみ出ずキャリパーに干渉しないで ステアリングいっぱい切って右回り、左回りでタイヤ鳴くくらいロールさせても タイヤハウス内のどこにも触らなければいいんでは？レースやるとかなら そうもいかないですがネ。自分のＺは１７インチ付いてるし ＸやＳにも１７インチ付けてるの見ますよ。カローラ店で聞いてみるのが、安心かと思います。ヘッドライトガーニシュ（８０００￥）付けると 引き締まった いい顔に なりますよ。

書込番号：1990236

お忙しい所返信ありがとうございます。正確な所前車はキューブ（Ｚ10）だったのです。日産車からの乗り換えで、ＰＣＤは合うと思う（4Ｈ-100）ので大丈夫かな？と。カローラ店では（本店）15インチはダメだそうで、14インチの方は納車時、聞いてみようと思います。ＭＴ大好きお父さんさんは17インチ入れてるそうなのですが、干渉とか不都合とかありますか？私もＲＸ−7（ＦＣ）で若い時ブイブイ言わせてたものですから、ＡＴ（カミサンが限定免許なので・・）になっても昔の血は消えないものなのですね。エアロもＦ、サイドをいれたのですが、ヘッドライトガーニッシュは、値段もそこそこなのですが３児になるパパとしては悩んでいるところです。私の周りでフィールダー乗りがいないので参考にカタログもらってきます。

書込番号：1991467

私も３児のパパですが、ヘッドライトガーニッシュつけてますよ。今日、スポーツリッド注文したばかりです。今後はｃ−ｏｎｅのグリルとフジツボのワゴリス、仕上げにスタビいれる予定です。がんばってヘッドライトガーニッシュいれちゃいましょう（笑）

書込番号：1992527

市販のホイールを取り付ける場合、トヨタと日産ではホイールのハブ径が違うので、注意が必要です。

書込番号：1992531

返信ありがとうございます。カタログもらってきました。ヘットライトガーニッシュはカミさんのいないスキにたのもうかな？朝フィールダーみかけるのですが、ヘッドライトガーニッシュつけている車みかけたことがないので・・・。フィールダーのりさんの様にマフラーいれたいのですが子供がおきてしまうのでどうしよう？って所です。ランクルいでさんの件も友人に同様の件があったのを聞き、私の場合にも該当するので更になやんでおります。父（一応二級整備士）にきいても、「車きてから合わせてみれば？」とそっけない返事が・・・。まぁ納車されるまでの間、考えます。

書込番号：1992869

ランクルいでさんの 言うように日産とトヨタでは同じ４穴でも合わないんですよね。そういう意味で 前の車がトヨタ車ならといったんです。１４インチから１５インチなら問題無いと思うんですが、、、。なんでだめなんですかね？自分のなんか １５から、１７ですよ。問題ないですよ。オプシション設定無いから だめって言ってるのかな？オートバックスとかに 行けばありますよ。自分も２児の父です。フロント車高下げて､ＴＲＤのスポーツマフラー入れようと かみさんに 言ったら おこずかいで買いなさいって言われた！鬼！！！。

書込番号：1993050

タイヤがだめ
１７５/７０Ｒ１４　８４　（ノーマルタイヤ）
１９５/５０Ｒ１５　８２　荷重指数が足らない。
とゆうわけです。

書込番号：1993577

いろいろアドバイスありがとうございます。アルミは納車してから履いてみようと思います。フェンダーからはみでそう・・・。カローラ店さんに持ち込んで聞いたら、フィールダー乗っている人が言っていた・・・。カミさんに内緒でＯＰのアルミを（14インチ）注文時頼んだら、カミさんに見つかってしまい、純正だとごまかした（笑）のでアルミ履ければなぁ・・と思ったので。
アルミはオートバックスで安売りしてた時買ったので応用きくと思ったのになぁ？３児になるパパに出費が痛い・・・

書込番号：1996482

10/5に納車されました。で、アルミを履いてみた所、少しというかだいぶフェンダーから出てる・・・。やっぱりダメでした。見た目はかっこいいのですが・・・。走った感想としては、前車より（キューブ）力はあります。オーディオもカロとアルパインを入れたので、操作を覚えるのに大変です。日産よりボディ剛性が高いのか、静かなのにはうちのカミさんもびっくりしてました。
燃費は後で報告します。総評としては、値段のわりには装備が充実で、買ってよかったなーと思いました。

書込番号：2010915

１９５／５０Ｒ１５だと、タイヤが小さすぎでは、ないでしょうか？
Ｒ１５の１９５だと、「１９５／５５Ｒ１５」か「１９５／６０Ｒ１５」をつけなければ、いけない気がします。

書込番号：2035900

フィルダー”ＴＲＤ ＳＰＯＲＴＳ Ｍ”についておしえてー！

来年の3月に新車を買おうと思って物色中です。
ウィッシュの2.0Ｚにしようと思ってましたが（かみさんのいけんではミニバンかワゴンがいいと言ってる、俺はほんとはセダンがいいけどかみさんが乗りたいって車を選ばないと出資金額が違ってくるらしい・・・）
って前置きが長くなりましたが自分はだったらワゴン系にしようと思い、カルディナＺＴ（ＧＴ-ＦＯＵＲは予算オーバー）にしようと思っていたところ、カローラ店に行ってすごい車に出会ってしまった！！
それがこのフィルダー”ＴＲＤ　ＳＰＯＲＴＳ　Ｍ”です。
馬力重視（カローラの営業の人には古い考えなーんて言われちまった）の俺としてはこれが欲しいって感じです。
なのでこの車に乗ってる人、そーでない人なにか情報がありましたら是非お聞かせください！
長くなってすみません。

書込番号：1980719

とりあえず、これですか。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/corolla/trdsportsm/fielder/index.html

書込番号：1980872

[セシボー]

私は平成16年11月にフィールダー、TRD・SPORTS・Mを購入しました。　試乗こそできませんでしたが、セールスさん所有の同バージョンのランクスに乗れましたので、購入を決意しました。(参考までに値引きは40万円程でした)
一般的なメリット・デメリットは良く書かれているレビューと同じです。　TRD特有として・・・
　メリット・・・1.良く回るエンジン・一般道なら2速で120�`くら　いますぐ出せる。
2.6速ミッションを積んでいる為、快適かつ燃費も良い。
3.あらかじめサスペンションやマフラー等が、装備されている。サスペンションはしっかりした造りで、良く曲がる。

　デメリット・・・1.クラッチが深い為、長時間は疲れる
2.ハイパワー車の為、トルクステアが強く、タイヤがよく鳴く。
3.オプションでもLSDの設定がない(TRDより機械式のみ)
4.リヤは剛性UPを図っているらしいが、いまひとつ遅れてついてく 　る感じがする
5.アルミホイールが標準ではない

以上が主な感じでしょうか？　もちろんその人それぞれによって、
良い悪いは違ってくると思いますが・・・。
私は現在もコツコツと不満箇所を解消しようと計画しています。

ちなみに納車まで40日程またされました・・・。

書込番号：5178048

乗り心地について

Ｓ−リミテッド（６０タイヤ+アルミ付）を購入したのですが踏切を渡るときに後ろのタイヤの方で突き上げ感があるのですがみなさんはどうですか？また、７０タイヤの方がもう少しマイルドになるのでしょうか？

書込番号：1843828

[そうでんねん]

？

踏み切り越えをメインに乗り心地を変えるのですか？

書込番号：1843967

[ちょちょまる]

空気圧を少しおとしてみたら？
今何キロはいってるか解らないけど新車納車時は３キロくらいはいってることもあるよ。

ちょちょより

書込番号：1844184

ルーフレール

ルーフレールを白に塗装するのにどのくらい
費用がかかるかわかりますでしょうか？
どなたか教えてくだされば幸いです。

書込番号：1834027

[ジェド]

自分で外して塗れば、２〜３千円じゃない？

プロに頼めば程度にもよるけど、２〜３万円はかかるかも？

書込番号：1834783

ルーフレールは屋根に鉄板が入っていてそれで固定
しているらしいです。だから、素人がはずせるもの
では無いらしいです。
誰か、他の車でもいいですから、やったことあるかた
いませんでしょうか？

書込番号：1835875

そこまで解ってるのなら、板金やさんに聞けば？

書込番号：1836507

2コート又は3コートの塗装なら、かなりの金額になると思うな。

書込番号：1837497

ルーフレールは、塗装するのと修理部品としてＡＳＳＹでやるのと値段はほとんど変わらないので、塗装の方が損ですよ。
ようは、Ｚのルーフレールをディーラーで買えばいいのです。
もちろん、塗装だと、キャリアを付ければ剥がれ易いですしね。

書込番号：2035946

ディーラーorオニキス

フィールダーの購入を検討しています。近所のディーラーでH8年式のスターレットグランツァＶ・74,000km走行・フルチューンの下取りが20万。値引き交渉はこれからですが1回目で16万引き。トヨタのローン金利がメチャ高いのですが、担当者は3年または5年ローンのローン一点張りで困ってます。知り合いがオニキスの店長なので相談したところ、改造車はオニキス系では歓迎してくれるらしく最低でも26万。社外３連メーター・EVC・バケット・ナビをそのままつけてくれるならもっと上乗せ可能との事。現状ではディーラー見積もりよりも下取りの差額や値引き幅で９万くらい安く買えるし金利は3.9％。ディーラーでは相手にされなかった社外パーツの取り付け等もできるとのことでいいことづくめなんですが、何か問題ありますか？？ワンナップではありません。
それとトヨタのペイントシーラントについての情報はありますか？こんなことを書いてしまうとシーラント加工している人に申し訳ないですが、ワックス不要の言葉を鵜呑みにして注文してしまう人が多いそうですが、その実態は・・・みたいな話をオニキスの店長に聞いてしまったので。。実際の効果を知りたいのでよろしくお願いします。

書込番号：1832043

[のぢのぢくん]

「どちらか」と言うなら迷わずオニキスへ。搾取される事は変わりませんが、より被害は少ないでしょう。AAに出品すれば40万円以上付く可能性もありますが…。

書込番号：1832056

のぢのぢくんさん、ありがとうございます。ＡＡへの出品も別の知り合いが参加しているので一緒に行こうと誘われているのですが、成約手数料で60,000くらい取られるので手間と手数料のことを考えると悩んでしまうところです。その友人にもそれだけの装備があれば40万近くいけると思うぞ、、、といわれました。

書込番号：1834508

ルーフの色について

zツアラーのみルーフレールの色が本体と同色になっています。
白のXリミテッドでルーフレールをつけ、それを
白で塗装しようと考えています。そのようにした
方はいますか？
また、車種の色はどれがいいと思いますか？
白（ルーフレールを白にして）か赤と思っているんですが。

書込番号：1831533

白が良いと思う。
赤はWISHのはカッチョ良かったけど、フィールダーの赤はすごいダサく感じた。
ただ、白はこまめに洗車しなきゃならんので個人的にはシルバーが気になるところ。

書込番号：1831804

[ＮなＡおＯ]

フィールダーの赤はなんかちゃちぃですよね。
たぶんヘッドライトの形と合ってないと思う

書込番号：1831992

[ちょちょまる]

ルーフレールの話ですが、個人的な好みでわかれるところ。
前ステップワゴンのルーフモールはよく塗っている人がいますが、（塗った方が断然よいと思う）
ルーフレールとなるとちょっと浮いた感じに見えてしまいます。
あくまで個人の見解です。意欲を削ぐ文面にとられたら、すいません。

ちょちょより

書込番号：1832620

ちょちょまるさん　ルーフレールを塗装するのってどのくらい
費用がかかるか判りますか？

書込番号：1833420

[ちょちょまる]

１万から２万の間位だと思いますよ。
板金塗装屋と仲良くなっておくのは得策です

書込番号：1841776