トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

初めまして！！

カローラ-フィールダーXlimitedを買おうと思うのですが、
純正ナビにするか自分で買って、取り付けてもらうか悩んでいます。
値段の点や純正じゃない場合の利点欠点など教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ　ﾍﾟｺｯ

書込番号：1420990

性能的には外品の方が良いと思いますが色々な事が出来るので操作が少し複雑になります。
HDDナビがお勧めですが価格が高いのが難点です

書込番号：1421570

購入を検討しています

みなさま、こんにちは。現在、フィールダー「TRD　SportsM」（6MT）の購入を検討しています。カタログと全く同じスタイル（レッド色、エアロパーツ、アルミ＆タイヤ全て同じ）で、その他オートアラーム、フェンダーランプ（オート）、フロアマットを付けて見積もりしてもらいました。そしたらなんと総額３１２万円！今２８６万円まで値段交渉中です。ちなみにーディオ関係は付けていません。オートバックスで自分の気に入ったナビを購入するつもりです。
私の条件としては、MT車で５人乗り、スポーツタイプ・・・こんな感じなのですが、最近ではMT車が少なくなって探すのに苦労しています。
お店の人は気合い入っていて、どうしてもこ「TRD　SportsM」を買って欲しいみたいです。他の車もいろいろ見に行きましたが、大きな買い物だけにとても悩んでいます。１０年は乗りたいので、いい物を・・・と思えば、このフィールダーはお買い得でしょうか？みなさまご助言をお願い致します。

書込番号：1252493

その条件で日本車なら、レガシー、アコードも選考に入れては？
レガシーの走りはスポーツカーを越えてる部分も多いし、アコードのスタイリングは、（ワゴンとしては）比類ない程洗練されていると思う。
最低１０年ってのはEねェ〜！オレもその考えに賛同デス。
それから、MTは勿論イイんだけど、渋滞（しかも坂道とか）長時間乗ったり、体調悪い時、ATだったら…とか思うトキもある。（１０年後とかなら尚更カナ？）プリメーラから、６MT＋CVTとか出てたから一応伝えとく。
この板にフィールダー乗りの人がいるから、このクルマの詳細に関しては相談した方がイイ。

書込番号：1252808

[かま＿]

はっきり言って、お買い得とは思いませんが、自分の好きな車を買うのが一番いいと思います。
ＭＴなんて、やる気を感じるねぇ〜。おぢさんは、次はＡＴにするよ　(^^;;

書込番号：1252901

拙者なら…ウﾞォルツ！(爆)余ったお金は募金に全額寄付！(嘘)…真面目な話､カルディナGT-FOURは眼中無し？

書込番号：1253047

凄いですね、ＴＲＤモデリスタを検討中なんて本当に羨ましいです。御買い得か？はっきりいいますと１０年乗る車では無いと思いますが、私もフィールダーＺエアロツアラーに乗る者としてはカッコイイので買えるなら買ったほうが納得は出来るのでは？基本的にＴＲＤのモデリスタはエアロツアラーをエンジンボアアップして２０５馬力くらいにしてますから馬力は申し分ないでしょう！しかし、トルクが小さいですから、出足は１７インチアルミとのかみ合いなどからはっきりいいまして悪いです。あと私個人の意見なんですが、ナビは純正のをつけたほうが収まりが良いので純正のがいいのでは？それから出来るならオートバックスで購入してもフィルムアンテナのがスッキリしていて外見を崩す事無くいいでしょう。なんにしろ１０年乗るならカローラは最強です。アメリカの田舎に行くと何世代か前のカローラが元気に走ってます。その他の意見にもありますが、ここまで御金が出せるならレガシィやアコード、カルディナなども考えて見ては如何でしょうか？でも私も思いますが好きな車を買うのが一番です。自分が欲しくて買えば悪い所も納得できます。それにＭＴ車を選択するなんて車が好きな方だと思いますから、思いきってマフラーもＴＲＤ製のにしてしまえば完璧だと思います。購入したら感想教えて下さいね。

書込番号：1254643

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。そうですね・・・カルディナもとても素敵な車ですね。もちろん見に行って見積もりを取ってきました。グレード的には２．０ZT。GT-FOURは予算の関係で泣く泣くあきらめ・・・。適当なアクセサリーを付けて、総額２６０万くらいでした。最終的にフィールダーとカルディナに絞り、どちらを購入するか正直言ってとても迷っています。カルディナにはMTはありませんが、スペックを見る限り、同じ金額を出すんだったらカルディナの方が・・・う〜〜ん・・・。
私、今回１３年ぶりに車を買い替えるのですが、一日中車のことばかり考えています。家族には、「平和だねぇ」と・・・。
明日またフィールダーとカルディナの現物を見てきます。
本当に悩んでいます。

書込番号：1264451

はい、カローラは整備がいいと
１２、１３年は、ゼッタイがたはきません。
すごくいいですハイ。　少し錆がくる程度で
こんど１０年以上のった現役バリバリカローラセダン
に別れを告げてフィールダーになりました。
その前のカローラ先代車も１０年以上使ってました。
壊れて買い換えたことは、ありませんよ。ハイ保証付き！
　長持ちさせるには、エンジンオイルを定期的にきちんと変えて
いたわってあげることだと思います。
なんの車にしてもエンジンオイルの定期交換は重要です。
じゃ、愛車ちゃんをいたわってあげてください。
４年くらいした、エンジンルームのゴムチューブ関係が
いたんでくるので、交換したらいいでしょう♪

書込番号：1397355

AMラジオが

今日新車のフィールダーにカーオーディオを取り付けたのですが、FMはちゃんと聞けるのにAMはほとんど受信しないので取り付けミスかと思い、取り付けたショップの人に聞いたら「MC後のフィールダーはアンテナがルーフアンテナなので感度が悪い。純正オーディオでなければこんなものです。」と言われてしまいました。最近のルーフアンテナの車はそういう苦情が多いらしいです。
みなさんもそうなんでしょうか。ちなみにオーディオはSONYのWX-5700MDXです。

書込番号：1342125

ＦＭがちゃんと聴けるということなので、違うかもしれませんが。

パワーアンテナのコントロール信号でアンテナのブースターをＯＮにしている車もあるようです。そのような車では、パワーアンテナでなくてもアンテナコントロールの線を接続する必要があります。（フィールダーがこれに該当するかどうかは不明）

アンテナコントロールは無関係（または正しく接続されている）なのに感度が低いとなれば、原因はこれではありません…

書込番号：1343997

初期型のピラーアンテナよりは、全然感度が良くなっているはずです。
初期型のは、全然入らん！！

書込番号：1377554

それは私が自分で取り付けた時と同じ症状ですな。
結論から言うと、それは取付け方が間違っているからでしょう。

一般に売られているトヨタ車用の配線コネクターを使った場合、
車両側のアンテナコントロール端子が 普通にコネクターから出ているので
まぁ当然そこにステレオ側のアンテナ端子を接続するでしょうが・・・
現在の車両からのアンテナ配線は、そのコネクターには来てないの（笑）

ま、一応説明しておきます。
車両側の電源端子と一緒にまとめられている、白いカプラ付きの配線があります。
まさにそれが、車両のアンテナに繋がっているケーブルです。
要するに、アンテナケーブルだけ独立したカプラにされてるというわけ。

私は仮接続した時点でAMが入らず、さらにFMの雑音がひどいことで
アンテナが機能していないと疑い、あらゆる原因を考えました。
（良いカーステは家庭用ステレオなどよりアンテナ感度がかなり高いので、ある程度強い電波はそこそこ拾えるから）
しばらく考えた後、｢なんでこのカプラは使わないんだ？｣
と思い、カプラの中の端子にステレオ側のアンテナ端子を突っ込んだら正解！
で、これら2つのケーブルを結線して無事終了とあいなりました。

まあ、取付け方を間違えたという言い方は違うのかもしれませんが、
そのショップの人間は、AMラジオが入らない時点で、その原因を追求せず
勝手に車の責任にしていただけのことですな。
もうその店は相手しない方が無難。
っていうか、ショップのカーステ取り付けなんて、所詮時間勝負なので
裏では相当いい加減っていうのは常識です。
私の周りでは、カーナビも皆自分で付けてますよ。
自分でやるのが一番確実。どうしてもわからなくなったらディーラーに聞く。
ドライバーと10mmソケットがあればデッキは簡単に外せる。
あまりにも短いソケットだとネジに届きませんので御注意あれ。
では、長々と失礼いたしました（笑）

書込番号：1384816

新車での値引き額

新車でのフィールダー購入を考えております。
1.8Sの白を検討しているのですが、どれくらいの値引きが可能なのでしょう？
特にオプションを付けようとは思っていないません。
あ、他所で購入したナビを持ち込みで取り付けしてもらうかも。
マイナーチェンジ前と後では値引き率も変わっていると思うので、マイナーチェンジ後に購入された方の値引き額を教えて欲しいです。

書込番号：1345694

[MIF]

まぁ1円でも安く買いたいって気持ちはわからんでもないが、
値引きは交渉過程や時期、ディーラー・営業との関係などが影響するもの。
ココで、「○○円値引きで買いました」と情報もらったところで、
ディーラーがそれにあわせるとは思えないし、
安くならなかった時にショックが大きいと思うけどね。

本質的には、
商品価格＝商品価値なので、
提示された価格よりもさらに値引きがないと買えないと思うのは、
自身の中でその車に対して提示価格以上の価値を認めていないのでしょうから、
それならいっそ車種の選択からやり直した方がいいのかもしれません。

書込番号：1345703

[シンシア]

楽して大幅値引きは無理でしょう。
もともと商談とは難しいし、自動車雑誌などを参考にすると…値引き大作戦等の記載を実践すれば？
時間や商談が苦手だと言う方は、ガリバー等で安売り店を紹介してもらえるので利用してみたら良いです。
ディーラーの値引きより安い金額がすぐ提示されます。（納車はディーラーからになります）

書込番号：1345981

http://allabout.co.jp/auto/carbuying/subject/msub_nebiki.htm

書込番号：1349862

地域的なモノ、コネ等いろんな条件がお値段を左右するので、
きっと「参考程度」にもならないかと思いますが、
１．８Ｓ２ＷＤを２月１日に納車されたのでそのときのお値段を書き込みますね。
車両本体から１５万円、オプションから１０万円＋をもらいました。
ちなみに下取り車無し、支払いは現金でした。

書込番号：1352604

燃費について

購入を考えています。燃費のほうはどのくらでしょうか？
よろしければ教えて下さい。

書込番号：1333092

トヨタのホームページに載ってます。

書込番号：1333206

1.8のSに乗っていますが、街乗りで10〜11km/L、高速800km走行で15〜16km/Lあり満足しています。デザインは万人受けするトヨタらしく、『可』も無く『不可』も無くといったところでしょうか？購入して約1年半ですが、これまで故障や、気になるところも全く無く快調です。

書込番号：1346986

おしえて！

カローラフィールダーのXに乗っています。
教えてほしいのですが、私のフィールダーは平成13年8月に購入
現在走行距離55666Kで、純正フルエアロ以外は車高も下げていない・タイヤは15ｲﾝﾁなんですが、最近後ろからｷｼｷｼと音がするんです。
結構乗ってるし、そのためかと思うのですが、どこから音がするのかわからないです。ﾃﾞｨｰﾗｰさんに持っていっても異常ないですよっていわれるんですが、せめてどこから音がするのかぐらいは････。
フィールダーに乗っている方で、ご存知の方いたら教えてください。
この車は廃車まで乗りたいので、些細なことも気になっちゃって･･･。

書込番号：1264047

[MIF]

後部ブレーキがリーディングトレーリング式ドラムの為だと思われます。
サイドブレーキを引いた状態で荷重が変化するとギシギシ鳴ります。

書込番号：1264066

MIF様ご回答ありがとうございます。
よくわかっていないのですが、早速ディーラーにいって話をして調整してもらってきます。
ありがとうございました。

書込番号：1264215

具体的にどのような状況でその異音が発生するのか書けないとディーラーでも判らんでしょ。

書込番号：1264787

本日からﾃﾞｨｰﾗｰさんに整備にまた、はいります。
昨日3時間かけて、整備の人とあーでないこーでない言っていました。
とりあえず、1時間ぐらいﾃｽﾄ走行してみたところ、足回りとかではないことは判明しました。とりあえず一安心。
皇帝様の言うとおり、具体的な話をして（試乗等による）、ﾃﾞｨｰﾗｰさんに
お願いしてきました。
濃厚なのは、後ろの席を倒した状態で、ｷｼｷｼ音が大きくなることも判明（多分原因）したので、そこを中心に調べていくとのことでした。

感想：ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ取扱店のﾄﾖﾀｶﾛｰﾗは、対応がすごく早かったです。
　　　こういったところからﾘﾋﾟｰﾀｰが多くなるのかな？と思った次第です。
　　　全部のお店がそうとはいえないかもしれませんが、
　　　さすがﾌﾟﾛ相談してよかったです。
　　　最後にMIF様、皇帝様、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。
　　　書込みをして正解でした。この書き込みをごらんの皆様にも、
　　　車は納車後のｻﾎﾟｰﾄまで、考慮して買ったほうがいいみたいですよ。
　　　私個人としては、大変助かりました。
　　　また、ご相談することがあるとは思いますが、その時もまたよろしくお　　　願いします。

書込番号：1266355

もう解決されたかもしれませんが、ハッチバックの車だとリアハッチのキャッチゴム（ボディ側についているストッパー）でギシギシ音がすることがありますよ。フィールダーがどうかはわかりませんが・・・。

書込番号：1266394

[yu-ki2]

ってか車ってのれば多少ギシギシいうでしょ

書込番号：1268215

どうもです。
昨日、すべての点検を終えて、愛車が帰ってきました。

原因は複数考えられていましたが、結局は
*リアのきしみの原因調査
結果：リアのトランク床カバーの下にある工具の接触
　　　スペヤタイヤの取り付け緩み。（工具・スペヤタイやともはずしたこと
　　　ないです）
　　　タイヤハウスのカバーの緩み
ディーラーさんからの報告はいじょうですが、結局は私があまりにも気になりすぎていたみたいでした。
今回の書き込みを見て、オーナーさんやこれから買おうとしている人達に対して、ご迷惑をおかけするようなことがあったりしましたら、この場を借りて謝罪いたします。
ただ、トヨタカローラの営業及び、スタッフの皆さんは、本当によく対応してくれました。
お騒がせして大変申し訳ありませんでした。

書込番号：1322603