トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

カローラもとうとうハイブリッドに!!

[ハイドフェルト]

各メーカーの1.5ステーションワゴンのカタログを取り寄せたり、試乗したりしていたところ、スクープで時期フルモデルチェンジするカローラが、ハイブリッド車になり、しかも200万円以下でかえるグレードがあるということで、興味津々です。

しかもヴィッツベースの写真まで出ていましたが、なかなか渋い感じでした。
コミコミで220万円くらいまでなら是非待ちたいですが、どうでしょうか?
もし250万とかいくなら、ホンダ・エアウェイブか、もしくはまもなくでるであろうティーダ・ワゴンを買おうと思っているのですが。

書込番号：4300150

[ハイドフェルト]

原油価格の高騰(このままでは150円以上まで上がるかな??)もあり、ハイブリッド車の購入を真剣に考えているこのごろです。

トヨタさん、貧乏人が手の届く価格にしてください!

書込番号：4300159

[ビッケノラ]

1L150円にガソリンがなったからといってハイブリッド車に変えても
得をするのはメーカーだけ。
よーく考えよう！
お金と環境汚染は大事だよ。

書込番号：4619626

もうすぐフィルダーユーザー！！

[アイオロス]

火曜日に1.8Sを契約してきました！！
純正エアロ・ＤＶＤナビをつけて下取り＋本体値引きで113万引いてもらい、130万で購入しました！！
もう納車が待ち遠しくてたまりません！！
ひとつ質問なのですが、1.8Ｓの街乗りで皆さんの燃費はどのくらいでしょうか？
教えてください！！

書込番号：4357989

[is430]

アイオロス　さん

MC後ではありませんが、現行MC後カローラの前の現行MC前初期カローラluxelで街乗り約12km/lです。(ただ、エアロ等の重量が増すパーツは一切無い仕様（ナビぐらい））
高速は15km/l以上行きます。
現行ですとカタログ値では16km/l、MC前だと15km/lですので、12〜3と言うところだと思いますね・・・
1ZZ-FEは街乗りでも扱いやすいですし、高速でも十分のパワーを持っているエンジンだと思います。

以上ご参考までに

書込番号：4358627

[k-ayako]

燃費はその人の乗り方・用途によって大きく変わりますね。

あたしは10ｋｍの通勤（やや渋滞アリ、平均時速30km/hくらい）で平均燃費は９ｋｍ前後ですね。高速を使わない場合で１０ｋｍ超えたことは数えるくらいしかないような・・・。

いつも40リッターの給油ですがだいたいメータ読みで走行距離が350〜380kmくらいです。

高速オンリーの場合は15km/lくらいかな。

いわゆる中期モデルのS−Limitedです

書込番号：4360083

[yuan203]

15年型Sに乗ってますが燃費は通勤（往復12キロ渋滞あり）で10kmくらい
遠出（高速80％）で16kmくらいです。
それよりこのエンジン不思議なエンジンというか、高回転でビュンビュン
回すようなエンジンではないし、かといって低速トルクを活かしたゆった
した走りが楽しめるエンジンでもない。
さして静かでもないし、全然特徴のないただ付いてるだけのエンジン
のような気がします。
そのくせ、高速ではしらぬまに免停速度をはるかに超えるスピードが
出ていたりして（笑）よくわかりませんねえ・・・。

書込番号：4381167

[アイオロス]

is430さん、k-ayakoさん、yuan203さん返信ありがとうございます！！
やっぱり乗る人次第ですよね・・・
専ら街乗り中心なんであんまり期待しないほうがいいかな・・・と。
でも、いろんなサイトやほかの人の意見を見ると、このエンジンの評判ってあんまりよくないですよね〜
僕はエンジンにこだわったというよりも内装が1.8Ｓのほうが断然よかったので1.8Sにしました。（その分値段はかなり高いですけど・・・）
まだフィールダーは来てないのですが、納車したら燃費を計ってみたいと思いま〜す！！

書込番号：4385651

[HVX]

本体の値引き価格はいくらだったんですか？
購入を考えているんで教えて下さい！
お願いします。

書込番号：4515395

ついにボディーカラーを決めました

いろいろ貴重な意見を返信下さった方々有り難うございました。10日間ほど悩みましたが、今日ディラーに黒色でお願いしますと言いました。
今後は皆さんにお礼の意味も込めて、私も参考意見を返信できるようがんばります。

書込番号：3902764

[にゃん吉。]

ご購入おめでとうございます。（＾−＾）
白もよかったけど、黒はとても綺麗ですよね〜。
素晴らしいフィールダーライフを！

書込番号：3902801

マイナーチェンジ見てきました。

事前に電話で連休中でもやってもらえるということで、一ヶ月点検を受ける為にカローラ店に行ってきました。

そこでちょうど、マイナーチェンジしたフィルダーをみたのですが、うらやましいと思ったのはスマートドアロックと皮まきのステアリングだけでした。これなら、マイナーチェンジ前に買って正解だったと思います。はっきりいえば、あれではすぐにリミテッドモデルを出さないとまずいような気がしました。（リモコンドアロックのボッチがでっぱている為にちょくちょく誤動作させてしまいまして、ほんとうにロックされたかわからなくなってしまって…、なにかで臨時収入がはいればドアロックと同時にドアミラーが閉じるやつをつけようと今思ってます。）

皆さんはマイナーチェンジどう思われましたか？

書込番号：2781962

３月にマイナーチェンジ前のＸ−Ｌｉｍｉｔｅｄを購入しました。

標準グレードであれば、マイナーチェンジ後を購入していたと思いますが、
もともと、Ｘ−Ｌｉｍｉｔｅｄ狙いでしたので後悔はしていません。
（マイナーチェンジ後は“一時的？”に消滅するのはわかっていたので）

リアのテールランプ（ＬＥＤ発光）とフロントフェンダーに
ウインカーレンズが追加された点がいいなあと思いました。
でも各グレード２万円高になっちゃいましたね。

営業マンが「Ｘ−Ｌｉｍｉｔｅｄばかり売れていたのでちょっと心配・・・」
と言っていましたね。

書込番号：2784068

[K-Asuka]

あたしも「中期型」に乗っています。ビッグマイナーでどうなるかと思いましたけど新しいデザインはなんかシャープ過ぎてどうかなーって。
パッと見た感じでは「カッコいいなー」って思いましたが、正直すぐに飽きてしまうデザインだと思いました。
あたしも余裕があればオプション関係は交換&追加したいです！

書込番号：2784251

ホワイトメーターのXリミティドに乗っているものです。

今回の、マイナーチェンジは前回のマイナーチェンジよりもショックは無かったです。リミティドは無くなるし、CMも変わるし（ランクスのCMいいですね）今後の売上がどうなるか楽しみです。
個人的には、リミティド狙いの方には魅力が無い、それ以外のクラス狙い方は「好み」しだいのマイナーチェンジかと思いました。

ところで、オプションでの「オートリトラクダブルミラー」や「リバース連動ミラー」は旧型にでも取付け出来るのでしょうか？また、価格表の価格でなのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。（ディーラーに確認すればよいのですが・・・）

よろしくお願い致します。

書込番号：2786970

「オートリトラクダブルミラー」や「リバース連動ミラー」を確認した
人のはなしですが、　無理だそうです。

書込番号：2792465

ところで、オプションでの「オートリトラクダブルミラー」や「リバース連動ミラー」は旧型にでも取付け出来るのでしょうか？

マイナー前でもだいじょうぶだと思うのですが…、今のモデルの価格とはちょっと違うみたいですけど、私の場合今日電話で２万７千円にて両方をつけてもらうことにしました。（ママには内緒ですが…）

書込番号：2797989

「オートリトラクダブルミラー」や「リバース連動ミラー」については、前期型ですが、DIYの範囲で可能ですよ！僕は、他車種を流用でつけてます。特に、「リバース連動ミラー」は、家内が気に入ってます。奮発して運転席側にもつけました。

書込番号：2857173

マイナーチェンジ

昨日ディーラーのセールスマンに聞いた所、
外観と内装のみのマイナーチェンジのようです。
エンジンの変更はありません。

また、特別仕様車（Ｘ−Limited etc）はなくなり、
カタログ仕様のみになるそうです。
ちなみに私はＸ−Limited を購入したので
マイナーチェンジをしても後悔はしていません。

Ｘ−Limitedの購入を考えている人は購入を急いだほうがいいかも・・・

書込番号：2691751

外観がはやりの流線型になるとか・・・。　まっ、気に入ってるんで、いいですけどね！

書込番号：2692121

マイチェン車を見ていませんので、気になりますが、Ｘ−Limitedはコストパフォーマンス高く、ほんと、いい車です。

書込番号：2697275

Ｘ-Limited購入しました

先日、Ｘ−Limited（Ａ／Ｔ）を契約しました。

前車を買取り業者に売却済で、短期間（２日間）での商談になりましたが、
１．メーカーオプションなし
２．ディーラーオプション
　　�@フロアマット（安価のほう）
　　�AＣＤ／カセットデッキ
３．車庫証明・納車費用カット
４．現金支払い
以上の内容で値引きが約２９万円。
値引きは限界だったので、サンバイザーとドアプロテクションモールの
無料サービスと納車時のガソリン満タン無料サービス（約３万５千円相当）を要求したところＯＫが出ました。　　
他にはトヨタカード作成＋購入でキャッシュバック１万９千円、
紹介制度１万円を使用しました。

トヨタ車は今回初めての購入でした。
予算をオーバーしたのですが、担当営業マンが売り込みにとても熱心で
信頼出来る人だと判断して決めました。

書込番号：2583679

いよいよ明日納車です(^-^)

契約してから同じクルマを街中で見かけると
「早く来ないかなぁ〜」と眺めていました・・・
カタログを何度も見たり、ＰＣの壁紙にしたりして
はやる心を押さえていました。

明日からはフィールダーとの長い付き合いが始まりますので
大事にしてあげたいと思っています。

書込番号：2629758

納車から１週間が経ち、昨日天気が良かったので花見の某有名地へ
ドライブがてら出掛けました。

走行距離は往復１８０ｋｍ（高速道路９割・市街地１割）、
乗員は大人４人、小人２人（違反ですが^^;）、
カーゴルームにはほぼ満載の荷物を積んでのドライブでした。

燃費は満タン法で１６Ｋｍ／Ｌでした！！
これには正直驚きました。渋滞は高速料金所と市街地のみでしたが、
フル定員＋荷物を積んでの条件を考慮すると尚更ビックリです。

運転して気付いた点は・・・
１.良い点
　　�@低速域でも十分にトルクがありとても運転しやすい
　　�A身長１７６ｃｍの私が運転ポジションを合わせても
　　　リア席の足元スペースが広い

２．気になる点
　　�@ワイヤレスキーをズボンのポケットに入れて
　　　クルマの近くでしゃがんだ時にポケット内でボタンに触れて
　　　ドアロックしたのにロック解除した
　　　（ボタンがキーの側面にあるため？）
　　�A市販品にドリンクホルダーを運転席拭き出し口に
　　　取付けたらウインカーレバー操作がやりづらい
　　　（レバーにホルダーが当るか、右にずらしてもスレスレで操作
　　　　しにくい）
　　　また、センター拭き出し口（右側）へ移行しても
　　　今度はワイパーレバーが操作しにくくなる
　　�B同じクルマを何度も見かける
　　　シルバーメタリックなので尚更ですね
　　　スーパーの立体駐車場でクルマを見つけるのは
　　　大変かも・・・

と、小さな気になる点はありますが総合的に満足出来るクルマです。
買って良かったなぁと思いました。

書込番号：2664694

[K-Asuka]

確かにリモコンドアロックはすぐに誤作動というか自分の意に反して動作しちゃいますね。私はオプションのリモコンスターターつけているのでエンジンキーはリモコン操作できないヤツを使っています。

書込番号：2671199