トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

1500 X G Edition

[あなたの稲妻]

北関東の地方都市に住んでいます。先日、1500 X G Edition を契約、注文しました。

車両本体価格：1,750,000円
付属品：435,750円
値引き：218,355円

税込みで支払い合計：2,119,880円 でした。

車庫証明費用、納車費用はカット、希望ナンバーは有料 4,880円です。

メーカーオプションはディスチャージヘッドランプとスマートエントリー。
ディーラーオプションはナンバーフレーム、フロアマット、リバーシブルラゲージマット、サイドバイザー、SDナビ（NSDN-W59）、バックガイドモニター、グラスコーティング ガードコスメを付けました。

値引きはまあまあ頑張ってもらったものかと。

トヨタのTC3カードとETCカードを作って、10,000円のキャッシュバックもされる予定です。
（カードで300,000円支払いが条件との事）

11月15日に契約しましたが、納期は1.5ヶ月で納車の予定は12月中旬から下旬頃です。

マイナーチェンジで減税、補助金（100,000円）も適用されるので、お買い得だとは思っています。

納車されましたら、レビュー投稿したいと思います。

書込番号：10547570

[あなたの稲妻]

自己レスです。

書き忘れましたが、ETCユニットはベーシックタイプがキャンペーン中ということで無料で付きました。

ちょっと得した気分です。

書込番号：10547620

[里いも]

こんばんは
それはとてもいい条件だったようですね。
上手く交渉されました。

書込番号：10547624

[あなたの稲妻]

里いもさん、こんばんわ。

最初、値引きの提示は100,000円でしたが、「ナビ付けて、支払い総額 2,000,000円が予算なので、セールスさん宜しくお願いしますよ。」ということで交渉して、なんとか値引きを上乗せしてもらいました。

カミさんも「付属品はサービスしてね。バックガイドモニター付かないかな。」と要求。

セールスさんも「ガイドモニターは工賃込みで44,000円になってしまうので・・・。他のじゃだめですか？・・・。」と泣きを入れてましたが、「じゃ、工賃だけ負担するから、いいでしょ。」とナイスなアシストをしてました。

書込番号：10548187

[里いも]

スレ主さんの「買う気」とセールスさんの「売りたい気」が上手くかみ合いましたね。

工賃負担などのもって行き方と奥様の意向もあったと思います。

よかったです。

書込番号：10548251

「Ｓレンジ」を使うと１．５リッターでも鋭い加速をします！

[どんつー教の信者]

去年、１．５リッターのフィールダーを購入した者ですが、最近、「Ｄレンジ」、「Ｓレンジ」をよく使い分けるようになり、運転が今まで以上に楽になったような感じです。

特に高速道路での追い越しは「Ｓレンジ」を使うと非常にスムーズに行う事が可能です。
（「Ｓレンジ」にした状態で「Ｄレンジ」のようなアクセルの踏み方をしていると、すぐに危険な速度域に達します。）

今まで普段の走行では「Ｄレンジ」以外、全く変えた事が無かったのですが、やはり、買った当初から今になって色々いじっておけば良かったなと後悔しております。(^^;


興味のある方は是非、使ってみてください。

Ｓレンジにするとエンジン音は若干、うるさいですが加速は非常に鋭いです。
（多分、ＣＶＴの場合でもＡＴと同じようにセカンドへギアを落としてるような感じだと思います。）


※マニュアルシフトの方はごめんなさい。。

書込番号：8995650

[どんつー教の信者]

「Ｄ」＝ドライブモード　（通常走行）
「Ｓ」＝スポーツモード？（追い越し等のスポーツ走行）
「Ｂ」＝ブレーキモード？（急な下り坂でのエンジンブレーキ）

とりあえず、こんな感じで今は使ってます。
多分、違うと思いますが。。。

でも、一部の英文字の略は知りませんが、カッコの内容は間違ってはいないような気もします。

こんな感じで状況によって切り替えてやると、すごく良く走る車になります。（スピードに気をつけてください。）

書込番号：9005404

納車後のインプレ

[minamide]

まず最初に、「素晴らしい！」の一言！



ファンカーゴとは比べ物にならないくらいの静粛性、ゴツゴツ感の無い安定した走行、猫足のような走りには正直、ぶったまげたぜ。(*_*)

思いっきりキックダウンして、レッドゾーンの手前までエンジンをブン回しても、全く不快の無い、大変気持ちがよいエンジンの回転音、これで最低グレードかと思わせる室内と気の利いた各種装備。

僕にはこれで十分過ぎる品でした。
購入して良かったです。(^^)


あっ、あとデーラーにオイル交換の頻度を確認したところ、初回のオイル交換は３０００キロ、２回目以降は５０００キロ毎で十分だそうです。（納車時にオイルゲージ確認しましたが綺麗です。）



あと、本日カーナビも付けました。
パナソニックのCN-HDS700TD（地上デジタルチューナー付きモデル）がジェームスで工賃込みで１８万５千円で購入出来ました。VICSのオプション付きです。
たったの３時間で設置完了です。

あと、ストラーダのキャンペーンもやってるみたいで、１つオプションを買う毎に郵便為替にて１万円キャッシュバックされるので実質、１７万５千円でこのカーナビが購入出来たと言う事です。

いやぁ〜、カーナビといい車といい、昔よりだいぶ安く買えて満足です。


スピーカーは純正で十分な低音が出ました！！！音もフレッシュで爽やかなサウンドでもう言う事無しです。
これからフィールダー君とは長い付き合いになりそうです。よろしく！！


でも最後に気になった、デメリットが１つだけありました。

アクセルを踏み込んだらATの場合はすぐに発進しましたが、CVTは若干タイムラグの後に発進するようですね。
特性と言えばそれまででしょうけど、まぁ、差し支えはありませんが。。

書込番号：7958447

[minamide]

おもしろ機能、はっけ〜ん！！！(^^)


ふんわりアクセルだと、メーターの所に緑色で「ECO」と表示されて、キックダウンしたり乱暴にアクセルをブンブン踏むと「ECO」ランプがすぐ消えます。（汗）

燃費が延びるこつは、常に「ECO」ランプが付くような感じで走れば良いと言う事ですネ。
早速、明日から「ECO」ドライブに挑戦してみよう。

コンピューターで管理してるのかは知りませんが、最近の車はここまで進化したのかァ、って思いました。

書込番号：7966709

新車到着しました

[DORAGNFORCE]

4月頭に契約して土曜日納車されました。1.5LエアロツアラーMT車です。
見た感じは予想より大きく見え1.5L車に見えませんでした。
乗り心地は快適で荒れたアスファルトでも殆どロードノイズを拾わず車内は静かです。

低速時のハンドルは軽く操作しやすく、高速時になるとしっかりとしたハンドリングが良いです。
ただハンドルがウレタン製なので、カサカサの手の私には滑ってしまいました。

アクセルレスポンスは思ったよりスムーズかなと私は思いました。
走りは非常に滑らかでMT車でありながらAT車のような走りで面白かったです。
けど、いままでのガチガチなMT車を経験している人には物足りないかもしれません。
私は逆にAT車みたいな走りは嫌いではないので満足ですが…。

視界は見やすいのですが、ルームミラー（バックミラー）の位置が低いかなって思いました。
車内は広く楽々5人乗れるので良い感じです。トランクルームも広々して良いです。

やはり新車の匂いはいつ嗅いでも良いですね。中古車では味わえない
あの独特な感じが大好きです。当分は芳香剤は入れないつもりです（笑）

書込番号：7732918

[クルクルパープリン]

ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!
というご気分でしょう！祝新車おめでとうございます。
このクラスで５ナンバーサイズのステーションワゴンではベストの選択です。
ゴールデンウィークを新車で迎えられるなんてチョッピリ羨ましいです^_^;

書込番号：7732963

[チャピレ]

購入おめでとうございます＼(^_^)／

誰かと思ったらDORAGONFORSEさんではないですかぁBW700板ではお世話になりました。車板であうとは(^-^)/


フィールダー私の一番仲のいい友達が今月納車されてドライブを楽しんでます。
ガソリン価格が高いと燃費のいい車にしたくなりますね〜フィールダーはなかなか燃費がいいといってたのでいいですね。
大事にのってあげてくださいね。

書込番号：7733008

[バックナム]

まずは納車、おめでとうございます！
中には新車の香りって苦手な人もいらっしゃる様ですが、私も大好きです。

それからハンドルの件ですが、余り気になる様でしたらハンドルカバーをつけてみるというのも一つの手ではないでしょうか？

私は以前、ウレタンハンドルの社用車に乗っていた時につけていました。
さすがに白などのカラーものは恥ずかしいので、内装色と同じで、外からも目立たない黒のものでしたけどね。
グリップ部分は太くなりますが、長距離を運転する時には手、腕、肩の疲れが軽減される印象がありました。

ではこのGWを新車で楽しんで下さい。
新車なら多少の渋滞なんかへっちゃらですね。

書込番号：7733124

[DORAGNFORCE]

クルクルパープリンさん

早速のレス有り難うございます！5ナンバーサイズにしては室内が
かなり広く感じますね。ギリギリまで室内を広くしているみたいですが
ボディ剛性はしっかりしていて守られているって感じでGoodです。
ゴールデンウィークに色々出かけたいと思っています(^o^)/


チャピレさん

おおっ！こちらの板でも合うとはっ！こちらこそ色々お世話になりました。
燃費はなかなか良いですね。ガソリンが高騰しているこの時期は
やはり燃費の良い車が一番ですね。これから大事に乗りたいと思います。
有り難うございます！！！

書込番号：7733132

[DORAGNFORCE]

バックナムさん

有り難うございます！今まで乗っていたランサー1.5MXツーリングは
本革製？合成樹脂かもしれませんが、滑らなくよかったのですが、
ウレタン製だと意外に滑るんですね。バックナムさんの言う通り
カバーを付けてみようと思います。ちょっとヤンキー車っぽくなって
しまうかもしれませんが、滑るより安全だし疲れませんからね。

書込番号：7733389

[「よっしぃ」]

　DRAGNFORCEさん、遊びに来ましたよ。

　カローラ・フィールダーのMTとは…なかなかやりますな。とにかくご購入おめでとうございます。

　ボディカラーは何ですか？ハードロック好きなら「赤」かな？

　新車の香り…良いですね。でもカー用品店で「新車の香り」的な芳香剤を見た事があります。アレってどうなんでしょうか？

書込番号：7737197

[DORAGNFORCE]

「よっしぃ」さんこんにちは！

レス有り難うございます。その節は色々ありましたけど楽しかったですね。
お金がないけど、12年使用した愛車ランサーが壊れたので新車を買ってしまいました。
値段や税金を考えると1.5Lが一番適してるかなって感じでフィールダーになりました。

ランサーもMT車だったので、今回もMT車にしました。いずれ殆どAT車になるなら
今しかないなって思いまして…。色は無難なシルバーです。レッドでも良かったのですが
また10年は乗ると思うので飽きない色が良いのでシルバーになってしまいました。

どうやら「新車の香り」の芳香剤があるみたいですね。私は目にした事無いですが
数年後に購入してみようかなぁ…。

書込番号：7742679

ウィンカー(白熱球）からLEDランプに変えたよ

[かんべさん]

NZE141Gのウィンカー(白熱球)を、LEDに変えたけどハイフラにならなかったよ、ドアミラーサイドターンはLEDなのでリレーもLED用なのかな〜

書込番号：6604131

[浜けい]

すみません、浅学なもので．．．
ハイフラ ってどういう意味ですか？

書込番号：6608036

[かんべさん]

ハイフラとは、ハイフラッシャーの略で、ウインカーの点滅が速くなることを言います。

書込番号：6608472

[浜けい]

かんべんさん、勉強になりました。有難うございました。

その昔、ランプが切れると点滅が速くなることは知っていますが、今もそうなんでしょうね。
ＬＥＤランプが超低消費電力タイプ（＝暗いヤツ）なら、そうなるかもしれませんね。

書込番号：6608494

[浜けい]

ごめんなさい

　×　かんべんさん
　○　かんべさんさん

大変失礼いたしました。

書込番号：6608502

[かんべさん]

浜けい　さん
今の、LEDは明るいですよ電球に匹敵するぐらいです。
特に、ここのLEDは良品ですよ、１ヶの保証も付いています。

LEDランプ　亀石屋さんです。
http://kameisiya.cart.fc2.com/

書込番号：6609457

[高橋里佳子]

情報ありがとうございます。

どの型番のLEDを使われて実際よかったのでしょうか？

書込番号：6626666

[人の土俵でふんどしをとる]

私もLEDにしております。
パッパッと歯切れよく気持ちがよい物です。

明るさは白熱球と比べるとやはりは暗いです。

１WLEDを使用した物が個人的にはお勧めです。

書込番号：6649139

ダッシュボードの交換

[タケサン4]

１８年式のフィールダーに乗っていますが、先週、ダッシュボードの中央に1ｃｍぐらいの隙間に気づきました。空気吹き出し口も同様です。ずれている感じです。ディーラーに聞くと、純正ナビならこんなことは起きないが、他のメーカーのナビを付けると起き易いそうです。原因は、純正以外のナビでは、後ろの電源コードコネクタが入るスペースがぎりぎりのためだそうです。長い間乗っているとダッシュボードがずれてくることが多いそうですが、これは安全に関係しないので、リコール対象ではないそうです。ディーラーもメーカーから知らされていなくて、発注してみて部品番号が変わっているのを知ってわかったそうです。気にしないお客には、わざわざ知らせないそうです。
　ちょうどＥＴＣを自分で取り付けようとしていたので、ダッシュボードの交換のときにアンテナ線だけ隙間に入れてくれるようにお願いしたら、快くやってくれました。もちろん無料！きれいに配線してくれました。私自身は、ダッシュボードの隙間はあまり気にならなかったのですが、メカニックさんの方から交換を勧めてくれました。同じようにダッシュボードの隙間が気になる方は、ディーラーに聞いてみましょう。ちなみに３年間の補償期間内だけだそうですよ。

書込番号：6507992

[is430]

＞ダッシュボードの隙間が気になる方は、ディーラーに聞いてみましょう。ちなみに３年間の補償期間内だけだそうですよ。

インパネの隙間や浮き等はちゃんとクレームとして受け入れてもらえますよ。
（トヨタ自動車の場合、実際に隙間はコンマ何mm以下という社内基準がありますので）

以前、ハンドルのホーンのカバーが左右で明らかに分かるぐらいにずれて（数度ぐらい反時計回りに傾いていた）ましたので、交換してもらったことがありますが、クレームとしてすんなり交換してくれましたね

書込番号：6508239

[高橋里佳子]

ディーラーというか担当者によるのでしょうね。

初代セルシオが納車時にダッシュボードと運転席側のAピラーに5mm
の隙間を指摘したのですが直してくれなかったことを思い出しました。
世界基準で作った車が担当単位の教育の違いでこうなるのだなと
思いました。

お客様相談室にFAXした方がよいですね。

書込番号：6626671